Très souvent lorsqu'un fabricant trouve un nouveau design pour ses échappements, il le décline rapidement sur tous les modèles de moto et s'empresse également de l'adapter aux nouveautées des constructeurs. Mais chez Laser, on trouve régulièrement des design originaux.
Le championnat de Supercross US est terminé depuis trois semaines maintenant. James Stewart a été sacré alors que Chad Reed a échoué à la seconde place. Ces deux pilotes avaient alors terminé leur saison puisqu'ils ne participent pas à l'outdoor.
Alors que le climat économique est plus que rude depuis quelques mois maintenant, les constructeurs deux roues, et particulièrement Japonais, ne cessent de revoir leurs tarifs à la hausse en ce début d'année. Pour information, cette hausse des tarifs fluctue entre 75€ et 2200€ suivant le modèle et le constructeur !
Le Grand Prix de France a beau être loin de la fin de saison, il s'y prépare néanmoins déjà en coulisse le futur exercice, si bien qu'il est toujours utile de prendre d'ores et déjà ses positions et de mettre au clair ses intentions. Loris Capirossi est de ceux là, lui qui se sait être le vétéran d'un milieu qui lorgne sur le rajeunissement des cadres.
Tout comme ceux de la concurrence, les ingénieurs de chez Bos ont travaillé sur le cas de la toute dernière Suzuki Gladius pour y adapté un échappement. Chose difficile, tant la version d'origine est réussi, tout au moins au niveau look. Chez Bos, on propose donc une version Inox et une Carbone offrant un gain de poids de 2.
Max Neukirchner a donc été la principale malheureuse victime du l'effroyable carambolage du premier départ de la première manche du mondial Superbike à Monza. Opéré de ses multiples blessures, il est à présent parti pour une convalescence d'au moins six semaines, laissant orpheline sa GSX/R K9 pour les prochains rendez-vous de Kyalami et de Salt Lake City.
Tout ce qui n'est pas interdit est autorisé… voilà comment nous pouvons résumer ce qui se cache derrière cette toute nouvelle épreuve qui fête sa première année d'existence dans l'hexagone - et soyons fous - dans le monde ! !
La première chicane de la première manche du mondial Superbike à Monza aura décidément coûté cher à ses victimes qui devront passer par l'hôpital, le forfait et la convalescence avant de reprendre le guidon. L'incident, qui a conduit au déploiement du drapeau rouge, a coûté un poignet gauche à Tamada, tandis que Brendan Roberts en est quitte pour un trauma thoracique et un fémur cassé.
Spécialiste dans l'adaptation de turbos sur des deux roues, Big CC Racing s'est sérieusement penché sur le cas de la Suzuki GSX-R 1000 modèle 2007… A ce titre la société Anglaise a développé un nouveau système de turbo adaptable sur les motorisations de 1000cc.
La première course dominicale du meeting de Monza a été particulièrement disputée, comme souvent d'ailleurs dans cette catégorie du 1000 Superstock toujours très ouverte. A domicile, c'est Claudio Corti qui s'est imposé avec sa Suzuki Alastre, remportant ainsi sa seconde victoire de la saison, ce qui lui permet de reprendre les commandes du championnat.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
