Commentaires - Tesla prévoirait de se développer en Russie

Il ne voudrait pas par hasard venir se développer chez nous

Je me faisais cette reflection hier : il y a 3 ans, voir une Tesla était très rare. Hier en rentrant du boulot, j'ai vu quatre TM3, sur un trajet de moins de 15 km.

Si Le Maire avait été moins incompétent, Tesla se serait installé en Alsace...

Bah, en Europe et aux US tous les geeks potentiellement clients de Tesla sont maintenant déjà équipés et les ventes stagnent, tandis qu'en Chine qui a représenté la quasi-totalité de la progression de Tesla en 2020 ils se prennent déjà un vent alors qu'ils viennent tout juste d'arriver :

https://www.lepoint.fr/tiny/1-2426084

Reste plus que l'Amérique du Sud et l'Afrique à équiper avec quelques % de PDM, puis ce sera réglé, fin du game pour Tesla...

Avec le froid qu’il peut y regner la majeure partie de l’année ca risque d’être folklo les autonomies.

La baisse de prix de la TM3 y est pour bcp.

C'est l'offre électrique la plus aboutie au final (surtout si on prend en compte le réseau de recharge). Et accessoirement la décote (très faible pour l'instant) à contrario de l'offre VE de la concurrence.

Ils ont bien tort ces Russes, ils ne roulent pas en Lexus RX450h...

Quand on sait que ces gens la auraient pu plutôt acheter un magnifique RX450h d'occaze plutôt que cette horrible Model 3...

Ils sont vraiment dans l'erreur de jugement !

Je me suis fait la même réflexion.

On en voit de plus en plus effectivement sur nos routes.

Comme dit AXEL015, baisse de prix, bonne technologie et réseau dédié.

Le combo gagnant à l'heure actuelle.

Pour l'anecdote, en rentrant d'Auvergne dimanche dernier, une TM3 a accéléré à fond devant moi : super impressionnant, elle m'a laissé sur place !!

Bon, après, je l'ai doublée facilement car elle roulait à 110 ( et ce n'est pas une blague).

C'est ça...

Ant***F**g à même dit sur un autre post qu'il faisait 70% d'autoroute dont 50 % à 110.

Faut bien 500cv pour se palucher au péage et se traîner à 110...

Véhicules les plus vendus en Europe : Golf, 208 et Clio soit des voitures qui font entre 4m et 4m30 quand le modèle le plus compact de Tesla fait 4m70.

Les garages et box européens ne sont donc pas trop compatibles avec les Tesla. Et comme il faut souvent un garage pour pouvoir les recharger...CQFD

Si Tesla faisait un modèle en dessous de 4m50, même au prix de la M3 ce serait un raz de marée.

C'est pas ça qui manque les daubes électriques de moins de 4.70... le raz de marée c'est dans ton bol de céréale.

"Daubes électriques" Tu roules en quoi pour prétendre savoir ce qui est une daube et ce qui n'en est pas?

Et des électriques de moins de 4m70 accessibles au réseau de Superchargers et avec l'auntomie de la M3 (même la 1er prix) tu en connais beaucoup? Parce qu'un 2008 par exemple, pour la majorité des acheteurs c'est le véhicule principal du foyer. Et partir en vacances en e-2008 ça doit être légérement plus compliqué qu'en Tesla...

Une pauvre Lexus rincée

Enterrer Tesla aussi rapidement est une erreur. Je n'apprécie pas spécialement la marque, je trouve les MD3 et Y à vomir, sans parler du fantasque elon musk que je peux pas encadrer. Les manipulateurs égocentrique qui aiment attirer la lumière à coup d'annonce exagéré c'est pas mon truc.

Mais Tesla en étoffant sa gamme va séduire plus de gens, cette marque à de l'avenir quoi qu'on en dise, qu'on aime ou pas. Alors oui, au niveau des finitions c'est pas toujours parfait, la liste de problème chez Tesla est longue comme le bras parce que la MD3 est assez jeune. On ne passe de modèle HDG de petite série en production de masse sans anicroches, mais les voitures sont loin d'être mauvaise et les performances sont là.

En descendant en gamme, avec une compact, Tesla pourrait s'implanter en Europe durablement. D'ailleurs, quand on voit qu'en moyenne, la plupart des proprio ne gardent pas leurs véhicules longtemps, encore plus avec les LOA, les volumes de ventes ne vont pas s'effondrer non plus. Dans 20ans, je pense que Tesla sera encore là, sûrement plus puissant qu'on ne le connait aujourd'hui.

