Par §sim618HK
pourquoi pas, moin 12 points directement ?
Refus de priorité aux piétons : maintenant 6 points en moins et verbalisation par vidéo
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Par §sim618HK
pourquoi pas, moin 12 points directement ?
Par mwouais
C'est valable pour les cyclistes qui snobent les piétons ?
Jeu amusant : piéton , tu patientes devant un passage zébré. Qui ose passer ?
Saloperie de piétons qui ne regardent pas si on les a vu
Saloperie de piétons en files discontinues qui sortent des écoles , expositions, etc...
Saloperie d'automobilistes qui ne s'arrêtent pas courtoisement.
Ah si le bon sens dominait le monde , avec urbanité.
Votre idée n'est pas si mauvaise ! Le piéton n'a le droit qu'à une chance contrairement à l'automobiliste qui verra juste un bout de tôle froissé au cas de contact.
Il est grand temps que les conducteurs comprennent que la route n'appartient pas qu'aux véhicules motorisés à quatre roues Et la seule chose qui fait réfléchir les individualistes au volant ce sont les points/amendes.
Par §bar107WE
En réponse à Classe-C-break 74
Votre idée n'est pas si mauvaise ! Le piéton n'a le droit qu'à une chance contrairement à l'automobiliste qui verra juste un bout de tôle froissé au cas de contact.
Il est grand temps que les conducteurs comprennent que la route n'appartient pas qu'aux véhicules motorisés à quatre roues Et la seule chose qui fait réfléchir les individualistes au volant ce sont les points/amendes.
Surtout avec tous ces chômeurs à qui ont a promis qu’il y avait du travail de l’autre côté de la rue.
Par wormlord
Très bien.
Maintenant, quelles sanctions pour ceux qui traverse sans regarder en dehors des passages piétons, ou qui traversent au rouge?
Par Chataigner
Et verbaliser les pietons qui traversent alors qu'il ne doivent pas, et ceux qui déboulent entre les voitures ? facile çà de taper sur les automobilistes car entre les purges de vélos qui conduisent comme des abrutis et les piétons qui regardent leur smartphone ou autres ... Dans les 2/3 des morts c'est de la sélection naturelle.
Par halffinger
Un truc me chiffonne: si les pietons peuvent traverser n'importe où... A quoi servent les passages pietons. Ça a toujours été interdit de traverser "en dehors des clous". Je vois pas pourquoi on devrait s'arrêter n'importe où pour laisser passer un gros coin qui a eu la flemme de marcher 10 mètres. Sérieusement, des passages pietons, y en a tous les 50 m en ville. En rase campagne, je dit pas Et puis laisser passer un pieton dans un boulevard 2x2 voies où la plupart des CONducteurs roulent à 60 km/h, c'est limite méchant pour le pieton. Ça le met en danger inutilement. La question: comment il va traverser les 3 autres voies ? Je vous garantis qu'il peut se mettre à moitié sur la 2 ème voie, des connard en gros SUV tout neuf vont quand même "forcer le passage". Et même en face. Alors que les automobilistes le voient, il va devoir attendre que le Flot de la circulation s'interrompt sur les 2 voies. Vu que les moutons suivent bêêêêtement les connards en SUV. Genre c'est la course. Il faut absolument ne pas perdre une place.
Par caffellatte
en Italie c'est 6 points en plus
Par Hybridation
"S'engager régulièrement sur la chaussée" veut dire traverser sur un passage piéton et au feu vert piéton lorsqu'il est présent contrairement à ce que dit l'article.
La majorité des morts piétons sont des personnes traversant n'importe où ou bien quand ce n'est pas à eux de traverser.
Par §Wes375Ue
Donc si un piéton traverse en mode "bat les couilles", je pile puis j'me fais rentrer dedans donc je perds 6 points également..
Cool
Par §Abs666Hk
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui mais voilà l'abruti à pied ne met que sa propre vie en danger. Et je ne suis pas sûr que l'automobiliste soit plus responsable que le piéton, si l'on exclu la tranche 12-18 ans qui fait n'importe quoi...
Par §Abs666Hk
En réponse à Hybridation
"S'engager régulièrement sur la chaussée" veut dire traverser sur un passage piéton et au feu vert piéton lorsqu'il est présent contrairement à ce que dit l'article.
La majorité des morts piétons sont des personnes traversant n'importe où ou bien quand ce n'est pas à eux de traverser.
C'est la règle des 50 mètres qui s'impose. Si tu n'as pas un passage piéton à 50m, tu as le droit de traverser la chaussée.
Par §Bob185Yy
En réponse à wormlord
Très bien.
Maintenant, quelles sanctions pour ceux qui traverse sans regarder en dehors des passages piétons, ou qui traversent au rouge?
le Code de la route indique : "tout conducteur est tenu de céder le passage au piéton s'engageant régulièrement dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention de le faire". Donc cela ne concerne pas uniquement les passages piétons tracés au sol !
Toi comprendre : le piéton est TOUJOURS prioritaire !!!
Par SiriusRST
Dans ce pays, tout est fait pour dégoûter les gens d'utiliser leur voiture.
Par §Abs666Hk
En réponse à §Bob185Yy
le Code de la route indique : "tout conducteur est tenu de céder le passage au piéton s'engageant régulièrement dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention de le faire". Donc cela ne concerne pas uniquement les passages piétons tracés au sol !
Toi comprendre : le piéton est TOUJOURS prioritaire !!!
Le terme "régulièrement" n'est pas là pour rien...
Par §fra143rb
En réponse à §bar107WE
Surtout avec tous ces chômeurs à qui ont a promis qu’il y avait du travail de l’autre côté de la rue.
+1 lol :ptèdr: quelle arnaque ce Macron cest de pire en pire et les piétons qui respecte pas le bonhomme rouge en France !
Par halffinger
En réponse à Hybridation
"S'engager régulièrement sur la chaussée" veut dire traverser sur un passage piéton et au feu vert piéton lorsqu'il est présent contrairement à ce que dit l'article.
La majorité des morts piétons sont des personnes traversant n'importe où ou bien quand ce n'est pas à eux de traverser.
Et non !!!!! D'après la loi, depuis quelques mois. On doit laisser la priorité à tous les piétons passages pietons ou pas.
