Commentaires - Volkswagen très critique sur le carburant synthétique

La patron de VW a déclaré : "On ne peut pas être à la fois au four et au moulin ! Un Gate à la fois, on vient à peine de terminé de dieselgate et on commence le batterygate, que voulez-vous de plus ?"

"le moteur thermique mort en 2035", il va un peu vite, Schäfer. On l'a connu plus prudent. À sa place, j'aurais plutôt... Rien dit.

VW est déjà embarqué dans le Poutine Gate... Ps deux gates à la fois.

J'aime bien le fait que VW se désolidarise clairement de la position de Porsche (qui défend son petit marché de riches).

Ça change aussi de certains discours pleurnichards...

VW fait évoluer de manière impressionnante son outil industriel et propose le catalogue VE le plus étoffé du marché en quelques années seulement : comme quoi, quand on veut, on peut.

C'est sûr : la stratégie du gouvernement français à travers Renault est bien meilleure : abandonner tout l'outil industriel à Poutine gratuitement !

Tu préférerai que Renault ait les mains sales ?

A un moment ou un autre, l'usine de Renault en Russie servira pour fabriquer des chars ou autres engins militaires russes.

De plus Renault ne pouvait importer des fournitures venant de l'occident pour son usine russe car ceci alimentait directement l'économie russe sous embargo.

Donc abandonner l'outil industriel de Renault gratuitement était la chose à faire sauf si tu n'aimes pas les Ukrainiens ni la solidarité contre toute forme de guerre de conquête ?

Pour ce qui est du carburant synthétique comme du bio carburant, je l'ai déjà dis, la clientèle aura déjà basculé très majoritairement dans l'électrique et même l'hydrogène d'ici 2030, ce qui fait que ce n'est pas la commission européenne ni les constructeurs qui auront décidé de la fin des véhicules thermiques en 2035 mais les consommateurs qui auront 'oublié' ce type de véhicule depuis déjà 5 ans en basculant sur des véhicules électriques/hydrogène qui leur semblent meilleurs car plus écolos, moins chers, plus autonomes, plus sécurisants etc..

La liste des qualités sera de plus en plus longues pour ces nouveaux véhicules à mesure que le temps passe et inversement pour les véhicules à moteurs thermiques, la liste des défauts s'allongera.

C'est comme ça qu'est le progrès et les formes de basculement industriel.

l'europe qui s autosaborde en se posant des problemes qu aucun autre pays (mis a part votre maitre americain fait semblant de se poser) ne se pose. c'est vraiment fascinant a observer.

renault produisant en Turquie, peut etre devrait il aussi fermer son usine en Turquie qui est loin d'etre un exemple de democratie.

''Les moteurs thermiques seront de toute façon morts en 2035. Chez Volkswagen, ils s’éteindront en 2033 et d’ici 2030, nous vendrons déjà 80% de voitures électriques en Europe. Alors pourquoi dépenser des fortunes dans une vieille technologie qui ne donne aucun bénéfice ?''

Chez VW comme pour les autres groupes, les moteurs thermiques continueront après 2035. L'Europe n'est pas le monde. Après, si VW veut céder ses parts de marché en Amérique du Sud à Stellantis, Chevrolet et Hyundai, qu'ils le fassent...

Le premier marché mondial c'est la Chine , pas les aztèques en Amérique du sud , donc VW comme d'autres groupes investissent pour avoir une part du marché Chinois qui est électrique.

Le catalogue EV le plus étoffé du marché ? Rien que ça...

e-Up!, ID3, doublon ID4 et ID5, ID-Buzz, soit 5 modèles (je dirais plutôt 4 et demi, avec l'ID5 doublon de l'ID4).

