Krzysztof Rogalinski, également connu sous le nom de KrisBiker, est un préparateur polonais autodidacte avec un penchant pour les créations inattendues, et Youtube. La dernière moto en date, baptisée la « Spider » est basée sur une Honda CB750 F2 des années 1990 et rend hommage aux Café Racer. Une grande première pour le bricoleur polonais.
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Organisé par Honda Motor Europe Iberia, le concours Garage Dreams a réuni 36 personnalisations venues de toute la péninsule ibérique. Plus de 22 000 votes ont désigné la customisation gagnante : la Honda CB650R Zenit de Mototrofa (Trofa, au Portugal).
Les termes du concours de personnalisation Garage Dreams organisé par Honda Motor Europe Iberia étaient simples : prendre comme base la nouvelle CB650R pour en faire ce que vous voulez. Réalisée par Honda Wingmotor à Lisbonne, au Portugal, la CB650R Rally se distingue immédiatement des autres concurrentes.
Présent sur le salon EICMA de Milan en novembre dernier, le concept CB4X de Honda avait alors été un peu éclipsé par la nouvelle CBR1000RR-R Fireblade tant attendue. Pourtant, il semble que Honda tienne à ce projet car la marque japonaise vient de déposer les croquis auprès de l’Office Européen de la Propriété Intellectuelle. Faut-il y voir un pas vers une prochaine production en série de la CB4X ?
Les rumeurs venant du pays du soleil levant deviennent de plus en plus insistantes. Selon le magazine Young Machine à paraître le 4 avril, il est presque confirmé que Honda lancera deux nouvelles motos d'ici la fin de cette année : une CB998F et une Rebel 1100.
Elle devait être présentée lors des salons japonais d'Osaka et de Tokyo cette année, malheureusement, la pandémie mondiale de coronavirus a entraîné l’annulation des deux évènements. Il faudra donc se contenter d’une présentation virtuelle pour cette belle Honda CB-F Concept. Un concept sous forme d’hommage à une moto culte de la marque ailée des années 70 et 80, la CB900F.
Honda Suisse vient de présenter une CB1000R Stardust en version limitée à seulement 15 exemplaires numérotés. Réalisée dans les ateliers genevois de la marque japonaise, chaque moto contient un fragment de météorite.
Elle est actuellement en promos et elle se refait une beauté plus sombre pour 2020. La CB1000 R ne change pas, mais adopte une nouvelle garde-robe. Plus gothique, la néo café sport ? Assurément.
Les préparations sur base de CB650 Honda sont assez courantes. On s’attend alors à voir un café racer, typé années soixante ou 70, caréné et complété par l’ajout d’une bulle ronde. C’était sans compter sur le talent et l’originalité de ces préparateurs de Bali, l’AMS Garage, qui nous sortent une CB650 version dragster chromée et rutilante, sobrement intitulée : Pitbull.
Honda a profité du Midnight Garage Festival qui avait lieu ce week-end pour présenter une déclinaison originale de son gros roadster, la CB1000R+. Baptisée « Sunset » et développée en partenariat avec le concept store « Nous » cette série spéciale est limitée à 69 exemplaires.
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