Par §fra143rb
Achetes plus Renault Mdr !
Par halffinger
En réponse à §Abs666Hk
C'est la règle des 50 mètres qui s'impose. Si tu n'as pas un passage piéton à 50m, tu as le droit de traverser la chaussée.
50 m en ville et 150 m hors agglomération. Donc su un pieton traverse à 30 m d'un passage pieton. Est ce qu'on a une prune si on lui refuse la priorité alors qu'il est lui même en en infraction ????
Par §fra143rb
En réponse à Chataigner
Et verbaliser les pietons qui traversent alors qu'il ne doivent pas, et ceux qui déboulent entre les voitures ? facile çà de taper sur les automobilistes car entre les purges de vélos qui conduisent comme des abrutis et les piétons qui regardent leur smartphone ou autres ... Dans les 2/3 des morts c'est de la sélection naturelle.
Les gens vont te dire va vivre en Allemagne !!
Par §cac664ya
En réponse à wormlord
Très bien.
Maintenant, quelles sanctions pour ceux qui traverse sans regarder en dehors des passages piétons, ou qui traversent au rouge?
Ca existe déjà, c'est une amende forfaitaire de 4€...
Par halffinger
Le therme "régulièrement" veux surtout dire que si il traverse au rouge ou/et "en dehors des clous". Il ne traverse PAS régulièrement.
Par §Wil145wl
Clairement cette résolution va vraiment augmenter considérablement le nombre de piétons morts sur les routes...
Si les amendes tombent réellement, les piétons vont se sentir dans une fausse sécurité en se disant qu'ils peuvent traverser n'importe où puisque les autres DOIVENT s'arrêter...
Sauf que si le conducteur regarde son rétro pour anticiper le déplacement d'un motard, fixe son compteur pour ne pas dépasser la limitation de vitesse, sort d'un virage, etc... à ce moment là, le piéton qui était encore moins attentif qu'à l'accoutumé va se faire faucher simplement parce que la loi a déresponsabilisé les piétons.
Avant de faire enlever 6 points (l'équivalent d'une conduite en état d'ivresse, de plus de 40km/h d'excès de vitesse, etc...), la vrai solution ne serait-elle pas former chaque citoyen, au plus tôt, à respecter les signalisations (feux, passages cloutés, etc...), à faire attention avant de traverser, à ne pas faire de mouvements brusques avant un passage piéton (genre je marche tout droit et en fait je traverse d'un coup parce que j'ai vu un pote de l'autre côté de la route, etc...).
Je serai vraiment curieux de savoir le pourcentage de faute imputable uniquement aux conducteurs sur le nombre de piéton morts.
Parce que faucher un piéton parce qu'on a grille un feu rouge ou qu'on roule à 100, qu'on force un passage piéton c'est une chose, mais ça me semble pas être une situation quotidienne.
Par contre, combien se font faucher parce qu'ils ont traversé au rouge ou sans regarder hors passage cloutés, parce qu'ils courrait après son ballon qui vient de passer la route, parce qu'il regarde son téléphone et traverse derrière une camionnette, un camion ou un bus, etc ?!
Bref, un véhicule en mouvement ne pourra jamais éviter un événement inattendu, mais faire en sorte que le piéton ne crée pas d'événements inattendu, là ça me semble plus facile et c'est sur cela que le gouvernement devrait s'orienter au lieu de punir toujours plus les vilains conducteurs.
Je laisse toujours passer les piétons, mais combien de fois j'ai faillis en faucher par leur manque d'inattention et leur bêtise...(rouges grillés, traversée folle pour ne pas louper le bus, téléphone qui les fond trébucher et tomber du trottoir, etc...) ! Heureusement que MOI j'étais attentif.
Par §zem778mO
Dans les autres on offre des parties de bowling ?
Par §Abs666Hk
En réponse à halffinger
50 m en ville et 150 m hors agglomération. Donc su un pieton traverse à 30 m d'un passage pieton. Est ce qu'on a une prune si on lui refuse la priorité alors qu'il est lui même en en infraction ????
Il ne s'est pas engagé "régulièrement" donc il est en tort.... Et attention aux assureurs, qui ne manqueront pas de le remarquer...
Par §fra143rb
Elle jamais appliqué même à Strasbourg il applique pas on est pas en Suisse !
Par §cac664ya
En réponse à halffinger
50 m en ville et 150 m hors agglomération. Donc su un pieton traverse à 30 m d'un passage pieton. Est ce qu'on a une prune si on lui refuse la priorité alors qu'il est lui même en en infraction ????
Oui l'un n'empêche pas l'autre...
L'automobiliste doit laisser passer le piéton dans n'importe quel cas, même si celui ci est en infraction.
Mais le piéton en infraction peut aussi être verbalisé (de 4€ attention !).
Par §fra143rb
Non mais dans certains pays les gens sont éduqué du cest donnant-donnant
Par §fra143rb
Du coup cest du donnant donnant
Par §fra143rb
Je sais comment toucher ma pension retraite maintemant je vais me jeter sous les roues d'une auto merci Macron !!
Par vespino1
En réponse à halffinger
Et non !!!!! D'après la loi, depuis quelques mois. On doit laisser la priorité à tous les piétons passages pietons ou pas.
Quelque mois ?
Loi Badinter de 1974,vous ne deviez pas être né...
Par §ZYX630Uf
C'est valable aussi pour le petit con qui a déboulé devant le bus dernièrement? Le chauffeur dans ce cas là serait-il pénalisé?
Par Sevent
Donc un jeune conducteur qui vient à peine d'avoir son permis, du jour au lendemain, il le perd alors qu'il avait encore une chance de se rattraper.
Par §zem778mO
le piéton vole et l'automobiliste lui lance un parachute
Par §zem778mO
Tour de vol plané au choc gratuit assorti d'un ralentissement de la chute libre, tout le monde est gagnant gagnant
Par §zem778mO
qu'est ce qu'il ne faut pas lire
Par Dedit
En réponse à wormlord
Très bien.
Maintenant, quelles sanctions pour ceux qui traverse sans regarder en dehors des passages piétons, ou qui traversent au rouge?
Bah !
