Commentaires - Sièges auto : le Dacia Duster et l'Opel Crossland X peu accueillants

Et les pigeons viennent nous raconter qu'il y a plus de place dans les SUV que dans les breaks. C'est plus logeable, bla bla bla, ... Vive le marketing.

En même temps.. 3 gamins derrière, on achète pas un SUV urbain.. ou alors on a un sérieux soucis dans sa réflexion d'achat..

Rien ne vaut un ludospace pour installer des sièges enfants, et mettre une voile de parapente dans le coffre, installer des vtt à l'arrière avec des planches de snow et regarder les étoiles. Le tout sans se trimbaler avec tout un tas de produit détachant parce que l’aventure c'est salissant.

Parcontre c'est pas Sexy. Le SUV c'est Sexy donc ça ce vend très bien.

Pourtant le 5008 arrive à avoir une bonne note face au C4 SpaceTourer et Grand SpaceTourer également avec 5 étoiles mais bon, c'est peu étonnant dans la mesure où, le 5008 est un monospace recarossé.

Bon sinon, on peut voir que certains SUV, offrent plus ou moyennement plus d'espace que dans une berline ou un break et que certains monospace aussi.

À partir du moment où t'as deux sièges à l'arrière, les sièges enfants vont se caler dans le creux de l'assise et manger la place au milieu, SUV, berline ou monoplace à 2 sièges, faut pas sortir de Saint Cyr pour deviner ça...

Encore une étude et un article "l'eau ça mouille et le soleil brille" : quand t'as des gamins ou envisages d'en avoir tu testes la voiture avant de l'acheter et tu te renseignes, c'est juste logique.

"À leur décharge, ce sont le plus souvent des modèles de dimensions contenues :"

Kia Sportage, 4m48 X 1m86

Mazda CX-5, 4m55 X 1m84

C'est sûr...

Bof. Je ne vois pas en quoi c'est "mauvais". Si il y a des familles qui ont besoins de 3 sièges enfants c'est pas compliqué.... Elles achètent pas.

Vu la proportion de familles concernées ça fera pas grand chose...

Je ne comprends pas non plus le problème ^^

Sinon que dire des voitures 2 places alors ^^

L’idée est d’acheter en rapport avec ses besoins...

Faudrait aussi se renseigner un peu plus que la notice que ce soit TCS ou caradisiac.

Pour le Duster, il y a un correctif 9B pour dire qu'il est possible d'avoir 3 siège auto.

http://www.dusterteam.com/Upload/?v=additihyh.jpg

Alors déjà… pour avoir besoin de 3 sièges auto en même temps faut le vouloir !

Cela concerne une infime partie de la population, qui n'a de plus pas forcément les moyens de s'offrir une voiture neuve ( même avec les alloc !).

Dès lors l'intérêt pour les constructeurs est quasi nul, tout comme celui de cet article …

C clair. Encore du putaclic. Aucun des modèles cités(et pas des moindres) n a donc de fixation ISO sur la place centrale. Mais c est pardonnable :ptèdr:

Aucun commentaire sur la sévère vulgarisation du dernier chapitre. Ni sur la spécificité lowcost du dacia duster et de sa catégorie similaire au cx5, koleos et autres sportage.

Le plus surprenant est qu il n aient pas relayé l info sur le gars qui roule sans permis depuis 27 ans. Ou sur le chimpanzé qui mime des bisous et des câlins. À l assemblée nationale.

Sûrement la période des congés estivaux. ...

Lol

Et à la décharge de ces modèles, c'est un site de merde. Du pur divertissement. Franchement.

Pourtant , quand il faut voyager à 5 (si, ça arrive à beaucoup de gens...) c'est là qu'on regrette de ne pas avoir

de monospace (en voie de disparition en plus...)

Didjeu y'a les Lodgy pour les grosses familles

C'est clair, le 5008 est un monospace rehaussé avec des grandes portières masquées par un bout de plastique sur la partie basse. En plus il existe pas en 4wd.

La vache ta connaissance de la société qui t'entoure est navrante.

Donc 3 enfants en bas âge = cassos qui vivent des allocations ?

