Commentaires - Volkswagen Passat restylée (2019) : prix à partir de 33 865 €

attention les ouins ouins vont débouler

Quand on pense qu’il suffirait que les gens n’achètent plus cette mocheté pour que ça ne se vende pas !

Elle se vend bien?

Qq1 a les chiffres des ventes ds l'hexay de la categorie ?

Je lui préfère sa cousine Superb …

si t'aime pas l'automobile et les voitures et que t'a aucun gout, la passat est faite pour toi ;)

Si t'as aucun goût pour la fiabilité, clair tu prends une talismange ou une 508 (en version X?) MDR!

Elle a toujours été belle et surtout une qualité d'assemblage inégalée et pour la mécanique aujourd'hui c'est nickel

C est carré.. sans grande folie.. sobre.. ce que savent bien faire les allemands.. et ciblé pour les acheteurs qui veulent de la sobriété... et ça marche

6500 ventes en 2018 en France

Pour ceux qui aiment avoir un abonnement chez le garagiste, ou qui n'ont pas peur de rester dans la préhistoire et ceux qui pensent se rajeunir avec ce genre de véhicule, je les conseille 3 berlines, La Talisman pour ceux qui n'ont pas peur d'affronter les garagistes pour X problèmes ou des assemblages de Coréennes des années 80, elle est faite pour vous, si vous êtes habitués aux véhicules de la préhistoire, la C5 est faite pour vous mais si c'est deux critères ne sont pas de votre guise car vous voulez juste essayez de vous rajeunir en tant que grand père, j'ai la voiture qu'il vous faut, et cette voiture c'est la 508. Véhicule pure égoïste essayant de valoriser L'égo papier marcher de celui qui essaye tant bien que mal de se rassurer d'avoir fait le bon choix.

Si on changeait simplement la calandre avec le logo dessus et qu'on le remplaçait par Peugeot, tu trouverais pas cela aussi moche mais comme c'est allemand donc il faut cracher dessus.

Non la Talisman c'est quand tu n'as aucune prétention pour le niveau des assemblages et la 508 c'est quand tu as du jetable.

Le porte à faut court de la Passat c'est très bien ,bien plus stylé ça change des berlines Française la Talisman est plus longue que la Passat est tas moins de place dans lhabitacle et au coffre , la Passat finition R line est superbe

C est tellement vrai.

Passat : 2674 immatriculations au premier semestre en France.

508 : 6893

Talisman : 3809

Classe C : 3588

A4 : 1976

Série 3 : 1932

Superb : 1503

Giulietta : 534

Source : Argus

Exactement! d'ailleurs rappelle toi de ceux qui disaient, oui audi, les guirlandes de led c'est moche blablabla. 5 ans apres la 308 met aussi de la guirlande et bizarrement on les voit plus critiquer

En Europe la Passat est dans le top 3 de la catégorie. Voici le classement pour le mois de juin 2019... en partant du bas

Moins de 100 exemplaires : 57 Q50

Moins de 500 exemplaires : 290 IS, 430 S60 (nouvelle), 433 i40

Moins de 1000 exemplaires : 827 Camry, 896 XE

Moins de 2000 exemplaires : 1080 Giulia, 1169 Optima, 1769 Talisman, 1932 "6"

Moins de 5000 exemplaires : 3873 Insignia, 4328 Mondeo, 4366 "508"

Moins de 7000 exemplaires : 5223 V60, 6179 Superb

Plus de 10000 exemplaires : 10402 A4, 11246 Série 3, 12209 Passat et Championne de la catégorie 12670 Classe C.

On peut donc constater à partir des chiffres que les Allemandes dominent la catégorie : les 4 premières sont Allemandes et la 5e "Tchèque " appartient à un groupe Allemand. La 6e place obtenue par la V60 est un joli score … et la 7e place obtenue par la 508 une " surprise " qui déplaira aux anti - francais qui prétendent sur Caradisiac que c'est un bide qui ne se vend qu'auprès de quelques franchouillards : elle devance 12 autres autos du segment ( dont les Mondeo et Insigna). En bas du tableau, la Lexus IS et surtout l'Infiniti Q50 sont anecdotiques ! On constate aussi l'échec de la Jaguar XE et la dégringolade de la pourtant séduisante Giulia dont les ventes sont en Juin inférieures à celles de l'Optima !

En 2018, 193.000 passat ont été vendue en europe c est plus que la Megane par exemple..

Magnifique, presque aussi réussi qu'une Civic !

Et oui les guirlandes ont déjà 12ans chez audi..

Et depuis 12 ans quoi de neuf ? J'ai beaucoup aimé mon Audi 80 cd fin 80 début des années 90, a l’époque ça avait une certaine allure, on n'avait pas l'air d'un dealer ... Aujourd'hui la dignité c'est chez Volvo.