L'avenir étant aux rapprochements des grosses entreprises, ce ne serait pas étonnant de voir VW et Tesla ou GM, ou autre former un conglomérat, ce qui risque d'arriver qu'on le veuille ou non dans le futur.

Tesla vendra plus que Lexus d'ici peu, parce que Tesla bénéficie d'un public de fan toujours de plus en plus important.

Penser qu'ils vont disparaitre, c'est naïf. Comme si les propriétaires de Tesla vont garder leur voiture à vie.

Pour faire concis, je pense que la TM3 est l'offre la plus aboutie du marché à l'heure actuelle.

Après, tu as raison, trois typologies maintenant sur autoroute :

1 - Les poids lourds à 90 km/h

2 - Les VE à 110 km/h

3 - Les autres VT à 130 km/h.

Ça doit au moins être une RCF?!

Parce qu’à part en étant nostalgique des vario des mob de notre jeunesse, je ne vois pas ce qui dans la gamme Lexus permet d’avoir une aussi haute opinion de l’Automobile. Ce ne sont pas des mauvaises voitures mais ça reste des déplaçoirs (comme les Tesla, les perfs en moins)

Surtout que c'est une Lexus avec bien 10 ans d'âge, qui se chope pour une bouchée de pain sur Leboncoin

Perso, je roule a 130 avec ma TM3...

Et on se connait pour que vous vous permettez d'utiliser de tels propos genre "mon loulou" ?

Vous remarquerez aussi que je n'ai pas spécialement envie de vous adresser la parole, vous ne justifiez ni ma perte de temps ou d'énergie.

Qu'entends-tu oar "rincée" ? la mienne a plus de 13 ans, 230 000 km. CT vierge, passé la semaine dernière. Tout fonctionne encore parfaitement, l'intérieur est absolument nickel, et l'aspect extérieur proche du neuf. La précédente à fait plus de 300 000 kms sans la moindre embrouille. Alors oui, des caisses rincées comme ça, achetée en effet à vil prix d'occasion, j'en veux bien encore. sans compter qu'en terme de performances/consommation, elle tient encore la dragée haute à bien des hybrides récentes. Ou est le problème ?

En fait, je crois que nous n'avons pas le "niveau" pour communiquer avec lui.

Oui aucune critique peut être faite sur l'excellente fiabilité de Lexus.

Je pense que son sarcasme ne s'adressait pas à toi en particulier.

Mais plus comme un "private fight" destiné à Mr "High Level".

Tu t'es trompé de personne, je fais pas de private fight parce que le dernier mot ne m’intéresse pas, tu remarqueras que je décroche ou ne lit pas la plupart des réponses. En général je passe à la publication suivante. Du coup tu peux jamais fight avec moi car j'ignore que la personne répond lol.

Je suis un papillon qui butine de ci de là.

Je n'ai jamais critiqué la fiabilité Lexus. Mon ton était plutôt sarcastique et ne s'adressait pas à toi.

Par contre, j'en ai assez de lire ici que Lexus c'est les meilleurs, Lexus c'est la vie, Lexus c'est indestructible, Lexus c'est ci, c'est ça... alors oui certes Lexus, c'est fiable, incontestablement (même si les problèmes, chez Lexus, ça existe aussi hein, comme toutes les marques).

Lexus, c'est aussi des voitures chiantes, avec peu de caractère, dépassées technologiquement (suffit de voir leur infotainment) et c'est tout sauf dynamique en termes de chassis et de liaisons au sol.

Et vu le ratage qu'est l'UX, je pense aussi que Lexus s'endort sur ses acquis et n'innove plus.

Bref, désolé de dire que Lexus n'est pas parfait.

C'est carrément de la diffamation la.

lol bah porte plainte.

Diffamation!!!!!!

Moi je porte plainte pour harcèlement!!! boouuuh

Dire qu'une Lexus est rincée c'est aussi de la Diffamation

Avec les lada qui marche à la volka

anus22? Carrément on en est rendu là quoi

Non, vous racontez n'importe quoi sur moi, c'est donc de la diffamation.

Et j'ai l'impression que vous signalez les commentaires qui ne vous plaisent pas, alors je n'ai absolument aucune leçon de morale à recevoir de vous.

Mais ce personnage lui, avec ses insultes et son ton agressif, ne risque pas le ban...

