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Volkswagen lance une ultime version de sa Golf pour célébrer la fin cette septième génération. La Golf GTI TCR en référence au championnat « Touring Car » est, avec la version Sport Club, la GTI la plus puissante de tous les temps avec 290 ch sur le train avant. Découverte en direct du Portugal.
Une intrigante Golf a été immortalisée… dans la file d'un McDrive. Ce pourrait être un prototype de la huitième génération, avec un léger camouflage.
Comme une ode à la Golf de septième génération, cette GTI TCR arrive pour clore une carrière d'une auto toujours dans le top européen. Et pour cela, elle affiche 290 ch, soit la plus puissante des Golf GTI de l'histoire, et de loin.
Volkswagen propose un service inédit aux acheteurs de la compacte électrique e-Golf. Ces derniers peuvent en effet aller visiter l'usine où est assemblée l'auto et même de participer à son assemblage avec les techniciens.
La Golf GTI va faire sa mue en 2020. Volkswagen prépare une nouvelle génération qui devra faire un sacré effort de puissance pour ne pas se laisser larguer par la concurrence, aujourd'hui bien au-dessus de 300 ch. Une barre que pourrait justement franchir la Golf GTI.
Chez Volkswagen, on travaille dur sur l’électrification des gammes. Une tendance que ce dernier résultat va encourager encore un peu plus. La famille Golf signale ainsi que sa version à batteries a plus que doublé sa production entre 2017 et 2018. La demande existe et l’organisation du travail a été adaptée en conséquence. Avec ce résultat : de 5 346 exemplaires, la e-Golf se produit maintenant à 13 735 unités.
La manifestation suisse est touchée à son tour par les désaffections de plusieurs constructeurs. Et quand l’un des événements automobiles les plus attractifs d’Europe est boudé, c’est le concept même du salon automobile qui est à réinventer. Paris l'a fait, le salon de Genève et celui de Francfort sauront-ils trouver cette nouvelle voie ?
La huitième génération de la Golf sera lancée courant 2019. Volkswagen en a donné un petit avant-goût avec ce croquis.
La Volkswagen Golf fait partie du paysage automobile depuis le milieu des années soixante-dix. En ce moment, c’est la génération sept de cette compacte allemande qui est en vente. La huitième génération montrera le bout de son capot à la fin de l’année 2019. Avant cette date, l’actuelle Golf mérite que l’on s’intéresse à son cas, d’autant plus qu’en fin de carrière on peut espérer bénéficier de belles remises. Mais pour savoir quelle Volkswagen Golf choisir, suivez le guide.
Cela pourrait passer pour une blague, mais ça n'en est pas une. Volkswagen a dévoilé une version un peu spéciale de sa e-Golf qui est spécialement pensée... pour la prise de commande dans l'un des plus célèbres fast-foods au monde. L'objet unique sera vendu aux enchères et les fonds iront à la fondation Ronald McDonald.
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