Toujours la solution de facilité : un automobiliste a une plaque et ne se défend pas ou peu (pas comme les motards et leur représentant, la FFMC).
Donc "tapons sur l'automobiliste" ce qui rapporte facilement des ronds ("ben, grâce à la vidéosurveillance, chère Madame !"), et pas questions d'éduquer le piéton (et le cycliste par la même occasion), ce qui là obligerait à mettre la maréchaussée... sur la chaussée !!!
Par §toy712CH
C'est incroyable le nombre d'automobilistes qui ignore le code de la route vis à vis des piétons ! Automobiliste mais aussi beaucoup piéton je peux dire que traverser les rues et notamment sur les passages protégés est loin d'être sans danger. Triste de lire ici que certains banalisent la mort d'un piéton.
"L'obligation de céder le passage à un piéton s'applique, s'il est régulièrement engagé dans la traversée de la chaussée, mais aussi s'il en manifeste clairement l'intention (par exemple en se dirigeant de façon manifeste vers la chaussée). Dans ce cas, un conducteur peut être verbalisé pour ne pas céder le passage à un piéton qui est encore sur le trottoir.
Un piéton « régulièrement engagé » est un piéton qui est « dans ses droits ». C'est le cas s'il décide de traverser :
sur un passage piéton
hors d'un passage piéton, s'il n'y a pas de passage à moins de 50 m
sur la chaussée en prolongement du trottoir, à une intersection sans passage piéton à proximité
à tout endroit d'une aire piétonne ou d'une zone de rencontre
Si un piéton rencontre le feu rouge, il ne doit pas s'engager. Mais il peut être surpris par le passage au rouge pendant qu'il traverse. Dans ce cas, les conducteurs de véhicules sont tenus de le laisser continuer sa traversée."
il faut savoir que le Code de la Route prévoit que l'infraction de refus de priorité à un piéton régulièrement engagé dans la traversée d'une chaussée est punissable d'une amende, mais également à titre de peine complémentaire de la suspension, pour une durée de 3 ans maximum de votre permis de conduire (cette suspension étant aménageable), ainsi que le retrait automatique de 6 points sur votre permis de conduire.
Ceci dit les piétons ont aussi des obligations à respecter.
Auriez vous le même discours si des membres de votre famille étaient renversés par un automobilistes imprudent ?
Par SaxoVTS99
Le plus drôle, c'est de voir des piétons au bord d'un passage piéton et manifestant leur volonté de traverser qui attendent que les voitures s'arrêtent pour traverser alors que s'il l'avaient fait de suite, il aurait simplement suffit de ralentir pour les laisser passer ... parfois' c'est un peu frustrant et perte de temps que d'être courtois
Par §mou565CP
c'est logique de sanctionner un automobiliste qui refuse une priorité. Sauf que c'est parfois l'anarchie en ville. Scène matinale classique : "On est en voiture dans une circulation dense mais on avance, on surveille quand même le feu pour ne pas le prendre à l'orange car on avance à allure faible et il est vert depuis longtemps. Ah oui mais il y a une moto qui fait de l'interfile sur ma gauche qui voudrait bien passer. Ah mince, il y a un scooter à droite qui ne comprends pas qu'une voiture ne peut pas se décaler à droite et à gauche pour laisser passer tout le monde. Ah mince, le feu est vert mais ça bouche devant, je ralentis, aaah le feu passe à l'orange, je tente de m'arrêter sans me faire rentrer dedans par la camionette de derrière qui veut absolument passer pour se retrouver bloquée au milieue du carrefour et bloquer tout le monde. Ouf c'est bon, je suis arrêté, il ne peut plus rien m'arriver. Vert, je redémarre... humpf le vélo qui déboule à fond et frôle mon aile avant, ah ça klaxonne derrière, j'avance et... P...t..in le piéton qui vient de traverser en courant devant tout le monde !"
cette scène, des milliers d'automobiliste la vivent tous les matins, alors si je dois me prendre 6 points pour cette surcharge cognitive ou pour le piéton qui râle parce qu'on n'a pas pilé devant lui pour le laisser passer avec sa baguette et qu'il a dû attendre 3 secondes, ça serait bien craignos.
Le problème des caméras, c'est qu'à la différence de l'agent de terrain, il sera plus difficile de faire le discernement entre le refus de priorité vrai et la complexité de la situation qui a retardé la vue du piéton. Parce que des refus de priorité, tout le monde en fait, pas forcément sciemment, mais nous ne sommes pas des machines, on a une capacité de traitement limité. C'est pourquoi il appartient à chacun de veiller à ce que l'autre nous a vu avant de se lancer, et cela concerne tout le monde.
D'autant que je ne sais pas à quoi correspond un refus de priorité. Si le piéton était engagé et qu'on est passé près de lui, ok. Mais s'il s'est engagé alors qu'on était engagé aussi car il a prévu de passer derrière nous, c'est un classique. On doit piller ? Si le piéton attend sur le bord du trottoir et qu'on ne s'arrête pas, c'est 6 points ? Sur un trajet en centre ville avec plusieurs passagespiéton, il y en a bien 1 de temps en temps ou on hésite à s'arrêter, ou le piéton arrive au dernier moment, bref, il y a un moment ou on passe. J'espère qu'un peu de raison s'appliquera dans ces verbalisations par caméra...
Par roc et gravillon
En réponse à §bar107WE
Surtout avec tous ces chômeurs à qui ont a promis qu’il y avait du travail de l’autre côté de la rue.
Grand prix du meilleur commentaire pour le coup ! Bravo !
Par pigeonvag
si c est chantal perrichon, on peut y aller tout schuss ???? on aura 6 points supplémentaires???
Par roc et gravillon
En réponse à §fra143rb
Je sais comment toucher ma pension retraite maintemant je vais me jeter sous les roues d'une auto merci Macron !!
Sport qui est assez en vogue aux States par exemple... Un avocat talentueux peut t'obtenir quelques centaines de milliers de $ : de quoi remplacer ta jambe de bois par une en carbone...
Par §her153RX
et le piéton qui traverse alors que son feu est rouge mais qu'il en a que faire et qu'il traverse tranquillement sans se presser, on le verbalise aussi?