Plus de guirlande depuis un moment. Le del est encore plus sympa.

J'aime cette psychologie automobile de bistrot...

Tu craches bien sur les Françaises sans raisons pourquoi les autres se gêneraient ? En même temps on dirait une brique !

Oui comme d'habitude Peugeot toujours 5 ans de retard

Je n'ai que rarement vu autant d'hypocrisie dans un si petit commentaire... l'hôpital qui se fout de la charité...

Parce que les concurrentes sont jaunes poussin ou rose bonbon habituellement ?

On voit que tu me connais mal...je déteste Peugeot mais force est de constater que Peugeot est quand même plus jolie que vw.

D'ailleurs je vais faire des recherches pour trouver une marque plus moche,et qui soit aussi moins fiable. ...je reviens enfin si je trouve un jour.

Autant l'Arteon est magnifique.

Autant la Passat est un boudin.

Vos débats j aime pas VAG j aime pas PSA j aime pas FCA j'aime pas Renault j'aime pas les Japonaises ou Jaime VAG j'aime PSA j'aime FCA j'aime Renault = le reste c'est de la merde, ne sont pas dignes de parents ou d'électeurs (potentiels). Le nombre de critiques, d'insultes, d'affirmations gratuites infondées sont vraiment affligeantes !

On peut avoir ses préférences, rationnelles ou non, mais on peut aussi respecter les autres et avoir un sens critique qui ne se contente pas d'affirmations gratuites.

Grrr ... une répétition dans mon texte mais comme il n'est pas possible d'éditer un message il faudra faire avec … ( je ne remercie pas Caradisiac qui pourrait activer une fonction " édition dans un temps limité ").

Alors dans ce cas ce sont touts les européens qui ont des goûts différents des français. C est une certitude à voirs les ventes dans l hexagone et le reste de l Europe de vw et Peugeot.

Merci

Impek, merci.

Il doit s'agir de la Giulia a 500 env.

Oui je me suis trompé c'est la Giulia .

De toute façon les familiales se vendent très peu chez les particuliers la très large majorité des acheteurs sont les flottes entreprises

Sauf que les ventes de la 508 sont proches de celles de la Talisman qui est bien sûr comme tout le monde le sait un grand succès .

Une fois l'effet nouveauté passée, les ventes vont se tasser .

http://carsalesbase.com/car-sales-comparison/#

Je la trouve très sobre et très classe, pas la peine de chercher midi à 14heure elle fait le taf après je préfère la Mondéo mais bon.

Chez Toyota, ça ne devrait pas être trop compliqué.

c est le mot.. sobriété ! avec une petite touche "classe"

La Passat est presque aussi rare que ma Honda 4 portes sur les routes de France, c'est dire le succès dans l'hexagone.

Mais quand on voit le prix, on comprends que le client VAG préférera une A4 moins bien motorisée et avec moins d'options (pas beaucoup de différence financière) pour l'avantage d'une image (surfaite) et d'une meilleure revente.

Qu'est-ce qu'elle est fade, je ne comprends pas que VW continue de vendre autant de véhicules, si encore ils étaient fiables...

Et la Talisman, c'est pas terrible non plus

Effectivement il y a de quoi motiver l'achat.

Maintenant pour défendre VAG l'argument numéro 1 c'est : Y'en a d'autres qui font pire...

Super !

qui va acheter cette horreur au look inchangé depuis 15 ans et en plus a 40 000 boule...une belle paire de pigeon les pro Volkswagen a 2 balle

Oui mais chez Toyota ils ont une chose que vw n'aura jamais.

....la fiabilité, donc je cherche encore.

1769 Talisman … 4366 " 508 " ce n'est pas tout à fait la même chose (sur le seul mois de juin, chiffres les plus récents).

Concernant tes certitudes sur l'effet nouveauté, nous verrons l'année prochaine si tes dons de voyantes de foire sont réels ou non !

VW en panne ..... stylistique.... même une Talisman est plus réussie.

rassures toi, avec un design pareil ca ne va partir comme des petits pains ...

Moi je dirais banale et rassurante pour un conducteur conventionnel qui n'ose pas sortir des sentiers battus …

Mais chacun interprète l'image d'une auto comme il le pense et si certains trouvent la Passat valorisante grand bien leur fasse.

Cependant l'image ne reflète pas les qualités du véhicule, bien réelles concernant la Passat qui est tout sauf un mauvais choix.

Tu devrait utilisé les correcteurs d'ortografe avant de repondre, c'es un conseille dami

oui tu as raison.. surtout lorsque tu dis que chacun interprète l image de la voiture à sa manière...

