Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Tous les essais Aprilia Tuono

Rechercher un essai

Image d'illustration de l'article
Essai
14,7 /20

Essai - Aprilia Tuono 660 : concurrente turbulente

1

Deuxième opus issu de la plateforme 660, la Tuono fait son apparition sur les terres romaines. Une apparition remarquée et remarquable pour un modèle qui change la donne chez les roadsters sportifs de moyenne cylindrée. Vous ne le croyez pas ? Attendez de la découvrir…

Image d'illustration de l'article
Essai
13,9 /20

Essai - Aprilia Tuono V4 1100 Factory : le grand cru italien !

, mis à jour 1

Cette nouvelle Aprilia Tuono V4 1100 Factory, c’est comme un grand cru classé, elle se bonifie avec le temps ! Si visuellement parlant, il est vrai que rien ne ressemble plus à la nouvelle Tuono que l’ancienne Tuono, les évolutions majeures sont à mettre au crédit des suspensions de la belle italienne et son système Öhlins à gestion électronique semi-active Smart EC 2.0 censé apporter un plus dans le confort d’utilisation de la machine et une facilité de réglage accrue. Décryptage, sur les petites routes de l’arrière-pays varois des qualités de cette Tuono Factory 2019.

Image d'illustration de l'article
Essai
14,9 /20

Essai - Aprilia 1100 Tuono V4 RR 2017 : missile sol-sol

1

Comme le bon vin, l’Aprilia Tuono s’améliore avec les années qui passent. Au programme de cette génération 2017, toujours plus d’électronique pour une efficacité et une sportivité renforcées.

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai Aprilia Tuono 125 : un segment en pleine mutation

0

Révélée en toute discrétion lors du salon Intermot de Cologne, l'Aprilia Tuono 125 fait une apparition remarquée au sein de la gamme italienne. En réalité, il faut parler d'un retour aux sources dix ans après la disparition de l'ancienne génération, qui, à l'époque était propulsée par une motorisation 2-temps.

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai Aprilia Tuono V4 APRC 2014 : V4 Maestria !

5

Prenez le porte étendard d'une marque, en l'occurrence, une hyper-sport quadruple championne du monde, enlevez lui simplement ses carénages, mettez-y un guidon plat, et vous avez en moins de deux, l'une des plus redoutables « naked bike » des dix dernières années.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Essai

Essai vidéo - Aprilia Tuono V4R APRC : Fucking Machine !!!!!

0

C'est à l'EICMA de Milan, en novembre 2010, qu'Aprilia a levé le voile sur son nouveau roadster. Bien plus qu'une simple moto équipée d'un cadre, d'un guidon et de deux roues, ce Tuono là est une véritable Superbike bêtement et simplement mise à nu… La base n'est autre que la machine Championne du Monde Superbike 2010, l'Aprilia RSV4 Factory.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Essai

Essai - Aprilia Tuono V4R APRC : Fucking Machine !!!!!

0

C'est à l'EICMA de Milan, en novembre 2010, qu'Aprilia a levé le voile sur son nouveau roadster. Bien plus qu'une simple moto équipée d'un cadre, d'un guidon et de deux roues, ce Tuono là est une véritable Superbike bêtement et simplement mise à nu… La base n'est autre que la machine Championne du Monde Superbike 2010, l'Aprilia RSV4 Factory.

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai Aprilia Tuono 1000R 2k7 Akra : la Superbike dénudée

13

Pour le millésime 2006, Aprilia a totalement revu son Tuono, qui n'est autre que la version dépouillée de la sportive musclée de la marque italienne, le RSV. Un roadster qui ne fait pas dans la dentelle, affichant une qualité de finition impressionnante et une vocation innée à casser du chrono.

Image d'illustration de l'article
Essai

L'Aprilia Tuono 2006 : un roadster musclé

12

Ne sachant pas comment occuper mon vendredi après midi, je décide d'appeler la concession Aprilia de Fontaine pour un essai de la version 2006 du Tuono. Directement issue de la RSV 2006, elle en reprend la partie cycle et le moteur à 60 ° développant 133 ch. en version piste.

Rechercher un essai

SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires