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Commentaires - Une Porsche Taycan plus abordable en préparation

Adrien Raseta

Une Porsche Taycan plus abordable en préparation

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Par

Elle est bcp plus belle en version de base je trouve...

Par

Plus abordable. Chouette! Toujours électrique. Ah, mince...

Par

youpi je met déjà les sous de coté :coolfuck:

Par

En réponse à caffellatte

youpi je met déjà les sous de coté :coolfuck:

   

Tu ferais mieux de reprendre tes études pour un job qui paye :) Ca sera plus rapide pour l'acheter. :bien:

Par

En réponse à Chatquigriffe

Plus abordable. Chouette! Toujours électrique. Ah, mince...

   

... et toujours moins d'autonomie... ah merde.

Déjà que c'était pas bien brillant...

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Par

En réponse à Axel015

Tu ferais mieux de reprendre tes études pour un job qui paye :) Ca sera plus rapide pour l'acheter. :bien:

   

Attention ce ne sera pas du tout la même bagnole !

Par §Tul876tg

En réponse à Axel015

Tu ferais mieux de reprendre tes études pour un job qui paye :) Ca sera plus rapide pour l'acheter. :bien:

   

Exact ! Beaucoup de gens se plaignent sans jamais se donner les moyens de changer de vie. Facile de râler et en vouloir à la Terre entière mais se remettre en question c'est plus compliqué. Ceux qu'ont désertés les rond point en ce moment doivent probablement profiter du temps pour ... rien faire ! Mais on peut compter dessus pour de nouveau pester quand on sera sortie du confinement car là oui y'en a de la motivation pour ça vu qu'il suffit juste d'attendre ... sauf que le monde attend pas lui et sera encore plus plus dure après qu'avant.

Par

La 4S n'était pas déjà proposé en propu ou 4RM ? avec petite et grosse batterie ?

Elle aura quoi cette fois, 150km d'autonomie ? Vouloir réduire le prix a ses limites. Si c'est pour en faire une voiture juste bonne à rester dans le garage, qu'ils poussent le concept jusqu'au boût en retirant les moteurs et la batterie. Ce sera le prix d'une Model 3 comme ça.

Par

Si avec une motorisation moins puissante consommant moins permettant une batterie plus petite, le tout proposant une réduction du tarif en maintenant l’autonomie ( pas extraordinaire), pourquoi pas ?

Un tarif démarrant à 80K€ la rendra plus «  accessible «  et lui permettrait de mieux se vendre.

Mais si l’autonomie est réduite, d’accord avec Roc, la proposition sera sans intérêt pour une voiture pas vraiment à vocation citadine.

Pour avoir conduit une Taycan ( conduite exceptionnelle ! ), j’avais relevé une visibilité périphérique assez médiocre, et très large, pas vraiment idéale dans les rues étriquées.

Par §Wur673Gm

En réponse à Axel015

Tu ferais mieux de reprendre tes études pour un job qui paye :) Ca sera plus rapide pour l'acheter. :bien:

   

hummmm , pas d'accord avec ça

Par

En réponse à §Wur673Gm

hummmm , pas d'accord avec ça

   

Tant pis pour toi :) J'espère juste que tu diras pas à tes enfants : "les études ça sert à rien, y'a pas de travail en France"...

Par

En réponse à goldskin

Si avec une motorisation moins puissante consommant moins permettant une batterie plus petite, le tout proposant une réduction du tarif en maintenant l’autonomie ( pas extraordinaire), pourquoi pas ?

Un tarif démarrant à 80K€ la rendra plus «  accessible «  et lui permettrait de mieux se vendre.

Mais si l’autonomie est réduite, d’accord avec Roc, la proposition sera sans intérêt pour une voiture pas vraiment à vocation citadine.

Pour avoir conduit une Taycan ( conduite exceptionnelle ! ), j’avais relevé une visibilité périphérique assez médiocre, et très large, pas vraiment idéale dans les rues étriquées.

