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Commentaires - Plan de sobriété énergétique: vers le 120 km/h sur autoroute?

Pierre-Olivier Marie

Plan de sobriété énergétique: vers le 120 km/h sur autoroute?

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Par

(..)

Au passage, on observe que les Français roulent déjà à 120 km/h en moyenne sur autoroute, ainsi que le confirme la dernière édition du baromètre Caradisiac/TomTom. Il ne resterait donc qu’à « formaliser » un peu plus les choses...

(..)

Il n'y a toutefois pas besoin d'être très intelligent pour comprendre que si on baisse la vitesse max à 120, cette moyenne constatée diminuera forcément. Donc, inutile de dire que ça ne changerait rien. :nanana:

Par

(..)

auxquels s’ajouteraient 140 000 barils si une mesure similaire s’appliquait aux camions.

(..)

Bonne chance en France pour faire baisser la vitesse max des camions. :cyp:

Par

OK si les sociétés d'autoroutes baissent également leur tarifs de 10% ou 10 euros:bah:

Par

Et sinon, toujours pas de restrictions sur les jets privées, les yacht, les longs courriers de luxe ?

Pour faire accepter des abérations de ce genre aux gens "pour des raisons écologiques", faut tapper d'abord dans le symbolique

les gens en ont marre de se faire avoir, on perd beaucoup, on ne gagne rien. Alors il faut nous comprendre nous les gueux, on veut voir ceux qui decident sacrifier un peu aussi

Autre mesure bien plus influente en volume : limiter ou interdire les voitures de fonction, vous savez ces voitures ou les gens ne payent bien souvent pas le carburant, ou les gens roulent tres vite de ce fait et parce qu'il se foutent de la mécanique qui ne leur appartient pas et qui changera dans 2 ans

Ah oui mais tous ça ne touche pas les gueux, c'est contre productif:biggrin:

Je viens de faire l'A11 vers Paris hier, à 130km/h j'etais en dessous de la vitesse moyenne. Le nombre de gens qui font du 145, c'est fou. En plus le retour de weekend du 14 juillet, y'avait du monde, rien a voir avec une autoroute deserte

En résumé, commencer par limiter ce qui ne sert à rien et qui cosomme bien plus par personne. Apres on causera

Par

Pendant 5 ans Macron a fait ami ami avec les écolos (Hulot, de Rugy, Pompili, ...) et cédé à toutes leurs lubies en matière d'énergie.

Il a donc fermé Fessenheim !!!

Il n'a rien investi dans la production électrique sérieuse autrement dit le nucléaire.

Il a par contre subventionné à outrance (cf. les rapports de la cour des Comptes) l'éolien qui ne fournit du courant que quand il y a du vent c'est à dire en moyenne annuelle 1 jour sur 4 (cf les rapports de RTE)... et pire dans le solaire qui lui ne fournit du courant que quand il y a du soleil donc en moyenne annuelle un jour sur 7, quasiment rien en hiver et STRICTEMENT rien à l'heure de pointe en hiver (8h du matin et 19h) ... c'est ballot quand même car c'est justement à l'heure de pointe en hiver que le réseau doit être en mesure de fournir du courant ... et c'est pour cela qu'on nous annonce des mesures d'économie d'énergie

Et maintenant il veut punir les Français sur le transport en oubliant de leur dire que par habitant

1/ l'Allemagne, les Pays Bas, la Belgique, la Pologne, la Tchéquie ... émettent 70% de plus de CO2 que la France

2/ le Luxembourg (viscéralement hostile au nucléaire), les USA, le Canada, ... émettent TROIS fois plus de CO2 que la France

Pendant ce temps là, les Allemands vont fermer leurs dernières centrales nucléaires et continueront tranquillement à faire du courant électrique avec du lignite

Macron, LFI et les écolos : toujours en première ligne pour punir les Français

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Par

Le monde s'enfonce dans la dictature verte vive le rolling coal

Par

En réponse à 360Magnum

Le monde s'enfonce dans la dictature verte vive le rolling coal

   

Depuis le temps tu n'as toujours pas compris que le but de ces mesures est avant tout économique ?

L'écologie, c'est pour le marketing et la communication.

Par

Non ce n'est pas un compromis acceptable.

Qu'est-ce qui empêche les gens de rouler de leurs plein gré à 120 déjà ?

Par

En réponse à MotherKaiser

Et sinon, toujours pas de restrictions sur les jets privées, les yacht, les longs courriers de luxe ?

