Commentaires - Renault Zoé : l'autonomie bientôt doublée

j'ai du mal à croire que la sortie d' un nouveau moteur + quelques petites optimisations de ci de là affichent un rendement voisin de + 100%, j'attends de voir

Encore un "petit" effort et renault va réussir à faire aussi bien que les Japonais , les Allemand , et les Américain .

bravo aux ingénieurs

et Moulache qui va prendre l'actuelle...si le prix de la ZoZo n'augmente pas, alors ce sera une très bonne auto!! en plus il semble n'y avoir que peu de retours negatifs sur cette ZoZo.

la marque Panzer peut aller se planquer avec son Sav d'un autre temps.

ça c'est du news

si c'est exact cela va faire un carton

pour Florent

on ne fait pas un plein avec une voiture thermique mais une recharge complète

hé ouis mon pote

j'espère que t'a compris ma petite blague

En recopiant l'info ailleurs, Caradisiac a omis que de nouvelles batteries seront aussi de la partie (toujours fournies par LG). Pour une caisse sortie fin 2012, vu la fulgurance des progrès sur les batteries, c'est un joli score. Quand la Zoé II sortira (2019 à priori avec un cycle de 7 ans), on pourra peut être escompter une autonomie réelle de 400 ou 500km !

Si l'info est réelle, Renault joue un joli coup, surtout si le prix n'est pas impacté par ces améliorations. Après l'amélioration du rendement des moteurs il y a plusieurs mois (ou années je ne sais plus), Renault montre son dynamisme pour le véhicule électrique. Il ne manque plus qu'un autre modèle de grande diffusion (il faut dire que les Twizy et Kangoo ZE ne trouvent pas beaucoup de preneurs chez les particuliers), et la concurrence recevra un bon coup sur la tête, en tout cas chez les généralistes.

Là on commencerait à avoir une proposition vraiment décente sur une citadine capable de faire de l'extra urbain je trouve.

Cela fait 3 ans qu'ils racontent la même chose, que l'autonomie va "bientôt" doubler...

Mais tout ce qu'on a vu jusqu'à maintenant c'est une augmentation très minime et la disparition de la charge rapide...

Et quand l'augmentation miraculeuse arrivera (peut-être) est-ce que le coût de location des batteries (déjà élevé) restera identique ? Pas sûr.

On progresse, on progresse....la petite zoe s'épanouï ...

Il me semble, par contre, que la e -ampera, à parité d'autonomie, aurait un moteur plus puissant...

Ah, il semblerait donc que Renault n'attende pas 2020 pour proposer un pas en avant sur l'autonomie comme certains merveilleux allemands... Ceci étant, tout comme l'Ampera, tant qu'on n'a pas le prix, il est difficile de juger. Ce qui est sûr, c'est qu'avec 300km d'autonomie, je couvre l'intégralité des trajets réalisés avec le second vehicule du foyer depuis... 2009.

Zoé est deja l'électrique qui offe le meilleur rendement du marché avec ses 240km homolo et sa petite batterie de 22kw (Une Tesla offre par exemple une autonomie doublée avec une batterie.. triplée, comme l'Ampera a priori d'ailleurs). Il n'y a probablement rien à gagner sur le rendement. Il y aura donc évidemment une batterie grosso modo 2x plus puissante.

Dernier point, sur Zoe comme les autres, il n'y a pas d'"actuelle boite automatique", mais un reducteur monovitesse...

Le second problème reste que Renault a calculé le prix de la location des batteries de façon à ce que ça coûte aussi cher qu'un diesel. Dommage...

Peu de retour? Je connais 5 personnes ont eu des emmerdes et veulent s'en débarrasser.

Tapes problème zoe sur google, c'est assez rigolo.

Non ,non, non, c' est bien celle-là que j' achète, je bataille juste avec belette qui a les ..jetons depuis qu' elle s' est elKtroKutée avec le sèche-cheveux ..!! ..!!

saur qu'avec l'ampera-e il n'y a pas, à priori, de location de batterie. ça change tout.

sauf que si tu veux revendre l'ampera , elle aura un décote très forte du fait de l'usure de la batterie , la batterie de la zoe est en location , elle est remplacée si la capacité passe en dessous de 75%

mon picasso de 9 ans prend de la valeur depuis quelque années, dans un an j'achète une zozo

Si les constructeurs augmentent l'autonomie des VE c surtout parce qu'en 2016 un pack 60kw coute le même prix que celui de 2011 en 23/24kw pour la Zoé/Leaf (je présume que les accords cadres avec les fabricants de batterie ont été pour 5 ans c pour ça que c long et que le prix des VE n'ont pas baissé sur cette période). La batterie est sensiblement la même, c les process de fabrications industrielles qui l'ont améliorée sauf pour la Tesla S P100D qui profite des dernières batteries Panasonic.

