La Porsche Mission-e de série se précise

Le prototype Porsche Mission-e présenté en septembre 2015 à Francfort par la firme de Zuffenhausen recevait trois mois plus tard en décembre le feu vert pour la série. Le modèle est appelé en interne J1. Il ciblera dès sa sortie dans quelques années la référence de la catégorie des berlines branchées : la Tesla Model S.

La Porsche Mission-e bénéficiera dans sa configuration définitive d'une plateforme développée pour l'occasion. L'auto abritera sous sa carrosserie épurée deux moteurs électriques et une très grande batterie lithium-ion. Le pack lui permettra de rouler plus de 531 kilomètres sans passer par la prise. Les derniers bruits de couloir évoquent également des performances honorables avec un 0 à 100 km/h exécuté en 3,5 secondes.

Pour rappel, le concept du show allemand intronisait en plus un tableau de bord faisant la part belle au digital avec des affichages sur toute la largeur de la voiture et une dalle tactile au centre devant le levier de vitesse. Cette technologie sera sans aucun doute conservée pour répondre au grand écran de la Tesla Model S. Porsche lèvera le voile sur cette voiture avant 2019.