Rien que dans mon entourage j'ai 3 familles avec 1 premier enfant et ensuite des jumeaux. Pas de bol, pour l'une ce sont des médecins, et les 2 autres des cadres.

Donc non cela ne concerne pas une infime partie de la population et ce genre d'étude est intéressante. Cela montre qu'il y a peu de véhicules pouvant accueillir 3 vrais sièges auto en même temps.

+1

J'en fais parti, j'ai 3 jeunes enfants et je suis ravi de mon seat alhambra ! Mais pendant combien de temps encore pourra t on acheter des monospaces qui disparaissent peu à peu pour ces gros 4x4 moches et peu spacieux... (les 2 sièges du fond dans le 5008... laissez moi rire fait vraiment pas aimer ses gosses)

T'as toujours les Vito et autres fourgons du même type, si tu veux de l'espace et des places assises tu es servi !

Ces gens la ne connaissent pas la contraception..

Si tes parents avaient pensé ça, tu ne serais pas là pour avoir ce propos...

Tout à fait d'accord...

Toute la gamme Dacia est concue pour pouvoir

reelement balader trois personne à l arriere,

ce qui est clairement un cas unique sur le marché.

.

Certe il n'y a que deux acroches isofix à l 'arriere du Duster

(comme pour la Logan ou la Sandero)

mais la 3° place centrale peut tout à fait acceuillir un rehausseur

ou un siege bébé qui se fixe avec la ceinture de securité.

.

De plus , pour ceux qui veulent plus de place ya les Lodgy et Dokker chez Dacia

Fracnhement j'aime pas trop les SUV

Mais de là à leur reprocher de ne pas pouvoir mettre de siege bébé à la place centrale ... franhcment c'est pas vraiment une faiblesse. SUR un PANZER de type Q7 ou X7 à la limite mais sur un SUV urbain ou compact ... c'est pas un scandale

Y'a tres peu de gens qui en ont besoin franchement, déja 2 gamins en bas age c'est enorme, 3 c'est juste du suicide de voyager de toute façon

Enfin un article qui parle de ce problème. Mon frère (cadre sup donc pas un cassos) est actuellement à la recherche d'une voiture, il a 3 enfants et l'aîné à 4 ans et bah pour trouver une voiture avec 3 fixations isofix en rang 2 c'est compliqué même parmi les gros SUV. Je rappelle qu'il n'y a pas si longtemps la 307 SW et la première 308 SW à avaient 3 sièges indépendants avec isofix en rang 2...

Le nouveau Scenic, soit disant familiale n'a plus que deux fixations, quelle aberration !

Ah oui et dans les essais des véhicules familiaux sur Caradisiac on en fait des tonnes sur le plaisir de conduite mais on ne dit pas un mot sur le nombre de siège isofix ou non que l'on peut placer dans ces véhicules ! C'est pourtant une information qui me semble plus pertinente dans l'essai d'un véhicule destiné à transporter la famille...

Faites comme des familles, partez à 2 voitures. Le père avait les affaires, la remorque et la limite le plus grand. La mère avec les plus jeunes

Il manque juste la sécurité passive chez Dacia, mais c'est vrai que mettre des gros sièges enfants bien sécurisés dans un truc qui décroche tout juste 3 étoiles au NCAP, c'est parfaitement cohérent et logique...

Budget vacances doublé, pollution et fatigue doublée, personne pour gérer si problème avec un enfant pendant le voyage, encombrement des routes...

Ça fait beaucoup d'inconvénients tout ça parce que les constructeurs ne proposent plus de véhicules réellement familiaux !

Tu roules dans une voiture de moins de 5 ans je suppose...

Parceque 3 etoiles d aujourd'hui c'est 5 etoiles d'il y a 5 ans... et à l époque sur une voiture neuve.

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C'était une blague Je trouve ça ridicule aussi. Mais ça a l'avantage au papa de pas avoir les bambins qui crient dans les oreilles :p

Ce n'est pas le manque des 3 ISOFIX qui me dérange le plus, tu mets le plus chiant en ceinture. C'est plus le manque de place pour 3 sièges autos mais comme je le disais tout dépends des catégories de sièges. Les réhausseurs avec dossiers à partir de 3/4 ans, on peut en caler 3.