Les modos ont leur vaches sacrées on dirait

Certes, elles n'ont rien de parfait. Quelle voiture l'est, d'ailleurs ? Mais hormis le côté très lisse et aseptisé, cela reste de bonnes autos pour voyager. La fiabilité est réelle, sans être totalement irréprochable, du moins pour celle que je possède actuellement, qui m'a causé un peu plus de soucis que la précédente. Le Gps est une vraie daube, totalement fantaisiste. :-)). Pour le reste de l'odb, certaines fonctions sont pas mal, d'autres totalement à la ramasse, et l'ergonomie parfois incompréhensible. L'installation audio est de fort bonne facture. En dépit des performances, plus que correctes, surtout vu l'âge de la chignole, ce n'est pas particulièrement passionnant à conduire, je le reconnais. Mais je m'en tape un peu. :-)

Ca fait plaisir de lire des gens mesurés comme toi

Ca m'arrive d'avoir des com' supprimés alors arrêtes un peu ton cinéma tu feras des vacances à tout le monde. Le mec sans arrêt dans la provocation qui se mets à pleurnicher quand ses "potos" sont pas là pour l'épauler.

Bref.

Je vais butiner.

Danseuse est une insulte? lol

Je ne suis pas une vache je suis un papillon.

Ah tesla si on sait se plier aux contraintes de l'électrique et qu'on accepte le style tesla, il ne fait aucun doute que les TM3 sont à l'heure actuellement et de loin le meilleur compromis électrique. Il y a plus joli, mieux fini, mieux équipé en terme de qualité des matériaux ailleurs mais cela ne compense nullement l'absence de réseau de recharge et l'autonomie plus que faiblarde de tous les autres VE. A moins de ne jamais s'éloigner a plus de 80/100km de chez soi... c'est tesla sinon rien en VE et ce n'est pas prêt de changer...

Les ventes stagnent tellement qu'en un mois ils avaient vendu leur capacité Q2 2021.

Tes stats de vente, c'est comme tes infos sur la manière dont on roule sur autoroute

Autoroute limitée à 110, ça pose un problème ?

Tu doit habiter du côté d'Annecy toi ?

Conseil: coyote et la route est beaucoup plus belle

Il faut vraiment que j'investisse dans ce bidule...

Et moi je roule à 130 avec mon Kona.

J'ai toujours trouvé amusant que ce sont les anti VE primaires qui voient le plus de VE sur autoroute, VE qui sont toujours à vitesse réduite.

Ceux que moi je vois sont moins nombreux, et roulent à vitesse normale.

Bizarre

Tu peux y aller facile. Ou waze si tu préfère mais le coyote c'est le top

J'utilise Waze actuellement, mais c'est vrai que Coyote m'a l'air un poil plus efficace...

Ça ne sert à rien d'être Taliban d'une marque, bien au contraire. Mieux vaut être objectif. Je suis satisfait des Lexus que j'ai eu, je ne suis pas pour autant défenseur de tous leurs modèles, ni de leur concessions.

Depuis que je l'ai 0 points de retiré en 5 ans. J'étais descendu à 4 points/12 avant de le prendre à cause des excès de vitesse

Curieusement, c'est plutôt les gens qui roulent en Toyota HSD que je vois se trainer à 110 sur l'autoroute.

Mais je dois être mauvais esprit... et contrairement à certains ici, je n'en fait pas une généralité !

Waze est très bien pour avoir essayer mais ma confiance va plus du côté du coyote

Tous les jours mon permis risque sa vie

Le moindre dépassement un peu énergique et tu te retrouves a 140 en un claquement de doigts... sur des portions limitées à 80, c'est retrait du permis direct si t'as le malheur d'avoir les jumelles en face !

Le coyote ce qui est bien: c'est le nombre "d'éclaireurs" devant toi et la distance qu'il y a entre toi et le dernier.

Le souci, c'est que si t'est le premier... c'est toi qui prend...

Le plus efficace est clairement le détecteur de radars (ondes + laser), mais c'est absolument illégal...

Oui entièrement d'accord

J'adore

Dimanche dernier, accélération pour doubler 4 voitures qui se traînaient sur une nationale.

Ben, 180 au bout du dépassement !

Pas fait exprès, ça envoie bien fort à fond de troisième !

Peur rétrospective bien sûr (pour mon permis).

Bref, j'ai Waze en permanence, pas une garantie absolue mais c'est bien quand même.

Franchement, je ne me suis pas rendu compte de la vitesse atteinte car très concentré sur le dépassement.

Faut faire gaffe.

