Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Rolls Royce

Commentaires - Rolls-Royce prépare deux nouvelles voitures électriques et veut garder son V12 thermique

Cédric Pinatel , mis à jour

Rolls-Royce prépare deux nouvelles voitures électriques et veut garder son V12 thermique

Déposer un commentaire

Par

Personnellement je ne suis pas choqué car l'électrique se prête sans doute très bien à l'atmosphère et à l'utilisation des Rolls Royce... L'immobilisme aurait été la pire des décisions :bah:

Par

Ils ont des clients hors de l'Europe, il est indispensable de les conserver. Il est aussi possible que les amendes soient des cacahuètes comparées aux prix de vente.

Par

En réponse à smartboy

Personnellement je ne suis pas choqué car l'électrique se prête sans doute très bien à l'atmosphère et à l'utilisation des Rolls Royce... L'immobilisme aurait été la pire des décisions :bah:

   

Quand tu achètes une Rolls c'est comme acheter une montre ultra luxe c'est à dire une mécanique , et pas une vulgaire quartz

Par

Il est où l'essai du Suzuki Vitara ???

Par

Le marché principal de RR c’est les USA, suivi de la Chine, donc le V12 le constructeur peut le garder longtemps. D’ailleurs la ville où il y a le plus de RR en circulation est Hong Kong. Comme quoi.

Et le principal marché européen de RR est la Grande-Bretagne qui veut basculer vers le VE. Donc choix pragmatique.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à franck8315

Quand tu achètes une Rolls c'est comme acheter une montre ultra luxe c'est à dire une mécanique , et pas une vulgaire quartz

   

Pas tout à fait :nanana: L'acheteur d'une montre mécanique est un passionné de mécanique. Il adore et connaît la diff entre une Rolex, une Patek Philippe, une Jaeger Lecoultre...

L'amateur de Rolls est un passionné de luxe , il veut le top des cuirs, des nacres, que les commandes soient parfaitement chantées (pas trop dures, juste fluides). Ils ont un V12 mais bon, ne lèveront jamais le capot, n'ont aucune idée de la différence entre leur V12 et le W12 de Bentley, n'ont pas réclamé un W16 lorsque Bugatti a sorti le sien... Bref la mécanique n'est pas le centre d'intérêt d'une Rolls Royce. Si demain elle est électrique et vibre encore moins est encore + silencieuse elle recevra probablement un bon accueil. En prime ça permet d'afficher une certaine préoccupations aux questions d'écologie... toit en allant prendre un jet privé, faut pas déconner non plus :bah:

Par

En réponse à Franck-L

Pas tout à fait :nanana: L'acheteur d'une montre mécanique est un passionné de mécanique. Il adore et connaît la diff entre une Rolex, une Patek Philippe, une Jaeger Lecoultre...

L'amateur de Rolls est un passionné de luxe , il veut le top des cuirs, des nacres, que les commandes soient parfaitement chantées (pas trop dures, juste fluides). Ils ont un V12 mais bon, ne lèveront jamais le capot, n'ont aucune idée de la différence entre leur V12 et le W12 de Bentley, n'ont pas réclamé un W16 lorsque Bugatti a sorti le sien... Bref la mécanique n'est pas le centre d'intérêt d'une Rolls Royce. Si demain elle est électrique et vibre encore moins est encore + silencieuse elle recevra probablement un bon accueil. En prime ça permet d'afficher une certaine préoccupations aux questions d'écologie... toit en allant prendre un jet privé, faut pas déconner non plus :bah:

   

Sur les Rolls coupé , et cabriolet. Désolé c'est un public de collectionneurs.

Par

Et dans les pays Arabes qui sont des collectionneurs et adorent le vroum vroum ils veulent pas entendre parlé d'électrique. Surtout sur une Rolls

Par

En réponse à Franck-L

Pas tout à fait :nanana: L'acheteur d'une montre mécanique est un passionné de mécanique. Il adore et connaît la diff entre une Rolex, une Patek Philippe, une Jaeger Lecoultre...

L'amateur de Rolls est un passionné de luxe , il veut le top des cuirs, des nacres, que les commandes soient parfaitement chantées (pas trop dures, juste fluides). Ils ont un V12 mais bon, ne lèveront jamais le capot, n'ont aucune idée de la différence entre leur V12 et le W12 de Bentley, n'ont pas réclamé un W16 lorsque Bugatti a sorti le sien... Bref la mécanique n'est pas le centre d'intérêt d'une Rolls Royce. Si demain elle est électrique et vibre encore moins est encore + silencieuse elle recevra probablement un bon accueil. En prime ça permet d'afficher une certaine préoccupations aux questions d'écologie... toit en allant prendre un jet privé, faut pas déconner non plus :bah:

   

Je suis parfaitement en phase avec ça.

L'électrique se prête parfaitement à la philosophie RR. Sans trop de contrainte de prix ni de poids ça sera plus que jamais des salons roulants.

Bon faudra quand même de l'autonomie pour pas se retrouver à charger avec les gueux à lidl :biggrin:

 

SPONSORISE

Actualité Rolls Royce

Voir toute l'actu Rolls Royce

Toute l'actualité

Voir toute l'actu

Forum Rolls Royce

Aller sur le forum