   

"Pour avoir conduit une Taycan ( conduite exceptionnelle ! )"

Dans quelle condition pour jugée d'une conduite exceptionnelle ?

Si tu as fais 10 km en ville à vitesse légale, n'importe qu'elle voiture a une conduite exceptionnelle. Donc à moins d'avoir poussé la Porsche prêté au limite pour jugé des qualités dynamiques/sportives difficile d'avoir un avis.

C'est un peu comme quand Caradisiac lors des tests nous raconte : "que le modèle testé fait preuve d'une grande stabilité a haute vitesse" sous prétexte qu'ils ont roulé en ligne droite sur autoroute, ça me fait doucement rigoler.

Par

Elle va descendre sous la barre symbolique des 100 000 € !!Et surement de venir une propulsion. Du coup, moins lourde, moins cher et surement un peu plus sportive.

Par

En réponse à §Tul876tg

Exact ! Beaucoup de gens se plaignent sans jamais se donner les moyens de changer de vie. Facile de râler et en vouloir à la Terre entière mais se remettre en question c'est plus compliqué. Ceux qu'ont désertés les rond point en ce moment doivent probablement profiter du temps pour ... rien faire ! Mais on peut compter dessus pour de nouveau pester quand on sera sortie du confinement car là oui y'en a de la motivation pour ça vu qu'il suffit juste d'attendre ... sauf que le monde attend pas lui et sera encore plus plus dure après qu'avant.

   

... si tu te branches un peu sur l'actualité tournant autour d'autre chose que la scie cononavirus, tu auras pu constater que le déconfinement nocturne et vibratoire a bel et bien commencé dans certains quartiers.

Et sans gilets jaunes...

Par

En réponse à Axel015

"Pour avoir conduit une Taycan ( conduite exceptionnelle ! )"

Dans quelle condition pour jugée d'une conduite exceptionnelle ?

Si tu as fais 10 km en ville à vitesse légale, n'importe qu'elle voiture a une conduite exceptionnelle. Donc à moins d'avoir poussé la Porsche prêté au limite pour jugé des qualités dynamiques/sportives difficile d'avoir un avis.

C'est un peu comme quand Caradisiac lors des tests nous raconte : "que le modèle testé fait preuve d'une grande stabilité a haute vitesse" sous prétexte qu'ils ont roulé en ligne droite sur autoroute, ça me fait doucement rigoler.

   

J’ai roulé environ 1h avec une Turbo S avec un peu de ville ( un dimanche) soit peu de circulation et un mélange de routes parfois sinueuses et d’autoroute.

Exceptionnel : Poussée incroyable mais curieusement fluide, assisse au sol ( 4 RM et directrices) , confort surprenant., ...un très grand plaisir de conduite.

Je n’ai pas tout aimé : accessibilité compliquée , habitabilité moyenne, finition pas en rapport avec le prix...

Mais question roulage, juste EXCEPTIONNEL.

Par §Wur673Gm

En réponse à Axel015

Tant pis pour toi :) J'espère juste que tu diras pas à tes enfants : "les études ça sert à rien, y'a pas de travail en France"...

   

J'ai quand même pas un raisonnement de gilet jaune hein .

Mais je ne suis pas persuadé que d'avoir un haut niveau d'étude te donne beaucoup plus de chance d'être riche.

Une cervelle , une paire de cou... et tu peux déjà faire beaucoup.

L'idéal est encore d'avoir les relations .

Par

« Cette gamme sera prochainement enrichie par le bas avec une déclinaison plus abordable dotée de deux roues motrices et d'une batterie un peu moins performante. »

200km réels cette fois ? Qu’ils se concentrent sur l’amélioration de l’efficience globale catastrophique de leur bouzin incapable avant de vouloir décliner leur gamme :bah:

Par

En réponse à §Wur673Gm

J'ai quand même pas un raisonnement de gilet jaune hein .

Mais je ne suis pas persuadé que d'avoir un haut niveau d'étude te donne beaucoup plus de chance d'être riche.

Une cervelle , une paire de cou... et tu peux déjà faire beaucoup.