Perso suis basé en Suisse.. et la plupart des conducteurs de ce modèle sont des personnes costards cravates.. cadres etc.. et ça donne cette image de "rassurante" comme tu dis... sobre.. mais restant élégante sans grande folie...

après question fiabilité.. je laisse ça aux connaisseurs.. moi je l ai jamais eue...

Voilà un Joli teckel déprimé.

Je viens de quitter l article sur la Fiat Tipo... et j aurais jamais pensé me retrouver entouré de personnes vomissant sur une marque ou modèle.. c est ahurissant et incompréhensible... un jardin d enfants quoi... et le pire c est exprimé sans fondements ou argumentaires...

bref... à ignorer...

Une bonne recette pour ne pas se lasser trop vite, l'enthousiasme se révèle à la longue très souvent comme une erreur de jugement.

Combien de passat ont été venduent en Europe en 2018 ? Plus de 190.000 c est bien je trouve c est même mieux que le duster bon marché c est dire...

Si c'est ça ton analyse de bistrot, tu peux te le garder.

Quand on parle de vw c est chaque fois la même histoire..

Contrairement à ce que tu penses, j'aime bien la 508 donc ton hôpital ne fait de charité aucune priorité.

Pas besoin d'aller bien loin, il suffit juste d'aller voir du côté de chez DS.

Vw met quand même 3 voitures dans le top 5 des ventes européenne sur le premier semestre. Et la golf cartonne toujours autant en gardant la première place et ces presque 250.000 ventes c est dingue !!!

Pas mal cette petite passat même si son design est .. conservateur. Ce sera un best seller forcément, le groupe VW sait faire des voitures et c'est vrai que vous n'aimiez la marque ou non. Ils jouent la valeur sûr et ils ont raisons.

J'ai du mal à comprendre (en vrai si mais franchement ...voilà) pourquoi on parle de la 508. Personnellement, la 508 2 je l'opposerai à une A5 sportback donc plus une berline coupé 5 portes qu'une berline tri-corps. Après si on regarde la vérité en face c'est que nous les petits français on est incapable de faire une vraie berline qui marche (roule) bien au delà de nos frontières. Donc si le marché a un peu délaissé les berlines classiques aujourd'hui alors mieux vaut presque quitter le marché (pour PSA) car on est pas capable de faire aussi bien que VW avec cette passat ? C'est dommage mais c'est vrai. A voir ce que DS nous proposera avec leur futur Berline. Va falloir faire beaucoup que mieux que Mercedes Audi ou BMW s'ils veulent décoller.

ah aussi ?

ben on voit l importance de la relation entre la voiture et l homme pour certains... ils ragent si on parle pas de leurs marques

Il y a même cette citation : la voiture est le troisième testicule de l homme

Pkoi prendre les chiffres europe ? Il parlait des ventes en FRANCE !! Parce que en France c'est pas terrible en fait ! Elle se rattrape en Europe ... mais en France aille aille aille

Garde tes proverbes pour toi car tu sais vraiment pas y faire.

Pourquoi parler de l'Europe eh ben tout simplement pour voir ce que représente les berlines et non s'arrêter aux frontières car certains pays ne sont pas objectifs niveaux ventes.

La France privilégie les modèles Français et l'Allemagne privilégie les modèles Allemands comme l'Italie privilégie les modèles Italiens comme etc... mais enfin tu as compris ce que je voulais dire.

Donc c'est normal que la Passat soit peu représentatif du marché français qui préfère se taire plutôt qu'ennoncer les petits soucis dans bagnoles.

Tu m'as régalé.

Non.

Le rapport qualité/prix, c'est Renault. Il te la mettent bien profond à toi avec l access premium et le rapport qualité prix.

Foutaises.

Elles vieillissent autant que les autres généralistes. Suffit de voir l ancienne génération. Sans oublier sa fiabilité bien décevante.

Elle est triste comme voiture..

Berline très sympa, cette amélioration design donne un coup de neuf à la passat. Pour ce qui est de l'intérieur, il y a ce qu'il faut, mais l'ensemble reste quand même très rudimentaire, comme toutes les volkswagen. On sent quand même que ce modèle essaye désormais de taquiner la série 3, ou la classe c.

Tout simplement parce que le premier marché automobile en Europe est l'Allemagne et de loin presque 1 million de véhicule de plus par an qu'en France !

Et les allemands achètent allemands... Tout comme les français achètent français...

50 000 euros pour la version hybride. Plus cher qu'une Tesla. Ils ne manquent pas d'air, chez vw.

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire

L'inverse est vrai aussi

J'ai roulé avec la passat 8 (version non restylé) pendant 2 mois environ, le temps de recevoir mon autre véhicule.