Tesla : Model 3, Model Y, Model S, Model X (4 modèles, bientôt 5 avec le Cybertruck)

MG : ZS EV, MG4, MG5, Marvel R (4 modèles pour le moment)

Peugeot : e208, e2008, Rifter EV, Traveller EV (4 modèles, bientôt d'avantage avec le 3008 3)

Renault : Twizzy, Twingo EV, Zoe, Megane EV, Kangoo EV (5 modèles, sans compter le Master)

Mercedes : EQA SUV, EQB SUV, EQC SUV, EQE SUV, EQE, EQS, EQS SUV, EQT, EQV (9 modèles)

VW est juste dans la moyenne.

C'est dommage car VW avait une solution viable avec la 1L présenté il y a 21 ans, même avec un litre à 15€/L. En cause pourrait être la capacité de production ultra limitée. D'ailleurs il se dit que les e-fuels seront distribués par les concessionnaires Porsche et Ferrari !! Ou que le marché pour un suppositoire de 300cc n'existe pas

https://www.caradisiac.com/D-autres-infos-sur-la-Volkswagen-1-Litre-lancee-d-ici-4124.htm

En êtes vous si sûr ? Une chaîne de production sous un certain seuil n'a aucune rentabilité.

Le patron de VW ne voit lui-même que ses intérêts. D'où cette affirmation de son désintérêt pour l'essence de synthèse.

Car quelle voiture VW en profiterait ? Golf GTI ? mais à part ça...

La vraie question en l'état est surtout de savoir quelle part des stations service proposeront ce carburant...

Quant à empêcher les voitures thermiques vendues à partir de 2035 de consommer de l'essence classique, si en théorie, on peut expliquer que c'est possible, on sait qu'en pratique, c'est de la flute.

Quelle est la part des ventes VW en Europe vs le reste du monde ?

Je parle du line-up complet, incluant les id7 (cette année) et 2 (plus lointain, certes). Et le tout sur une plateforme dédiée permettant de dépasser les 550 km WLTP, pas une adaptation de plateforme thermique comme chez Mercedes (sauf exception haut de gamme EQS) ou Peugeot par exemple...

VW continuera certainement à vendre des thermiques dans le monde.

Mais la on vous parle d'investir.

VW continuera à vendre ces vieux moteurs mais n'effectuera plus d'investissement pour les améliorer.

Écrire que le marché Chinois, effectivement le plus grand du monde, est essentiellement électrique est faux.

En 2022, la part de l’électrique ET de l’hybride représentait 25% des ventes.

Évidemment pas négligeable et en nette hausse par rapport à l’année précédente ( merci les primes..) mais on est encore très loin du full électrique…

Et par parenthèse, les marchés dont les états ont baissé les aides, devenues trop coûteuses, ont vu la part de VE…baisser !

C'est incroyable que des bureaucrates décident du choix technologique. Mais pourquoi ?

Il n'y a pas que les "bureaucrates" comme tu dis qui décident, les industriels aussi, et pour un industriel un projet et un investissement doit être rentable à long thermes, si non c'est la faillite...

Le projet de Porche ne va toucher qu'une partie de leur clientèle, Porche fait aussi de l'électrique...

Mettez votre source car les 25% sont faux à ma connaissance

Je pense que les pays du tiers monde, ils s'en foutent un peu, c'est pas la ou ils font le plus de marge.

on sait trés bien que les porsches tourneront au bon sp 95.. ou à l'éthanol...

vw aussi...

mais vous le savez tous.. en 2035 les thermiques carbureront à l'hydrogéne!!

les allemands vont remplacer le gaz russe par l'hydrogéne...

actuellement ils charbonnent un max pour remplacer le gaz russe..!!

demain grace au solaire espagnol il auront de l'hydrogéne en masse!!!

passer une caisse à l'hydrogéne pas plus compliquer que de la passer au gpl...

pas de carbone dans l'ydrogéne contrairement au gpl et zéro émission comme l'electrique!!

et pas de soucis d'autonomie..

et bien sur 500 kgs de moins sans les batteries...!!

et pas 20 000 roros de batterie gate tous les 12 ans!!

en 2035 on y sera à donf dans le batterie gate!!

y aura un malus au poid sur les électrique...

et c'est le byzness de bruler ce que l'on a adoré!!

aprés le diesel.. ils accuseront de tous les maux l'electrique en 2035!!

polluant.. exploitation des enfants..;etc...

vous verrez les allemands vont pas tuer leur industrie auto comme la france!!

moins cons que nous les allemands!!!

