C’est au printemps prochain que doit débuter la nouvelle génération de Mercedes Classe S. Elle aura une double mission : pérenniser la présence de Mercedes en très haut de gamme et remplacer pour ses variantes les plus luxueuses et sophistiquées la gamme Maybach qui doit être abandonnée.
C’est dans le cadre du Salon de New York qu’a été attribué le prix de « World Car of the Year » (pour l’année 2012). Et c’est la Volkswagen Up ! qui a remporté cette récompense.
La prochaine génération de Mercedes Classe S revêt une importance particulière. En effet, avec la disparition programmée de Maybach, les versions les plus haut de gamme de la future Classe S vont être plus que jamais synonymes de luxe, d’opulence et de haute technologie.
Certes, en regardant la photo, vous allez dire : « pas tant que ça ! ». Mais après avoir appris que cette Mercedes S65 AMG dont le conducteur a perdu tout contrôle sur sa destinée aux environs de 200 km/h a effectué des tonneaux avant de s'écraser sur les grilles du concessionnaire Lada du coin et que ses passagers s'en sont sortis vivants, vous serez d'accord avec moi.
Pour être totalement clair, Mercedes travaille déjà sur ce concept depuis de nombreuses années, preuve en est le concept Ocean Drive de 2007. Mais avec la disparition de Maybach, le projet a repris de la consistance et devrait voir le jour d'ici peu.
Quel est le comble de la personnalisation? Vouloir personnaliser une voiture déjà personnalisée ! Belle illustration avec cette Mercedes S65 AMG revisitée par la maison Wald International.
Il y a quelques jours nous apprenions que Maybach allait très prochainement disparaître. La renaissance de la marque allemande, propriété du groupe Daimler, aura donc été de courte durée.
C'est l'été, le monde automobile tourne au ralenti mais c'est pourtant cette période qu'a choisi Brabus pour dévoiler son nouveau programme de personnalisation pour Mercedes Classe S et Classe E dans leur exécution AMG. Pas d'inquiétude, ça reste du Brabus, à savoir plutôt discret et donc de bon goût.
Les Américains sont très friands des publicités comparatives. Et souvent, les constructeurs automobiles en profitent pour se chambrer les uns les autres. Audi est coutumier de ces spots publicitaires agressifs : après avoir déjà moqué la Mercedes Classe S pour faire la pub de la nouvelle A8, la marque aux anneaux en rajoute aujourd'hui une seconde couche.
A l’occasion du Salon de Genève, Citroën présente pour la première fois au public européen son concept Metropolis, lequel préfigure une future DS9, principalement étudiée pour le marché chinois.
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