Par §atm086cY
Et voila, comme je le disais et qu'on me prenait pour un blaireau!
Trump avait raison!
Il fait pousser des usines dans son pays!
C'est pas bien compliqué, faut juste être intelligent et tenir ses promesses!
Toyota et Mazda : une usine commune en Alabama
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Par §atm086cY
Et voila, comme je le disais et qu'on me prenait pour un blaireau!
Trump avait raison!
Il fait pousser des usines dans son pays!
C'est pas bien compliqué, faut juste être intelligent et tenir ses promesses!
Par §wil180in
Ce qu'il faut aussi c'est d'arrêter de pomper autant de fric aux entreprises (taux normal à plus de 33%) pour qu'elles se développent et puissent embaucher tout en gardant de la marge de manœuvre. En 2020, 28% pour toutes les sociétés.
https://www.service-public.fr/professionnels-entreprises/vosdroits/F23575
Pareil pour la TVA, 20% c'est énorme.
Par §sav285yR
Deux marques de qualité, même si Toyota est à Mazda ce qu'Opel est à Volkswagen : pas la même qualité quand même.
Par §atm086cY
En réponse à §wil180in
Ce qu'il faut aussi c'est d'arrêter de pomper autant de fric aux entreprises (taux normal à plus de 33%) pour qu'elles se développent et puissent embaucher tout en gardant de la marge de manœuvre. En 2020, 28% pour toutes les sociétés.
https://www.service-public.fr/professionnels-entreprises/vosdroits/F23575
Pareil pour la TVA, 20% c'est énorme.
Sans parler de Schengen ou des accords de libre échange unilatéraux avec la Chine, la Corée ou le Canada, il faut que ça cesse!
Par §myn552LJ
En réponse à §atm086cY
Sans parler de Schengen ou des accords de libre échange unilatéraux avec la Chine, la Corée ou le Canada, il faut que ça cesse!
et ce n'est rien comparé à l'accord de libre échange avec le Maroc, aux portes de l'Europe et à la main d'oeuvre payée au lance-pierre.
Par §Duc881mp
En réponse à §sav285yR
Deux marques de qualité, même si Toyota est à Mazda ce qu'Opel est à Volkswagen : pas la même qualité quand même.
C'est tout à fait cela, donc confirmation des sondages sur la fiabilité des véhicules, Toyota est meilleur que Mazda, c'est tout à fait ce qu'il ressort de tous les classements.
Par §atm086cY
En réponse à §myn552LJ
et ce n'est rien comparé à l'accord de libre échange avec le Maroc, aux portes de l'Europe et à la main d'oeuvre payée au lance-pierre.
Oui aussi, par contre le Maroc ne concurrence que rarement nos secteurs à forte valeur ajoutés, mis à part dans les services de base (type hotline), là, j'avoue, c'est abusé!
Par pdumoulin
Naissance d'un géant de l'automobile Japonaise, tous deux proposent des technologies innovantes pour le futur, pas comme nos constructeurs européens accro au diesel...
Par pat d pau
En réponse à §atm086cY
Oui aussi, par contre le Maroc ne concurrence que rarement nos secteurs à forte valeur ajoutés, mis à part dans les services de base (type hotline), là, j'avoue, c'est abusé!
faux le maroc fait des dacia et va avoir des equipementier auto europeen qui vont produie piur les usines europeennes.
Et le maroc a un accord unilaterale avec les USA pour des echanges commerciaux sans taxes.. au Magrheb, l'industrie Marocaine est l'allié des USA..
Par §atm086cY
En réponse à pat d pau
faux le maroc fait des dacia et va avoir des equipementier auto europeen qui vont produie piur les usines europeennes.
Et le maroc a un accord unilaterale avec les USA pour des echanges commerciaux sans taxes.. au Magrheb, l'industrie Marocaine est l'allié des USA..
Oui, c'est l'exception qui confirme la règle...
Le Maroc ne nous concurrence pas sur la bouffe BIO, les fringues MDG/HDG, le higth tech et tout ce qui présente une forte valeur ajoutée!
Par §Arn843dA
Pour info, le taux réel d imposition d'une pme en France est de 66% toutes charges comprises - contre 48% en Allemagne... Voire étude INSEE de 2016 sur les taux d imposition réels en Europe
Par §Arn843dA
"une approche particulière du domaine social puisque les syndicats, jugés « néfastes » pour la prospérité" Leconde vous rapportez des choses fausses. Les gouvernements locaux n ont rien à voir. La règle aux États Unis est que les salariés élisent des représentants dans toute usine. En revanche, c est l affiliation à un syndicat de branche - UAW - qui peut être soumise à référendum. En France, le code INSEE déclaré à la création d une société impose le respect des accords de branche, qu on le veuille ou non - un héritage pétainiste d'ailleurs :-(
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