Par Ajneda
Deja des spyshots
Porsche annonce la production de son second modèle électrique
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Par Ajneda
Deja des spyshots
Par Rodger29
Combien.... 150000€ ?
Par axoxyxous
la liste d'option sera aussi chère que le véhicule
Par §JPS676Et
Encore une annonce, une annonce, une annonce. Bref, du vent, quoi. Il n'y a pas que Porsche qui fait des déclarations pour gagner du temps. Idem chez merco, BM ou VW, PSA, etc...
Restons dans ce qui existe aujourd'hui, s'il vous plait. Parlez de Tesla, de Jaguar, des nippones et point barre. On verra pour le reste le moment venu.
Faires des tests sur autoroute à 130 pour voir en clair ce que valent ces différentes montures, avec la clim, le chauffage ou les phares, c'est à dire en conditions normales. Pas du vent avec des normes bidons que personne ne réalise, même les toutes dernières avec des températures idéales, pas de vent, pas de côtes, pas de, pas de et pas de. Comme nous, quoi !!!
Par zefberry
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c clair , le kona est une bonne référence qualité/prix pour l'elec
Par §Eno173GT
On parle réellement d'un second modèle ou plutôt d'un modèle 1.5 ?
Pas trop cher en R&D de se contenter de surélever (un peu) un modèle existant (ou finalisé).
Par §Dod524cq
Plutôt fan de porsche de base mais là c'est vraiment laid comprends pas trop
Par Autofreak07
Avec l'électrification, Porsche perd de sa noblesse ; entrer dans une concession pour découvrir une gamme à moteur électrique unique bof bof ...
Par Autofreak07
En réponse à axoxyxous
on parle surtout de marge beaucoup de marge, la même plateforme sera réutilisé au sein du groupe VAG par la suite, chez porsche tu paye d'abord le logo ...
Pas tout à fait vrai
Par §Tea183cM
A peine plus chère qu une tesla à 130'000€
Avec un intérieur Porsche
Par §Tea183cM
En réponse à axoxyxous
on parle surtout de marge beaucoup de marge, la même plateforme sera réutilisé au sein du groupe VAG par la suite, chez porsche tu paye d'abord le logo ...
Je pense que tu ne connais absolument rien en Porsche.
Par carrera13
La question qu'on peut se poser est: est ce qu'après 4-5ans d'utilisation, l'autonomie va tomber à 100km NDEC...
Par §Cra382le
En réponse à Autofreak07
Avec l'électrification, Porsche perd de sa noblesse ; entrer dans une concession pour découvrir une gamme à moteur électrique unique bof bof ...
Comme avec le refroidissement à eau puis le turbo ect, ect, ect ... on connais la musique.
Maintenant il faut évoluer, ou acheter une 993/964/...
Les constructeurs n'ont pas trop le choix, c'est marche ou crève.
Par §Pag532wX
Je sais pas pour vous , mais quand je vois cette photo , j'me dit qu'avec 2 portes de moins elle aurait une gueule carrément à tomber ! Ca aurait un faux air de Z3 coupé qui me déplairait pas !
Par §Lit601Ji
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T'es pas en Afrique ici mon grand mais en Frqnce, personne ne gobe tes foutaises.
Par §sim318mL
D'accord c'est bien jolie jolie tout ça mais elle arrive quand le 911 électrique ? Ou du moins le coupé VE type 911. Parce que Porsche on l'attend quand même sur des petites sportives , sortir des berlines ça va pas faire bander.
Par §sim318mL
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au mieux 20 ans voir 30.
Par ZZTOP60
Les Porsche c'est pas le modèle le plus répandu dans les rues et on n'en voit pas des masses.Et pourtant....Il y a des gens qui s'agitent du cerveau pour électrifier ce genre de véhicules pour "sauver la planète " et être écolo.
Qu'ils se mettent plutôt au travail pour mettre au point une voiture polyvalente autour des 20000€ qui pourrait remplir nos rues et nos routes tout en laissant un peu d'air aux piètons et cyclistes...
On va me répondre l'argent...l'argent...C'est plus intéressant pour un constructeur de vendre 100 voitures à 150000€ que 1000 voitures à 15000€ Eh oui ça on sait !
Par §FXX432Vl
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Pourquoi? Ils envisagent de séduire la clientèle Porsche?
Par envoleelyrique
En réponse à nicotdi
Ici on cause d'une vraie caisse pas d'un gadget fabriqué sous une tente par des ouvriers sous coke
les ouvriers n'ont pas les moyens de s'en payer, chez les cadres sup et service marketing par contre
Par §FXX432Vl
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Pas le moins du monde. Et? Ça m'empêche de donner des faits?