Sinon un bon Traffic fera l'affaire. Du siège et du coffre. Bon après il faut assumer de se promener avec ça toute l'année :p

Entièrement d'accord. Les 4 et 5 étoiles sont les véhicules avec des technologies d'évitement type Régulateur adaptatif, etc...

Pour avoir tester en location ce genre de véhicule c'est top dans les bouchons avec boite auto car le véhicule s'arrête et démarré seul par contre sur voie rapide on a perdu l'habitude des 2 bandes sur le côté.

Évidemment plus y'a d'étoiles mieux sait

L'organisme suisse TCS n'a vraisemblablement pas grand chose à tester en ce moment!

Au moins ils testent quelque chose d'important sur les véhicules soi disant familiaux, plutôt que de noter un SUV ou un monospace sur le dynamisme de sa conduite...

C'est la que tu vois que le site est rempli d'ados en fait.

Pas la possibilité de mettre 3 sièges autos à l'arrière !!! Arrêtez de faire plus de 2 gosses, nous sommes trop sur terre. Comme ça y aura assez de place pour le coup.

Vous voulez un vrai SUV allez chez mazda

Faudrait parler aussi des voitures avec sois disant trois places à l'arrière mais dont le tunnel de transmission et si énorme que le passager du milieu doit être un cul de jatte ..

C'est quoi un vrai SUV ?

Un engin haut sur patte incapable de sortir du bitume et dont l'habitabilite interieur est indigne d un vehicule de sa taille ?

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Parceque si c est ca en effet les Mazda en sont...

Certains se croient en Inde ou en Afrique visiblement. Quel besoin de faire autant de rejetons franchement ? Là où je me gausse, c'est quand je lis les commentaires de trois ou quatre pinpins qui disent "moi je connais une famille avec trois gosses !!!", comme si cela allait transformer cette minorité d'irresponsables en majorité, ah quelle rigolade. Bref, étude sans intérêt, cessez de faire des mouflets à tire-larigot et le problème ne se posera plus.

Tu changeras peut-être d'avis quand il n'y aura pas assez de jeunes travailleurs pour cotiser et payer ta retraite...

Tu fais bien de t'abstenir !

Tu y crois vraiment à ton conte de fée...?

5 étoiles il y a 5 ou 10 ans c'est une voiture qui dépassait les standards de l'époque et qui aujourd'hui reste bien meilleure que ces cercueils low-cost roulants qui n'arrivent pas aux standards actuels.

D'après toi un Duster 2018 serait aussi bon voire meilleur au crash-test qu'une Audi A8, qu'une Merco classe S ou qu'une Lexus LS de 2010, tu rigoles j'espère ?

Et pour rappel Dacia n'a jamais eu 5 étoiles, même il y a 5 ans ils avaient déjà que 3 étoiles...

Après tu fais ce que tu veux, perso jamais je ne mettrais mes gamins dans ce genre de caisse, et je rappellerai aussi souvent que nécessaire l'indigence de Dacia en matière de sécurité puisque la presse passe toujours cette caractéristique discrètement sous le tapis...

Parce que tu peux mettre 3 siège auto à l'arrière d'un break peut être

Sinon il existe des transmissions intégrales sans tunnel de transmission, ils ne sont pas légions mais il y en a...

"Le plus souvent " il y a écrit...

On peut citer le BMW X2 ou Kia Niro, qui ont les mêmes dimensions que des berlines compactes

SI tu y crois c'est bien mon grand ...

A titre d'exemple regardes donc l’évolution de la GPunto,

qui est passé de meilleure voiture de sa categorie...

A pire voiture testé cette année toute catégorie confondue...

Il a du mal à trouver ??? Pourtant la liste est longue :

Renault Espace

Ford Galaxy

VW Sharan

Land Rover Discovery (il me semble)

C4 Space Tourer

Vas y donnes nous des exemples.

sans compter 2/3 des ludospaces du marchés certainement.

Mon pauvre vieux t'es habité par une mission qu'il me semble difficile de mettre à terme. Si tu veux interdire tout les véhicules n'ayant pas 5 étoiles sur le barème actuel sachant que la moyenne du parc français est de 9 ans ça restera plus grand monde sur les routes. Niveau pollution on sera pas mal faudrait en parler à nos dictateurs ... pour la sécurité !

on tient un champion

Et si on aime les enfants, on fait quoi ??

