Commentaires - Une voiture tractée par un camping-car ? Attelage absurde ou bonne idée ?

J'ai une idée géniale qui me vient en tête

Dissocier la cellule du camping car de sa partie habitable. Ainsi ce véhicule d'un nouveau type pourrait se dispenser du poids inutile de la partie habitation quand l'ensemble serait en stationnaire.

Pour le nom j'ai pensé à quelque chose qui mèle voiture (car) et la partie stationnaire (van).

Qu'en dites vous?

Pourquoi aller se prendre la tête avec ça bûcheron ?

Il me semble que les cabannes si gracieuses à louer dans quasi-tous les camping existent non ?

Ce genre de chose classe :

https://www.google.com/search?sca_esv=591498478&hl=fr&rlz=1CDGOYI_enFR938FR939&cs=0&output=search&q=Camping%20Moulin%20de%20la%20Noue&ludocid=15222188893262789054&lsig=AB86z5XI6UogniBUyVMakkTJopFi&kgs=7674c3b1fe53190d&shndl=-1&source=sh%2Fx%2Floc%2Fact%2Fm1%2Fcan%2F3

Alors pourquoi les gens se feraient chier à trimballer ça sur leur dos, poser, reprendre ?

Remarque... quand il est question de camping-car, n'importe quelle ineptie est possible à imaginer.

c'est d'ailleurs ce que font les gens du voyage, qui, pour le coup, s'y connaissent, dans le domaine.

Déjà qu'avec pas plus de 150 cv les camping car sont à la peine alors avec une voiture derrière....

T'as inventé le semi-remorque aménagé !

Ou la caravane !

Je viens de passer mon permis remorque plus 750kilo...1000 payer par le cpf

L'idée c'était plutôt de réinventer la caravane

celui qui pratique ce genre de truc complètement débile prouve que l'absurdité est sans limite et que sur cette Terre on trouvera toujours plus con que con ...

La voiture attelée pourrait aussi disposer d'un attelage pour emmener le terrain de pétanque aménagé (primordial).

On est plus à une absurdité près dans le domaine.

Et pendant que tout ce convoi traversera la France pour aller sur un océan de goudron aménagé (pas le choix, trop haut à cause des portiques de 2m), on taxera Mme Michu d'un malus écolo sur sa Sandero 65 ch pour aller bosser.

On arrive dans le n'importe quoi !!, quand on fait le calcul du prix du CC + la remorque + la bagnole , on arrive à des sommes qui nous permettent de descendre dans de très beaux hôtel restaurant compris en voyageant par sauts de puce pendant plus de 20 ans en partant 4 x 15 jours /an

Par contre un camping car électriiiique ça permet de bouloter ou de dormir ou de faire bounga-bounga tout en rechargeant , en jetant un coup d' oeil de temps en temps sur l' appli . Merci qui ?

La vie de riche tuche ça n'a pas de prix

et tracter une cellule de camping car sans moteur derrière une voiture de tourisme...pourquoi pas ?

D'autant plus que CC + voiture sur remorque, c'est obligatoirement séjour en camping.

donc la bonne vieille caravane est LA solution à la question posée.

j'ai 10 ans de pratique du CC, et plus encore de réflexion sur les sujets relatifs aux vacances nomades.

résultat j'ai vendu mon CC...

On peut parfaitement installer un scooter ou une moto dans la soute du fourgon ou même à l’extérieur avec un porte moto costaud. On peut également s’équiper d’un vélo qui se glissera facilement dans le camping-car. Cette dernière solution, la moins chère et la moins législativement fastidieuse, est également la meilleure pour la santé.

C'est là qu'on sent que l'auteur n'a jamais utilisé de camping car en dehors d'un salon parisien

En pratique on ne peut pas exemple pas aller faire ses course en camping car. Mais tout un tas d'autre endroit leur sont interdit avec des portiques pour chasser les gitans.

De plus tout un tas d'endroit sont d'acces compliqué aux camping car, engins assez long et large qu'il n'est pas facile de rouler, et encore moins de stationner en ville par exemple.

De sortes qu'en général on campe le camping car en périphérie des zone urbaine ... et qu'on prend la voiture pour y aller faire les courses, visiter etc. etc. et comme on fait difficilement ses courses en vélo ... surtout si c'est pour acheter des bobonnes de gaz ... une petite voiture c'est infiniment plus pratique.

