Liste de smileys
Par matrix71
Ça existe encore subaru ?
Commentaires - Subaru préparerait une BRZ STI
Subaru préparerait une BRZ STI
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Par xavier78000
25 ou 50 ch en plus serai pas mal
Par hugh6
Espérons que ça ne soit pas juste un kit carrosserie et 20 pauvres chevaux supplémentaires
Par §114523oC
Et pourtant, un brz en version turbo de 250 à 300 ch, avec une présentation intérieure améliorée, ca plus de succès.
Avec un ducktail ou un aileron façon wrx sti plutôt que celui présent 
Par §Pre620Nx
En Suisse on en croise beaucoup. Bon pas trop ce modèle raté mais les vraies Subaru 4x4.
Par §cap513Av
J'ai envie de dire putain il serait temps ! Cette caisse et sa jumelle GT 86 sont bourrés de qualités, au Japon on trouve des prepas magnifiques...
Par 1919
Il était temps!!!!!
Par axoxyxous
allez subi un nouveau H6 3.0 turbo pour concurrencer le cayman 
Par §Ran744pt
Oh oui je veux trop voir ça !!!
Par §Ran744pt
En réponse à §Pre620Nx
En Suisse on en croise beaucoup. Bon pas trop ce modèle raté mais les vraies Subaru 4x4.
Ah quand ils auront compris que Subaru c'est magique ! 
Bravo
Reste à voir le prix de la bête...et le malus
Par §Max754lH
Je ne sais pas pour la Sub mais la position de conduite de la Toy est parfaite. Un régal.
Par §Hgt531WT
En Suisse des GT86 on en voit à foison... faut ouvrir les yeux.
Par §Hgt531WT
En réponse à §Pre620Nx
En Suisse on en croise beaucoup. Bon pas trop ce modèle raté mais les vraies Subaru 4x4.
En Suisse on voit autant de BRZ que de 86 et je vois pas où tu vois que ce modèle est raté.... c'est tout le contraire même.
Par §atm086cY
" les Toyota GT86 et Subaru BRZ ont régulièrement été critiquées par les fans pour leur manque de puissance"
Dans ce cas, c'est pas des fans!
La GT86 est né d'un hommage à InitialD, les vrais fans ne peuvent critiquer le manque de puissance!
Par trinita84
Une sorte de baroud d honneur à cette superbe auto
N attendez rien de Toyota il y aura la supra
Par §Mou737yY
En réponse à §atm086cY
" les Toyota GT86 et Subaru BRZ ont régulièrement été critiquées par les fans pour leur manque de puissance"
Dans ce cas, c'est pas des fans!
La GT86 est né d'un hommage à InitialD, les vrais fans ne peuvent critiquer le manque de puissance!
Je pense que c'est un peu réducteur de limiter la AE86 à Initial D, malgré tout le bien que je pense de l'anime. ;)
Après, de ce que j'ai entendu de potes pistards, le souci du Boxer, c'est plus que le moteur est creux qu'un réel manque de puissance. J'ignore si c'est vrai ceci dit.
Par carrera13
En réponse à §Mou737yY
Je pense que c'est un peu réducteur de limiter la AE86 à Initial D, malgré tout le bien que je pense de l'anime. ;)
Après, de ce que j'ai entendu de potes pistards, le souci du Boxer, c'est plus que le moteur est creux qu'un réel manque de puissance. J'ignore si c'est vrai ceci dit.
Le soucis pour des pistards c'est surtout qu'elle avance pas... Se faire doubler par de simples clio RS 200, alors qu'aujourd'hui je vous laisse regarder le prix d'un Brz avec le malus...
Par furyfox63
En réponse à carrera13
Le soucis pour des pistards c'est surtout qu'elle avance pas... Se faire doubler par de simples clio RS 200, alors qu'aujourd'hui je vous laisse regarder le prix d'un Brz avec le malus...
Ah bon?
j'ai carrément pas la même impression :
https://www.youtube.com/watch?v=Fp1kpe9mZk0
Après c'est beau de critiquer la GT86/BRZ mais faut avoir des preuves.
Sur circuit c'est le pilote qui fait tout déjà.
La GT86 /BRZ marche suffisament pour la plupart des passionnées.
Alors dire que ca avance pas... c'est juste du bashing parce que vous aimez pas le véhicule ou pas les moyens de l'acheter...
Par §Joh283SI
En réponse à furyfox63
Ah bon?
j'ai carrément pas la même impression :
https://www.youtube.com/watch?v=Fp1kpe9mZk0
Après c'est beau de critiquer la GT86/BRZ mais faut avoir des preuves.
Sur circuit c'est le pilote qui fait tout déjà.
La GT86 /BRZ marche suffisament pour la plupart des passionnées.
Alors dire que ca avance pas... c'est juste du bashing parce que vous aimez pas le véhicule ou pas les moyens de l'acheter...
Enfin pas plus rapide qu'une 120d qui n'est pas une vraie sportive.
Et surtout, moins rapide sur circuit qu'une MX-5 de 160ch qui n'a pourtant rien de radical.
À choisir, MX-5 sans broncher.
Par MiGaNuTs
En réponse à carrera13
Le soucis pour des pistards c'est surtout qu'elle avance pas... Se faire doubler par de simples clio RS 200, alors qu'aujourd'hui je vous laisse regarder le prix d'un Brz avec le malus...
La Clio a l'avantage d’être relativement facile a mener, même avec un mauvais pilote (genre moi) ça peut déjà rouler pas trop mal. En GT86 faut surement s'appliquer un peu plus pour taper des chronos.
