Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - Quel espoir pour Alpine F1, dernier du championnat ?

Cédric Pinatel

Quel espoir pour Alpine F1, dernier du championnat ?

Déposer un commentaire

Par

en prenant Briatore ( on le rappelle hein, condamné pour triche, quasi un cas UNIQUE dans le monde des directeurs sportifs en Sport AUTO' ), en prenant Briatore on allait voir ce qu'on allait voir. tu m'étonnes Lucas....

alors oui encore un et meme plusieurs départs cette année OAKES, DOOHAN... c'est la valse des boss' dans cette équipe , ou l'espérance de vie en haut de l'échelle dépasse pas 6 mois mdr :lol:

le classement 2024 de l'équipe ne doit son salut qu'a un GP ''miraculeux'' sous la pluie au brésil, sinon c'était au fond de la classe.

là ? en 2025 le classement reprend son bon fonctionnement, on a un classement logique dont on ne voit pas comment ils vont pouvoir éviter la... dernière place :peur:

au final ils on perdu les moteurs Renault

ils sont bon dernier

De Meo parti l'équipe est dans l'inconnue totale.

une très belle Perf' . vivement le prochain GP

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

excusez moi mais quel interêt de publier d'office un message totalement hors sujet comme ça dans le fil des commentaires ?

Par

Vaut mieux que alpine parte faire des courses de camion

Par

En réponse à matrix71

Vaut mieux que alpine parte faire des courses de camion

   

Je l'ai trouver joli quand ils l'ont sortie :biggrin:

Par

https://images.app.goo.gl/5RQ7PRLUmhdceHmv5

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Il paraît que leurs vélos sont pas mal ...

Par

32 000 euros.

Par

En réponse à Pinatel

excusez moi mais quel interêt de publier d'office un message totalement hors sujet comme ça dans le fil des commentaires ?

   

Demandez ça a celui qui me traque :blague:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est toi qui dit ça alors qu'il y peu peu tu me suivait également comme mon ombre :blague:

Par

En réponse à 360Magnum

C'est toi qui dit ça alors qu'il y peu peu tu me suivait également comme mon ombre :blague:

   

L’amour, toujours l’amour, c’est beau :lover::love:

Par

En réponse à Pinatel

excusez moi mais quel interêt de publier d'office un message totalement hors sujet comme ça dans le fil des commentaires ?

   

appelez la modération SVP :bien::bah:

Par

En réponse à Pinatel

excusez moi mais quel interêt de publier d'office un message totalement hors sujet comme ça dans le fil des commentaires ?

   

moi , ils me font bien rire

Je suis étonné que le nouveau venu, bien agressif, soit toujours présent

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Quand on roule dans une poubelle à la Jeff Tuche, peut-on prétendre jouer le rôle de "l'homme" dans votre relation ??? :lol: :lol: :lol:

Vous êtes bien marrants les "Chevalier/Laspales" du forum.. et ça ne vole pas bien haut comme les 2 artistes, qui eux au moins, on le mérite d'être bien sympathiques et comiques... tous ce qui vous fait défaut... :chut:

Par

Qu'ils se débarrassent de cette épine dans le pied ... ils n'ont jamais performé, les équipes de 3e zone existent uniquement pour changer de main périodiquement quand un nouveau fou assez fortuné espère faire mieux.

Quitte à rester dans le sport Auto, qu'ils se concentrent sur le WEC.

Par

Il me semble que c'est plus ou moins assumé même Gasly l'a dit à l'intersaison il vaut mieux tout miser sur 2026.

Ce que je ne comprends pas c'est la saison dernière pourquoi ils n'ont pas pousser leurs moteurs à fond pour qu'ils cassent et ainsi pouvoir avoir le droit de le modifier?

Par

En réponse à 360Magnum

Demandez ça a celui qui me traque :blague:

   

On se demande qui a posté le premier commentaire...

Par

En réponse à polo_wtcc

Il me semble que c'est plus ou moins assumé même Gasly l'a dit à l'intersaison il vaut mieux tout miser sur 2026.

Ce que je ne comprends pas c'est la saison dernière pourquoi ils n'ont pas pousser leurs moteurs à fond pour qu'ils cassent et ainsi pouvoir avoir le droit de le modifier?

   

Une saison blanche, pourquoi pas. Encore faudrait-il avoir la certitude de sortir une bombe l'année prochaine.

La double entité Enstone/Viry était bancale et il a toujours été regrettable que Renault n'y mette pas fin.

Après tout lors de leur arrivée en F1 en 1978 il n'y avait pas Enstone....

C'est ainsi et malheureusement ce sera Viry qui fera les frais de la rationalisation, les moteurs seront des Mercedes, paraît-il que le nouveau moteur 2026 est tellement prometteur que d'autres motoristes (Ferrari, Honda) craignent une re-domination du Mercedes comme lors de l'arrivée des V6 hybrides.

