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Commentaires - Voiture de l’année 2017 : Fiat Tipo et Kia Niro ex æquo

Michel Holtz

Voiture de l’année 2017 : Fiat Tipo et Kia Niro ex æquo

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Par

Mais pourquoi diantre préférer le Niro à la Ioniq ? :voyons:

Par §Lit601Ji

"Alors, puisque les 58 journalistes européens ont rejeté ces deux autos, comme ils ont retoqué le nouveau Renault Scenic"

Sont pas si mauvais que ça ces journalistes...

Par

une tipo est pourquoi pas une Lada 2107

Par §zem778mO

Moi j'aurais dit 'Osez le pique nique gratuit dans les endroits les plus chics' :oui:

Osez la Sandero RS la sportive low cost et des high performances :bien:

Par

En réponse à jaweshfcgb

Mais pourquoi diantre préférer le Niro à la Ioniq ? :voyons:

   

Surement parce qu'ils ont du conduire la Ioniq...

J'ai fait 400 km avec la semaine dernière. Un déplacoir sans saveur...

Que du bonheur de retrouver mon diesel, c'est dire!

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Par

En réponse à matrix71

une tipo est pourquoi pas une Lada 2107

   

...ou un Hyundai Matrix... :oops:

Par

En réponse à jeanno_74

Surement parce qu'ils ont du conduire la Ioniq...

J'ai fait 400 km avec la semaine dernière. Un déplacoir sans saveur...

Que du bonheur de retrouver mon diesel, c'est dire!

   

Parce que le comportement du Niro serait plus pêchu...?

Par

En réponse à jeanno_74

Surement parce qu'ils ont du conduire la Ioniq...

J'ai fait 400 km avec la semaine dernière. Un déplacoir sans saveur...

Que du bonheur de retrouver mon diesel, c'est dire!

   

Amusant de voir comme notre notaire triste Jeannot est comme devenu quasi fou amoureux de se Passat de fonction... comme quoi !

T'étais tombé là dessus en voiture de loc ?

Par

Pour en revenir à l'article.... très d'accord avec ce qui est posé là...on a juste un peu l'impression d'y retrouver nombre de réactions de posteurs sur le dernier sujet Car of the Year...

Par

Ces titres...que c'est naze...

LA voiture de l'année aux USA, en Asie, en Europe, la plus belle voiture, le moteur de....

Pffff

Pas convaincu que ça fasse tellement décoller les ventes.

Et il est vrai que depuis quelques années les "journalistes" qui participent oublient un peu que ce titre ne devrait pas récompenser l'exception mais au contraire le meilleur compromis.

Une classe E est certainement une super voiture....mais accessible à combien ?

Sinon pour ce qui est de la Tipo, du Niro, je plusoie au fond de l'article.

Par

Il est un peu mensonger, votre titre, non ? Puisqu'on est déjà sur d'une chose, c'est que non, ces 2 voitures ne gagneront pas.

Par

Comme au festivals du cinéma.On ne vote jamais le populaire.En musique,un jury du même acabit,aurait voté Boulez et ignoré les Beatles (par ex)

Par §PSA360qa

"Seulement voilà, Peugeot a été récompensé il y a trois ans. Un délai un peu cours pour un nouveau sacre."

Bof Opel a remporté 3 titres entre 2009 et 2016, VW a fait encore mieux avec 3 titres entre 2010 et 2015.

Par §ron178DF

Qui, mais qui achète sa tire parcequ'elle a un autocollant sur la lunette arrière? Le même type de consommateurs se rattachant a la supposée image de marque d'une auto? Ceux qui lisent les avis des trolls de Carac (:biggrin:)?

Par §min070rU

En fait, ce titre de voiture de l'année, c'est comme l'eurovision, c'est comment dire...ringard :ml:

Par

En réponse à p.martin.pm

Comme au festivals du cinéma.On ne vote jamais le populaire.En musique,un jury du même acabit,aurait voté Boulez et ignoré les Beatles (par ex)

   

On ne vote jamais pour le populaire...

allons allons Martin....suffit de reprendre le palmarès de cette élection depuis sa création pour constater que ce que tu dis est faut.

