Essais

Il y a quelques jours, BMW a présenté son véhicule expérimental à hydrogène. Mais le constructeur ne s’est pas contenté de le montrer, il a aussi donné l’occasion d’en prendre le volant. Et nous étions là.

Très discret sur les marchés français et européen depuis plusieurs années, Mitsubishi a décidé de revenir en force… mais sans forcément beaucoup investir. Mission impossible ? Pas si l’on prend en compte que le constructeur aux trois diamants fait désormais partie de l’Alliance. Pour débuter son offensive, il a donc décidé de s’appuyer sur son associé Renault. Première salve avec le retour de l’ASX, qui ne peut guère masquer qu’il se base sur le Renault Captur.

Après l’UX300e, Lexus continue de développer sa gamme électrique. Voici maintenant le premier modèle disponible uniquement en zéro émission.  Peut-il faire de l’ombre aux modèles Audi, BMW ou Mercedes ? Réponse avec ce premier essai.

Impensable il y a quelques années, c’est bien une Kia que nous avons confiée à Soheil Ayari sur le circuit de la Ferté Gaucher et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit du modèle le plus puissant jamais produit par le constructeur coréen. Au programme, 585 ch en tout électrique.

Plus petit SUV de la gamme Lexus, l’UX bénéficie aujourd’hui d’une mise à jour. Même si les principales nouveautés se situent dans l’habitacle, reste-t-il un acteur intéressant sur le segment ? Réponse avec l’essai de la version hybride.  

Conscient que le moteur thermique a encore quelques années à vivre, Porsche mise sur la production d'un carburant de synthèse annoncé neutre en émissions de CO2 et nous fait la démonstration de son efficacité sur l'un de ses modèles les plus performants : le Cayman GT4 RS. Contact !

La nouveauté de Peugeot, mélange des genres entre berline, coupé et SUV, fait beaucoup parler d'elle. Après l'essai du petit moteur essence 130 ch et de l'hybride rechargeable 225 ch, voici celui de l'hybride rechargeable 180 ch en finition GT. Un coeur de gamme qui pourrait bien représenter le meilleur choix.

Entre une hybride rechargeable traction de 225 ch et la "sportive" mouture 4x4 de 360 ch, cette version E-Tense 300 également à transmission intégrale tente de viser juste en offrant à la fois de bonnes performances et un comportement routier serein en toutes circonstances. Reste à savoir si elle représente un compromis judicieux et une bonne alternative face meilleurs SUV prémiums branchés…

L’un des rares monospaces encore en activité sur le marché s'offre un restylage. Le Mercedes Classe B reçoit le renfort d’une hybridation légère sur ses moteurs essence et notamment sa version d’accès, 180. Si les tarifs s’envolent, qu’en est-il des prestations ? 

Pour concevoir sa troisième génération de Tourneo, Ford a décidé de s’associer avec Volkswagen. Résultat : celui-ci devient le cousin très proche du dernier Caddy. Essai de la version longue en diesel avec la plus puissante forte de 122 ch.