Le constat est là: Ferrari n'a pas besoin des clients de Porsche et et vice-versa. Tout simplement parceque ce sont deux marques qui se concurrencent peu.
Par §FXX432Vl
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Et toi, dis-moi, combien de Ferrari, Porsche,Fiat, Maserati ou encore Alfa-Roméo, Lancia, Jeep, Dodge etc, etc.... Pour émettre des avis si éclairés?
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Rappelle moi stp la dernière expérience de Porsche en F1 ?
Un indice : l'année 1991...
Par §JFK252Gc
En réponse à ZZTOP60
Les Porsche c'est pas le modèle le plus répandu dans les rues et on n'en voit pas des masses.Et pourtant....Il y a des gens qui s'agitent du cerveau pour électrifier ce genre de véhicules pour "sauver la planète " et être écolo.
Qu'ils se mettent plutôt au travail pour mettre au point une voiture polyvalente autour des 20000€ qui pourrait remplir nos rues et nos routes tout en laissant un peu d'air aux piètons et cyclistes...
On va me répondre l'argent...l'argent...C'est plus intéressant pour un constructeur de vendre 100 voitures à 150000€ que 1000 voitures à 15000€ Eh oui ça on sait !
Actuellement 250'000 clients par an et le double dans 5 ans. C'est sur qu'il y a un marché pour Porsche du moment que le modèle est performant et fiable...ce qui est le cas chez eux. Bien qu'il y ait aussi quelques loupés au niveau qualité car les fournisseurs ont des ratés, mais vu le prix moins qu'aileurs. Et une Panamera 2 ça a un sacré look sur la route, la Taycan à le look à raz le bitume, il faut qu'ils travaillent encore l'avant de cette Allroad, car les fentes dans le capot ce n'est pas très fun. Mais super l'arrière
En réponse à nicotdi
Plateforme PPE pour Porsche-Audi et plateforme MEB pour vw ( pour Seat et Skoda aussi )
2 noms différents = 2 plateformes différentes pour toi ?
Que tu es naïf à un niveau rarement imaginable !
Tu es la parfaite cible visée par le marketing du groupe Vag, continue de prendre à la lettre tout ce qu'il te dit.
Pas étonnant que tu crois qu'il n'ait pas triché...
En réponse à nicotdi
Plateforme PPE pour Porsche-Audi et plateforme MEB pour vw ( pour Seat et Skoda aussi )
Il y a 1 seule chose que je reconnais : ton pseudo est magnifiquement choisi !
Par nicotdi
En réponse à Entouteobjectivité
Il y a 1 seule chose que je reconnais : ton pseudo est magnifiquement choisi !
Le tiens par contre pas du tout
Par §Fre065mP
C'est quand même affolant cet effet de mode de l'électrique soit disant écolo alors que produire des batteries est ultra polluant, elle ne sont pas recyclables (sauf celle au plomb
Par pxidr
En réponse à §Fre065mP
C'est quand même affolant cet effet de mode de l'électrique soit disant écolo alors que produire des batteries est ultra polluant, elle ne sont pas recyclables (sauf celle au plomb
Ah bon explique nous donc pourquoi les batteries au plomb se recyclent et pas les batteries Li-ion ?
Par pxidr
En réponse à ZZTOP60
Les Porsche c'est pas le modèle le plus répandu dans les rues et on n'en voit pas des masses.Et pourtant....Il y a des gens qui s'agitent du cerveau pour électrifier ce genre de véhicules pour "sauver la planète " et être écolo.
Qu'ils se mettent plutôt au travail pour mettre au point une voiture polyvalente autour des 20000€ qui pourrait remplir nos rues et nos routes tout en laissant un peu d'air aux piètons et cyclistes...
On va me répondre l'argent...l'argent...C'est plus intéressant pour un constructeur de vendre 100 voitures à 150000€ que 1000 voitures à 15000€ Eh oui ça on sait !
Ca on est d'accord... Fabriquer une bonne voiture pour 150000 euros, tout le monde peut le faire... Maintenant, fabriquer une bonne voiture pour 15000 euros, seuls les meilleurs y arrivent...
Par §wha522Gc
En réponse à §Fre065mP
C'est quand même affolant cet effet de mode de l'électrique soit disant écolo alors que produire des batteries est ultra polluant, elle ne sont pas recyclables (sauf celle au plomb
Ce qui est bien avec Internet c'est que tout un chacun peut émettre des opinions en les faisant passer pour des vérités sans verifier, sans connaissance, sans s'être documenté. Ça s'appelle de la petite fake news quotidienne.
Par §wha522Gc
En réponse à
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Découvre déjà les bases de la grammaire.
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