Je l'avais en version break, grise (société leasing oblige) et en finition bien doté, et je dois dire que j'ai été assez surpris.

J'avais comme tous des appropries sur cette caisse, mise à par la ligne certes conservatrice et sobre (le design étant en plus subjectif), le reste est de très bonne facture. L'assemblage est très bon, la position de conduite confortable, tous comme les sièges qui sont d'un moelleux rarement retrouvé.

L'espace à bord est bon, les places arrières correct (sans plus) et le coffre très grand. Le contenue technologie à la pointe de ce qui se fait aujourd'hui et le 2.0 TDI 190cv coupleux à souhait, la boite auto douce et très réactive en mode sport, le tout bien insonorisé et très sobre.

Bref, j'ai été très agréablement surpris par cette voiture, je comprend pourquoi elle est dans le top des ventes mondiales.

J'ai lu énormément de bêtises sur ce forum, la plupart des bleugleurs n'ont jamais mis les pieds dedans, 20 sec à son volant pendant un salon n'étant évidemment pas une "expérience de conduite".

prendre les chiffres sur un mois c'est tellement reprentatif du succès d'un modèle .

Clairement une caisse sans saveur. C'est tristoune^^ Le design est daté!!

Une 508 a beaucoup plus de style (oui les moteurs eux sont pas super enthousiasmant)

Et pour la gueguerre sur la fiabilité certains disent de la merde. Des peugeot a 200000 kms y en a pleins les routes.

Non vous faites une hypothèse sur la qualité; on peut faire face à un prix élevé et à une bonne qualité de sorte que le rapport qualité/prix soit élevé

Avoir 40 % de remise décrédibilise le prix affiché, on se demande si vous avez acheté un prix ou une automobile.

Comme taudi ?

Impossible.

Trop cher pour les particuliers.

Por avoir pris le taxi a plusieurs reprises en passat, moi qui est habitué aux voitures très haut de gamme( Mercedes, Lexus ), j'ai toujours trouvé que la passat était si bien voir mieux que mes voitures niveau suspension insonorisation confort

C'est en tous cas plus factuel que tous les commentaires des pro ou anti vag qui à part cracher des préjugés au niveau de leur bêtise ne servent à rien sur un forum.

Les chiffres donnés sont ceux du dernier mois publié pour le marché européen (juin). Tu as raison de dire qu'il faut attendre pour voir si la 508 maintiendra la cadence ou pas, mais ne me reproche pas d'avoir donné les dernières informations concernant ce segment !

Il faut dire qu'il y a assez peu de chances de prendre un taxi Lexus ( surtout IS) … malgré la haute fiabilité des Lexus !

On a bien compris que Ford allait recevoir des plateformes meb de chez vag. Et qu ils allaient aussi leur prêter des usines outre Atlantique.

Mais le niveau de jmr51 est toujours le même.

Oui.....mais Non, car on verrait tout de suite que ce n'est pas du Vw.

On lui demande de rouler pas detre une belle voiturr.

Je crois qu'on appelle cela un Uber.

Un peut plus élevé que le tiens quand même, et en même temps il n'y a même pas d'effort à faire.

Une Renault trop cher pour les particuliers ? Alors là c'est nouveau.

du malus sur tous les modèles non merci !

Je consomme ma 5eme Passat à titre pro, et c'est que du bonheur.

Routière, confortable, logeable, dsg au top, places arrieres énormes

Le budget fait que je ne pourrais pas acheter la passat mais cette voiture est parfaite pour une famille.

Le seul regret c'est l'invitation fiscale qui impose le diesel aux entreprises...

Ce restylage avec cet avant plongeant comme la future golf et s'appuyant sur son passee de voiture bien construite(ce qui est vrai)fera que elle continuera a bien se vendre en Europe.Plus généralement a chaque renouvellement d'un modele chez WV elles progressent bien plus techniquement qu'au niveau du style et sa clientele l'apprecie

C'est clair.

Tu vois bien qu'il est trop con.

Comme cricmobile talismange un flop?

Impossible.

Ce sera de moins en moins le cas avec la possibilité de récupérer la tva sur une part de plus en plus large sur l'essence.

Le plan avec zéro pour cent de tvs sera bien entendu la version hybride.

Aussi inepte que la fiscalité sur les électriques, mais que veux tu... le vernis vert se finance par le déficit budgétaire, on a l'habitude...

Ce sont des véhicules vendus en grande majorité aux flottes d'entreprises. Où il y a une hiérarchie.

Telle catégorie du personnel reçoit une Audi, celle en dessous ce sera une VW.

A garder longtemps car invendable...