Commentaires - Renault et Nissan : la présentation des plans de relance maintenue en mai

Z'avez vu ?

A l'Alliance, ils en sont réduits à amener l'éclairage au minimum pour économiser le peu d'argent encore en caisse...

" Une chose est en revanche sûre : un grand ménage dans la gamme est attendu, avec la suppression des modèles peu rentables."

Ce qui signifie baisser le rideau des quelques sites industriels où ils assemblaient encore quelques caisses invendables type Espace, Talisman ou même Micra ?

pour NISSAN le plan de relance est dejà tout écrit ... 10.000 suppressions de poste au Japon cette année ! faudrait pas l'oublier ça...

Peut etre faire des model qui attire un peut le publique aussi .

La Clio et le Captur y arrivent bien apres tout.

Peut etre aussi enfin developer la cooperation entre Nissan et Renault.

Accepter que des NIssan soient badgés Renault en Europe

et que des Renault soient badgé Nissan ailleurs

L'alaskan (navarra badge renault) c'est pas une grande réussite commerciale.. Pas sur qu'un rebadgage change quelque chose..

Bah non, FIAT, c'est FCA, et FCA c'est avec PSA..... Et comme PSA c'est super selon tes propos, alors FIAT aussi au final.

La poignée de main ... ça fait tache ! Elle date de quand votre photo ?

D'avant que l'Alliance ne devienne très malade... bientôt sous assistance respiratoire ?

Renault devrait arrêter les ristournes a moins 30%.seule moyen pour survivrre

Il le feront quand les autres arrêteront de le faire.

Faut arréter de croire que ce sont les seuls.

Sinon ce "plan", qui pense sincèrement qu'il aura été élaboré en 5 mois suite à la publication des résultat de 2019 qui pour rappel était bénéficiaire jusqu'à ce que l'on procède de façon comptable à des dépréciation d'actif qui le rende négatif ?

C'est équivalent à dire ceci:

J'ai travaillé toute l'année. j'ai gagné 50 000€, j'en ai dépensé 45 000€ donc je termine à + 5 000€

MAIS.

J'estime que ma voiture qui valait 40 000€ n'en vaut plus que 34 000€, soit -6 000€.

Donc d'un coté j'ai 5 000€ sur mon compte, de l'autre en livre comptable j'ai - 6 000€, différence....j'ai perdu 1 000€.

Mais c'est une perte comptable!!

Ce n'est pas 1 000€ sorti de mes comptes réels. Très différent.

Et là donc sous prétexte d'une malheureuse perte de 141 millions on va faire un grand plan d'économie ?

Pour mémoire nombres de constructeurs ont vécu et vivent encore depuis des années en fasant des milliards de pertes...

Faut pas se leurrer. Ces "pertes" sont les bienvenues pour justifier de coupes sombres dont les premiers impactés seront les ouvriers. Pas les actionnaires, pas les dirigeants...non non.

Eux ils ne risquent pas grand chose.

Triste Renault.... Ils ne redresseront pas la barre car la société part à la déroute. En témoigne les derniers modèles sortis (Clio V / Zoé Néo) et les retards qui ont induit une baisse de la qualité car véhicules finis dans la précipitation! Il suffit de regarder l'ambition technologique dans ces véhicules (la marque n'est pas censé faire des services connectés depuis 2013 avec RLink ?)et les mouvement en internes de ces derniers mois visant à replacer des ingénieurs historiques qui n'ont jamais rien vu ailleurs à des postes de management stratégiques... Ajoutez à ça la valse de l'ensemble du top management interne : vous avez en face de vous un tuyaux d'arrosage fou et incontrôlable. Il n'y a pas de vision d'entreprise et il n'est pas prêt d'en avoir une. Sans le soutient de l'état ils sont morts, malheureusement ce sont encore les salariés qui vont payer le prix fort des mauvais choix stratégiques de ces dernières années.

Ça sent le vécu de l'intérieur à l'étage au dessus...

Ta présentation est impeccable le Squale... sauf que...

Nous sommes entrés en période de récession ( officiel depuis ce matin ) et quand la sortie de crise arrivera, les industries les plus durement touchées, et l'automobile en sera, devront faire appel aux banques pour s'en sortir.

Lesdites banques elles mêmes dans une sérieuse panade.

Alors si tu étais banquier, tu prêterais à qui entre deux clients potentiels ?

A celui dont les capitaux propres garantiraient les sommes avancées, ou a celui qui ne permet pas ce recouvrement en cas de persistance des difficultés ?

Et si tu es magnanime, est ce que le taux de ce prêt sera le même dans les deux cas ?

Conclusion : oui, la maison Rîno va affronter de sérieuses difficultés.

Avec un Etat actionnaire à 15%?

Les banques prêteront sans aucun problème et pas à des taux délirants.

D'autant plus que comme vous le dite si bien elles aussi sont dans la panade...et elles auront tout intérêt à préter à des entreprises séculaires qui sont très très loin d'avoir mis la clef sous la porte.

reportez vus à quelques situations d'entreprises fin des années 2000, voir même pour d'autre début des années 1990 et vous verrez que ce ne sont pas quelques milliards de pertes sur 4 ou 5 ans qui vont faire que ces boites seront absente du paysages industriel 10 ans après.

La traversée sera rude pour tout le monde.

Ceux qui pensent que untel ou tel autre s'en sortira haut la main vont déchanter prochainement.

Tout comme ceux qui voyaient disparaitre une marque juste...parce qu'ils ne l'aiment pas.

Étrangement ce sont souvent les mêmes personnes....

Le cric va devoir arrêter de vendre massivement au réseau et aux entreprises, PSA va largement rattraper le coup