Scoop – Audi Q9 : futur rival des BMW X7 et Mercedes GLS
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Par taudi
Il évitera le malus grace a sa micro hybridation et sera facturé pmus de 100k sans les options 
Pendant ce temps la si tu n'es pas très riche tu n'as plus le droit de te faire plaisir avec une petite sportive. Comme la yaris gr a pljs de 100k.
L'écologie c'est bon que pour les gueux
Par roc et gravillon
D'un autre coté, qu'est-ce qui empêchait de pondre une Yaris vroum-vroum hybride ?
C'est bien la technologie employée en WRC et en WEC où ils sont champions du monde non ?
Il est vrai que pour leurs coupés sportifs, ils délèguent la conception des motorisations à Subaru ou BMW.
Un peu curieux quand on est premier groupe mondial et qu'on ne manque pas de moyens non ?
Par Maître-Yoda
Au-dessus du Q7 ? 
Par caffellatte
Miam miam la camionette premium 
Par Lenny22
Un utilitaire premium très prometteur.
Pratique pour les déménagements.
Par Gastor
Hongqi (E-HS9) peut trembler maintenant !!
Par Germanpro
Je comprends pas l'intérêt il est déjà bien gros et à 7 places et se vend pas très bien on en voit pas.
Par Giss
Encore un bordel de SUV !!!
Par F18Hornet
Tiens même Audi procède à des essais hivernaux en Scandinavie… on m’avait pourtant certifié que seul Peugeot était en mesure de faire ce genre de préparation.
Profil magnifiquement carré...
Par Maître-Yoda
En réponse à F18Hornet
Tiens même Audi procède à des essais hivernaux en Scandinavie… on m’avait pourtant certifié que seul Peugeot était en mesure de faire ce genre de préparation.
Peut-être, mais le GrippeContrôle est plus efficace que le Quattro
Par Vroom37
ben oui quoi, on dirait le dernier 3008 mais en plus gros ....
et, gros avantage, sans PureTech !!! mdr ....
Par Jacques Coeur
Trop petit, j'attends le Q11
Par taudi
En réponse à roc et gravillon
D'un autre coté, qu'est-ce qui empêchait de pondre une Yaris vroum-vroum hybride ?
C'est bien la technologie employée en WRC et en WEC où ils sont champions du monde non ?
Il est vrai que pour leurs coupés sportifs, ils délèguent la conception des motorisations à Subaru ou BMW.
Un peu curieux quand on est premier groupe mondial et qu'on ne manque pas de moyens non ?
Peut etre car c est une marque généraliste qui a la base sort des voitures encore assez abordables. Ils vont pas s emmerder a developer un nv moteur si on y colle 60k de malus.
Par hyvo
Nouvelle voiture de fonction de la Mairie de Paris
Par taudi
En réponse à hyvo
Il ne faut pas raisonner simplement franchouillard. Cette voiture a une vocation mondiale. Son marché principal est les USA.
Recentrage européen. Les chinois préfèrent leurs marques locales désormais. Et les ricains ont des escalade et des pickup up a gogo pour bcp moins cher
Par Lolobjectif
En réponse à hyvo
Il ne faut pas raisonner simplement franchouillard. Cette voiture a une vocation mondiale. Son marché principal est les USA.