La vraie alternative c'est la caravane ... le véhicule tracteur servant d'annexe. Mais ce n'ai pas du tout la mode en France, contrairement aux USA par exemple. Une des raison c'est la punition écologique sur le tracteur lié au divers malus et autre, alors que les camping car n'y sont pas soumis.

La voiture est une de celles qu'utilise la famille tous les jours !!! Ce n'est pas un surcoût !!!

Et comparé à un camping car équipé d'un garage c'est beaucoup plus polyvalent et moins cher. Tu peux prendre la bagnole que tu veux tu n'es pas limité par la géométrie du garage. Tu peux ou pas prendre la bagnole et la remorque etc.

Pour la comparaison avec l’hôtel elle ne se pose même pas. On voyage en camping car justement pour ne pas aller à l’hôtel ... c'est pas un truc de pauvre le camping car, mais une philosophie du voyage.

Et quand il lit ton commentaire il est rassuré ... il y a plus con que lui.

C'est quand meme fascinant de se sentir obliger de vomir sur son prochain sans prendre un instant de comprendre pourquoi des centaines de milliers d'utilisateur font comme ca.

Mais bon visiblement l'ouverture d'esprit est absente dans les commentaires de Caradisiac ... c'est presque pire qu'au Figaro

Il faut passer le permis poids-lourd.

Et acheter un vrai campingcar et non pas un ersatz insipide.

La réglementation française est très défavorable au caravane ... surtout les grosses. Le tracteur étant sévèrement punis par les différents malus.

Tout à fait.

Ce n'est pas un souci de budget. Une ou deux nuits à l'hôtel c'est pas cher, c'est de la daube.

Le probleme est le même, les camping car disposant d'un garage sont très contraignant, la géométrie les limite souvent a un ou deux modèle de voiture, et elle impose beaucoup de contrainte sur l'architecture de l’arrière du camping car. De sorte que sur des attelage PL tu as souvent plus avantage à prendre un camping car sans garage voiture mais avec beaucoup de volume de rangement, et une voiture sur remorque dont l'emport et optionnel et qui ne dicte pas l'aménagement de l’arrière.

En plus la remorque peut être atteler à d'autre tracteur pour un usage hors voyage. Trimbaler un voiture sur un circuit, déplacer un véhicule en rénovation ou en panne etc. C'est beaucoup plus polyvalent qu'un garage intégré.

La vraie alternative ce sont les grosse caravane ... mais c'est vraiment vraiment pas la mode en France. Ça fait gitans et le tracteur se prend la fiscalité de plein fouet.

On est tous le con d'un autre

J'ai le même raisonnement.

Et si le meilleur camping car était une caravane ?

Je te foutrais des taxations maousse sur ces engins de philosophes...

Ce sont 2 philosophies différentes : la caravane est plus prévue pour du statique en camping et le cc pour de l'itinérant. Après 35 ans de vacances en caravane, je suis passé au cc et je ne regrette pas, mais il est vrai qu'il faut un moyen de locomotion pour vadrouiller. Perso, j'ai un scooter 125 sur un porte moto solidaire du cc, donc pas embêté par une remorque pour effectuer des manœuvres, et je vais dans 99% des cas en camping pour la sécurité principalement.

Il faut arrêter de raconter n'importe quoi cara

Il faut pratiquer le camping car pour se rendre compte que ça ne se passe pas comme écrit dans l'article là voiture ne sert pas à aller chercher le pain

La voiture tracté par un cadre c'est interdit pour un véhicule français par pour un étranger si les flics sont comme cara l'amende est assuré au bout de la rue et comment donner la parole à des lecteurs qui on déjà du mal avec les connaissances auto !!!! arrêter de parler camping-car

Avec un camping car tu ne peux plus aller ou tu veux ,en France c'est devenu une galère , beaucoup d'endroit sont interdit , il faut te parquer ou aller dans un camping, tu ne peux plus t'arrêter au bord de l'eau ni dans un bois , j'en vois plein arrêter sur les parking de supermarché ,c'est devenu nul , c'est aussi pour ça que je parle de saut de puce ou tu changes tous les jours d'hôtel, et tu peux t'approcher au plus près de ce qu'il y a à voir même en ville sans pour cela transporter une bagnole ou autre , si on parlait du Canada ou des Usa ou d'autres pays sauvages comme l'Argentine je dirais là oui il existe encorune certaine liberté , mais si c'est pour voyager en convoi de 10 camping car comme les vieux dans un pays ou de plus en plus de choses sont interdites ou payantes , non !!!!