Une chose est sûr pour ma part, c'est que Alpine n'a pas la carrure pour gérer la F1 et le WEC.

Ils se dispersent de trop.

Imposant de fait des choix stratégiques qui se révèlent perdant.

Moins de F1, plus de WEC. Ou le contraire. Mais les 2. C'est problématique.

Une chose est sûr, vu leur place au championnat. Qui pourrait éventuellement évoluer à la marge, ils n'ont AUCUN intérêt à ballarder des million dans un développement tardif.

Mieux vaut au contraire profiter de cette saison pour gagner du temps de soufflerie en vue de la mise au point de l'année prochaine.

D1ns tous les cas des vainqueurs en F1 il n'y en a qu'un. Alors bien sûr les lâches adeptentvdu "je gagne ou je ne participe pas" iront réclamer le départ de Alpine de la F1, ou se moqueront.

Et pourtant. Mc Laren aujourd'hui performe et pourtant il y a quelques années ils étaient au fond du fond du classement...

Par

En réponse à polo_wtcc

Il me semble que c'est plus ou moins assumé même Gasly l'a dit à l'intersaison il vaut mieux tout miser sur 2026.

Ce que je ne comprends pas c'est la saison dernière pourquoi ils n'ont pas pousser leurs moteurs à fond pour qu'ils cassent et ainsi pouvoir avoir le droit de le modifier?

   

Le moteur n'est pas le problème numéro 1. La voiture était dernière a Monaco et plutôt pas mal a Barcelone où d'autres circuits rapides.

Par

"Rappelons que c’est Luca de Meo qui supervisait directement la stratégie d’Alpine F1"

Vous avez la réponse.

Game over pour Alpine.

Et pas que pour la F1.

Alpine était la danseuse, le joujou de luxe de De Meo qui se prenait pour Enzo Ferrari au bord des circuits.

Le nouveau va revenir à plus de réalisme et stopper cette gabegie.

C'est dommage, pour une fois qu'une marque Française nous faisait rire.

Mais on se console en se disant qu'il restera les parpaings électriques de plus de deux tonnes pour qu'Alpine continue vaillamment à se ridiculiser en les fourguant aux neuneus qui croient qu'un logiciel de télémétrie à deux euros fait une voiture de sport...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Toujours aucune intervention concernant le monde de la voiture ... avant de clacher, ce serait intéressant que tu t'exposes sur les sujets automobiles ... ou alors tu es juste bidon ... :voyons:

Par

"Rappelons qu’elle valait 1,43 milliard de dollars d’après Sportico en 2024."

Si c'est le cas, la première grande décision du futur DG sera de la revendre, on ne voit pas trop l'intérêt de garder cette écurie .... :voyons:

Les ventes mondiales de l'A110 sont restées ultra confidentielles malgré l'exposition médiatique de la F1, l'avenir d'Alpine est au VE, là on ne voit plus ce que renault pourrait bien tirer des courses de F1 ... et par les temps qui courent, 1 milliard de cash c'est toujours bon à prendre ... :bien:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Une saison blanche, pourquoi pas. Encore faudrait-il avoir la certitude de sortir une bombe l'année prochaine.

La double entité Enstone/Viry était bancale et il a toujours été regrettable que Renault n'y mette pas fin.

Après tout lors de leur arrivée en F1 en 1978 il n'y avait pas Enstone....

C'est ainsi et malheureusement ce sera Viry qui fera les frais de la rationalisation, les moteurs seront des Mercedes, paraît-il que le nouveau moteur 2026 est tellement prometteur que d'autres motoristes (Ferrari, Honda) craignent une re-domination du Mercedes comme lors de l'arrivée des V6 hybrides.

Une chose est sûr pour ma part, c'est que Alpine n'a pas la carrure pour gérer la F1 et le WEC.

Ils se dispersent de trop.

Imposant de fait des choix stratégiques qui se révèlent perdant.

Moins de F1, plus de WEC. Ou le contraire. Mais les 2. C'est problématique.

Une chose est sûr, vu leur place au championnat. Qui pourrait éventuellement évoluer à la marge, ils n'ont AUCUN intérêt à ballarder des million dans un développement tardif.

Mieux vaut au contraire profiter de cette saison pour gagner du temps de soufflerie en vue de la mise au point de l'année prochaine.

D1ns tous les cas des vainqueurs en F1 il n'y en a qu'un. Alors bien sûr les lâches adeptentvdu "je gagne ou je ne participe pas" iront réclamer le départ de Alpine de la F1, ou se moqueront.

Et pourtant. Mc Laren aujourd'hui performe et pourtant il y a quelques années ils étaient au fond du fond du classement...

   

Pour McLaren, c'est comme tout ... tout dépend de la masse de pognon qui est injecté dans le business.

En 2021, c'était tellement la misère qu'ils ont vendu leur siège social / usine (ils en sont maintenant locataire pour 20 ans), viré 1/4 des effectifs et le proprio a du allonger £450M pour éviter la faillite.

