Commentaires - Scoop - Volkswagen prépare la prochaine Passat, uniquement en break

La Lamondo est très jolie

Plus jolie que la Lamantin ( id4 )

avec un litre de coco à 3 euros ,les gogos vont laisser tomber les SUV pour les breaks

Non car avec un suv tu es plus haut du coup c est plus facile pour trouver une station essence

excellent

scoop VW prévoie une Xieme Passat pour dépressifs sans goût.

C'est celle que renault a tenté de copier et dont le nom a déjà disparu : certes pas un talisman mais un nid à emmerdes.

Alors que celle-ci n'a pas changé de nom depuis le début des années 1970 .Soit bientôt 50 ans, la bête à bouffer du bitume .

Vu comme elle est toujours cassée, c'est normal qu'elle soit uniquement en "break"

C'est cadeau !

On le devinait déjà, c'est désormais officiel : les Vag se rapprochent voire se confondent de plus en plus avec des Skoda...

Va dire ça à tous les propriétaires ayant rencontré d'innombrables et coûteuses pannes en Passat...

C'est surtout d'une tristesse et d'une fadeur sans nom.

Mais vu les volumes de vente au niveau mondial de Volkswagen, ça plaît.

J'achèterai allemand lorsque nos adorables voisins joueront le jeu de la coopération européenne, plutôt que de tenter de saborder notre dernier point fort : le nucléaire, en faisant du nucléaire bashing à Bruxelles. Et lorsqu'ils achèteront des Rafales plutôt que des F35. Les français devraient tous faire de même, puisque nos gouvernants ne sont bons qu'à baisser leur froc.

Faux. Il y a une barre lumineuse entre les feux. Trop hype.

Peut-être même pourra-t-elle clignoter et/ou changer de couleur. Alors ?

Il s’agit d’une voiture typiquement familiale.

Son design fade pourrait être aussi qualifié de sobre et de rassurant. Pas d’excentricité, mais pas de faute de goût non plus.

Son succès n’est donc pas un hasard.

A part les flottes allemandes et belges plus personne n'achète une Passat !

je plussoie

Pas joli, dommage pour eux!

En tout cas les prix sont délirants sur le modèle actuel, mon A4 Avant break du boulot a couté moins cher (bon il y un acord cadre mais quand même)!!!

La sotie du nucléaire a poussé les allemands vers le petrole et le gaz russe, mais pour sortir de cette dépendance, il faut faire encore plus de renouvelable...:

"La présidente de la commission européenne, Ursula von der Leyen, a, quant à elle, vanté les énergies renouvelables," (france info le 9 mars)

Comprenne qui peut !

Ben tu peux rayé la DS4, et la C4 alors car assemblé en Allemagne.

Tu sais que plusieurs pièces viennent d'Allemagne sur les autos françaises? Ton système d'essuie glace peut être du Bosch....ta pompe HP aussi etc etc

En tout cas l'ouvrier allemand n'a pas demandé tout ça lui, même s'il a voté pour les politiciens qu'il a!

Il y a qui achète leur auto en regardant la notion de qualité/prix, d'autre par habitude suivant leur marqué fétiche ou car dans la famille on telle ou telle marque, d'autres sont fanatiques comme certains ici, et d'autre comme toi mélange politique avec leur produits du quotidien!

vu qu'elles seront techniquement identiques, le choix sera vite fait avec une Superb plus élégante, mieux finie et moins chère que la désormais hors du jeu VW

Volkswagen a mangé presque tout son pain blanc, on voit que c’est la dernière fournée avant de passer à autre chose de plus sombre pour eux...

Il faut les zapper, point.

Tricherie, problèmes de fiabilité, baisse de qualité, prix excessifs, design triste, etc.

Je trouve la Lamondo très jolie.

Ça laisse un boulevard à Skoda !

Continuez à saborder le made in France , vous avez raison.

