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Le concept car de Hyundai présent au Salon de Munich s’annonce timidement

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Julien Bertaux

La marque coréenne présentera un concept car qui devrait préfigurer ce que pourrait être un nouveau SUV urbain électrique.

Le concept car de Hyundai présent au Salon de Munich s’annonce timidement
L'aileron du concept Hyundai est pour le moins imposant.

Après Skoda qui joue avec sa prochaine Octavia Combi, aujourd’hui, c’est au tour de Hyundai de diffuser son teaser. À deux semaines de l’ouverture du Salon de Munich (du 9 au 14 septembre), la marque communique trois images.

Il s’agit principalement de montrer des détails, notamment le bas des boucliers avant et arrière. Sans aucun doute, les arches de roue seront prononcées et ne forment qu’un avec les boucliers. On note également les grilles dont les petits carrés rappellent les pixels chers à la marque.

Cette image montre le bas du bouclier avant du concept car Hyundai.
Cette image montre le bas du bouclier avant du concept car Hyundai.

La troisième image se révèle plus intéressante puisque l’on y aperçoit un hayon prononcé et un aileron pour le moins imposant. Une pièce qui devrait comprendre également les feux arrière. Impossible d’imaginer la forme globale de ce SUV, mais ce concept car devrait être proche du modèle définitif.

L'aileron arrière pourrait abriter une rampe de feux.
L'aileron arrière pourrait abriter une rampe de feux.

Une grosse batterie dans le plancher ?

Ce nouveau SUV électrique viendra se positionner sous l’actuel Kona afin de rivaliser avec les Renault 4, Jeep Avenger ou encore Opel Mokka. Si les données techniques manquent, on peut imaginer que son accumulateur dépassera les 50/55 kWh de capacité afin d’offrir une autonomie supérieure. Hyundai pourrait créer la surprise sur ce point, puisque le Kia EV3 (d’une longueur de 4,30 m) est capable d’embarquer une batterie supérieure à 80 kWh.

Par ailleurs, ce modèle inaugurera un nouveau système d’info-divertissement nommé « Pleos Connect ». Le SUV urbain coréen devrait être commercialisé d’ici l’année prochaine.

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