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2. Essai Shoei NXR: complément d'info

Essai Shoei NXR: du sport en concentré

TECHNIQUEMENT PARLANT


  • Casque intégral en fibres AIM (Advanced Integrated Matrix) fibres de verre et fibres organiques
  • 4 tailles de calottes
  • Double calotin amortisseur à multi-densités
  • Aileron intégré
  • Écran livré avec Pinlock anti-buée
  • Démontage d'écran rapide et sans outils
  • Aération : 4 entrées au front et au menton, 6 extracteurs arrière
  • Intérieur 3D intégralement amovible et lavable
  • EQRS (Emergency Quick Release System) pensé pour faciliter l'extraction du casque en cas d'accident
  • Fermeture de jugulaire par boucle double D
  • Livré avec une housse de transport
  • Poids vérifié pour une taille S (casque au complet): 1 309 grammes
  • Garantie: 5 ans
  • Tailles: du 2XS au 2XL
  • Prix évolutif: de 429 à 559 euros (replica pilote)
  • Prix écran (transparent ou fumé): 60 euros
  • Prix écran iridium: 109 euros
  • Prix Pinlock : 30 euros
  • Test de sécurité S.H.A.R.P (note sur 5 étoiles): 4 étoiles

Essai Shoei NXR: du sport en concentré

Essai Shoei NXR: du sport en concentré


CONDITIONS D'ESSAI


  • Moto : roadster, sportive, routière
  • Durée : 2 000 kms
  • Météo: pluie et soleil
  • Température: de 11°C à 26°C
  • Problème rencontré : aucun

CONTACT LECTEURS


  • Shoei : 01 60 72 17 18

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