Par §atm086cY
En réponse à §Mou737yY
Je pense que c'est un peu réducteur de limiter la AE86 à Initial D, malgré tout le bien que je pense de l'anime. ;)
Après, de ce que j'ai entendu de potes pistards, le souci du Boxer, c'est plus que le moteur est creux qu'un réel manque de puissance. J'ignore si c'est vrai ceci dit.
Pas moi!
le succès du manga et de l'animé est international et massif, celui de l'AE86 est exclusif aux fans de la marque même au Japon!
C'est l'animé qui a rendu cette voiture culte, et qui a fait les prix exorbitants de l'occaz, avant, t'en achetait 10 pour 1 SMIC!
Combien ont fini à la casse comme n'importe quel bide commercial?
Par §atm086cY
En réponse à §Joh283SI
Enfin pas plus rapide qu'une 120d qui n'est pas une vraie sportive.
Et surtout, moins rapide sur circuit qu'une MX-5 de 160ch qui n'a pourtant rien de radical.
À choisir, MX-5 sans broncher.
Je sais pas ce que tu fumes, mais il m'en faut, ça à l'air ultra puissant!
http://www.zeperfs.com/en/duel1264-4069.htm
http://www.zeperfs.com/en/duel1264-4069.htm
http://www.zeperfs.com/en/duel5365-4069.htm
Par Altrico
En réponse à furyfox63
Ah bon?
j'ai carrément pas la même impression :
https://www.youtube.com/watch?v=Fp1kpe9mZk0
Après c'est beau de critiquer la GT86/BRZ mais faut avoir des preuves.
Sur circuit c'est le pilote qui fait tout déjà.
La GT86 /BRZ marche suffisament pour la plupart des passionnées.
Alors dire que ca avance pas... c'est juste du bashing parce que vous aimez pas le véhicule ou pas les moyens de l'acheter...
Ouais, et si le passager de la Clio descendait?
Par §Pre620Nx
En réponse à §atm086cY
Je sais pas ce que tu fumes, mais il m'en faut, ça à l'air ultra puissant!
http://www.zeperfs.com/en/duel1264-4069.htm
http://www.zeperfs.com/en/duel1264-4069.htm
http://www.zeperfs.com/en/duel5365-4069.htm
Le BRZ aujourd'hui c'est 40 000 euros avec le malus en France.
Tu veux une liste des voitures plus rapide en perf et sur circuit à ce prix ? Faudrait embaucher une personne motivée pour faire un truc pareil et à 10 euros l'heure elle pourra même se payer les moins chère de la liste à la fin du contrat.
Par youtpout
En réponse à §Pre620Nx
Le BRZ aujourd'hui c'est 40 000 euros avec le malus en France.
Tu veux une liste des voitures plus rapide en perf et sur circuit à ce prix ? Faudrait embaucher une personne motivée pour faire un truc pareil et à 10 euros l'heure elle pourra même se payer les moins chère de la liste à la fin du contrat.
Oui la Focus RS à 40K est à mille lieux des perfs de cette voiture pas besoin de chercher plus loin.
Après la GT86 est un coupé sport et la focus une compacte.
Pour la GT86 j'ai cru comprendre que son moteur avec une zone creuse au milieu du compte tour, soit il faut être haut dans les tours soit bas dans les tours.
Par Volvo power
En réponse à youtpout
Oui la Focus RS à 40K est à mille lieux des perfs de cette voiture pas besoin de chercher plus loin.
Après la GT86 est un coupé sport et la focus une compacte.
Pour la GT86 j'ai cru comprendre que son moteur avec une zone creuse au milieu du compte tour, soit il faut être haut dans les tours soit bas dans les tours.
Une Focus RS à 40k euros ? Où ? C'est très loin de la vérité...
Et ça serait assez génial que Sub' sorte ce BRZ en STI !
Par §atm086cY
En réponse à
Commentaire supprimé.
LOL!
Apprends à lire le site, sérieux!
Par §atm086cY
En réponse à §Pre620Nx
Le BRZ aujourd'hui c'est 40 000 euros avec le malus en France.
Tu veux une liste des voitures plus rapide en perf et sur circuit à ce prix ? Faudrait embaucher une personne motivée pour faire un truc pareil et à 10 euros l'heure elle pourra même se payer les moins chère de la liste à la fin du contrat.
Sauf qu'à la base, la GT 86 rends hommage à InitialD et qu'elle est conçue pour la course de descente de col de montagne, pas pour le circuit plat...
Elle permet de drifter facilement sans avoir besoin de la débauche de canassons habituelle sur les voitures de drift...
Voilà pourquoi un vrai fan ne peut critiquer le manque de puissance!
Le surpoids, par contre...
Par vespino1
Et bim le malus à 10000 boules réduisant à zéro ou presque les chiffres de vente malgré toutes les qualités de cette sub attachante.
Par carrera13
En réponse à §Pre620Nx
Le BRZ aujourd'hui c'est 40 000 euros avec le malus en France.
Tu veux une liste des voitures plus rapide en perf et sur circuit à ce prix ? Faudrait embaucher une personne motivée pour faire un truc pareil et à 10 euros l'heure elle pourra même se payer les moins chère de la liste à la fin du contrat.
40.000€... Totalement invendable avec ce malus
Par §Hur821ri
En réponse à §Joh283SI
Enfin pas plus rapide qu'une 120d qui n'est pas une vraie sportive.
Et surtout, moins rapide sur circuit qu'une MX-5 de 160ch qui n'a pourtant rien de radical.
À choisir, MX-5 sans broncher.
Je suis bien d'accord.
Par §Day380Tl
Ce serait cool, elle est sympa la BRZ, et elle a un super châssis ^^
