Par 47ronins
j aime bien, mais dans le même style je lui préfère le defender
Alexandre Bataille , mis à jour
Jeep Gladiator (2021) : les premières images de l'essai + impressions de conduite
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Par 47ronins
j aime bien, mais dans le même style je lui préfère le defender
Par -Nicolas-
Ça va. Les joies du système fiscal de notre très chère administration.
Finalement, chez JEEP, ils ont intégré le malus directement dans le prix.
Par ERIC3535
Encore une horrible benne sur roue ...
Par Sylvestre38
vendu $ 43000 aux USA avec un V6 3.6 litres, la traversée en bateau est hors de prix.
Ou alors, on prend les français pour des jambon ?
Par §Frd844pM
La classe, ça passe partout, ta femme peut embarquer sa garde robes pour les vacances....
Par Acura
En réponse à Sylvestre38
vendu $ 43000 aux USA avec un V6 3.6 litres, la traversée en bateau est hors de prix.
Ou alors, on prend les français pour des jambon ?
Si tu configures en V6 Diesel et finition haute, il est à 57.000 dollars + taxes. Soit 68.000 dollars. On n'est pas si loin, hein !
Chez jeep aux us c'est comme les allemandes, les options font vite monter le prix.
Par Sylvestre38
En réponse à Acura
Si tu configures en V6 Diesel et finition haute, il est à 57.000 dollars + taxes. Soit 68.000 dollars. On n'est pas si loin, hein !
Chez jeep aux us c'est comme les allemandes, les options font vite monter le prix.
Ok avec toi mais ça fait quand même cher le pick-up a la sortie.
Par Teamgreen
En réponse à Sylvestre38
vendu $ 43000 aux USA avec un V6 3.6 litres, la traversée en bateau est hors de prix.
Ou alors, on prend les français pour des jambon ?
faut juste comprendre qu'aux USA le prix est toujours HT. et les équipements ne sont pas les mêmes d'un pays à un autre. + le transport, les frais de douane et d'homologation......
Par Salade.de.museau
Alors, pout l'avoir vu souvent ces derniers jours (je suis au Etats Unis pour 3 semaines) , je peux vous dire qu'il est pas incroyable en vrai, même mal proportionné.
J'aime bien les pick up pourtant, je ai un location actuellement , première fois que je roule en pickup , un GMC canyon , en V6 (désolé magnum ) mais qui marche vraiment bien, d'après moi un 250cv.
Par Salade.de.museau
En réponse à Salade.de.museau
Alors, pout l'avoir vu souvent ces derniers jours (je suis au Etats Unis pour 3 semaines) , je peux vous dire qu'il est pas incroyable en vrai, même mal proportionné.
J'aime bien les pick up pourtant, je ai un location actuellement , première fois que je roule en pickup , un GMC canyon , en V6 (désolé magnum ) mais qui marche vraiment bien, d'après moi un 250cv.
ah oui, dernière chose , beaucoup de pick-up sont Diesel , donc ceux qui disent '' nia nia le diesel ça existe aux staaates blabla '' c'est faux !
Et pour le prix de l'essence , le galon convertit en litre , est environ à 80cts (actuellement ) , ce qui n'est pas si peu cher quand le véhicule consomme, comme le mien en V6, 12l/100.
Par Salade.de.museau
En réponse à Salade.de.museau
ah oui, dernière chose , beaucoup de pick-up sont Diesel , donc ceux qui disent '' nia nia le diesel ça existe aux staaates blabla '' c'est faux !
Et pour le prix de l'essence , le galon convertit en litre , est environ à 80cts (actuellement ) , ce qui n'est pas si peu cher quand le véhicule consomme, comme le mien en V6, 12l/100.
ça existe pas *
Par gignac-31
En réponse à Sylvestre38
vendu $ 43000 aux USA avec un V6 3.6 litres, la traversée en bateau est hors de prix.
