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8. Conclusion : le thermique, le choix de la tranquillité

 

Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable ou électrique, quelle est la meilleure carburation pour faire 1 000 km ?

Malgré la forte augmentation de ses tarifs, le fait qu’il soit fortement attaqué depuis de plusieurs mois et qu’il sera prochainement interdit dans certaines grandes villes, le diesel reste à ce jour, l’un des carburants le plus économique et le moins contraignant - Alexandre et sa 308 diesel auraient pu faire l’A/R sans ravitailler et celui-ci ne prend que 5 minutes -. Constat presque identique pour l’essence et l’hybride qui demande 15 € de plus environ sur le même parcours. Il en est de même pour l’hybride rechargeable, mais attention celle-ci est pénalisée par un coût d’achat très largement supérieur à une thermique classique.

Et les électriques me direz-vous ? Oui, on peut voyager avec elles. Toutefois, il faudra être prêt à faire des concessions. Si la Tesla se distingue par son meilleur coût de voyage (76 € contre 83 € pour le diesel), il sera nécessaire d'allonger son voyage de près d’1 h 20 en raison des recharges. La situation est encore moins florissante pour la Mégane E-Tech qui met 2 h 40 de plus pour faire le voyage A/R. Et attention, ne pas oubliez la recharge à destination, qui peut s’avérer complexe notamment en période de vacances, synonyme d’affluence.  

Enfin, sans surprise, et comme vous avez pu le constater, les modèles électriques ou électrifiés sont plus onéreux que les thermiques qu'il soit essence, hybride ou diesel. Cela rentre aussi en ordre de compte lors de l'achat.

 

Alan

Renault Megane E-Tech

Alexandre

Peugeot 308 diesel

Cédric

Toyota Corolla Hybride

Julien

Peugeot 308 PHEV

Olivier

Peugeot 308 Essence

Pierre Olivier

Tesla Model 3

Temps de parcours aller 7 heures 5 heures 5 heures 5 heures 5 heures 5h45
Temps de parcours retour 8h10 6h30 6h30 6h30 6h30 7h05
Temps de parcours total 15h10 11h30 11h40 11h40 11h40 13h15
Nombre de ravitaillement aller /retour 5 0 1 1 1 3
Temps des arrêts 2h40 10 min 10 min 10 min 10 min 1h20
Conso aller/retour 26,5kWh/100 km 5,15 l/100 km 6,45l/100 km 6,35 l/100 km 6,25 l/100 km 20,1 kWh/100 km
Coût carburant aller 64 € 46,13 € 58,36 € 60,34 € (58,52+1,82 €) 58 € 26,15 €
Coût carburant retour 44 € 37,22 € 41,90 € 46,96 € (45,14 + 1,82 €) 43,75 € 50,5 €
Coût carburant total 108 € 83,35 € 100,26 € 107,30 € 101,75 € 76,65 €
Autonomie réelle autoroute 200 km 885 km 488 km 465 km 685 km 346 km
Autonomie réelle départementales 290 km 935 km 645 km 600 km 885 km 461 km

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