Pour faire accepter des abérations de ce genre aux gens "pour des raisons écologiques", faut tapper d'abord dans le symbolique

les gens en ont marre de se faire avoir, on perd beaucoup, on ne gagne rien. Alors il faut nous comprendre nous les gueux, on veut voir ceux qui decident sacrifier un peu aussi

Autre mesure bien plus influente en volume : limiter ou interdire les voitures de fonction, vous savez ces voitures ou les gens ne payent bien souvent pas le carburant, ou les gens roulent tres vite de ce fait et parce qu'il se foutent de la mécanique qui ne leur appartient pas et qui changera dans 2 ans

Ah oui mais tous ça ne touche pas les gueux, c'est contre productif:biggrin:

Je viens de faire l'A11 vers Paris hier, à 130km/h j'etais en dessous de la vitesse moyenne. Le nombre de gens qui font du 145, c'est fou. En plus le retour de weekend du 14 juillet, y'avait du monde, rien a voir avec une autoroute deserte

En résumé, commencer par limiter ce qui ne sert à rien et qui cosomme bien plus par personne. Apres on causera

   

On sent dans votre réflexion de la nuance, si on vous écoute il faut enlever tous les avantages que vous n avez pas (ex voiture de fonction) et toutes les aides que vous n avez pas non plus. Cela s appelle de la jalousie, non ?

Par

En réponse à 360Magnum

Le monde s'enfonce dans la dictature verte vive le rolling coal

   

120 au lieu de 130 sur autoroute, pour tenter d'atténuer une crise dont les proportions s'annoncent cataclysmiques (que ceux qui pensent le contraire lisent les articles scientifiques de ces 30 dernières années) : c'est la dictature ! C'est du franquisme, du nazisme, du bolchévisme, à côté de Macron, Mao et Pol Pot c'est des Bisounours !

Comment peut-on être aussi bête et ridicule ?

Par

En réponse à fedoismyname

(..)

Au passage, on observe que les Français roulent déjà à 120 km/h en moyenne sur autoroute, ainsi que le confirme la dernière édition du baromètre Caradisiac/TomTom. Il ne resterait donc qu’à « formaliser » un peu plus les choses...

(..)

Il n'y a toutefois pas besoin d'être très intelligent pour comprendre que si on baisse la vitesse max à 120, cette moyenne constatée diminuera forcément. Donc, inutile de dire que ça ne changerait rien. :nanana:

   

Merci pour ce commentaire de bon sens. L'auteur n'a pas l'air d'aimer les maths.

Par

En réponse à PhilippeSouchon

Merci pour ce commentaire de bon sens. L'auteur n'a pas l'air d'aimer les maths.

   

En quoi supposer que les Français rouleraient à 120 km/h sur les autoroutes si elles étaient limitées à 120 km/h implique que l'auteur de l'article n'aime pas les maths ?

Par

Qu'ils nous interdident carrément de circuler cela aura au moins l'avantage d'être franc.

Par

En réponse à fedoismyname

(..)

Au passage, on observe que les Français roulent déjà à 120 km/h en moyenne sur autoroute, ainsi que le confirme la dernière édition du baromètre Caradisiac/TomTom. Il ne resterait donc qu’à « formaliser » un peu plus les choses...

(..)

Il n'y a toutefois pas besoin d'être très intelligent pour comprendre que si on baisse la vitesse max à 120, cette moyenne constatée diminuera forcément. Donc, inutile de dire que ça ne changerait rien. :nanana:

   

La seule chose dont je suis sûr c'est qu'il faudrait mettre des panneaux numériques plutôt que dépenser autant pour les changer selon la sensibilité du gouvernement et l'envie de manifester des gilets jaunes

Par

Macron doit être en train de bouffer son chapeau : voilà notre mondialiste pro-start-up bullshit des milliardaires en culotte courte en train de vanter la sobriété énergétique, qui est une voie certaine vers la décroissance du PIB ! :areuh:

Décidément, ce quinquennat commence très très fort, et il me tarde de voir ce qu'il nous réserve encore ! :bien:

Par

En réponse à al7785

En quoi supposer que les Français rouleraient à 120 km/h sur les autoroutes si elles étaient limitées à 120 km/h implique que l'auteur de l'article n'aime pas les maths ?

   

Car une moyenne est différente d'un maximum, tout simplement...

Par

En réponse à Litch76

Non ce n'est pas un compromis acceptable.

Qu'est-ce qui empêche les gens de rouler de leurs plein gré à 120 déjà ?

   

J'ai tenté de rouler à 120 km/h sur autoroute et je préfère éviter car entre ceux qui roulent bien moins vite sur la bande de droite et qui vous force à les dépasser et ceux qui sont à au moins 140 km/h pour être gentil, il est difficile de trouver sa place.

Il y a eu des moments où j'ai eu l'impression d'être sur une autoroute allemande à vitesse illimitées quand je roule à 130 km/h... Personnellement, je n'aime pas voir quelqu'un débouler derrière moi sans être sûr qu'il pourra freiner si jamais il en a besoin avant de toucher une voiture qui se trouve devant lui. Bien entendu, les lecteurs de Cara ne peuvent pas comprendre cela vu qu'ils maitrisent tous parfaitement leurs voitures même sans pause.

Par

En réponse à zzeelec

Car une moyenne est différente d'un maximum, tout simplement...

   

Rien ne vous dit que la moyenne actuelle ne deviendra pas le maximum de demain. C'est bien ce que je disais, ce n'est pas mathématique mais comportemental :bah:

Par

En réponse à MotherKaiser

Et sinon, toujours pas de restrictions sur les jets privées, les yacht, les longs courriers de luxe ?

