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Par §Ini011Qy
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Commentaires - Top 10 Caradisiac - Les plus longues dynasties automobiles
Top 10 Caradisiac - Les plus longues dynasties automobiles
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Par §Mou737yY
Quand je parlais d'héritage, de légitimité, à propos de Peugeot. Voici plein d'exemples de voitures qui ont su faire perdurer un nom au travers les ages. Et y'en a beaucoup d'autres chez d'autres constructeurs : Opel a sa Corsa, Renault a sa Clio (plus de 25ans les deux)...
Chez PSA, ça n'existe pas.
Par §bay747Ql
La BMW Série 5 a 45...."En 1972, (après quatre années de développement) la 520 est présentée (type E12). Son domaine de prédilection: le sport avec du confort et un luxe discret. Les allemands l'appellent la « cinq » ce qui entraînera la hiérarchisation de la gamme par la suite."
Pourquoi n'est elle pas dans le classement??
Par §bay747Ql
45 ans pardon
Par §-Ly376XL
Corvette ... 
Je crois que pas une génération ne me semble foireuse en terme de style (exterieur, du moins, parce qu'a l'intérieur .... mon dieu la C4 est pas une franche réussite 
).
Dommage que nous n'ayont pas de modèle transgénérationnel dans les marques Francaises. Ca donne un repère et, je pense, aide a fidéliser a une marque.... 
Par §nic335tp
et la cox 1938 - 2004, 66 ans aussi
Par Mustang04
En réponse à §Mou737yY
Quand je parlais d'héritage, de légitimité, à propos de Peugeot. Voici plein d'exemples de voitures qui ont su faire perdurer un nom au travers les ages. Et y'en a beaucoup d'autres chez d'autres constructeurs : Opel a sa Corsa, Renault a sa Clio (plus de 25ans les deux)...
Chez PSA, ça n'existe pas.
Normal, jusque là chaque voiture changeait de dénomination.
Par §myn552LJ
c'est là qu'on voit que les anciennes étaient réellement plus jolies que les récentes. ..
Par §lau182Dp
En réponse à §-Ly376XL
Corvette ...
Je crois que pas une génération ne me semble foireuse en terme de style (exterieur, du moins, parce qu'a l'intérieur .... mon dieu la C4 est pas une franche réussite ).
Dommage que nous n'ayont pas de modèle transgénérationnel dans les marques Francaises. Ca donne un repère et, je pense, aide a fidéliser a une marque....
Oui à mon avis, la C4 est certainement la moins réussie de la famille Corvette,la doyenne des sportives
Par §Mou737yY
Oui, et c'est bien dommage de ne pas conserver une continuité...
Par ian51
La cox il y a eu quelques années d'arrêt de fabrication. 
Par §Maî044fF
La Corvette quelle beauté ! 
Par asleep
Hmm... Jeep ?
Par §Abs666Hk
La Mini est un cas à part, car les générations BMW n'ont rien conservé des attributs et de la vocation du modèle originel.
Par §Jon180tF
J'aurais nissan skyline depuis 1953 qui a 12 générations
Par roc et gravillon
La Toyota Corolla lancée initialement en 1966 ( 51 ans donc ) me parait avoir sa place dans cette rubrique....vendue ( et oh combien ) sans interruptions dans de nombreux pays du monde.
Par §atm086cY
En réponse à §Mou737yY
Quand je parlais d'héritage, de légitimité, à propos de Peugeot. Voici plein d'exemples de voitures qui ont su faire perdurer un nom au travers les ages. Et y'en a beaucoup d'autres chez d'autres constructeurs : Opel a sa Corsa, Renault a sa Clio (plus de 25ans les deux)...
Chez PSA, ça n'existe pas.
Peugeot 200?
La 201 en 1939
La 202
La 203
La 204
La 205
La 206
La 206+
La 207
Et la 208, qui en 2019 offrira à Peugeot 90 ans d'une dynastie inintérompue...
Et si, la série 200 compte!
Par roc et gravillon
....le jeu est de trouver un nom identique... sinon, tu peux aussi chercher des tas de caisse avec une ou deux lettres ou chiffres communes dans leur dénomination hein... Mercedes W 1.. pour exemple....
Par §Tas533zp
En réponse à §bay747Ql
La BMW Série 5 a 45...."En 1972, (après quatre années de développement) la 520 est présentée (type E12). Son domaine de prédilection: le sport avec du confort et un luxe discret. Les allemands l'appellent la « cinq » ce qui entraînera la hiérarchisation de la gamme par la suite."
Pourquoi n'est elle pas dans le classement??
Parce qu'on ne peut en faire entrer que 10 dans un top 10.
Par §fun166WP
Peut on parler de dynastie pour Mini...? Car entre les premiers modèles et la reprise par BMW il ne s´est rien passé...
Par §atm086cY
En réponse à roc et gravillon
....le jeu est de trouver un nom identique... sinon, tu peux aussi chercher des tas de caisse avec une ou deux lettres ou chiffres communes dans leur dénomination hein... Mercedes W 1.. pour exemple....
Non, la série 200 de Peugeot a une continuité réèlle, regardes, tu peux pas comparer avec Merco qui a changé de philosophie dans les années 50...
Tout comme Citroen ne peut dire que la C6 ou la C5 soit une DS qui elle même est une C25, les noms sont différents pour une bonne raison, la série 200 de Peugeot, est resté la même en terme de gabarit et de niveau de gamme tout en évoluant au fil du temps...
Par §étu028Ho
En réponse à §Mou737yY
Quand je parlais d'héritage, de légitimité, à propos de Peugeot. Voici plein d'exemples de voitures qui ont su faire perdurer un nom au travers les ages. Et y'en a beaucoup d'autres chez d'autres constructeurs : Opel a sa Corsa, Renault a sa Clio (plus de 25ans les deux)...
Chez PSA, ça n'existe pas.
Je suis étonné par ce commentaire.
Peugeot décide juste de changer le chiffre final, mais 201 - 202 - 203 - 204 - ... 208 peut être vu comme une "dynastie", et ceci est d'ailleurs vrai pour beaucoup des Peugeot (300 et 400 notamment).
Sinon, il manque une immense dynastie, au-dessus du Land Cruiser, qui a pris une courte pause : Le Land Rover (Series puis Defender) !
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Par MARCUSMAN
En réponse à §étu028Ho
Je suis étonné par ce commentaire.
Peugeot décide juste de changer le chiffre final, mais 201 - 202 - 203 - 204 - ... 208 peut être vu comme une "dynastie", et ceci est d'ailleurs vrai pour beaucoup des Peugeot (300 et 400 notamment).
Sinon, il manque une immense dynastie, au-dessus du Land Cruiser, qui a pris une courte pause : Le Land Rover (Series puis Defender) !
La 203 a été remplacée par la 403, elle-même remplacée par la 404 ....... La 204 est arrivée vers 1965 et ne remplaçait en aucune manière la 203. Donc on ne peut parler de " dynastie ".
