Après Bugatti il y a une semaine, intéressons-nous ce week-end à deux ouvrages consacrés à la marque Porsche.
C'est à l'occasion du premier Spark Motor Festival sur le circuit du Grand Sambuc que Romain Dumas a entamé la mise au point de la Porsche 911 GT3R avec laquelle il participera à la fameuse course de Pikes Peak. Petit retour en images sur l'évènement.
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Après la Porsche Carrera GT Edo Compétition, voilà une autre sportive allemande nous venant de Russie : Une Porsche 997 Turbo Cabriolet préparée par Maxx Evolution.
Sébastien Loeb s’engage de plus en plus dans sa propre écurie, laquelle est cette saison engagée en ELMS, Porsche Carrera Cup et GT FFSA. La preuve, il sera présent pour piloter une des Porsche 911 alignée par sa structure au prochain GP de Pau, du 11 au 13 mai prochains.
Dans le monde de l'automobile, il y a des rivalités qui datent depuis des années, et d'autres qui sont nées assez récemment mais qui sont déjà marquantes, comme l'adversité régnant entre Nissan et Porsche pour leur sportive respective.
Certaines autos ont marqué leur temps, et il serait dommage pour les constructeurs à leur origine de ne pas se servir de ce patrimoine en le réadaptant aux codes modernes. Cependant, d'autres font le choix de l'évolution radicale.
C’est dans le cadre du Salon de New York qu’a été attribué le prix de « World Car of the Year » (pour l’année 2012). Et c’est la Volkswagen Up ! qui a remporté cette récompense.
La Porsche 911 est une machine incroyable qui a évolué au fil des années. C’est Ferdinand Alexander Porsche qui l’avait dessinée.
Les anglais adorent la Nissan GT-R car elle leur sert à tous les comparatifs possibles et imaginables. Après une belle série de face à face avec la BMW M5, Tiff Needell, la nouvelle recrue de Evo UK a choisi d'opposer sur circuit la japonaise en version 2012 à la toute nouvelle Porsche 911 Carrera S type 991 moins puissante mais plus légère. Le poids est-il la clé ?
A quel moment peut-on dire qu'une voiture a « trop » de puissance ? Probablement à partir du moment où une simple accélération en ligne droite commence par une épaisse fumée bleue s'échappant des pneus et se termine par un train arrière
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