Nous ne sommes pas trop sur la terre, le problème c'est que 10% de la population consomme plus les 90% restant

Je rappelle qu officiellement on produit sur terre 2 à 3 fois le nécessaire pour nourrir toute l humanité.

La famine et la malnutrition ne sont rien d'autres que des constructions politico-economiques

pour justifier la forme actuelle du colonialisme et de la domination de certains.

Tu déshonore le lion à dire des bêtises pareilles. Si on se limite à un enfant par couple c'est la fin de la civilisation française dans un siècle , remplacée par d'autres ethnies qui elles n'ont pas ce genre de raisonnement stupide.

Camarades français, faites deux ou trois gosses minimum afin que perdure notre ethnie, notre civilisation, la France

Nous n'avons pas la même définition de "contenue".

A part le Q2 avec ses 4m19 X 1m80, toutes les autres ont des dimensions de compactes voire de familiales.

Pour montrer la débilité du test euro ncap une kia Rio à 3 étoiles aussi mais avec l'option pack sécurité passive elle obtient 5 étoiles.

Ce que je veux dire c'est que trouver une voiture avec trois places isofix à l'arrière avec des dimensions raisonnables est difficile. La seule c'est la C4 SpaceTourer.

Aujourd'hui il n'y a plus de break proposant ça et c'est bien dommage !

Même les gros SUV 7 places du groupe VW ne peuvent pas accueillir 3 sièges isofix en rang 2.

RX 450h AWD : plancher plat.

Non, j'interdis rien moi, j'informe juste...

Donc une Kia Rio est intrinsèquement merdique et a été optimisée a minima pour obtenir 5 étoiles marketing, qu'est-ce que tu veux que je te dise de plus ? T'es un grand garçon, tu sais lire, ben tu te renseignes et tu regardes ce qui est bon pour toi, les vidéos des tests et les commentaires écrits sont disponibles pour faire la différence entre 5 vraies étoiles ou 5 de justesse au rattrapage.

Perso le travail est fait de mon côté : un Duster c'est un cercueil roulant, ma caisse actuelle est bien mieux conçue, pour toi ben tu cherches ta caisse actuelle ou future sur Google et tu t'informes pour savoir si après un crash tu risques de devoir recoller les morceaux ou si tu t'en sortiras indemne, toi ainsi que tes passagers.

Le fait d'avoir accès à la nourriture, n'est pas une excuse pour se reproduire comme des lapins. Quand à l'autre monsieur qui me parle de la retraite, ma retraite je m'en occupe seul, comme un citoyen responsable, et pas comme un assisté suspendu aux mamelles de l'état. Là encore, c'est une question de responsabilité. Mais expliquer ça à des smalas, ça doit être peine perdue.

Je t'informes qu'au même titre que les gens ont le droit d'acheter le type de véhicule qu'ils veulent au hasard les supers SUV sportifs qui se retournent au premier virage sec ( mais 5 étoiles ... ) ils peuvent aussi acheter un cercueil roulant comme bon leurs semblent.

Je t'informes aussi que bons nombres d'accident sont bénins et par conséquent même dans une 2CV t'es en sécurité.

Je t'informes aussi que si tu prends un camion de face d'un routier qui s'endort sur une nationale avec n'importe quelle voiture Dacia ou Rolls Royce t'es mort !

Bref ton délire c'est de l'enculage de mouches ...

PS : je vais même pas parler des voiture sans permis ou des vélos parce que là on en finirait plus.

Ben parcequ'ils ont relevé le plancher de la caisse.

Ya pas de secret, si tu veux faire passer un arbre de transmission vers l arriere,

soit ya tunel, soit ya le plancher de la caisse plus en hauteur.

Avec ce que ca implique en terme de garde au toit

(toujours mediocre chez Lexus)

et de centre de gravité.

Bien évidemment que les chances ne sont pas les mêmes. Mais comment t'expliques que pour un même véhicule il peut être noté 5 étoiles ou 3 étoiles? Pourtant c'est la même structure de caisse.

Voilà les critères d'attribution des étoiles:

5 étoiles : Bonnes performances globales de protection lors d'un impact. Bon équipement avec une technologie d'évitement des accidents fiable

4 étoiles : Bonnes performances globales de protection lors d'un impact, la technologie d'évitement des accidents peut être présente

3 étoiles : Protection des occupants moyenne à bonne mais absence de technologie d'évitement des accidents

2 étoiles : Protection nominale lors d'un impact mais absence de technologie d'évitement des accidents

1 étoile : Protection marginale lors d'un impact.

Mon Dieu il y en de la connerie en peut de ligne.

Pour le bien de l'humanité fait toi vite faire une vasectomie.

Mais oui mon grand il est super ton RX

.

A 60 000 € il a surement plus d'equipement de securité qu'un Duster 3 à 4 fois moins cher...

Bon... Meme en deux roues motrices un Duster est capable de se balader là ou jamais n irais ton RX...

Et accesoirement , sur la neige,j ai bien plus confiance dans un Duster avec sa monte pneumatique d origine

que dans un RX...

Et comme toutes les Lexus vaut mieux pas faire plus 1,80m si on veut pas toucher le toit

.

Mais oui j espere qu à plus de 60 000 € Lexus soigne un peut ses clients...

Même à 100% de protection si ya rien de passif alors elle n'aura pas les 5 étoiles. Donc tu crois ce que tu veux avec ta caisse actuelle

T'es très drôle tu sais. Si la planète part en vrille, ce n'est pas à cause de la surpopulation. C'est à cause de la surconsommation.

Merci de ne pas déplacer le problème. Tout le monde n'aspire pas à avoir 5 enfants. Regarde la moyenne d'enfant par femme en Europe. Elle atteint difficilement les 2.

Quant à la retraite, ce n'est pas une question d'assistanat. Nous dans un système par répartition. Donc à moins d'exercer une profession libérale ou d'être chef d'entreprise, tu n'as pas d'autres choix.

Si tu peux t'occuper de ta retraite tout seul , tant mieux. On ne naît pas tous avec les mêmes chances.

Pas la peine de venir parader ici.

À la différence de toi, moi j'ai déjà conduit les deux voitures dont tu parles, et ce que tu racontes, notamment sur la tenue de route, c'est des conneries du début à la fin, t'as bien assimilé le marketing Dacia à défaut d'autre chose...

Next.

Je crois ce que je vois. Les pubs qui disent qu'une Dacia neuve est équivalente à une autre voiture neuve au prix d'une occase, c'est juste de la pub, pour le prix d'une voiture d'occase tu as des prestations d'occase, point barre.

Y'a des organismes indépendants qui testent les bagnoles, profitons-en, moi je leur fais plus confiance pour évaluer la sécurité d'une caisse que le constructeur...

Marrant que mon commentaire ait été supprimé, pourtant je n'insultais personne, mais il semblerait que mettre en avant l'indigence de Dacia en matière de sécurité dérange...

Bref, ce sujet de toute manière dérange à chaque fois, j'ai l'habitude à force, mais les gesticulations et le déni ne changera rien à la réalité.

Dacia = 3 étoiles systématiques aux crash-tests et commentaires sur un risque de blessures = danger accru par rapport à n'importe quelle autre caisse moderne.

Moi je trimballe pas d'enfants là-dedans même avec des ancrages suffisants, point à la ligne.

Parce qu'il n'y a PAS d'arbre de transmission !!

Y'en a qui sont vraiment durs ici...

Du coup avec ton histoire de plancher rehaussé, ton histoire de garde au toit tombe à l'eau, et prouve juste que t'es même jamais monté dans la caisse que tu critiques, de même que ta tirade sur le centre de gravité qui est encore une idiotie compte tenu de la spécificité des hybrides en matière de répartition du poids (batteries, moteurs électriques, toussa)...

Bref

Il n'y a pas que le Ford Galaxy, le S Max accueille aussi trois sièges enfants isofix sur la rangée arrière, je ne sais pas de quand date l'enquête mais elle semble déjà périmée, je suis certain que d'autres véhicules ont été étrangement oubliés...

Bonjour ab2o12, j'exerce une profession liberale et j'ai une obligation de cotisation à la caisse de retraite carpinko, entre 600 et 800 euros par mois pour toucher dans les 500 euros à la retraite (merci à l'état qui pioche dedans pour les microentrepreneur)

Sinon pour les Dacia je suis à 110 % d'accord avec vous mais bon il faut de tout, comme pour les jeux à gratter qui font des millionnaires aller expliquer le contraire au type qui a mordu à l'hameçon c'est dûr

Peugeot moins con, a mis 3 sièges indépendants et coulissants en 2ème rangée + isofix sur siège AV.

Voilà un constructeur intelligent !!!!!

Encore un rageux !!!!!

Attends encore quelques mois et tu verras des 3008/5008 hybrides rechargeables et transmission intégrale.

Beaucoup auront le bec cloué et ce sera le déclin des 4x4 thermiques malusés à mort !!!!!

ouaip, mais il reçoit sans problème 3 sièges enfants en 2me rangée qui dispose de 3 sièges individuels coulissants.

Tu comprends que tu peux les mettre en quinconce et là c'est l'idéal.

En plus isofix sur siège passager AV

Et quand il aura dans quelques mois sa motorisation hybride rechargeable et ben y aura pas mieux et avec ce type de véhicule ce sera le vrai déclin des mospaces et des 4x4 thermiques

ou prenez un 5008 !!!!

Ben oui les hybrides avec moteur électrique à l'AR

Bah le 5008 qui est le meilleur noté dans ce test !!!!!!

Bon sang mais lisez le test, le 5008 a 3 isofix en 2ème rangée de 3 sièges individuels coulissants qui peuvent etre disposés en quinconce pour dégager de l'espace + isofix sur siège passager AV et 2 sièges en rang 3

Sauf si c'est un moteur électrique sur le train AR et là pas de tunnel de transmission encombrant et lourdingue.

Faut se renseigner et comprendre que les 4x4 thermiques vont être très bientôt supplantés par ces hybrides comme les monospaces le sont par les SUV aujourd'hui

C'est sûr tu es irréprochable, un exemple pour tous.

Mais comment un gars si responsable peut lancer des choses aussi injustes avec condescendance vis-à-vis des autres gens que tu n’apprécie guère, voir méprise?

Le lion te fait les gros yeux après ce manque de tolérance, eux qui veulent à tout prix s’installer hors des frontières Françaises, qui ne recule devant rien, enfin ci, retrait des troupes en Iran, l’effet Trump oblige, c’est peut-être ça que tu reproche aux smalas de ne pas être copain avec le frisé, empêchant de ce fait les affaires si convoitées.

Sur ce forum cara, la grande majorité des intervenants nous ressassent inlassablement la même soupe ou plutôt le même plat de saucisse au curry spécialité culinaire locale de Wolfsburg.

SUV 4x4 par ci, SUV 4x4 par là, les machins untel ne sont pas des SUV, moteurs 3 cyl 1.2 ou 4 cyl 1.6 c'est de la daube, "Deutschland uber alles" quoi !!!!

Mais, il y a un grand mais, ils n'ont pas tous compris qu'il existe déjà d'excellents SUV japonais très fiables et bientôt d'autres dans les mois à venir qui renvoient à la préhistoire avec les dinosaures ces magnifiques gros SUV 4x4 thermiques polluants avec leur arbre de transmission lourdingue et le tunnel qui va bien avec.

L'avenir appartient aux hybrides rechargeables ou pas avec motorisation essence modérée (1.5 l pour la norme chinoise) et moteur électrique accolé à boite auto ou/et sur le train AR.

Exit l'arbre de transmission encombrant l'espace intérieur et lourdingue à entrainer, exit les 6/8 cyl, bienvenue aux 4 cyl 2.0/2.5 atmo ou plus petits avec turbo associés à 1 ou 2 machines électriques.

Dans cet environnement évoluant à vitesse grand V, certains constructeurs ont déjà une longueur d'avance, ce sont les japonais, d'autres comme PSA mettent le paquet pour proposer dans quelques mois une gamme cohérente de berline/break/SUV en 4x2 et 4x4.

J'attends avec impatience leur sortie sur caradisiac et surtout les commentaires toujours bien inspirés et argumentés de certains "fanboysvagfrenchbasching"

Oui bien sur , et à quel moment on s'arrête ? lorsque la planète sera entièrement recouverte de barre HLM?

A un moment faut savoir dire stop et penser autrement. Depuis la grande Peste et les 2 grande guerre mondiale l'Europe et les civilisations de la planète on réussie à survivre. Donc un ralentissement de la natalité ne sera pas bien nocif.

Heu...... Rav4 hsd awd

Entouteobjectivite tes meilleurs quand tu te gausses sur tes Peugeot (là tu nous fais rire) que quand tu disserte sur la démographie (là tu es affligeant, étriqué, pathétique, tout petit petit petit)

Allez, parle nous du 3008

Y a aussi l'option de se retirer avant la fin et de pas coller trois marmots en bas-âge à sa grosse, c'est pas comme si on n'était pas déjà presque 8 milliards. Les pondeuses comme réponse aux problèmes du monde ?

En effet faudrait que tu te renseignes..

Parceque si j en crois le site officiel US, le RX 450h dispose d'un arbre de transmission vers les roues arrieres tout

ce qu'il y a de classique....

.

https://www.lexusoftulsa.com/models/RX/specifications/rx-450h-f-sport-awd/

Si j en crois cet autre site :

http://www.motortrader.com.my/news/the-all-new-lexus-rx-arrives-in-malaysia/

Peut etre existe il une version sans arbre de transmission vers l arriere,

mais je doute vraiement tres fort qu ils aient fait une caisse avec tunnel et une autre sans...

Par consequent je maintient que pour avoir un plancher plat le RX à forcement un plancher surelevé .

Ils sont bien les petits blancs français...

Ils veulent pas faire de gamins, mais ils se plaignent du trou des caisses de retraite.

Ils parlent de grand remplacement quand les immigres font trois gamins,

mais oublient de rappeler qu avec leur taux de fécondité qui s’écroule la France est condamné à disparaître...

.

Dieu protège la France des abrutis qui la peuple.

Meme reponse que pour le Rx 450h...

Belle assurance nous75againunebêtise

Il n'y a pas d'arbre de transmission sur le rav4 hsd awd

Je t'invite à venir passer une nuit sous ma voiture pour vérifier

Tout dépends du véhicule : dans mon cas Lexus vend ses voitures avec pour objectif déclaré d'y mettre des adultes à l'arrière derrière leur chauffeur, donc ils vont pas coller 3 sièges riquiqui...

Ayant deux enfants la possibilité d'y mettre ponctuellement un 3e sur un rehausseur me suffit amplement, avec 3 enfants j'aurais évidemment choisi une autre voiture, c'est du bon sens.

Dommage que personne ne l'ait dit à tes parents il y a quelques années de ça...

Hey, le RX existe en version 4x4 non hybride, normal que CES VERSIONS-LÀ aient un tunnel de transmission !

Mais la version hybride a la bienséance de l'avoir éliminé, au contraire d'ailleurs d'autres marques que ça ne dérange pas de garder un tunnel de transmission vide sur les versions 2rm des modèles aussi proposés en 4rm...

Et la nuit suivante il pourra dormir dans mon RX pour constater l'absence de tunnel de transmission...

Ok mon grand, et sur le RAV 4 en version 4x4 il y en une je parie...

ET je te paris aussi qu'il n'y a pas de tunnel de transmission...

.

Mais t' 'etait tellement pressé de me repondre ...

Sauf que les versions 4x4 ont bien un arbre de transmission et pas de tunnel....

Comme c'est d'ailler le cas aussi pour le Rav4....

.

A vous de voir comment c'est posssible sans surelever le plancher de la caisse..

Soyons sérieux, les Lexus ont une habitabilité médiocre à mauvaise selon les modèles...

.

Autant tu peux critiquer la taille des coffres des berlines, GS et LS en tête, autant l'habitabilité c'est de la mauvaise foi, ou alors tu peux faire de même pour 90% des berlines premium qui sont au mieux équivalentes.

Honnêtement, tu t'es déjà assis pour de vrai dans quelles Lexus...?