Essais

Pour la première fois, le petit SUV de BMW s’équipe d’une motorisation électrique. Nous avons pu essayer un exemplaire de pré-série pour le moins prometteur !

Toyota élargit son offre de SUV avec le Corolla Cross. Positionné entre le C-HR et le Rav-4, soit dans le segment SUV compacts, le plus prisé d’Europe, il devra faire face à une concurrence pour le moins acerbe. Toyota le présente comme un véhicule « rationnel » et ses arguments le sont tout autant : une motorisation hybride plus efficace que jamais, doublée de la fiabilité proverbiale du constructeur japonais. Cela sera-t-il suffisant pour rameuter les foules ?

Elles arrivent, ça y est, en force sur le marché européen et français. Qui ? Les voitures chinoises ! Après MG, Aiways, ou Seres, c'est Leapmotor qui prévoit de lancer plusieurs nouveautés, dont cette T03, une mini-citadine électrique. Affichée 19 990 € après bonus, est-elle une vraie bonne affaire ? Réponse avec cet essai.

Après les premiers essais convaincants du haut de gamme hybride de 200 ch, nous voici au volant de la version de base, nantie du même trois cylindres 1.2 turbo, mais seulement microhybride, et dotée d'une boîte manuelle. Si les économies à l'achat sont significatives, les 130 ch suffisent-ils à déplacer dignement une petite famille ? Par la même occasion, nous allons pouvoir évaluer le châssis du SUV quand il est dépourvu du train arrière multibras et des roues arrière directrices…

Cet imposant Lightning est la version totalement électrique du fameux Ford F 150, le pick-up et le véhicule le plus vendu aux États-Unis depuis des décennies. Le Lightning est un monstre, tout en démesure.

L'an dernier, le Citroën C3 Aircross s'est offert un restylage de mi-carrière. Alors que les motorisations diesel se font de plus en plus rares sur le segment des SUV urbains, prenons le volant de la version BlueHDi de 120 chevaux.

Déclinaison berline de la famille Série 4, qui existe aussi en coupé et en cabriolet, la Série 4 Gran coupé souhaite marier élégance, confort d’une grande routière, tout en ne négligeant pas le plaisir de conduite. Cette 30d avec son 6 cylindres diesel arrive-t-elle à combiner toutes ses qualités ?

Alerte à toutes les familles en quête d'une boîte auto. sur un véhicule spacieux mais pas hors de prix : le Kangoo s'offre une transmission EDC à 7 rapports. Reste à savoir si l'agrément de conduite est au rendez-vous et si l'affaire est vraiment bonne. Réponse avec le moteur 1.3 turbo essence de 130 ch et la finition haut de gamme Techno, imposée...

Citroën retente le concept de la voiture essentielle. Avec Oli, la marque aux chevrons présente sa vision de la voiture familiale du futur : un look à part, un gabarit contenu, un poids réduit et un moteur électrique. Le tout à prix serré. Caradisiac a eu la chance d'en prendre le volant.

Malgré une expertise indéniable dans les véhicules hybrides, Toyota est l'un des rares constructeurs à également posséder une vraie gamme sportive dont la dernière création, la GR86 coche toutes les bonnes cases. Suffisant pour notre pilote-maison, Soheil Ayari?