Que vous achetiez allemand ou pas ,la réalité c'est que dans le top 10 des voitures préférées à l'achat dans ce pays , il y en a royalement 2 qui y sont fabriquées ....mais la France va bien !

C'est bien le break mais 4m90 en ville à garer c'est la m...

tu en achetera jamais donc

entièrement d'accord !!

Vous achetez ce que vous voulez, évidemment, et l'Allemagne achète selon ses intérets donc c'est le Eurofighter Typhoon ( environ 190 exemplaires ) logiquement, car construit par le consortium Eurofighter GmBH, société de droit allemand. Quant au F35, c'est une obligation imposée par l'Otan afin d'assurer les missions nucléaires. Par ailleurs l'Allemagne, la France et l'Espagne construisent ensemble le SCAF, le prochain avion de combat européen.

Vous savez,les 10-11 millions de clients qui acquièrent bon an,mal an des VW ne lisent pas Caradisiac et encore moins vos spéculations,à mon avis c'est pas la peine de vous ridiculiser assidument en pure perte au risque de choper une apoplexie à chaque fois que vous découvrez un article sur VW.

La France fait partie de l’OTAN et n’a pas de F35, tout comme plein d’autres pays de l’OTAN.

Par ailleurs l’arme nucléaire est un élément de souveraineté: quand bien même l’Allemagne achèterait des F35 (ce qui n’est que spéculation à ce stade), ils ne seraient pas équipés de charges nucléaires.

Pour ce qui concerne le SCAF, rien n’est joué, hélas. Le SCAF est bien plus qu’un avion de combat, c’est un systèmes d’armes comprenant un fighter, effectivement, mais aussi des drones, et un système de communication, commande et contrôle. Dassault et Airbus, les principaux partenaires du projet n’arrivent pas à se mettre d’accord sur le partage des taches, et il est à craindre que l’ensemble du projet capote.

il faut boycotter STELLANTIS : tricherie, fiabilité horrible, et j'en passe !

exactement les 3/4 des vw diesels n'ont pas fait la mise à niveau castratrice..

on sait tous que un 110cv vw c'est 15cv de plus qu'un 110 francais... et un litre de moins en conso!!

on sait tous que les systémes de dépollution c'est une grosse arnaque...

en gros tu relache la pollution à la campagne... sur l'autoroute... en buvant 1 litres de plus pour cramer les particules dans le pot!!!

les clients vw restent pour la qualité des motorisations!!!

y a toujours du bon gros 2 litres diesel..

qui sera 2 fois plus fiable que les 1l5...

sur les suv c'est du 1l5 mini essence... pas du 1l2..

et encore pas mal de 2 litres!!

vw ne vend pas que en france ou tu as 5000 de mallus sur un suv 2 litres essence...

il vend dans le monde entier...

et le monde entier veut pas les 3 cylindres pas fiables!!!

aujourd'hui effectivement en europe le diesel est compromis...

mais vw est passé à l'electrique...

son id3 certes pas parfaite est sortie 3 ans avant la mégane...!!

son id3 est largement au dessus des propositions peugeot... minable en autonomie...

vw est un constructeur mondial...

il existera encore quand renault aura disparru;..

et peugeot en grand difficulté...

Sans compter l'Airbus A400M qui est européen...

Au temps pour moi.... VW a fait sa révolution de design

Ma Jag fait 5m et aucun problème.

La France à acheté son avion ...national, rien d'étonnant, n'est-ce pas ? En Europe 9 neuf pays ont déjà acheté le F35 ( dernier en date la Finlande, 64 appareils ) et l'Espagne, qui y songe sérieusement, serait le dixième. Quant au Rafale, la Grèce en est le seul client européen ( 6 appareils neufs et 12 en seconde main) Quant au SCAF, oui, tout reste possible, le meilleur ou le pire.

On appelle ça la sobriété et cela a du bon pour ne pas se lasser d'une voiture que l'on garde quelques années, cette Passat break est superbe comme on dit chez Skoda.