L'idéal est encore d'avoir les relations .

   

Tout dépend ce que tu considères comme riche.

mais en gros :

métier sans étude / ouvrier : smic

artisan, bac +2 : 1800 à 3000 euros mensuel

bac +5 (ingénieur /commerce) : 3000 à 5000 euros mensuel (voir un peu plus)

avocat / médecin / notaire : 4500 à 9000 euros mensuel

médecin spécialiste / trader / cadre supérieur : 8000 à 20000 euros mensuel

Donc si le degré d'étude pondère le salaire et concernant les relations je suis d'accord avec toi sauf que on a de meilleur relation a polytechnique que à l'usine. :biggrin:

Par §Fab658VM

Ce n'est pas judicieux de comparer cette Porsche à la Tesla S car ce ne sont pas du tout les mêmes acheteurs, les acheteurs de Tesla font ce choix car ce sont des véhicules moins onéreux et plus performants que leurs concurrents thermiques et les acheteurs de Porsche en font le choix judte parce que c'est écrit Porsche dessus, donc même 2 fois plus cher, moins performantes ou avec 2 fois moins d'autonomie, ils préféreront toujours Porsche car pour ce type d'acheteurs "m'astuvu", le nom est ce qui est le plus important avant toute considération réfléchie mais heureusement pour Tesla, les gens qui s'attachent à ces arguments secondaires et futiles sont moins nombreux!!!

Par §Hem782Gq

En réponse à §Fab658VM

Ce n'est pas judicieux de comparer cette Porsche à la Tesla S car ce ne sont pas du tout les mêmes acheteurs, les acheteurs de Tesla font ce choix car ce sont des véhicules moins onéreux et plus performants que leurs concurrents thermiques et les acheteurs de Porsche en font le choix judte parce que c'est écrit Porsche dessus, donc même 2 fois plus cher, moins performantes ou avec 2 fois moins d'autonomie, ils préféreront toujours Porsche car pour ce type d'acheteurs "m'astuvu", le nom est ce qui est le plus important avant toute considération réfléchie mais heureusement pour Tesla, les gens qui s'attachent à ces arguments secondaires et futiles sont moins nombreux!!!

   

faux! le client Porsche recherche une qualité d’intérieur, de finition, une ligne qui n'existe pas ailleurs. il paiera plus cher pour avoir ces petit plusss qui n'existent pas chez tesla. il voudra aussi un service impeccable dans une concession qui sait accueillir le client...tout ce que tesla n'a pas.

il n'y a pas de m'as tu vu chez porsche, vu que les lignes sont discrètes et qu'elles ne sont pas aussi exclusive qu'une ferrari, lambo,.....

tu fais parti des aigris qui critiquent les autres sans savoir et qui se font une opinion negative des autres a partir d'une image ou d'un article. des comme toi il en existe plein.

Par

En réponse à Xfire

« Cette gamme sera prochainement enrichie par le bas avec une déclinaison plus abordable dotée de deux roues motrices et d'une batterie un peu moins performante. »

200km réels cette fois ? Qu’ils se concentrent sur l’amélioration de l’efficience globale catastrophique de leur bouzin incapable avant de vouloir décliner leur gamme :bah:

   

Non, mais Porsche s'en fou, c'est juste un modèle image pour continuer à vendre de vrai sportive thermique.

Il s'en vendra au chef d'entreprise qui veut paraître vertueux devant ces salariés mais qui discrètement continuera de partir en week-end avec ça 911 thermique.

Par

En réponse à §Hem782Gq

faux! le client Porsche recherche une qualité d’intérieur, de finition, une ligne qui n'existe pas ailleurs. il paiera plus cher pour avoir ces petit plusss qui n'existent pas chez tesla. il voudra aussi un service impeccable dans une concession qui sait accueillir le client...tout ce que tesla n'a pas.

il n'y a pas de m'as tu vu chez porsche, vu que les lignes sont discrètes et qu'elles ne sont pas aussi exclusive qu'une ferrari, lambo,.....

tu fais parti des aigris qui critiquent les autres sans savoir et qui se font une opinion negative des autres a partir d'une image ou d'un article. des comme toi il en existe plein.

   

Ouais, donc tu connais bien le service porsche ?, impeccable le service, bizarre, un des plus gros Porsche de ma région, seine maritime pour info, prends des voitures avec les assurances autres que Porsche pour faire un peu de business (accident, vitres etc...). Forcément, vu l'image, beaucoup de personne de l'assurance on donc fait les réparations chez eux. Et bien les retours, arrogance au possible, service minimum, bref elle m'a tellement déconseillé que je suis resté chez un bon généraliste japonais près de chez moi, toujours impeccable. J'adore les Porsche, les seules caisses allemandes que j'aime, mais ton discours ne marche pas, Porsche bichonne ses riches clients pour le business, et rien d'autre, comme beaucoup d'entreprise, le mot "client" n'est qu'un prétexte pour faire passer la pommade.

Par

En réponse à goldskin

Si avec une motorisation moins puissante consommant moins permettant une batterie plus petite, le tout proposant une réduction du tarif en maintenant l’autonomie ( pas extraordinaire), pourquoi pas ?

Un tarif démarrant à 80K€ la rendra plus «  accessible «  et lui permettrait de mieux se vendre.

Mais si l’autonomie est réduite, d’accord avec Roc, la proposition sera sans intérêt pour une voiture pas vraiment à vocation citadine.

Pour avoir conduit une Taycan ( conduite exceptionnelle ! ), j’avais relevé une visibilité périphérique assez médiocre, et très large, pas vraiment idéale dans les rues étriquées.

   

Ils ont prévu 30 000 ventes annuelles et....c'est déjà commandé.

C'est surtout pour assurer la pérénité du model. le marché du VE très très cher et qui va vraiment pas loin n'est pas extensible à l'infini.

Par §myn552LJ

En réponse à roc et gravillon

... et toujours moins d'autonomie... ah merde.

Déjà que c'était pas bien brillant...

   

oui, c'est clairement l'autonomie qui va en prendre un coup, pour le coup...

vu que le tarif restera élitiste, on se demande bien qui achètera cette version basique.

Par

En réponse à Axel015

Tout dépend ce que tu considères comme riche.

mais en gros :

métier sans étude / ouvrier : smic

artisan, bac +2 : 1800 à 3000 euros mensuel

bac +5 (ingénieur /commerce) : 3000 à 5000 euros mensuel (voir un peu plus)

avocat / médecin / notaire : 4500 à 9000 euros mensuel

médecin spécialiste / trader / cadre supérieur : 8000 à 20000 euros mensuel

Donc si le degré d'étude pondère le salaire et concernant les relations je suis d'accord avec toi sauf que on a de meilleur relation a polytechnique que à l'usine. :biggrin:

   

Étrange classement j'ai dans mes connaissances pas mal de: sans études et artisans qui se situent largement au dessus de tes cadres sup.

Tu sais les autodidactes font souvent de très jolis parcours, parfois meme des histoires incroyables et bien plus enviable qu'un formaté de l'EN

Par

En réponse à Asdepic

Étrange classement j'ai dans mes connaissances pas mal de: sans études et artisans qui se situent largement au dessus de tes cadres sup.

Tu sais les autodidactes font souvent de très jolis parcours, parfois meme des histoires incroyables et bien plus enviable qu'un formaté de l'EN

   

L'exeption ne fait pas la règle.

Ensuite j'ai pas compté le black dans le salaire pour les artisans...

Par

En réponse à Axel015

L'exeption ne fait pas la règle.

Ensuite j'ai pas compté le black dans le salaire pour les artisans...

   

Pas mal le black des artisans, parce qu'un médecin ne magouille pas avec des labos, un ouvrier bosse pas au black, et un trader n'a pas un compte via une holding au Luxembourg.... et Carlos gohns est un saint....

T'as pas trop compris comment le monde fonctionnait visiblement

Par

La j'hésite ! En faite non le préfère un Captur diesel .........

 

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