Soyons de bonne foi : force est de constater que pas mal d'utilisateurs de VE préservent leur autonomie de cette manière sur autoroute, dans le cadre d'un long trajet, je présume.

Sur l'A75 que j'emprunte plusieurs fois par semaine, c'est commun.

Le détecteur de laser est sans doute moins détectable que celui d'un radar.

Parce que pour construire un récepteur de fréquences du radar, il faut un oscillateur local.

Vu les fréquences en jeu, le filtrage et les blindages sont touchy, quand il y a en a,. Au final, ça doit dégueuler des harmoniques un peu partout qui n'ont rien de discret pour qui a un récepteur à coté, genre les flics qui saisissent des antiradars et se baladent avec... Vaudrait mieux coller une gros diode IR sur la plaque minéralogique qui rend la photo au flash IR surexposée, comme on surex une photo classique: quand y'a trop de lumière, on n'y voit que du blanc sec !

En plus, ce qui est redoutable, c'est le laser. Pour le radar, les fixes sont signalés, et sur le bord des routes suffit d'être attentif et d'être en alerte dès qu'on voit une caisse posée là toute seule... Et si en zone urbaine, densité de véhicules, keep cool, c'est plus sage pour les autres aussi.

Pour moi ça été du vécu en 2020, 130 retenue 123 au lieu de 80 .....4 mois ....pas fais gaffe dépassement 2 camions , ligne droite 12km .

Le plus rageant c'est que 2 km avant , autre département limité à 90 ....ça passait

Ne JAMAIS être à plus de 40 au dessus ....erreur d'inattention ma part , après près de 2 millions de kms

Franchement, c'est pas la vitesse qui me fait peur... mais le retrait de permis et surtout, la confiscation immédiate du véhicule !

Oui : on s'endort, déjà qu'à 130 on s'fait chier grave !

Merci d'être passé

Tout à fait... comme je disais le dernier coup, on a jamais eu de voitures aussi puissantes et "capables" qu'aujourd'hui pour encaisser ce genre de vitesses... la motorisation, les freins, les liaisons au sol sont généralement bien dimensionnés pour.

Les voitures n'ont jamais été aussi sures qu'aujourd'hui (sécurité active/passive...)

Mais dans le même temps, la répression n'a jamais été aussi forte (même si dans d'autres pays, c'est bien pire qu'en France, faut relativiser).

Possible aussi surement, mais pas très légal non plus

Le plus simple et efficace, du moins sur une moto : la plaque sur charnière

Tout à fait, généralement 150 sur autoroute... tu risques qu'un point et l'amende reste sous les 35€.

Oui, exactement, ma règle, c'est jamais plus de 30 au dessus.

Ou alors, il faut une bonne reconnaissance...

Mais, parfois, je m'emballe (cf. plus haut) !

Pas facile de se limiter mais c'est du bon sens.

Plus de permis et voiture confisquée, bonjour la super mouise.

Pour être honnête, ça m'a déjà réveillé la nuit !

45€ il me semble

Ouais. Le problème c'est pas les radars fixes, c'est les hiboux

Plus simple la charnière, mais ça se voit aussi

Le légal quand on voit ce que l'UE va imposer, les boites noirs sur tous les véhicules, ce sur proposition d'une polonaise en plus, bled qui pompe de la subvention à outrance sur le budget européen pour acheter aux USA des avions de chasse, y'a des limites quand ce qui devient légal sert à se faire plumer dans les grandes largeurs et surveiller dès que tu vas sortir de la cage imposée...

Déjà actuellement, je crois que c'est sur Chambéry mais ailleurs ça doit exister, les flics motard en banalisé tournent en observant les intérieurs de véhicules pour signaler les bidules suspects pour alors les signaler afin de faire vérifier que c'est pas un détecteur de radar. Après pour utiliser ça, il ne faut pas être bien futé aussi...

C'est pareil pour moi. Le permis et la confiscation du véhicule...je deviens dingue

T'es un vrai toi, les limitations c'est pour les chochottes, tu roules à tombeau ouvert comme un homme !

Sur chambery ? Jamais entendu ce genre de truc. Mais merci je suis sur le Q.

1 point, 45 € en paiement rapide sinon 68 €. Un rare jour où je suis sorti sans le Coyote je me suis fait flasher sur une 3 voies déserte à 110, et ça m'a coûté ça... 2 ans après, re-12 points, pas repiqué entre temps.

Ah toi aussi t'en a cauchemarder?