D'ailleurs, le proprio ... c'est une mini pétromonarchie (fonds souverain de Bahreïn) donc les indicateurs économiques / de rentabilité peuvent être légèrement faussés.

Par

vendre cette écurie de glands...(1 place en F1 vaut très cher et y'a beaucoup de candidats).

Par

En réponse à Pinatel

excusez moi mais quel interêt de publier d'office un message totalement hors sujet comme ça dans le fil des commentaires ?

   

Qu'ils s'échangent directement leurs coordonnées personnelles, qu'on n'en parle plus. Quelle souffrance de les voir s'échanger des mots ici... Améliorations suggérées :

-Qu'on ait la possibilité d'éditer nos messages pour corriger les fautes ou les erreurs;

-Qu'on puisse black lister certains intervenants pour éviter le genre de cas typique: devoir supporter ce genre de gamineries où l'un et l'autre devient plus ridicule à chaque message échangé.

Ou alors une petite période au coin histoire que chacun retrouve ses esprits...

Par

En réponse à Pinatel

excusez moi mais quel interêt de publier d'office un message totalement hors sujet comme ça dans le fil des commentaires ?

   

Excusez moi mais pourquoi chercher un interet dans une colonne libre et accessible à tous, le non sens et son lot de pollution en fait parti vous ne pensez pas ?

Par

En réponse à mathieu31770

Qu'ils s'échangent directement leurs coordonnées personnelles, qu'on n'en parle plus. Quelle souffrance de les voir s'échanger des mots ici... Améliorations suggérées :

-Qu'on ait la possibilité d'éditer nos messages pour corriger les fautes ou les erreurs;

-Qu'on puisse black lister certains intervenants pour éviter le genre de cas typique: devoir supporter ce genre de gamineries où l'un et l'autre devient plus ridicule à chaque message échangé.

Ou alors une petite période au coin histoire que chacun retrouve ses esprits...

   

:bien:

d'accord avec toi.

Edit correction indispensable !

Par

En réponse à Aznog

Qu'ils se débarrassent de cette épine dans le pied ... ils n'ont jamais performé, les équipes de 3e zone existent uniquement pour changer de main périodiquement quand un nouveau fou assez fortuné espère faire mieux.

Quitte à rester dans le sport Auto, qu'ils se concentrent sur le WEC.

   

non mais t'inquiète, en 2026, ils seront devant...:blague:

Par

Faire de la F1 pour vendre des électriques, et notamment des a290 et a390 = mais quel est l'intérêt et le rapport ? :bah: et en plus avec des moteurs Mercedes. :cyp:

Alpine ferait mieux de se polariser sur les courses de FE, pour le coup, pour être raccord avec ses produits. :bah:

Pour moi, l'avenir d'Alpine ne passera que par la poursuite de la commercialisation d'une berlinette... thermique.

bref, à suivre.

Par

En réponse à fedoismyname

Faire de la F1 pour vendre des électriques, et notamment des a290 et a390 = mais quel est l'intérêt et le rapport ? :bah: et en plus avec des moteurs Mercedes. :cyp:

Alpine ferait mieux de se polariser sur les courses de FE, pour le coup, pour être raccord avec ses produits. :bah:

Pour moi, l'avenir d'Alpine ne passera que par la poursuite de la commercialisation d'une berlinette... thermique.

bref, à suivre.

   

Bordel la Formula E ... c'est raccord avec Alpine et la folie ...

S'entêter à faire toujours la même chose pour obtenir toujours un résultat minable.

Pour être tombé dessus par hasard ce weekend, c'est toujours d'un ennui aussi mortel.

C'était les 24h du Nurb ce weekend ... bien plus intéressant (avec l'attentat de Kevin Estre :cyp:).

Par

En réponse à Aznog

Bordel la Formula E ... c'est raccord avec Alpine et la folie ...

S'entêter à faire toujours la même chose pour obtenir toujours un résultat minable.

Pour être tombé dessus par hasard ce weekend, c'est toujours d'un ennui aussi mortel.

C'était les 24h du Nurb ce weekend ... bien plus intéressant (avec l'attentat de Kevin Estre :cyp:).

   

il n'en reste pas moins que la F1 pour vendre des caisses électriques, c'est... comment dire... complètement stupide. :bah:

c'est comme si Iveco s'y mettait également.

Par

Réponse à la question du titre : "aucun".

Pourquoi vouloir s'exposer à l'international alors que renault et à fortiori alpine ne sont pas des marques mondiales ?

Et pour les comptables : cela a-t-il jamais rapporté quelque chose de substantiel qui a pu faire grandir au fil des années cette marque incapable de se sortir les doigts du luc pour effectivement peser individuellement mondialement.

Par

Pour faire gagner Alpine, il faudrait envoyer Colapinto dans le mur au moment clé mais Flavio déjà sorti ce joker par le passé donc plus de solution merdique. Plus que prier le dieu de la course.

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité