Commentaires - Toyota Yaris Cross GR Sport (2022) : une tenue de sport pour le SUV urbain

On est dans une époque où on a jamais autant cracher sur les sportives (malus, fermeture de certains circuits), mais on nous propose de plus en plus d'autos sur-élevées à des millénaires d'une quelconque philosophie de sportivité, sur lesquelles on pose une carrosserie type "sport" avec un logo/nom "sport".

Au final beaucoup apportent une extrême importance à l'apparence, à ce que ça évoque, peu importe si c'est du faux derrière.

Personne n'a l'obligation d'acheter mais effectivement le succès des voitures grimées de la sorte interpelle. Nous avons là une cagole sur pilotis, une voiture censée mordre mais avec des dents en mousse.

"des dents en mousse"

Première fois que j'entends cette expression, c'est marrant (sincèrement, 1er degré), ça sort d'où ?

En 2022 : moins une voiture est sportive : plus ta de chance de voir la mention "sport" sur le nom du modèle.

Les marketeux espère avec cela faire passer la pilule castratrice européenne.

Pour à peine plus cher on a un puma st de 200 ch...

C'est tout à fait ça

Certainement les mêmes acheteurs qui se moquent de l'époque jacky tuning

idée du moment, ça vient tout seul …

Une sportive en jogging du dimanche, ça ressemble vaguement à du GR, ils auraient dû appeler ça "Esprit GR"...

Oui, et le logo GR est très apprécié, Toyota aurait tort de ne pas en profiter.

Mobylette rehaussé grand sport, 6L/100

ils ont raison, chez Toyota.

le ridicule n'a jamais tué et ça peut rapporter gros (au constructeur).

ou "GR price"...

Grrrr...grrr... dans ma tenue GR, comme ça j'ai l'air méchemment méchante, j'vais leur faire peur sur la route, et comme ça , y s'pousseront pour m'laisser le passage, grrr...grrrr....

C'est raccord avec la société d'aujourd'hui ... tout dans le paraitre

Il y a plus de 10 ans, on se foutait déjà de la gueule des branleurs dans leur Audi A3 TDI S-Line rincée.

Bref, rien de nouveau.

Avec 120 Nm de couple et un 0-100 atteint péniblement en 11.2s, tu es pas près d'être collé au fond des sièges baquet de cette bouse asthmatique.

Le but c est qu elle soit plus jolie et ça fonctionne, le reste bien oui ça ne change pas...le 2.0 en dessous ce serait sympa mais est ce que cela se vendrait plus...C est du commerce.

32 400 pour un SUV urbain de 115 ch c'est assez délirant.. c'est l'antithèse par exemple du SEAT Arona 1.5 TSI. 150 ch (et quelques..). Au style beaucoup plus neutre mais aux perfs beaucoup plus musclées. Alors il faut de tout pour faire un Monde? Sans doute mais à un détail près. Le SEAT est moins cher.. Comme quoi le paraître se vend plus cher que l'être..

Il y a d'autres offres bien moins chères qui offrent des prestations meilleures encore sans descendre au niveau d'une Arona. Il faut devenir joueur de Jazz …

32400 euros pour 116ch ça fait très cher. J'ai payé le Captur 160 ch mild hybrid de ma femme moins de 30 000 euros en finition intens très bien équipé et fini ( contrairement à l'acien modèle . En plus je n'arrive pas à m'habituer à la face avant . Autant je trouve sympa la berline autant le SUV me laisse perplexe . Mais il se vend , et apparemment très bien même .

Toyota nous offre actuellement une gamme où la sportivité est absente. Pour lutter contre celà, le constructeur déploie une gamme GR au symbole fort et à la diffusion limitée. Peu importe, beaucoup ne retiennent que ce symbole et l'associe au reste de la gamme fort lymphatique et en manque de caractère. Donc, la sortie de modèle similé Gazoo Racing poursuit cette logique d'apparence et d'imaginaire. Puisque que çelà fonctionne et fait vendre d'autres modèles suivront certainement... Triste époque pour la sportivité automobile.

Toyota fait du banal depuis longtemps. La réussite est quand même là, il y a donc d'autres qualités qui priment sur le vroooum vroooum. Les vraies voitures vives sont produites a tellement peu d'exemplaires qu'ils ont signé avec BMW pour la Supra, réduction des coûts avant l'égo.

(..)Toyota nous offre actuellement une gamme où la sportivité est absente.(..)

Supra, GR86, Yaris GR...

D'autres constructeurs n'en proposent pas autant.

Oui mais la Toy ne tombera pas en panne,

Avec sa face avant boudeuse et peu gracieuse qui me fait franchement penser à une ami 6 (celle des années 1960...), cette version me semble être un gag.

De plus aucune amélioration en terme de motorisation donc pas sportive pour un sou.

C'est quand même dommage de galvauder un logo sportif de telle sorte !

Mais bon, s'il y a des clients...