Oui, je suis quasi certain qu'ils tournent sur la voie rapide qui traverse chambé, les fixes n'ont pas l'air de suffire.

Je suis bien en peine de te citer la source, sans doute une vidéo du net, site gendarmerie 73, enfin gaffe oui.

De même qu'ils aiment coller les jumelles sur un rond point en hauteur, au bout d'une des sorties de la trois voies qui tortille bien en venant de Grenoble/Albertville, après le péage en arrivant sur Chambéry.

De tt façon le genre de boitier à tout faire, c'est bon pour se faire piquer chez nous. Entre le truc bien visible aux jumelles de face, comme les ceintures etc par les comités d'accueil aux péages, si en plus t'as l'allume cigare sans l'allume cigare dedans quand t'as tout arraché, ça fait tâche, et doute.

Idem d'ailleurs de planter un gros coup de frein tout seul au milieu de nul part si le truc se met à gueuler allumé par le laser, c'est du comportement qui signe le forfait

Oui mea culpa

Une parade simple : mettre le certificat d'immatriculation pas à ton nom.

Non je suis ce que je suis et je me fais chier à 130, que ça te plaise ou pas c'est pareil.

Très à l'aise, éveillé à 160 de croisière.

Si je passe au dessus c'est pour rigoler, mais jamais trop longtemps, parce que ça fatigue et que je ne suis justement plus un surhomme comme au temps de mes années folles, bagnoles et gonzesses des cocus qui respectent les limitations comme la routine avec leurs femmes, qui s'emmerdent

Mais méfie-toi : si lui c'est la mouche, devine qui est la merde ?

Du coup tu préfères pas rester une fleur ?

Pique comme une abeille...

Moi sur l'autoroute je suis comme dans le train ou presque. Un œil sur la route, je surveille ce que fait la voiture et je profite du paysage ou je discute avec mes passagers. Chacun sa conception de la route

Faut reconnaitre qu'a 130, on se fait chier... à la limite de la berceuse.

Perso, le dernier coup j'avais fait un trajet sur l'A9 avec ma TM3, j'étais mini à 130, souvent à 150 régul, et des fois je m'autorisait des 180... avec une facilité déconcertante avec la TM3, ou tout autre voiture moderne.

Alors je te dis pas en Espagne, ou c'est limité à 120...

Justement, j'ai horreur d'être déconcentré à faire salon si pas seul, à regarder ce qui se passe au loin, compter les vaches dans les champs ou les flics déguisés en oies sauvages avec des jumelles dans les arbres.

À 130 ou en dessous, c'est ce qui se passe. Je me fais chier, je ne suis plus concentré et j'ai horreur de ça au volant.

Espagne 120 sur autoroute...

Italie, les feux de croisement en plein jour...

Quand on les a connu il y a 30-40 ans, en UE, on a réussi la prouesse de refiler de la camomille aux gens du sud pour la plus grande joie des eunuques du nord...

Avec mon Kona électrique je file tellement vite que ni les autres conducteurs ni les radars n'arrivent à me voir! Plus raisonnablement je pense avoir trouvé le bon compromis sur autoroute, je cale le cruise à 125 compteur, ça consomme étonnamment moins qu'à 130 et ce n'est pas non plus de traîner. Je pense que pour toutes les électriques "moyennes" les 120 à 130 sont la bonne allure.

Merci du conseil.

Sur la voie rapide de chambery les radars fixes HS la plupart du temps...merci la ligue savoisienne

Welcome!

Je me suis fait flasher en direction de Aix, par celui qui est après la sortie pour Lyon, Cognin, Chartreuse, dans une légère descente.

Je doublais une bagnole pas trop vite encore, il m'a pris vraiment de coté et sans doute l'avant bien masqué par la bagnole.

J'ai vu le flash, mais je n'ai jamais rien reçu !

Celui-là à cette époque là, peut-être 4-5 ans, les savoisiens ne l'ont pas maté efficacement !

Ou alors ils lui ont laissé juste la lumière pour faire un petit effet guirlande !

oui je vois où il se trouve celui là.

Nickel si tu n'a jamais rien reçu.

Les radars sont quand même souvent nettoyés malheureusement...mais heureusement ils ne durent pas longtemps.

Bonne soirée Lycanthrope

"Effet guirlande" j'adore !!!

Le truc folklo sera le déploiment des stations de recharge sur cet immense territoire... y'en a pas encore 100 en France, alors immagine sur un territoire 20 fois plus grand...