M'est avis que tu n'es pas à sa place sans raison, alors !

25% de ventes d'electrique... 6 millions sur les 25...

mais la les chinois ont arreté les aides!!!

çà stagne.. voir baisse...

un peu pour çà que elon brade sa model3 à 30 000 $ en chine aujourd'hui..

dés que t"enléve les aides le marché stagne. voir baisse..

C'est clair, sur la planète, il y a l'Europe, le "tiers-monde" et les océans.

les full electriques c'est 22% des ventes

Imaginons (SF et pas prospective) un monde où l'électricité est davantage disponible et devient LA source(renouv., fission, fusion, frugalité), imaginons que la chimie interdise de diviser par 5 (au moins) le poids des batteries,imaginons que l'H2 reste une utopie. Certains usages (aérien) nécessiteront toujours une haute densité énergétique. Les hydrocarbures de synthèse seront peut-etre une solution malgré le mauvais rendement de la filière.

Normal, ils ont mis toutes leurs billes dans l'électrique. Limite ils crèvent si le carburant synthétique et l'hydrogène l'emportaient donc bon

Je serai triste si on abandonnait le carburant de synthèse.

AnteusFogg pourrait en mettre dans son RAV 4.

Oui mais ça fait pas "En 2022, la part de l’électrique ET de l’hybride représentait 25% des ventes."

ET hybride (?%, voilà pourquoi je demande la source) ET PHEV (8%) ne font pas 25%!

les industriels n'ont d'autres choix que de suivre les directives de l'europe, nuance.

l'Europe n'est pas le monde, certes mais les USA ne veulent plus de thermiques non plus après 2032. L'électrique est mort, c'est sur

" et pas de soucis d'autonomie.. "

Ben si, notamment sur les petites voitures à cause de la taille des réservoirs. Max 200 km sur une citadine.

" et bien sur 500 kgs de moins sans les batteries...!! "

240kg un réservoir H2 à 700 bars

" et pas 20 000 roros de batterie gate tous les 12 ans!! "

5 à 10 000 € la pile à combustible qui dure 5 000h max actuellement

Tu n'as toujours rien compris à la techno H2 apparemment.

"les USA ne veulent plus de thermiques non plus après 2032"

Les démocrates, pas les USA. On en reparle en 2024 de la réponse dans les urnes.

Oui, et on en rereparlera en 2028... C'est nouveau, dans le débat public américain, c'est quand même un signe. C'est comme la vitesse limitée sur les autoroutes en Allemagne. Ce n'est pas encore fait, mais pour sûr, c'est pour bientôt.

En tout cas en Allemagne les conservateurs (totalement opposé à la suppression des autoroutes illimités) remontent comme jamais :

https://www.euractiv.fr/section/elections/news/elections-a-berlin-les-conservateurs-arrivent-largement-en-tete/

Idem aux USA selon les sondages :

https://www.bfmtv.com/international/etats-unis-un-sondage-donne-trump-gagnant-face-a-biden-en-cas-de-nouveau-duel-en-2024_AN-202303010510.html

Idem pour la France :

https://www.bfmtv.com/politique/selon-un-sondage-elabe-pour-bfmtv-marine-le-pen-battrait-emmanuel-macron-avec-55-des-voix-si-le-second-tour-de-la-presidentielle-avait-lieu-aujourd-hui_VN-202304050545.html

Donc le contexte actuel (mondial) fait que les gens commencent déjà à saturer du discours des éco-chiasses-woke.