c'est un peu le soucis dans l'Hexagone...beaucoup d'autos ne sont pas aux goûts des locaux ou pas forcément adapté du coup, grosses critiques et tout le tralala. La Yaris GR par exemple, juste invendable en France, ça reste une bombe est accessible ailleurs (elle est CHF 40900.- en Suisse)...en fait, ce n'est juste de la jalousie...mais bon quand tu vois le marché local, ça fait tellement peur...quand une marque national fait le plus gros scandale industriel de l'histoire automobile, ça montre déjà le niveau...et le pire c'est qu'il y en a qui sont là pour défendre cette équipe, alors qu'ils n'ont aucune excuse...ça fait plus de 10ans qu'ils commercialisent et qu'ils savent que c'est de la m.... mais ils continuent
Par Kasimirlaine
En réponse à Lolobjectif
c'est un peu le soucis dans l'Hexagone...beaucoup d'autos ne sont pas aux goûts des locaux ou pas forcément adapté du coup, grosses critiques et tout le tralala. La Yaris GR par exemple, juste invendable en France, ça reste une bombe est accessible ailleurs (elle est CHF 40900.- en Suisse)...en fait, ce n'est juste de la jalousie...mais bon quand tu vois le marché local, ça fait tellement peur...quand une marque national fait le plus gros scandale industriel de l'histoire automobile, ça montre déjà le niveau...et le pire c'est qu'il y en a qui sont là pour défendre cette équipe, alors qu'ils n'ont aucune excuse...ça fait plus de 10ans qu'ils commercialisent et qu'ils savent que c'est de la m.... mais ils continuent
Le plus gros scandale de l'histoire de l'automobile.. Une phrase à votre image, sans fond. Il faudra penser à consulter jeune homme. Plutôt que d'écrire la même phrase depuis des mois, (avec quel résultat ?) hormis celui de se prendre pour un lanceur d'alerte version Kinder délice, ouvrez un bouquin de droit et vous comprendrez, si vous en avez la qualité, votre niveau de bêtise.
Par taudi
En réponse à Lolobjectif
c'est un peu le soucis dans l'Hexagone...beaucoup d'autos ne sont pas aux goûts des locaux ou pas forcément adapté du coup, grosses critiques et tout le tralala. La Yaris GR par exemple, juste invendable en France, ça reste une bombe est accessible ailleurs (elle est CHF 40900.- en Suisse)...en fait, ce n'est juste de la jalousie...mais bon quand tu vois le marché local, ça fait tellement peur...quand une marque national fait le plus gros scandale industriel de l'histoire automobile, ça montre déjà le niveau...et le pire c'est qu'il y en a qui sont là pour défendre cette équipe, alors qu'ils n'ont aucune excuse...ça fait plus de 10ans qu'ils commercialisent et qu'ils savent que c'est de la m.... mais ils continuent
Invendable car surtaxée. Marre de se faire enfiler par les impots. Dans un vrai marché libre non bullshité par des lois débiles en provenance de bruxelles, tu aurais deja masse de muscle car et autres dans le pays. Est ce que ça contribuerait largement a l'escroquerie CO2? Mon avis est que non car ces voitures roulent très peu.
Par Mathi
Très gros, ok, mais cela dit il existe un marché pour ce genre de voitures, BMW propose bien un X7 et Mercedes un GLS. Audi aurait tort de ne pas s'y lancer aussi. Alors oui ça pose des questions environnementales, c'est peu adapté à nos vieilles villes européennes mais y'a un marché, et c'est avant tout ça qui dicte le développement des modèles
Par taudi
En réponse à Mathi
Très gros, ok, mais cela dit il existe un marché pour ce genre de voitures, BMW propose bien un X7 et Mercedes un GLS. Audi aurait tort de ne pas s'y lancer aussi. Alors oui ça pose des questions environnementales, c'est peu adapté à nos vieilles villes européennes mais y'a un marché, et c'est avant tout ça qui dicte le développement des modèles
Dans ce cas je go plutot cybertruck. Au moins c est original
Par Vicomte Lamorgue
En réponse à Lolobjectif
c'est un peu le soucis dans l'Hexagone...beaucoup d'autos ne sont pas aux goûts des locaux ou pas forcément adapté du coup, grosses critiques et tout le tralala. La Yaris GR par exemple, juste invendable en France, ça reste une bombe est accessible ailleurs (elle est CHF 40900.- en Suisse)...en fait, ce n'est juste de la jalousie...mais bon quand tu vois le marché local, ça fait tellement peur...quand une marque national fait le plus gros scandale industriel de l'histoire automobile, ça montre déjà le niveau...et le pire c'est qu'il y en a qui sont là pour défendre cette équipe, alors qu'ils n'ont aucune excuse...ça fait plus de 10ans qu'ils commercialisent et qu'ils savent que c'est de la m.... mais ils continuent
Le plus gros scandale industriel de l'histoire de l'automobile... Pas très nuancé comme propos, je n'irai pas jusque là.
L'affaire des tramway et trolleybus américains ou même la parution de "unsafe at any speed" aux USA sont des scandales de bien plus grande envergure. Là, c'est juste un moteur de marde conçu sur la base d'un cahier des charges foireux. Il y en a eu bien d'autres.
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