L'auteur de l'article ne connait pas bien la législation et l'environnement du sujet .

Le premier problème de nombreux camping car est déja la masse . Beaucoup frisent les 3.5 t avec juste bobonne et les pleins et la vaisselle.

Donc le transport de moto et autres scooters entraine souvent le dépassement du ptac .

Quand au remorque transport de voiture , la majorité est avec un poids à vide de 300 à 350 kg, pour un PTAC de 1400 kg . Donc cela permet de transporter des voitures de 1100 kg mais avec permis EB bien sur . C'est un peu limite avec ceux qui ont le permis B96 qui limite le PTRA à 4t25. cela permet la remorque avec moto ou scoot . Après pour le rest ce n'est qu'une question d'argent et de caprice de personne avec de l'argent .

Après pour le reste

J'ai exactement le même avis par rapport à la préférence, en France, de s'offrir de beaux hôtels pour un coût moindre, et par rapport à l'usage en Amérique de camping car.

L'urgence" climatique étant ce qu'elle est, il est donc urgent d'avoir une égalité de taxation sur les véhicules VASP. C'est une question d'équité.

Et bien non, la rédaction a tout faux. Le permis B permet de conduire un véhicule ou un ensemble de véhicules inférieur ou egal à 3.5t. Au de delà il faut le permis B mention 96 (B96) et ne pas excéder un ensemble de véhicules inférieur ou égal 4,250t ex: 3.5t+750kg. Et encore au delà le permis BE pour un ensemble de véhicules inférieur ou égal à 7.5t ex: 3.5t + 4t le maximum en VL. Chacun est responsable de ses actes, rouler en remorque sans l'un de ces permis revient à rouler sans permis et sans assurance. De plus le cadre à tracter est comme son nom l'indique est un cadre à tracter et non une remorque, son conseil d'utilisation est d'environ 20km à vitesse maximum de 30kmh utilisable dans le cadre (lol) d'un "dépannage". Les permis B, B96 et BE n'ont pas été inventé pour rien... De plus on sait tous que la plupart des camping-cars roulent déjà surchargés...

l'ideal.. c'est un petit fourgon aménagé..

genre partner avec un lit...le truc discret.. qui te permettra de dormir dans la nature..

et allez dans un hotel tous les 3 jours..

c'est bien plus pratique que le CC et bien moins cher..

et çà passe partout...

sinon tracter une caisse avec un cc.. c'est debilos.. acheter plutot un honda dax.. ou sa copie chinoise.;

pour aller faire vos courses..!

tous les marins ont çà sur leur voilier...

ou yacht.. revoyez guy marchand dans les sous doués!!!a st trop!!

Pourquoi tu veux faire tirer à une voiture, ton van .

Et pourquoi mettre ton van sur une remorque, si c'est pour le tirer par une petite auto .

C'est pas sûr qu'elle puisse , du coup il va te falloir un gros SUV , sachant que l'attelage doit pas dépasser 3,5 Tonnes si tu n'as que le permis B .

Je ne comprends pas ta logique.

Le mieux serait d'avoir un van pour transporter l'auto , et quand tu la sort , l'aménagement se déplie et tu retrouves toute la place habitable dans le van .

Sinon il y a des caravanes qui se pilotent pour les manoeuvres , donc autant les programmer pour qu'elles fassent le voyage seules et toi tu roules tranquille dans ton auto.

Dans le monde du yacht, j'ai un ami qui emmène ou ramène les bateaux des gars , de toutes façons les propriétaires en seraient incapables .

Bonjour à tous les haters des camping cariste qui tire leur voiture.

Ne vous êtes vous jamais demandé pourquoi ils font cela ? Certainement à cause de gens comme vous qui ejectent des endroits touristiques ces véhicules.

Pourquoi pas de caravane ?