Le meilleur reste encore à venir avec des vraies batteries nouvelle génération à partir de 2020 et alors là...

Je ne pense pas que Renault va continuer avec la loc (ou au choix?), ça n'a plus de sens aujourd'hui, surtout que la concurrence ne le fera pas ou plus.

Bref une vraie concurrence salutaire se met en place dans le VE ce qui va accélérer les choses... Renault/Nissan BMW VW Toyota GM Tesla Mercedes LG Panasonic Samsung... pour les plus gros vont se foutre sur la gueule, ça va être saignant...

et oui, une fois encore, le constructeur qui annonce l'augmentation d'autonomie se garde bien d'avancer un prix.

maintenant, si la bonne surprise est de ne pas la vendre plus cher que l'actuelle, ce sont les propriétaires de l'actuelle qui risque de faire la gueule, avec une caisse de 1ère génération devenue subitement difficile à revendre (d'autant plus avec la location de la batterie).

à moins que Renault ne s'engage à remplacer les anciennes batteries par les nouvelles, ce dont je doute...

Si la nouvelle se confirme, Renault va faire très fort et c'est tant mieux car la Zoé est un joli VE bien né qui ne demande qu'à être amélioré.

Nul doute que les ventes augmenteront en France, quoi que produise la concurrence.

T'en connais du monde dis donc ! Et si tu nous expliquais quelles "emmerdes" ils ont eu avec leur voiture "super trop pourrie" ?

(Moi aussi, j'ai mis plein de smileys trop méga lol)

Hum ! Info ou intox ? Bon en tout cas si c'est vrai je mets un portrait de Carlos Ghosn dans ma chambre.

C bien pour ça que les ventes d’électriques baissent en ce moment, les gens veulent les nouvelles et attendent.

Il t'a suggéré de chercher par toi même, ça pourrait te permettre de vérifier.

Après que la Zoe soit un nid d'emmerdes ça me choquerait pas, perso. C'est une des premières voitures électriques grand public largement médiatisée en europe. (y'a quoi en concurrence ? La nissan Leaf du même groupe, sinon j'ai rien qui me vient à l'esprit)

La Zoe essuie les platres, même si la voiture est possiblement bourrée d'emmerdes, Renault est en avance sur les français, les allemands, les italiens. On ne fait pas d'omelettes sans casser d'oeufs.

Pas vraiment Mykeule....c'est l'emploi du conditionnel sur toute les lignes...

Et pas un mot sur la non possibilité de recharge rapide de l'actuelle ZoZo ( sauf à demander l'ancien moteur Continental à autonomie encore plus faible que l'actuel )...

Passer 8 ou 9 heures devant une prise de courant dans la cambrousse, ça vous tente tant que ça .

Et l'on attendra encore longtemps un nouveau test en condition réelle : a savoir simplement prendre l'autoroute en hier et s'insérer dans le trafic à vitesse "normale". comprendre 130 km/h comme le permettent sans souci aucun les caisses les moins chères du marché.

La dernière fois que cette expérience bien banale avait été effectuée avec une Leaf, ça c'était terminé sur un plateau...force d'avoir pu recharger quelque part... et c'était pas dans la Lozère ou le plateau du Larzac, mais le plus simplement du monde entre Paris et Normandie...

" On ne fait pas d'omelettes sans casser d'oeufs."

œufs sponsorisés par tes impôts à hauteur de 6 300 à 10 000 € pour rappel...

....comme toi quoi !

Très bien, très bien.

en 2020 je pense que j'aurai un oeil sur un VE, on verra lequel mais ça pourrait le faire.

L'autonomie est chose, importante voire fondamentale!

Mais moi, j'aimerais qu'on me parle également du coût de la recharge! Ce qui permettrait de se faire une idée du voir au km...

Est-ce possible?

Il a suggéré de chercher par soi même... parce qu'il n'a rien à dire, en fait. Juste pour dire du mal.

C'est pas dur, regarde :

"-Moukeaf, c'est un scientologue

- Naaan, t'es sûr ?

- Cherche sur Google si tu me crois pas !"

Et si la personne ne trouve rien, c'est parce qu'elle n'a pas cherché là où il fallait. ;)

Ah... Tu as enfin trouvé un truc à critiquer.

