6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
La nouvelle V60 effectue son retour sur le marché des breaks premiums en tant qu’outsider. Ce dernier est dominé par la Mercedes Classe C break. L’allemande offre un contenu technologique aussi poussé, un style tout aussi séduisant que la suédoise mais propose surtout davantage d’espace à bord et un volume de coffre supérieur. L’Audi A4 avant est en embuscade suivie par la vieillissante BMW Serie 3 touring. Il faudra aussi compter sur la prochaine Peugeot 508 SW qui au regard de sa montée en gamme devrait avoir le potentiel de se mesurer à de vrais modèles premium.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| II D3 150 ADBLUE BUSINESS | 117 | 39 790 € | |
| II D3 150 ADBLUE BUSINESS EXECUTIVE | 117 | 43 790 € | |
| II D3 150 ADBLUE BUSINESS EXECUTIVE GEARTRONIC 6 | 120 | 45 990 € | |
| II D3 150 ADBLUE BUSINESS GEARTRONIC 6 | 120 | 41 990 € | |
| II D3 150 BUSINESS | 117 | 39 790 € | |
| II D3 150 BUSINESS EXECUTIVE | 117 | 43 790 € | |
| II D3 150 BUSINESS EXECUTIVE GEARTRONIC 6 | 124 | 45 990 € | |
| II D3 150 BUSINESS GEARTRONIC 6 | 124 | 41 990 € | |
| II D3 ADBLUE 150 | 117 | 36 500 € | |
| II D3 ADBLUE 150 GEARTRONIC 6 | 120 | 38 700 € | |
| II D4 190 ADBLUE BUSINESS EXECUTIVE GEARTRONIC 8 | 119 | 49 290 € | |
| II D4 190 BUSINESS EXECUTIVE GEARTRONIC 8 | 119 | 49 290 € | |
| II D4 ADBLUE 190 GEARTRONIC 8 | 119 | 42 000 € |
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