Ou alors, on prend les français pour des jambon ?
eh oui... ca vaut le double en france..
merci les ecolos.. merci le fisc merci mac
ron
Par Sylvain6911
Autant importer une Apocalypse Hellfire 6*6 pour vraiment faire chialer les Nicolas Hulots
Par Nadir94 Q5
Que tu n'aimes pas c'est une chose mais que tu vienne à chaque article qui parle d'un Pick-up nous sortir le même commentaire ça commence sérieusement à être lassant
Par Antipathique
En réponse à Nadir94 Q5
Que tu n'aimes pas c'est une chose mais que tu vienne à chaque article qui parle d'un Pick-up nous sortir le même commentaire ça commence sérieusement à être lassant
il doit préférer les trotinettes électriques, ou les vélibs.
pas mal du tout même si Ford fait et fera toujours mieux. dire que jeep fait partie du même groupe que peugeot
Ford
Par cargo14
Magnifique ! J'adore et assume pleinement ! Raz le bol des ecolo-jaloux, c'est une réussite et ça donne tellement plus envie qu'un partner/kangoo ou autre cochonnerie habituelle !
Par §Frd844pM
En réponse à Ford the best ever
pas mal du tout même si Ford fait et fera toujours mieux. dire que jeep fait partie du même groupe que peugeot
Ford
J'adore Jeep, mais j'avoue qu'un F150 Raptor me plairait tout autant
Par pxidr
Seulement 264ch pour un truc dépassant facile les 2,3T ? C'est léger...
Puis vu le prix... 73k, ils fument bien chez Stellantis
Par pxidr
En réponse à cargo14
Magnifique ! J'adore et assume pleinement ! Raz le bol des ecolo-jaloux, c'est une réussite et ça donne tellement plus envie qu'un partner/kangoo ou autre cochonnerie habituelle !
Faut aimer les rectangles posés sur 4 roues, sous motorisés au gasoil...
Bref... Drôle de kiff, mais tous les goûts sont dans la nature.
Si j'avais besoin d'un vrai pickup fiable et surtout moins cher, j'irais chez Toyota...
Par manu.lille
En réponse à gignac-31
eh oui... ca vaut le double en france..
merci les ecolos.. merci le fisc merci mac
ron
Savez vous lire ?
"Si tu configures en V6 Diesel et finition haute, il est à 57.000 dollars + taxes. Soit 68.000 dollars. On n'est pas si loin, hein !
Chez jeep aux us c'est comme les allemandes, les options font vite monter le prix."
57 000 $ + 10% taxe importation = 68 400$ + TVA 20% = 82 000$
82 000$ = 73 000€
Donc Jeep ne tient même pas compte du coût du transport USA => Europe !
Par Vienne Luc
Un véhicule complètement grotesque pour égocentriques au cerveau limité par le "moi d'abord" sur la route.
Une sorte de Humvee pour décérébré voulant se la jouer Far-West made in USA. Ce qu'ils ne seront jamais.
En réponse à Ford the best ever
pas mal du tout même si Ford fait et fera toujours mieux. dire que jeep fait partie du même groupe que peugeot
Ford
Quand on voit le manque de rigidité des pickup Ford, j'aurais pour ma part peur de prendre la route à bord d'un de ces machins.
Je ferais d'avantage confiance aux produits GM pour RAM pour le coup...
Par Lulu54
En réponse à cargo14
Magnifique ! J'adore et assume pleinement ! Raz le bol des ecolo-jaloux, c'est une réussite et ça donne tellement plus envie qu'un partner/kangoo ou autre cochonnerie habituelle !
Moi aussi j'adore, pourtant pas fan de ce genre de véhicule, je l'ai vu en rouge au Lux. C'est quand même malheureux de devoir élever le siège central pour passer au travers du malus de merde. En attendant, je suis content que nos bourricots de l'administration fiscale n'y es pas pensé. Comme quoi, chacun sa spécialité
Par AcDc
Je n'ai toujours rien compris, concrètement ce genre de véhicule sert à quoi ?
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