Sauf que ce sont là Norvège, le Royaume Uni et l'Allemagne les plus gros acheteurs de voitures électriques. On ne subventionne pas les ventes hors de France, à ma connaissance...

Pas vraiment puisque c'est les "malussées" qui compensent

Comme celui qu'elle ne fait pas maintenant ? l'électrique il va falloir attendre avant que les masses y croient

un hdi dci fait plus d'envieux

un bon vieil atmo bien plus ecolo

Bien sur que j'attends... et je l'assume. Tu crois que je vais foutre 30K€ dans une caisse qui n'a que 160km d'autonomie? 300 à 400km c largement suffisant pour moi, même en faisant une ou plusieurs recharges rapides lors de mes rares longs trajets, je m'en tape... ce qui compte c le quotidien.

Et c'est ainsi que Roc dit une connerie de plus. Tu as supposé que j'étais contribuable français. Tu as eu tort.

Tu devrais mettre à jour tes connaissances....surtout pour la Norvège au passage....où on ne peut pas en effet dire que les électriques soient sponsorisées, mais bien moins taxées que les thermiques ( une Golf essence basique là bas, c'est autour de 50 000 € ).

Et pour les deux autres pays cités, mais bien entendu que les électriques sont fiscalement avantagées.

Pour autant, elles ne percent absolument pas en Allemagne....

Mais pourquoi venir causer sur un site franchouille ?

Il n'y en a pas dans ton coin ?

Tu ne manqueras à personne tu sais.....

" même en faisant une ou plusieurs recharges rapides lors de mes rares longs trajets "

C'est donc pas une ZoZo que t'achèteras alors.....

Et l'on devrait continuer à se taper Le Dreamer jusqu'en....allez....2020...2025 ?

Plus loin encore ?

Oh ben oui....on se souvient du pipeau gouvernemental énorme d'il y a deux ans à ce sujet....

Dis moi, si par hasard ton boss t'accorde une petite prime sympa...tu te sens obligé de la claquer direct sur le chemin du retour au foyer ?

La bagnole est là pour rapporter du fric....qui peut servir à des choses socialement utiles.

Et je ne crois pas que d'aider un bobo à se payer un jouet en fasse partie.

Surtout quand ce jouet peut dépasser largement les 100 000 €....

Sur ce, je me tire vraiment....en caisse de loc' bassement thermique....

Peut-être un upgrade des batteries pour les zoé 1ère génération?

Seconde erreur : Tu as supposé que je n'étais pas français.

Sinon tout simplement c'est un site francophone, on a des suisses et des belges qui viennent aussi hein, outre les français...

Et tous les français ne paient pas leurs impots en france, pour l'anecdote ;)

Ben non, toujours pas. Puisque tu as mis tous les œufs dans le même panier, alors que certains sont vendus à l'étranger. Et MES impôts ne participeront éventuellement qu'au financement des primes de MON pays.

Donc chaque œuf vendu dans un autre pays que le mien, si il est sponsorisé, le sera mais pas par moi.

(cela dit, le système bonus/malus français est bénéficiaire --> ce n'est financé par les impôts de personne, juste par les malus encaissés lors de la vente de véhicules neufs)

36-15 ma vie ?

"tu ne manqueras à personne"

Ca me rappelle l'histoire de la paille et de la poutre !

serait.. aurait.. plancherait.. si cela se confirme..

Ce qu' il y a de bien avec renault c' est le vent qu' il brasse..

pourquoi je lis çà moi..

Ouahahahahaha 300 km c'est énorme!!!!!!! pffff

Pas besoin, elle est pote avec les pignoufs du gouvernement ce qui permet d'écouler massivement aux flottes et municipalités.

Le jour ou une VE atteindra les 500km d'autonomie lors d'un A/R autoroute ou 600/700km pour un trajet route, la je serais intéressé.

Pour ma part, 320km d'autonomie ca ne change pas fondamentalement la donne.

Aller, courage, encore une dizaine d'années de R&D et ca sera tout bon.

Mais cela pourrait se faire demain.

Une Zoé avec un pack de batterie de Tesla S100....se traînant péniblement à 90km/h

Sauf que le prix vous ferait frémir.

Elle est à moi, je la Kde au salon, je veux être the first, et pour cela, je suis prêt à doubler la mise, deux d' un Koup ..!!

Bravo Renault il serait temps de transférer cette nouvelle technologie sur le légère Alpine !

Avec cette amélioration il serait temps pour Renault de sortir une gamme électrique complète en plus d'une sportive Alpine électrique !