Par gokhan1369
Quel pays de m..., tout par en cacahuète. ..
Par fassi51
cooooool !
Par halffinger
En réponse à §cac664ya
Oui l'un n'empêche pas l'autre...
L'automobiliste doit laisser passer le piéton dans n'importe quel cas, même si celui ci est en infraction.
Mais le piéton en infraction peut aussi être verbalisé (de 4€ attention !).
C'est sûr que 4€ ça fait peur Je suis sur que tu peut traverser devant les lardus, au rouge.... jamais ils te mettront une amende. Ils préfèrent se faire les voitures vu que tu te gratte le cul et c'est boummm 90€ minimum en ville. Ça en fait des piétons avant de faire 90€ en amendes à 4€. Ça fait 23 piétons a aligner. Le fric, encore et toujours le fric. Même pour la sécurité. C'est désolant.
Par halffinger
La loi badinter protège le pieton devant le code civile. Pas devant le code de la route. Le code de la route dit: Si un individu n'a pas le droit de traverser... CQFD il n'est pas prioritaire.
Par Axel015
Dans la nature, les animaux les plus vifs, les plus "intelligents", les plus aptes à éviter les dangers de toutes parts survivent et se reproduisent, les autres meurent.
Cela peut paraître injuste, et ça l'est sans doute de notre point de vue, mais ça a permis de faire évoluer les génotypes qui influent sur l'instinct, la santé, les performances, l'intelligence, la capacité de survivre et la capacité d'adaptation.
Essayer de sauver tout le monde, quelques soit son comportement, peut paraître vertueux aux premiers abords mais au delà d'être utopiste on créé des générations d'assistés qui nous obligent à régresser sur beaucoup de domaines.
Quelques parts, si tu traverses en dehors des clous, sans faire attention, sans te préoccuper du monde qui t'entours au risque de te faire écraser (où sélectionner d'un point de vu naturel), c'est à mon sens dans l'ordre des choses bien que ce soit, j'en conviens très triste.
Par halffinger
En réponse à §mou565CP
c'est logique de sanctionner un automobiliste qui refuse une priorité. Sauf que c'est parfois l'anarchie en ville. Scène matinale classique : "On est en voiture dans une circulation dense mais on avance, on surveille quand même le feu pour ne pas le prendre à l'orange car on avance à allure faible et il est vert depuis longtemps. Ah oui mais il y a une moto qui fait de l'interfile sur ma gauche qui voudrait bien passer. Ah mince, il y a un scooter à droite qui ne comprends pas qu'une voiture ne peut pas se décaler à droite et à gauche pour laisser passer tout le monde. Ah mince, le feu est vert mais ça bouche devant, je ralentis, aaah le feu passe à l'orange, je tente de m'arrêter sans me faire rentrer dedans par la camionette de derrière qui veut absolument passer pour se retrouver bloquée au milieue du carrefour et bloquer tout le monde. Ouf c'est bon, je suis arrêté, il ne peut plus rien m'arriver. Vert, je redémarre... humpf le vélo qui déboule à fond et frôle mon aile avant, ah ça klaxonne derrière, j'avance et... P...t..in le piéton qui vient de traverser en courant devant tout le monde !"
cette scène, des milliers d'automobiliste la vivent tous les matins, alors si je dois me prendre 6 points pour cette surcharge cognitive ou pour le piéton qui râle parce qu'on n'a pas pilé devant lui pour le laisser passer avec sa baguette et qu'il a dû attendre 3 secondes, ça serait bien craignos.
Le problème des caméras, c'est qu'à la différence de l'agent de terrain, il sera plus difficile de faire le discernement entre le refus de priorité vrai et la complexité de la situation qui a retardé la vue du piéton. Parce que des refus de priorité, tout le monde en fait, pas forcément sciemment, mais nous ne sommes pas des machines, on a une capacité de traitement limité. C'est pourquoi il appartient à chacun de veiller à ce que l'autre nous a vu avant de se lancer, et cela concerne tout le monde.
D'autant que je ne sais pas à quoi correspond un refus de priorité. Si le piéton était engagé et qu'on est passé près de lui, ok. Mais s'il s'est engagé alors qu'on était engagé aussi car il a prévu de passer derrière nous, c'est un classique. On doit piller ? Si le piéton attend sur le bord du trottoir et qu'on ne s'arrête pas, c'est 6 points ? Sur un trajet en centre ville avec plusieurs passagespiéton, il y en a bien 1 de temps en temps ou on hésite à s'arrêter, ou le piéton arrive au dernier moment, bref, il y a un moment ou on passe. J'espère qu'un peu de raison s'appliquera dans ces verbalisations par caméra...
Sans compter les connards qui attendent quelqu'un en voiture et qui se posent devant un passage pieton. Tu t'arrête devant (logique, si je passe c'est 6 points) et la ils refusent de traverser devant toi. Le comble du connard c'est le pieton qui va effectivement traverser dans ton dos. J'y ai droit régulièrement. C'est 6 points aussi ???
Par super mimi
Dans ma ville les voitures sont prioritaires ,je me suis meme fait klaxonné sur le passage....Cette directive prend tous son sens quand on pense que la population augmente en mileu urbain et ça va faire très mal......
Par pat d pau
ahahahahahah,
https://www.youtube.com/watch?v=9rbhB_u9lfs
Par henri13enforme
En réponse à Classe-C-break 74
Votre idée n'est pas si mauvaise ! Le piéton n'a le droit qu'à une chance contrairement à l'automobiliste qui verra juste un bout de tôle froissé au cas de contact.
Il est grand temps que les conducteurs comprennent que la route n'appartient pas qu'aux véhicules motorisés à quatre roues Et la seule chose qui fait réfléchir les individualistes au volant ce sont les points/amendes.
T'es de la yaute ?
Pourtant ils sont intelligents dans le coin, ils voient de suite si la côte est dans la tolérance ou pas, s'il n'y a pas de bavure, de copeau coincé dans l'alésage.... Tu ne vois pas le scandale qui se cache là dessous
Tu vas me traiter de mauvais esprit mais imaginons un responsable de centre de récupération de points, que va t'il faire avec cette stupidité.
Payer un collaborateur pour traverser la route lorsqu'il y aura une voiture... Bingo.
Et on aura plein de magouilles de ce genre à moins de faire acte de courage en refusant le racket et masquer une partie de ses plaques, vu le nombre de contrôle on ne risque rien n'est ce pas.
Tu te souviens du macumba?....jamais un seul contrôle d'alcoolémie et pourtant on en voyait des picousé et des carbonisés.... T'es tombé dans le panneau.
Par §PM1842aI
En réponse à Classe-C-break 74
Votre idée n'est pas si mauvaise ! Le piéton n'a le droit qu'à une chance contrairement à l'automobiliste qui verra juste un bout de tôle froissé au cas de contact.
Il est grand temps que les conducteurs comprennent que la route n'appartient pas qu'aux véhicules motorisés à quatre roues Et la seule chose qui fait réfléchir les individualistes au volant ce sont les points/amendes.
Le piéton qui traverse un casque audio sur les oreilles n’est il pas un individualiste?
Celui qui fait exprès de traîner en traversant n’est il pas un individualiste?
Celui qui, devenu piéton en descendant de son véhicule, traverse la rue n’importe comment pour aller acheter un paquet n’est il pas un individualiste?
Le merdeux qui traverse devant le bus, insulte le chauffeur, et reçoit de celui ci une tourniole plus que méritée n’est il pas un individualiste?
Éduquons aussi les piétons à respecter la signalisation et les réglementations les concernant.( petit tour à faire en Suisse)
Et réfléchissez un peu avant de balancer votre morale vertueuse façon Robespierre sur ce forum.
Par §PM1842aI
En réponse à §bar107WE
Surtout avec tous ces chômeurs à qui ont a promis qu’il y avait du travail de l’autre côté de la rue.
....EXCELLENT........
Par §myn552LJ
oui... soyons fous.
car je ne compte pas le nombre d'individus qui, devant un passage piéton:
- soit attend que les voitures s'arrêtent (voire en tournant la tête vers un autre champ de vision)
- soit est au téléphone et hésite à traverser ou non
- soit... regarde simplement passer les voitures
etc...
bref, bien souvent, tu ne sais pas trop quoi faire.
et parfois, je m'arrête, mais en fait, le type me regarde comme un con, sans même me dire que je peux passer.
donc, c'est franchement abusé, ces 6 points en moins. et les permis vont valser...surtout à Paris ou quelques autres grandes villes où les individus cons pullulent.
Par §myn552LJ
En réponse à mwouais
C'est valable pour les cyclistes qui snobent les piétons ?
Jeu amusant : piéton , tu patientes devant un passage zébré. Qui ose passer ?
Saloperie de piétons qui ne regardent pas si on les a vu
Saloperie de piétons en files discontinues qui sortent des écoles , expositions, etc...
Saloperie d'automobilistes qui ne s'arrêtent pas courtoisement.
Ah si le bon sens dominait le monde , avec urbanité.
ça me fait penser à la débilité des gosses dont le dernier jeu à la mode est d'essayer de faire piler les bus.
là, c'est cool, il leur suffira de repérer un carrefour vidéo-surveillé et de tenter de traverser au moment opportun pour faire piler (ou non) les caisses.
Par §myn552LJ
En réponse à wormlord
Très bien.
Maintenant, quelles sanctions pour ceux qui traverse sans regarder en dehors des passages piétons, ou qui traversent au rouge?
la loi est simple: les piétons ont TOUS les droits.
même et malheureusement celui d'être né con et suicidaire.
Par §jea185bS
Merde, déconnez pas maintenant, refus de priorité pour un piéton traversant la rue pour aller chercher du travail de l'autre coté, ça va vous couter cher......
Notre gérontophile national, peut quand meme pas, aller traverser chaque rue de France et de Navarre, pour aller trouver du travail à chaque chomeur......
Par §nor223VC
Chauffeur, cycliste, piétons restent des humains et chacun croira qu'Il à raison parce que l'humain est un gros c...
Et pis pôle emploi a prévu des formations pour traverser la rue.
Par Sevent
Ces mêmes et fameux piétons qui traverses sans regarder.
https://youtu.be/xq_0hrf-z5k
La pub la plus drôle a été celle là
https://youtu.be/RL4TGGURZbQ.
Par nicotdi
Après cela va finir comme en Chine ou les chinois foncent sur les voitures pour se faire écraser
vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=rC_vehxqw8A
Par §gho347Qd
Je suis assez d'accord de toutes façons on va trop vite en ville. Mais il faut préciser que le piéton est prioritaire quelque soit l'endroit où il traverse, c'était déjà le cas. Avant il y a avait une distance mini de 50m il me semble en revanche ça fait un moment. Mais désormais le danger n'est pas la voiture en ville, c'est le vélo, le cycliste croit qu'il est prioritaire mais c'est faux, c'est toujours le piéton. Donc extension de ce principe au vélo, avec immatriculation obligatoire des vélos et verbalisation automatique comme pour la voiture. stoppons l'impunité du cycliste
Par matrix71
Surtout pour un mec un pince scotché sur son téléphone
Par roc et gravillon
" un mec un pince "
Un prince ?
Un crabe ?
Par §jea185bS
En réponse à halffinger
Un truc me chiffonne: si les pietons peuvent traverser n'importe où... A quoi servent les passages pietons. Ça a toujours été interdit de traverser "en dehors des clous". Je vois pas pourquoi on devrait s'arrêter n'importe où pour laisser passer un gros coin qui a eu la flemme de marcher 10 mètres. Sérieusement, des passages pietons, y en a tous les 50 m en ville. En rase campagne, je dit pas Et puis laisser passer un pieton dans un boulevard 2x2 voies où la plupart des CONducteurs roulent à 60 km/h, c'est limite méchant pour le pieton. Ça le met en danger inutilement. La question: comment il va traverser les 3 autres voies ? Je vous garantis qu'il peut se mettre à moitié sur la 2 ème voie, des connard en gros SUV tout neuf vont quand même "forcer le passage". Et même en face. Alors que les automobilistes le voient, il va devoir attendre que le Flot de la circulation s'interrompt sur les 2 voies. Vu que les moutons suivent bêêêêtement les connards en SUV. Genre c'est la course. Il faut absolument ne pas perdre une place.
Bonsoir, ça tu le demanderas à Badinter, je ne sais plus dans quelles années exactement ça a été voté, mais bref la loi Badinter excusait completement le pieton et lui donne tous les droits lorsqu'il est fauché sur la voie publique, quel que soit l'endroit, passage pieton ou non.....
Al'origine de cette loi, un membre de leur famille avait été renversé par une voiture, je ne sais plus la suite......bref , quand ils sont eux meme touchés, ils réagissent, mais pour les sans dents que nous sommes, ils s'en fichent completement.
Lequel des Badinter avait pondu cette loi , j'm'en rappelle plus, leur famille c'est une dynastie qui a touché à la politique , au droit.......
Donc, malheureusement parlant, quand est ce que le prochain assassinat d'enfant , touchera un politique de pres, pour que les lois contre ces criminels là se durcissent à mort, voir meme un rétablissement de la peine de mort, souhaitable et immédiat pour ces espèces d'organismes vivants ( désolé, j'arrive pas à dire ces gens là ).
Par Sevent
https://youtu.be/RL4TGGURZbQ
Par Krayia
c est fou dans ce pays .. en plus verbalisation par camera le nombre de sans permis va juste augmenter ...
Par §Vie162uS
Il y longtemps, on apprenait à traverser dans les "clous". Si on éduquait correctement les gens, tout se passerai bien. Je reviens de Varsovie et j'ai été agréablement surpris de la discipline des piétons qui attendent pour traverser quand il y a des feux et par la courtoisie des automobilistes qui, bien que se déplaçant rapidement, s'arrêtent systématiquement quand un piéton s'engage sur un passage protégé. Tout ceci s'appelle l'éducation, ce concept en voie de disparition accélérée comme le demontrent les faits divers quotidiens. Ce pays devient la foire d'empoigne et cette mesure, si elle se justifie en ce qui concerne les passages protégés est un scandale pour le reste, l'objectif étant clairement de ramasser du fric encore et toujours. C'est certainement plus rentable que d'éduquer piétons et cyclistes qui continueront allègrement à faire n'importe quoi et ce en toute immunité. Liberté (de faire n'importe quoi amis piétons ), Inégalité ( de traitement), Porte monnaie, voilà la belle nouvelle devise de nos brillants penseurs decideurs à qui j'adresse l'expression de mon mépris le plus sincère.
En réponse à henri13enforme
T'es de la yaute ?
Pourtant ils sont intelligents dans le coin, ils voient de suite si la côte est dans la tolérance ou pas, s'il n'y a pas de bavure, de copeau coincé dans l'alésage.... Tu ne vois pas le scandale qui se cache là dessous
Tu vas me traiter de mauvais esprit mais imaginons un responsable de centre de récupération de points, que va t'il faire avec cette stupidité.
Payer un collaborateur pour traverser la route lorsqu'il y aura une voiture... Bingo.
Et on aura plein de magouilles de ce genre à moins de faire acte de courage en refusant le racket et masquer une partie de ses plaques, vu le nombre de contrôle on ne risque rien n'est ce pas.
Tu te souviens du macumba?....jamais un seul contrôle d'alcoolémie et pourtant on en voyait des picousé et des carbonisés.... T'es tombé dans le panneau.
60-70 commentaires pour dire que les piétons sont des gros cons (pour résumé votre pensée), on aurait remplacé dans l'article piétons par cyclistes, motards, scootéristes, ... Les réactions auraient été les mêmes Aucune remise en question, toujours de la faute des autres, toujours irréprochables ces automobilistes
Par ZZTOP60
En réponse à §PM1842aI
Le piéton qui traverse un casque audio sur les oreilles n’est il pas un individualiste?
Celui qui fait exprès de traîner en traversant n’est il pas un individualiste?
Celui qui, devenu piéton en descendant de son véhicule, traverse la rue n’importe comment pour aller acheter un paquet n’est il pas un individualiste?
Le merdeux qui traverse devant le bus, insulte le chauffeur, et reçoit de celui ci une tourniole plus que méritée n’est il pas un individualiste?
Éduquons aussi les piétons à respecter la signalisation et les réglementations les concernant.( petit tour à faire en Suisse)
Et réfléchissez un peu avant de balancer votre morale vertueuse façon Robespierre sur ce forum.
Tout ça n'est pas faux.Je plussoie.
Par ZZTOP60
En réponse à §Vie162uS
Il y longtemps, on apprenait à traverser dans les "clous". Si on éduquait correctement les gens, tout se passerai bien. Je reviens de Varsovie et j'ai été agréablement surpris de la discipline des piétons qui attendent pour traverser quand il y a des feux et par la courtoisie des automobilistes qui, bien que se déplaçant rapidement, s'arrêtent systématiquement quand un piéton s'engage sur un passage protégé. Tout ceci s'appelle l'éducation, ce concept en voie de disparition accélérée comme le demontrent les faits divers quotidiens. Ce pays devient la foire d'empoigne et cette mesure, si elle se justifie en ce qui concerne les passages protégés est un scandale pour le reste, l'objectif étant clairement de ramasser du fric encore et toujours. C'est certainement plus rentable que d'éduquer piétons et cyclistes qui continueront allègrement à faire n'importe quoi et ce en toute immunité. Liberté (de faire n'importe quoi amis piétons ), Inégalité ( de traitement), Porte monnaie, voilà la belle nouvelle devise de nos brillants penseurs decideurs à qui j'adresse l'expression de mon mépris le plus sincère.
"Porte monnaie, voilà la belle nouvelle devise de nos brillants penseurs decideurs à qui j'adresse l'expression de mon mépris le plus sincère."
Quand ils auront compris que le "piéton roi " fait plus de morts que le "piéton imprudent verbalisé sévèrement" ils pourront mériter mon approbation.
Par halffinger
En réponse à §bar107WE
Surtout avec tous ces chômeurs à qui ont a promis qu’il y avait du travail de l’autre côté de la rue.
Emanuel Marcon approuve
Par halffinger
En réponse à §gho347Qd
Je suis assez d'accord de toutes façons on va trop vite en ville. Mais il faut préciser que le piéton est prioritaire quelque soit l'endroit où il traverse, c'était déjà le cas. Avant il y a avait une distance mini de 50m il me semble en revanche ça fait un moment. Mais désormais le danger n'est pas la voiture en ville, c'est le vélo, le cycliste croit qu'il est prioritaire mais c'est faux, c'est toujours le piéton. Donc extension de ce principe au vélo, avec immatriculation obligatoire des vélos et verbalisation automatique comme pour la voiture. stoppons l'impunité du cycliste
Tu la voie la plaque d'immatriculation plus large que le guidon derrière. C'est ridicule. Les cyclomoteurs n'en avaient pas jusqu'à il y a pas si longtemps. Remarque...ca fait une voile en cas de vent arrière
Par Rider 01736
En réponse à Classe-C-break 74
60-70 commentaires pour dire que les piétons sont des gros cons (pour résumé votre pensée), on aurait remplacé dans l'article piétons par cyclistes, motards, scootéristes, ... Les réactions auraient été les mêmes Aucune remise en question, toujours de la faute des autres, toujours irréprochables ces automobilistes
dit celui qui marche dans la rue smartphone à la main
Par ZZTOP60
"toujours irréprochables ces automobilistes..." encore un raccourci!
Les causes de la mort des piétons sur la route ne sont pas systématiquement dues à l'automobile sous prétexte que c'est elle l'outil qui donne la mort.
Ou sont les pourcentages et les statistiques ? Au fond, l'automobiliste n'est peut-être entièrement responsable que dans 20%, ce n'est pas pour autant qu'il faut lui balancer 6 points d'un coup, d'autant plus que dans certains cas, ne pas avoir vu un piéton s'engager vivement sur la chaussée peut arriver à tout le monde, à un gendarme, à un juge ...même à celui qui a trouvé cette loi s'il conduit ...
Par hpx
Et le piéton qui traverse une rue en oblique et qui double son temps de traversée par rapport à une traversée perpendiculaire, on en parle ?
Par matrix71
Et les mec des cité qui traverse doucement en te dévisagent
Par Altrico
En réponse à Hybridation
"S'engager régulièrement sur la chaussée" veut dire traverser sur un passage piéton et au feu vert piéton lorsqu'il est présent contrairement à ce que dit l'article.
La majorité des morts piétons sont des personnes traversant n'importe où ou bien quand ce n'est pas à eux de traverser.
sans compter ceux qui marchent sur la route, sans se rendre visible.
Par henri13enforme
En réponse à Classe-C-break 74
60-70 commentaires pour dire que les piétons sont des gros cons (pour résumé votre pensée), on aurait remplacé dans l'article piétons par cyclistes, motards, scootéristes, ... Les réactions auraient été les mêmes Aucune remise en question, toujours de la faute des autres, toujours irréprochables ces automobilistes
T'as abusé sur les vapeurs de soluble toi.
T'as rien compris à la chose ou t'as été victime de la bactérie du reblochon.
Personne ne dit qu'il faut écraser les piétons, il est juste mis en évidence plusieurs cas où ces personnes provoquent des cas de figure difficiles à cerner et sanctionnés illico...
Ça t'es obligatoirement arrivé, un gars qui sort de nulle part et se présente au moment où tu arrives au passage piéton, ben tu y vas.... Car l'autre te colle aux fesses...
Annecy.... Annemasse.... Thonon.... Cham....?
Par §hon081AN
Normal ... il faut bien laisser les chômeurs trouver un emploi
Par halffinger
Il va monter dans sa A AMG line garé en double file tout en écoutant sa musique de merde
En réponse à Classe-C-break 74
Votre idée n'est pas si mauvaise ! Le piéton n'a le droit qu'à une chance contrairement à l'automobiliste qui verra juste un bout de tôle froissé au cas de contact.
Il est grand temps que les conducteurs comprennent que la route n'appartient pas qu'aux véhicules motorisés à quatre roues Et la seule chose qui fait réfléchir les individualistes au volant ce sont les points/amendes.
Un automobiliste n'est pas né automobiliste. De temps en temps il devient piéton à son tour.
Par integralhf
réveillons nous, camarade, le pouvoir aura notre peau et celle de notre permis, de nos libertés
Par §bru161iv
L'article du Code de la route précise "s'engageant REGULIEREMENT" donc "selon la règle", cela veut dire "sur un passage piéton ou bien en dehors, seulement si le passage le plus proche est à plus de 50 m".
Attention aux abus de pouvoir de la police qui est sensée connaître ce point du Code, ce qui n'est pas gagné ....
Par §cac664ya
En réponse à §bru161iv
L'article du Code de la route précise "s'engageant REGULIEREMENT" donc "selon la règle", cela veut dire "sur un passage piéton ou bien en dehors, seulement si le passage le plus proche est à plus de 50 m".
Attention aux abus de pouvoir de la police qui est sensée connaître ce point du Code, ce qui n'est pas gagné ....
Sauf que non , il existe malheureusement... un autre article de loi « fourre tout » qui fait finalement bien abstraction de cette notion de régularité du piéton.
Et qui précise que tout conducteur doit avoir un comportement prudent vis à vis des usagers vulnérables. C’est assez vague certes, mais un piéton qui traverse au rouge... ce sera systématiquement un « usager vulnérable » par rapport à une voiture.
Bref c’est l’article R412-6 qui permet en fait de verbaliser l’automobiliste dans quasi tous les cas (le piéton en infraction est lui aussi verbalisable).
Et ajouter à cela le code des assurances (loi Badinter) qui met systématiquement en tort l’automobiliste en cas de dégâts corporels avec un piéton, sauf cas avéré de tentative de suicide de ce dernier ! Mais encore faut-il pouvoir le prouver...
Par §pin551ir
Ouais mais vu comme ça, la voiture tout le monde s'en fout.
Est ce que tu es du style à envoyer tes tickets de carburants particuliers à Paris ? Ou du style à subir les li.itattions de cvitrsse ? Non. Tu préfères pmu sur Internet en amateur . La twingo à la berline en fait .
Par roc et gravillon
Marrant aussi cette future possibilité qu'auront les préfets de laisser les pochtrons conduire une caisse equipée d'un EAD en lieu et place d'une longue suspension de permis....
