Commentaires - Une première esquisse de style pour le Hyundai Ioniq 6

Après l'excellente ioniq5, cette ioniq6 va faire une tabac comme d'habitude avec ces coréens.

La concurrence sera à nous larguée

Peuvent pas faire un petite électrique ? Car la ville est l'endroit rêvé pour le VE.

Dommage, encore une péniche taillé, avec un beau Design, pour personne aisé.

J'adore la pub on te montre une pierre polie, voilà la Hyundai 6

On pourra enfin mesurer l'efficience de la plateforme, car pour le moment côté Ioniq 5 et EV 6 c'est pas ça...

Espérons une ioniq 6 N avec la motorisation 585ch de l EV6 GT ce serait top

pour embarquer 500 kgs de batterrie... 2 solutions une batterie de 20 cm d'&paisseur dans un suv de 4 M

soit faite une berline de 5 m de long avec une batterrie de 10 cm...

et au passage la faire hyper aéro pour avoir de l'autonomie à 130...

ce qui est impossible avec un parpaing sur roue...

ta petite citadine de 3m50...

au jour d'aujourd'hui peut pas embarquer une grosse batterie..!!

elle devrait 30 cm d'épaisseur...

mais çà viendra;..

car ils vont produire des batteries 2 fois plus performantes... d'ici 5 ans..

alors tu pourra réduire leur taille...par 2!!

et avoir l'autonomie d'une model 3... dans 5 ans::::250 bornes sur autoroute... 500 sur route...

cette hyundai avec son super cx...

aura surement une bonne autonomie avec une batterie de 60 kw!!

Moi, j'avais pensé au couvercle d'un ultra plus tupperware

La belle Magic Mouse d'Apple

Directement inspiré de la Mercedes coupé CLS des années 2000

Encore moins de fenêtre svp, c'est encore de trop grandes meurtrières

Quand je vois l'intérieur avec des matériaux bas de gamme, du plastique dur, la gueule du volant ou tout simplement le dessin de TdB infame!!!

On est très loin de l'excellence pour la Ioniq5...

Pourtant l'extérieur est soigné et moderne.

Enfin... C'est pas grave reste dans ton rôle de fanboy pas du tout objectif.

C'est là qu'on voit que t'as rien compris à la chose n'est ce pas la chose.

Véhicule électrique donc écologique dit matériaux recyclés or le plastique moussé ne se recycle pas et n'est pas écologique.

T'as oublié la E-Up.

Mais il faut reconnaitre, que les voitures électriques, sont parfaites pour la ville.

Faut garder le diesel pour les très gros rouleurs et l'hybride rechargeable pour ceux qui veulent une seule voiture polyvalente.

Aujourd'hui, l'électrique n'est pas faite pour faire de grand trajet.

Ah bon ?? Et que pourrais tu me dire , moi qui est en train de faire le 74 /87 en i3 ?? Pour te rassurer , non je ne vais pas mettre 3 jours , et non je me suis pas angoissé

Pourtant j'ai fait un aller retour Nantes-Braga sans stress.

Ps : je n'ai pas mis 10 jours pour le faire.... Lol

Y'en a qui aiment se scarifier, c'est pas pour autant que c'est agréable pour tout le monde

Le concept car étant vraiment exceptionnel, j'ai hâte de voir le produit final.

J'ai pourtant vu un comparatif sur Auto Moto où la Ioniq5 ne laissait aucune chance à la Skoda Enyaq, une bonne référence. Trajet effectué : Paris > Bassin d'Arcachon.

Conclusion : la Ioniq 5 est très plaisante ; elle consomme assez peu et se recharge extrêmement vite.

EV6 : voiture européenne de l'année - Ioniq5 : voiture mondiale de l'année. Désolé, mec.

L'électrique à 130 sur autoroute pendant 400 - 500 bornes...

Peux de modèles peuvent le faire. Sont bien plus à l'aise en ville !

Déjà possesseur d'une Ioniq5, j'espère beaucoup de ce modèle plus aérodynamique.

S'il est aisé de faire les 450km sur route voire même sur voies rapides, son profil limite les sauts à 220km sur autoroute entre deux charges rapides. Heureusement celles ci ne demande qu'un gros quart d'heure. Avec ce nouveau modèle, son aérodynamique et sa nouvelle batterie, nul doute que les voyages paneuropeens ne seront plus qu'une formalité !

pppffff... mais tu espères quoi de fondamentalement meilleur ?

Si l'association batterie/moteur est identique, tu vas gagner 50 à 80 km max. sur autoroute... la belle affaire !

et ben c'est deja cela de pris.

Le dessin est prometteur, hate de voir le produit final. La ligne générale si elle est respectée me convient mieux que celle de l'ID aero.

le premier dessin, tu rajoutes des roues et tu as une DS

Ecologique??? Ah oui effectivement j'ai rien compris...

Ce véhicule se la joue ecolo??

Avec plus de 2T, une forme pas du tout aéro, une fabrication polluante, une efficience pas terrible.

Alors que les véhicules thermiques ne polluent pas !

On n'importe pas le pétrole, on ne le raffine pas et ce sont des véhicules très légers !

...

Oui ! C'est de l'ironie !

Sur AP il y a quelques images ....

Si une Citroën est mal finie c'est de la merde.

Si une Hyundai est mal finie c'est écolo.

Je veux bien savoir ce qu'il fume

Toujours pas d'article sur la présentation officiel? Non mais allô quoi !

C'est pas terrible, croisement entre Porsche / CLS pour l’arrière et une Supra 4 pour l'avant

Et coté technique rien de neuf