Renault nous refait presque systématiquement le coup à chaque passation de pouvoir entre deux générations de ces "petites". Cela a commencé, si je ne m'abuse, avec le passage de la Renault 5 à la Super 5. Et la Renault 5 était à l'époque
« Wesh wesh bien ou quoi ? Ouai bien niquel ! Cimer ! Et oit bien ou bien ? Wesh bien quoi... T'as téma le match des céfrans contre les travlos ? T'as vu Ribéry il court plus vite que les balles mec ! Et ouai ! »
Tu es jeune, tu viens d'avoir ton permis et le slogan de Renault Sport « Vive le Sport » des années 90 est ton leitmotiv ? Pas de problèmes nous avons ce qu'il te faut avec une superbe saucisse qui incarne parfaitement cette fabuleuse époque du
Renault Clio 3 RS : Renault Sport a fait des merveilles pour faire oublier l’excellente Clio II RS. La Clio RS de troisième génération se veut meilleure partout que sa devancière. Nous avons testé la nouvelle petite sportive sur circuit à plus de 220 km/h.
2 minutes et 20 secondes de bonheur pour les amateurs de rallye, tout y passe, un véritable festival de passages tous plus beaux les uns que les autres.. Traction, 4x4, groupe A, WRC.. peut importe la base seul compte le résultat..
Afin de faire oublier la Renault Clio II RS de deuxième génération unanimement encensée, la Clio III Renault Sport devait frapper fort. Elle se veut meilleure partout. Nous avons tenté de le vérifier, sur circuit, sur route de montagne et dans
Attention ce véhicule high tech, est un véritable concentré de technologie capable de ridiculiser n'importe quelle Mercedes CLS..
Avec 1m83 de large, la Renault Clio V6 n'est pas a proprement parler une ballerine... mais a priori ce gabarit était insuffisant pour satisfaire un carrossier italien qui pour son exemplaire personnel n'a pas hésité à faire un kit large sur la
Pam nous livre sa version de la Renault Clio avec un habillage complet et un équipement spécifique.
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Digne descendante de la Renault 5 Turbo 2, la Renault Clio V6 partage la même philosophie : une petite voiture traction, transformée en monstre de la route par l'implantation d'une puissante mécanique en position centrale arrière et le passage
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