Mais le pôv' zig qui un jour aura été gaulé pour exemple en sortie de village où y'a plus de maisons à disons 100 km/h pour 50 parce qu'il aura ré-accéléré un poil trop fort lui ce sera suspension de permis direct... perte de l'emploi ou pas pour conséquence de cet acte criminel inqualifiable...
A choisir donc : roulez bourrés....en sus, c'est bien moins souvent contrôlé que votre vitesse....
Par §lau623Bc
En réponse à Classe-C-break 74
Votre idée n'est pas si mauvaise ! Le piéton n'a le droit qu'à une chance contrairement à l'automobiliste qui verra juste un bout de tôle froissé au cas de contact.
Il est grand temps que les conducteurs comprennent que la route n'appartient pas qu'aux véhicules motorisés à quatre roues Et la seule chose qui fait réfléchir les individualistes au volant ce sont les points/amendes.
Vous oubliez que la route c'est pour les véhicules et les trottoirs pour nes piétons
Au premier feu vert arretez vous maintenant si vous apercevez un pieton...
Par halffinger
En réponse à roc et gravillon
Marrant aussi cette future possibilité qu'auront les préfets de laisser les pochtrons conduire une caisse equipée d'un EAD en lieu et place d'une longue suspension de permis....
Mais le pôv' zig qui un jour aura été gaulé pour exemple en sortie de village où y'a plus de maisons à disons 100 km/h pour 50 parce qu'il aura ré-accéléré un poil trop fort lui ce sera suspension de permis direct... perte de l'emploi ou pas pour conséquence de cet acte criminel inqualifiable...
A choisir donc : roulez bourrés....en sus, c'est bien moins souvent contrôlé que votre vitesse....
En presque 20 ans de permis, j'ai soufflé une seule fois C'est pas normal. En plus la fois ou j'ai soufflé, je me suis mis minable le soir même Au lieu de faire ch¡€® les automobilistes pour 2 km/h. Ils pourraient multiplier les barrages de police/gendarmerie pour chopper tous ces poches qui ont un comportement très dangereux. Pour avoir déjà 1 ou 2 fois roulé en étant "pas frais" sur des petites distances et à petite vitesse. Je peut dire que c'est excessivement dangereux. On a l'impression d'être dans un sous-marin avec la visibilité et la maniabilité qui va avec Comment des gens "sensés" peuvent se lancer dans ce genre d'acrobaties et mettre un nombre incalculables de personnes en plus d'eux même. Ça me dépasse.
Par §djo575Pk
En réponse à halffinger
Un truc me chiffonne: si les pietons peuvent traverser n'importe où... A quoi servent les passages pietons. Ça a toujours été interdit de traverser "en dehors des clous". Je vois pas pourquoi on devrait s'arrêter n'importe où pour laisser passer un gros coin qui a eu la flemme de marcher 10 mètres. Sérieusement, des passages pietons, y en a tous les 50 m en ville. En rase campagne, je dit pas Et puis laisser passer un pieton dans un boulevard 2x2 voies où la plupart des CONducteurs roulent à 60 km/h, c'est limite méchant pour le pieton. Ça le met en danger inutilement. La question: comment il va traverser les 3 autres voies ? Je vous garantis qu'il peut se mettre à moitié sur la 2 ème voie, des connard en gros SUV tout neuf vont quand même "forcer le passage". Et même en face. Alors que les automobilistes le voient, il va devoir attendre que le Flot de la circulation s'interrompt sur les 2 voies. Vu que les moutons suivent bêêêêtement les connards en SUV. Genre c'est la course. Il faut absolument ne pas perdre une place.
Il me semble que tu as le droit de traverser hors d'un passage piéton si aucun ne se trouve à moins de 50m
Par vespino1
En réponse à
Commentaire supprimé.
On commencera par vous,n'êtes vous pas piéton sitôt descendu de voiture ? Si,j'crois bien......
Par Rodger29
Impunité pour ces crétins de pietons qui traversent sans regarder, ça ne devrait pas tarder pour ces bouffons de cyclistes qui sont encore pires..ce pays est à gerber sous ce gouvernement ! Tout ce cirque pour masquer un constat d'échec sur le taux de mortalité des piétons et cyclistes...Barbe et Perrichon dehors !
Par §sha634OF
En réponse à Classe-C-break 74
Votre idée n'est pas si mauvaise ! Le piéton n'a le droit qu'à une chance contrairement à l'automobiliste qui verra juste un bout de tôle froissé au cas de contact.
Il est grand temps que les conducteurs comprennent que la route n'appartient pas qu'aux véhicules motorisés à quatre roues Et la seule chose qui fait réfléchir les individualistes au volant ce sont les points/amendes.
Sauf que vous vous ferez VOUS aussi avoir car le moindre pied de piéton que vous n'aurez pas vu vous sera sanctionné ;-)
Il y a une GRANDE différence entre forcer EXPRES le passage ET ne pas voir un malheureux pied de piéton à 4 mètres de sois
Par Dedit
Quand on y pense... c'est Aixam, Bellier et autres Ligier qui doivent se frotter les mains
Par Hybridation
En réponse à §Bob185Yy
le Code de la route indique : "tout conducteur est tenu de céder le passage au piéton s'engageant régulièrement dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention de le faire". Donc cela ne concerne pas uniquement les passages piétons tracés au sol !
Toi comprendre : le piéton est TOUJOURS prioritaire !!!
Le mot "régulièrement" a-t-il un sens pour vous ?
Par Hybridation
En réponse à §djo575Pk
Il me semble que tu as le droit de traverser hors d'un passage piéton si aucun ne se trouve à moins de 50m
Lorsqu'on marche dans une direction on fait généralement plus de cinquante mètres et donc on trouve forcément un passage piéton en chemin pour éviter de traverser les voies dangereusement.
Par §cac664ya
Donc un piéton qui traverse "non régulièrement", on peut l'écraser sans souci ?
Ce n'est pas le seul article de loi, comme je l'ai expliqué à la page précédente.
Et cette histoire de régularité du piéton n'a finalement que peu d'importance... l'automobiliste doit toujours s'arrêter, et c'est quasi toujours lui qui sera en tort en cas d'accident.
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