Avec des autonomies de ce type de véhicule qui là bas fondra comme... neige sur la plus longue partie de l'année.

Beaucoup de chose peuvent expliquer cela. Surtout pour les anciens radars.

Plusieurs véhicules sur la photo, le radar ne distingue pas celle qui est en excès. Et le fait d'être sur la voie de gauche n'est pas une preuve.

Une plaque partiellement masquée.

Qualité d'image mauvaise (radar sale ou dégradé)

Parfois le radar est en période de test, après un contrôle il y a des "photos test" pour calibrer le radar, dans ce cas les flashs ne sont pas transmis.

Par contre attention.

Il y a quelques mois j'ai eu la désagréable surprise de voir sur mon compte un "Avis à Tiers détenteur"....retenue de 180€.

Je me demande ce que c'est.

Après quelques recherches il s'avère que c'est le trésor public qui me ponctionnait. Plus précisément le centre des amendes de Rennes.

J'ai réussi au bout de 3 jours et de 30 appel de 11minutes (avec le "désolé rappelez plus tard") à avoir un interlocuteur. Entre temps, effectivement dans ma boite au lettre une joli lettre m'informant de la saisie bancaire et que j'ai 1 mois pour régulariser avant que ça devienne définitif.

Il s'avère qu'en 2017...30 mois avant !!!....je me suis fait flashé en ville sur une voie à 70 à la vitesse de 74km/h.

Bon. Soit.

Sauf que je n'ai JAMAIS reçu l'amende.

Et en fait j'étais tranquillement en train de me faire sucrer la majorée.

Le pire c'est que le gars au bout du fil me confirme que dans mon dossier ils ont récupéré l'amende, renvoyer par la poste, portant la mention "non distribuée".

Mais ça les dérange pas, Ils ont attendu et enclenché une saisie bancaire directement avec la majoration.

je ne sais pas pourquoi l'amende n'a pas été distribué, puisque mon adresse pour m'envoyer l'avis de tiers détenteur ils l'ont bien trouvé....

Bref, au final ils m'a demandé si j'acceptais de payer l'amende simple, c'est ce que j'ai fait directement par CB.

Quand au Flash....et ben je m'en souviens. Effectivement en rentrant de soirée j'étais dans mes pensées et j'avais vu le flash, de face, et mon compteur indiquait dans les 80km/h.

Une route que j'ai pris 100 fois avant et 100 fois depuis...mais bam !! ce jour là j'ai pas été attentif.

Et ne recevant rien je me suis dit que finalement un truc avait dû faire que la photo était pas assez bonne....

Alors...méfiance. Vous aurez peut-être le résultat dans 24-30 mois....

A noter qu'à La Réunion Jusqu'en 2020 nous avions 14 radar sur l'île.

Sur ces 14, 13 vont être remplacé par des nouveaux dit "radar tourelle". https://th.bing.com/th/id/OIP.-fXo7MXZ1ROVpigN6sUEEwHaEK?w=300&h=180&c=7&o=5&pid=1.7

Et il vont en rajouter....67 autres !!!

Oui, 67 !!!

C'est en cours, déjà les anciens ne sont plus là (sauf 1 mais c'est parce que la route va être changée) et des nouveaux sont apparus.

Leurs fonctions sont nombreuses mais pas mis en œuvre pour le moment. Ils ne font que les flash vitesse. Apparemment ils distinguent quelle est la voiture en infraction si plusieurs véhicules sur la photo.

https://www.zinfos974.com/Securite-routiere-80-radars-tourelles-a-La-Reunion-en-2021_a160994.html

(petite erreur, c'est pas 80 + 14 mais 80 au total).

Probablement que les Russes s'amusent à partir en vacances en voiture depuis Moscou vers Vladivostok...

Après, je reconnais que le VE ne doit pas être un truc dans les mœurs des russes... puis le climat est assez rude pour les batteries, même si il se vend plein de VE au Canada.

L'autoroute avec l autopilot. Il ne faut pas l'oublier.

il peut exister dans une même marque auto, une voiture rincée et une autre en très bon état.

le pov'gars tellement fier de lui et de sa voiture qu'il se sent visé quand on parle pas de lui

j'ai perdu 3 points sur autoroute et j'avais mon coyote et il y avait du monde qui roulait. faut être prudent quand même.

mais je peux plus rouler sans ce boîtier, je l'ai même installé sur ma moto.

Bien la TM3 va devenir la voiture du peuple , il va y avoir plein partout , du coup pour celui qui veut rouler différent ça va être chiant