J'imagine même pas quand les véritables contraintes vont rentrer en application.

"quand les véritables contraintes entreront en application" et bien elles sont déjà en cours par ci par là, et cela ira croissant c'est inéluctable que ce soit la société qui le décide ou les contraintes imposées par notre environnement et ses ressources, cela ne changera rien , on le voit déjà avec les sécheresses à répétition.

pour une marque qui n'a pas produit de véhicule propulsion depuis... toujours

pas étonnant que leur avis soit si, chiant

depuis 1900 on sait qu'un V12 n'a rien a foutre dans une Punto, merci on sais

et personnellement je ne doute pas de la capacité de production de Volkswagen, mais même pour eux, produire 190 millions de véhicule en 12ans me parais plus qu'impossible, et de voir TOUT les européen se racheté une nouvelle voiture encore plus !

Source : # Automobile Propre#.

Ventes totales Jan- Nov 2022 : 24,3 millions.

Full EV: 4,73 millions. ( 19,5% )

hybrides rechargeables: 1,33 million. ( ( 5,4% )

Soit CQFD : 24,9 % .

Décembre a sacrément bousculé les hiérarchies alors

Bousculer les hiérarchies ? Pas sûr…

Par contre, bousculer les idées reçues, certainement !

En fait le patron de VW ne critique pas le produit en lui même. C'est juste que son business plan est déjà fait, et qu'il ne reviendra pas dessus.

La sécheresse? Faut pas généraliser non plus. Suivant les endroits c'est pas la sécheresse chez tout le monde. Je sais que la tendance est à mettre la pression aux peuples en permanence avec le manque de flotte dans le pays, mais faut pas croire qu'absolument tout le pays manque d'eau. Chez moi on est sous la pluie en permanence depuis plusieurs mois. On en a ras le bol.

De toute évidence ils vont faire avec l'eau ce qu'ils font depuis quelques années avec le reste : bourrer le crâne aux gens toute l'année. Ma commune à investie dans des panneaux de sensibilisation sur l'usage de l'eau. Y en a qui demande aux gens de récupérer l'eau de pluie et un autre qui dit carrément de stopper l'utilisation de l'eau.

Le point commun dans tout ce bourrage de crâne : c'est aux gens d'arrêter d'utiliser. C'est vrai que le peuple français gaspille l'eau comme un malade. Tous les français remplissent des baignoires et des piscines en permanence. On nettoie nos bagnole à grandes eaux tous les jours. Quand on se lave les dents on laisse couler l'eau pendant qu'on 15 minutes... C'est bien connu, les gens n'en ont rien à battre et encore moins du résultat de cette consommation sur la facture.

Ras la casquette de tout ce bordel. Y a pas une année ou y a pas une tuile et que c'est le peuple qui doit faire des efforts. En 2022 "attention à l'élec, on va manquer, couper tout!" avec un gros soupçon de guerre sinon c'est pas marrant. En 2023 "attention à l'eau, on va manquer, couper tout!". 2020, 2021 c'était "attention au covid, on va crever, sortez plus de chez vous". 2024 c'est quoi le prochaine délire? Avec toujours la même chose, c'est au clampin moyen de faire gaffe, à qui on met des barrières. Ils peuvent pas trouver des solutions au lieu de compter sur le peuple pour faire des efforts? On va pas passer tout le reste de nos vies sous la menace de coupure de courant ou de manque d'eau. Le peuple n'y peut absolument rien. La solution facile d'interdire à des limites. En France on sait plus faire que ça : interdire ou limiter et mettre des prunes. C'est toujours plus facile que de trouver des solutions, des vraies!

dans un monde en descente énergétique et matérielle cette transition énergétique n'aura pas lieu ,les VE sont un cul de sac technologique !

Un monde en descente énergétique et matérielle ? Pour info le PIB mondiale a encore progressé de 3.2%, une descente qui va vers le haut alors !