Avec comme marques couronnées une flopées de populaires, pour ne pas causer des modèles : Fiat, Rîno, Opel, Peugeot souvent récompensées...

Par

Pourquoi douter que l'Alfa gagnera ? Elle signe le retour en beauté de cette marque dans une cour délaissée trop longtemps, et elle augure d'un futur digne de tout un héritage.

(C'est pas pour faire plaisir aux pirelli et ses compagnons qui ne font pas l'honneur du blason)

Par §Pag532wX

En réponse à Mac La Ren

Pourquoi douter que l'Alfa gagnera ? Elle signe le retour en beauté de cette marque dans une cour délaissée trop longtemps, et elle augure d'un futur digne de tout un héritage.

(C'est pas pour faire plaisir aux pirelli et ses compagnons qui ne font pas l'honneur du blason)

   

Et la question contraire : Pourquoi est ce qu'elle gagnerait ? Soyons sérieux , elle à une plastique plagiée sur la BMW en plus "latine" , le retour à la propulsion est un gros plus ( sur le papier en tout cas ) mais qu'apporte t-elle de nouveau au monde automobile ? Une innovation qu'aucun de ses concurrents ne dispose déjà ? Elle se fait sans cesse taclée par la totalité de la presse automobile pour son habitacle étriqué et à la finition en dessous de la catégorie qu'elle vise , son coffre est jugé ridicule pour la catégorie ... Pour être "voiture de l'année" faut être au dessus du lot sur un domaine quelconque , ici elle n'apporte rien de plus qu'une Volvo S60 voir même encore moins en cherchant un peu ..... :buzz:

Par

http://www.ina.fr/video/PUB3784103091

Par

En réponse à roc et gravillon

On ne vote jamais pour le populaire...

allons allons Martin....suffit de reprendre le palmarès de cette élection depuis sa création pour constater que ce que tu dis est faut.

Avec comme marques couronnées une flopées de populaires, pour ne pas causer des modèles : Fiat, Rîno, Opel, Peugeot souvent récompensées...

   

Une fois de plus j'aurais mieux fait de réviser.Emporté par la foule..de com...

Par

MIRACLE !

ENFIN UN ARTICLE INTELLIGENT ! ET INTERESSANT !

Par §Maî044fF

Bon article, bien écrit.

Pour les gagnantes : Giulia et Tipo, c'est une évidence.

Par

En réponse à §Lit601Ji

"Alors, puisque les 58 journalistes européens ont rejeté ces deux autos, comme ils ont retoqué le nouveau Renault Scenic"

Sont pas si mauvais que ça ces journalistes...

   

:bien::lol::lol::lol::sol:

Par §fan354Hm

Et pendant ce temps, la Mégane a été élue voiture suisse de l'année :coolfuck::coolfuck:

Ils ont tout compris :bien:

http://www.lematin.ch/auto-moto/and-the-winner-is-renault-megane/story/14519037

Par §L_a482rx

La Tipo pourquoi pas, mais la Kia Niro ?? Qu'apporte t-elle?

La Tipo réussit un tour de force : plutot belle dans ses différentes versions, statutaire, pour un prix contenu... Reste à voir la fiabilité, mais c'est la meme chose pour les concurrentes.

La Niro : ni plus ni moins un SUV de plus...

Par

low cost premium... ça et dire cul-de-jatte boiteux :non:

Par

Mais Osef de ce prix en carton.

Les criteres ne sont meme pas déterminées. On mélange du low cost jusqu'au luxe. La voiture de l'année selon des fourchettes de prix Ok mais la voiture de l'année tout court sans explications sur pourquoi celle-ci? qu'est ce qu'elle a de plus que les autres? Bref des motifs et pas d'une ligne mais une vraie analyse car il y a eu un gros concours donc de vrais enjeux, de vraies différences et un gros travail de tri.