Tout simplement que le camping car c'est pour la balade sinon c'est la citadine. Allez dans Paris avec vos suv, vous comprendrez pourquoi je dis cela.D'autre part le camping en caravane n'existe plus, cela s'appelle hôtellerie de plein air boum boum

Pourquoi on met du fric dedans, c'est que d'aller dans les hôtels de bobo ne nous intéressent pas et que l'on est libre de faire ce que l'on veut de notre argent.

Avant de dire des âneries avec vos deux neurones.

Chacun fait bien ce qu'il veut de son argent.

Mais un peu d'équité dans la taxation à l'achat de ces volumineux et très lourds véhicules polluants au même niveau que les véhicules particuliers ne peut que faire l'unanimité.

On se demandera en effet longtemps pourquoi une caisse thermique toute modeste ( certaines Sandero ou Swift le sont ) est dorénavant malusée, alors que ces supports à loisirs d'égoïstes, voraces en diable, dont aucun n'est bon marché ( comprendre que ceux qui les achètent ont quelques moyens ) ne le sont pas...

Allez chercher un semblant de logique à cela.

Je crois surtout que tout ce qui dépasse ta compréhension est de la merde. C'est moche de vieillir

Bonjour M.Holtz

Pourriez-vous trouver des synonymes à "Du coup" presque tous les débuts de paragraphes?

Je pense qu'il y a pas mal de synonymes dans la langue française.

Merci par avance

le bulletin de vote... les 3/4 des mecs en CC sont des retraités!!

les autres plus jeunes c'est les bobos en petit van... genre combi vw..

voir en diesel dans des trasporter vw à 65 000 roros neufs!!!

çà vote quoi les vieux et les csp+???

macron!!

cherche pas plus loin les niches fiscales..!!

en plus les vieux et les bobos csp+ çà vote tous le temps...

bien moins d'absentéisme.. que pour les autres catégories sociales!!!

si tu met l'équité... un cc... çà sera avec un 2 litres diesel.. minimum 20 000 de mallus..

bin oui çà boit ses 10 litres mini quand c'est 5 sur une skoda octavia!!

un mazda cx5 et son diesel 2l2 180 cv.. c'est deja 4000 le mallus!!! et çà boit 7 litrons!!

jamais il osera malussé son électorat macron!!!

Déjà vu quelque chose de similaire en camping : le camping car + la voiture sans permis. Pas vraiment quelque chose de confortable car il faut gérer l'atelage, monter la voiture, l'accrocher, les difficultés des manoeuvres, etc....

Les personnes un peu agées avaient l'air de souffrir un peu pour gérer tout ça.

Je me suis dit qu'en vélo électrique, ça serait beaucoup moins inconfortable

Cette solution existe depuis belle lurette outre-Atlantique. Là bas, on adapte une cellule sur la benne d'un pick-up. On peut en effet la laisser derrière soi, posée sur des chandelles, quand le pic-up va faire une course au supermarché du coin, leurs utilisateurs ne sont plus obligés de pioncer sur le parking du Wal-Mart local.

Le malus n'est pas un problème, soit tu achètes un gros cube de plus de 10 ans (exemple, une Audi A6 ou A8 4x4 avec le V8 de 4,2 litres) soit tu achètes ton "tracteur" à Andorre, à 4 % de TVA et sans malus !

Tu me fais rigoler avec ton "urgence climatique", bonjour le mot-valise vide de sens. N'importe quoi du moment qu'on répète comme un perroquet les foutaises des journaleux les plus ignorants.

C'est ce qu'on appelle un "stealth camper" outre-Atlantique : un van aménagé pour pas cher et dont l'utilisation comme camping-car n'est pas visible de dehors. Cela se voit un peu partout là-bas, particulièrement en Californie car la législation de cet État interdit de dormir dans une voiture.

Certains Américains ont les deux, un camping car poids lourd (classe A ou B) qui remorque un "stealth camper" pour un maximum de liberté. Aux States, si on choisit bien son endroit, on peut encore faire du "boondocking" dans la nature, en totale indépendance, avec panneaux solaires sur le camping-car tracteur, lave-vaisselle, lave-linge et sèche-linge, double salle de bain entièrement carrelée etc. avant de se rendre au camping pour remplir son réservoir d'eau propre et vider les autres.