Commentaires - Volvo lance la V60 en finition R-Design

Je la trouve très jolie sauf l'arrière un peut trop plat. (je préfère les berlines Volvo à l'heure break esthétiquement). Mais l'avant et l'intérieur sont réussi je trouve.

que des diesels et 2200 balles la boite auto ........

magnifique!!!

Aucun intérêt

superbe bagnole !

Pas grand chose de négatif à dire...Fabuleuse voiture

Probablement trop belle pour toi.

Non c'est un break banale.

Si tu le dis...

On connaît tous tes goûts très sûrs ici...

Superbe commme toute la gamme volvo en ce moment !!

une belle voiture, élégante et pas vulgaire, ça s adresse aux gens qui ont du gôut, et non pas que du fric

Pour les pleureuses qui disent qu'une 508 doit avoir un V6 et 4rm pour être premium....

On ne parle même pas des 4 (fausses) sorties d'échappement, juste risible quand on connait les spécifications de l'auto.

Magnifique voiture !

Dommage que les moteurs ne sont plus que des 4 cylindres. TRÈS dommage ! Aucun charme

Les sorties d’échappement ne sont pas du tout fausses...

Et accessoirement c’est le modèle T6 320ch en photo (j’aimerais bien voir une 508 aux prestations équivalentes !).

Bref avant de causer...

Non mais !!!!' On sait bien qu'un V6 ne rentre pas dans une 308 à coffre !!!!!( enfin 508 pardon ...

Je constate juste que les prestations moteur sont nulles pour une voiture à ce tarif. Pour le reste heuresement que le tarif justifie la différence avec une 508.

Quand à montrer une version T6 qui n'est pas dispo en France pour vendre deux modèles mazout c'est pas très honnete de la part de Volvo.

Vous demandez tous des 6 cylindres ou plus mais à l'heure du choix que faites vous ? La majeure partie des ventes BM ou Audi son tdes 4 cylindres et leurs proprios ne pleurent pas à ce que je sache. A la vue du malus je me doute que certains choisissent des options utiles plutot que le moteur...

Si on revient à cette 60, cela reste chic et sobre mais est devenu trop cher à mon gout. Ma V60 ancienne génération (en 5 cylindres) n'est pas trop vieillie par cette nouvelle mouture. Ma première Volvo et enfin un véhicule conçu par des gens qui roulent (confort, simplicité, praticité).

Qu'est ce que les prestations ont de nulles exactement ? Est-ce que tu en as seulement déjà essayé une ou alors tu causes pour ne rien dire ? Regarde un peu les tarifs pratiqués par la concurrence (allemande).

Le T6 n'est pas proposé en France ni dans d'autres pays à cause du malus oui... il faut être réaliste, c'est bien le diesel qui reste le plus adapté sur ce type de voiture routière, et les diesel Volvo sont loin d'être une punition à conduire.

Mais pour ceux qui ne veulent pas de diesel ou qui ont du mal à se déplacer avec 190ch... il y aura bien la T8 plug-in 400ch.

Pas certain que la v90 garde ses clients...

Un peu d'objectivité ne fait pas de mal...

Elle est vraiment très réussi, de plus dispose d'une version hybride intéressante.

Oui parce que PSA n'est pas le spécialiste des fausses sorties d'échappement, voir

DS4/5/7

308/508

c'est risible