Non mais sérieux, ce prix c'est le prix de la blague

Par

En réponse à roc et gravillon

Amusant de voir comme notre notaire triste Jeannot est comme devenu quasi fou amoureux de se Passat de fonction... comme quoi !

T'étais tombé là dessus en voiture de loc ?

   

Salut Roc!

Tu finirais par me manquer.

Et oui, voiture de loc chez Hertz à Vienne pour aller en Rep Tchèque.

Effectivement, expérience mitigée. Voiture à l'intérieur américain dans sa finition et au comportement très placide. Et que dire de ces aides à la conduite de série (elles sont plus subtiles dans leur action chez VW - essaie le régulateur de la Ioniq et tu vas adorer la voir freiner sèchement alors que le camion est loin, très loin et malgré un réglage court du système) ...

Je te passe l'insonorisation résultant probablement d’allègements faits à la serpe (surtout venant du coffre).

Pour revenir à ma Passat, tu tombes bien.

Samedi matin, voyant rouge... Manque liquide de refroidissement!

Pas de bol, 16000km et 6 mois seulement.

Bien sur, j’achète pas le bon et je du me rabattre sur de l'eau distillée pour faire l'appoint.

Appel chez VW lundi matin. "C'est normal, Mr, faut le temps que ça se mette en place (16000km...). Passez on regardera."

Suite à l'appel, je vérifie le niveau. Pas bougé. Verdict? Fuite lente à un raccord? Radiateur défectueux? Culasse poreuse?

La vérité est qu'ils vont me conseiller de me balader avec un bidon pour faire l'appoint.

Alors tu vois, il y a des misères chez toutes les marques!

Par §cap513Av

C'est vraiment un truc inutile cette élection... Faudrait arrêter d'en parler.

Par §sue302gN

Ont ne choisis pas une voiture par ce que des jurées ont dit que c'est la voiture de l'année .

Mais par ce qu'on à été l'essayé et été séduit .

peut importe la marque , le modèle , ce que je souhaite à tous c'est de trouver chaussure à sont pied !

et le choix reste vaste quoi qu'en disent certain , il y en a pour tous les goûts .

mais surtout essayé en plusieurs convenablement vous même avant d'acheter :wink: , sauf si vous êtes vraiment fan d'une marques bien précise là essayé plusieurs modèles :sol:

Par §gt5050Lf

La Fiat Tipo est très bien et mériterait selon moi d'être élu voiture de l'année . Elle est peu chère (environ 6000 euros moins chère qu'une mégane à équipement égale) une motorisation qui à fait ces preuves (les jtd sont très robuste mon père à d'ailleur près de 400 000kms sans aucun soucis) très bien équipés et bien plus jolie que ses concurrentes dans la même tranche de prix . je vote pour la tipo :)

Par §gt5050Lf

En réponse à §Pag532wX

Et la question contraire : Pourquoi est ce qu'elle gagnerait ? Soyons sérieux , elle à une plastique plagiée sur la BMW en plus "latine" , le retour à la propulsion est un gros plus ( sur le papier en tout cas ) mais qu'apporte t-elle de nouveau au monde automobile ? Une innovation qu'aucun de ses concurrents ne dispose déjà ? Elle se fait sans cesse taclée par la totalité de la presse automobile pour son habitacle étriqué et à la finition en dessous de la catégorie qu'elle vise , son coffre est jugé ridicule pour la catégorie ... Pour être "voiture de l'année" faut être au dessus du lot sur un domaine quelconque , ici elle n'apporte rien de plus qu'une Volvo S60 voir même encore moins en cherchant un peu ..... :buzz:

   

L'Alfa Gulia à un train arrière breveté inédit , elle a d’ailleurs humilié ses concurrentes allemandes sur le Nurburging en signant un temps de 7m32sec ce qui en fait la berline de série la plus rapide du monde devant la Porshes Panamera Turbo qui coûte plus de 156 000 euros de... 6 secondes... . Faut arrêté avec les... ils ont copié Bmw MDR .. si ont conterais tous les fois ou la conccurence c'est inspirés du design d'Alfa... mamamia....

 

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