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Tous les essais Dacia Duster 2

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Essai

13,3 /20

Essai - Dacia Duster 4x4 (2021) : fort by fort

Le 11/10/202126

Dacia profite du restylage pour recentrer l’offre 4x4 de son Duster. Pour ceux qui désirent une transmission intégrale, le BluedCi 115 reste dorénavant la seule option.

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Essai

13,8 /20

Essai – Dacia Duster 1.0 TCE Eco-G 100 (2021) : le GPL plus intéressant que jamais

Le 21/09/202132

Après avoir changé de moteur puis subi un restylage l'année dernière, le Dacia Duster Eco-G, le label GPL de la marque, s'offre quelques évolutions bienvenues.

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Essai

13,2 /20

Essai vidéo - Dacia Duster (2021) : toujours unique

Le 27/08/202133

Modèle incontournable du constructeur roumain, le Duster de seconde génération s’offre un léger restyling de mi-carrière. Pas de révolution à attendre, mais quelques changements au niveau du style, de l’équipement et des motorisations. Essai de la version TCE 150 ch EDC.

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Essai

13 /20

Essai - Dacia Duster 1.3 Tce 150 (2020) : que vaut le Duster le plus puissant ?

Le 28/07/2020123

Avec 150 ch sous le capot, le Duster devient la Dacia la plus puissante du catalogue. Si les performances de cette version 1.3 TCe s’envolent, les tarifs, eux, gardent les pieds sur terre.

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Essai

14,1 /20

Essai - Dacia Duster ECO-G 100 (2020) : stop affaire!

Le 06/07/202080

Le Duster peut maintenant carburer au GPL, ce qui lui permet d’allonger considérablement son rayon d’action sans surcoût à l’achat. Mais son petit moteur trois cylindres convient-il à une utilisation familiale ?

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Essai

A la loupe - Quel Dacia Duster 2 choisir ?

Le 31/10/201994

Tout va bien pour le Dacia Duster. Alors que sa première génération sortie en 2010 s'est écoulée à deux millions d'exemplaires dans le monde, la seconde, dévoilée en 2017, marche dans ses pas, avec des ventes qui progressent de 20 % en Europe depuis le début de l'année. Quels sont ses qualités et ses défauts, quelle motorisation faut-il choisir dans la gamme bien remaniée ces derniers mois et quelle finition faut-il privilégier ? C'est ce que l'on va vous dire tout de suite dans cet essai à la loupe.

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Essai

13,2 /20

Essai - Dacia Duster BluedCi 115 ch Prestige : que vaut le Duster le plus cher du marché ?

Le 29/05/201982

Comme beaucoup de modèles présents sur le marché, la seconde génération de Duster prépare l’arrivée des nouvelles normes WLPT, qui entreront en application en 2021 pour mettre à jour son offre de moteurs diesels. Après le BluedCi 95 ch, place maintenant au BluedCi 115 ch.

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Essai

13,7 /20

Essai - Dacia Duster BluedCi 95 : imbattable

Le 04/04/2019195

Le SUV star de Dacia met à jour son offre de motorisations afin de répondre aux futures normes de pollution. Conséquence : les prix enflent. Le BluedCi de 95 ch qui se charge dorénavant d’assurer l’accès à la gamme diesel reste, selon nous, le choix le plus rationnel du catalogue. Vérifions-le.

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Essai

13,1 /20

Essai - Dacia Duster SCe 115 ch : que vaut le Duster le moins cher ?

Le 29/06/2018100

Le Duster, à Caradisac, on le connaît par cœur suite à notre road trip en Roumanie. Après les essais des versions TCE 125 ch et dCi 110 ch, place maintenant à l'entrée de gamme essence, le Sce 115 ch.

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Essai

14,7 /20

Essai – Dacia Duster 2 TCe 125 (2017) : l'essence forcément mieux que le diesel ?

Le 06/12/201776

La tendance générale du marché français penche désormais largement vers l'essence plutôt que le diesel et cela devrait s'accélérer dans les mois et années qui viennent. Faut-il pour autant faire le saut aveuglément vers le sans-plomb ? C'est la question à laquelle nous avons voulu répondre en s'installant à bord du Dacia Duster TCe 125 juste après être sortis de l'habitacle du dCi 110.

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Essai

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