Pour faire accepter des abérations de ce genre aux gens "pour des raisons écologiques", faut tapper d'abord dans le symbolique

les gens en ont marre de se faire avoir, on perd beaucoup, on ne gagne rien. Alors il faut nous comprendre nous les gueux, on veut voir ceux qui decident sacrifier un peu aussi

Autre mesure bien plus influente en volume : limiter ou interdire les voitures de fonction, vous savez ces voitures ou les gens ne payent bien souvent pas le carburant, ou les gens roulent tres vite de ce fait et parce qu'il se foutent de la mécanique qui ne leur appartient pas et qui changera dans 2 ans

Ah oui mais tous ça ne touche pas les gueux, c'est contre productif:biggrin:

Je viens de faire l'A11 vers Paris hier, à 130km/h j'etais en dessous de la vitesse moyenne. Le nombre de gens qui font du 145, c'est fou. En plus le retour de weekend du 14 juillet, y'avait du monde, rien a voir avec une autoroute deserte

En résumé, commencer par limiter ce qui ne sert à rien et qui cosomme bien plus par personne. Apres on causera

   

La réunion du G20 Finance a eu lieu a .... Bali.

Sacrifices pour les pouilleux de la populasse, luxe + volupté + gavage pour vos élites =)

C'est bien connu, Bali est une capitale incontournable de la finance :coolfuck:

https://www.latribune.fr/economie/international/la-russie-paralyse-les-ambitions-du-g20-finances-925909.html

Par

Un péage est appliqué sur le presque totalité des km d'autoroute.

Les prix sont tels que, hors exception, il est mieux de préférer les routes sans péages. Si ceux qui privilégient encore l'autoroute ne trouvent pas leur compte en gain de temps, ce sera une raison de plus pour un boycott. Déjà que certains interprètent le 80km/h comme une mesure pour aider les gestionnaires de ces autoroutes, jusqu'où gribouille va creuser?

Une mention spéciale a la traversée des Landes.

Libre a celui qui veut réduire sa dépense de carburant de réduire sa vitesse.

Par

En réponse à zzeelec

Macron doit être en train de bouffer son chapeau : voilà notre mondialiste pro-start-up bullshit des milliardaires en culotte courte en train de vanter la sobriété énergétique, qui est une voie certaine vers la décroissance du PIB ! :areuh:

Décidément, ce quinquennat commence très très fort, et il me tarde de voir ce qu'il nous réserve encore ! :bien:

   

Je suis assis sur mon banc et je me demande si les jeunes ont assez de figues molles. Les 5 ans a venir seront un spectacle animé.

Par

En réponse à Tsun Ami

La réunion du G20 Finance a eu lieu a .... Bali.

Sacrifices pour les pouilleux de la populasse, luxe + volupté + gavage pour vos élites =)

C'est bien connu, Bali est une capitale incontournable de la finance :coolfuck:

https://www.latribune.fr/economie/international/la-russie-paralyse-les-ambitions-du-g20-finances-925909.html

   

Parce que les élites chinoises vivent comme le peuple ? Il faut réfléchir avant de poster :coolfuck:

Par

En réponse à GY201

Un péage est appliqué sur le presque totalité des km d'autoroute.

Les prix sont tels que, hors exception, il est mieux de préférer les routes sans péages. Si ceux qui privilégient encore l'autoroute ne trouvent pas leur compte en gain de temps, ce sera une raison de plus pour un boycott. Déjà que certains interprètent le 80km/h comme une mesure pour aider les gestionnaires de ces autoroutes, jusqu'où gribouille va creuser?

Une mention spéciale a la traversée des Landes.

Libre a celui qui veut réduire sa dépense de carburant de réduire sa vitesse.

   

Les 80 km/h sur route sont une mesure pour aider les concessionnaires d'autoroute si vous voulez. Par contre, en quoi le 110 km/h va les aider ? J'ai du mal à vous suivre.

Par

En réponse à MotherKaiser

Et sinon, toujours pas de restrictions sur les jets privées, les yacht, les longs courriers de luxe ?

Pour faire accepter des abérations de ce genre aux gens "pour des raisons écologiques", faut tapper d'abord dans le symbolique

les gens en ont marre de se faire avoir, on perd beaucoup, on ne gagne rien. Alors il faut nous comprendre nous les gueux, on veut voir ceux qui decident sacrifier un peu aussi

Autre mesure bien plus influente en volume : limiter ou interdire les voitures de fonction, vous savez ces voitures ou les gens ne payent bien souvent pas le carburant, ou les gens roulent tres vite de ce fait et parce qu'il se foutent de la mécanique qui ne leur appartient pas et qui changera dans 2 ans

Ah oui mais tous ça ne touche pas les gueux, c'est contre productif:biggrin:

Je viens de faire l'A11 vers Paris hier, à 130km/h j'etais en dessous de la vitesse moyenne. Le nombre de gens qui font du 145, c'est fou. En plus le retour de weekend du 14 juillet, y'avait du monde, rien a voir avec une autoroute deserte

En résumé, commencer par limiter ce qui ne sert à rien et qui cosomme bien plus par personne. Apres on causera

   

Tu devrais te renseigner, les yachts de Luxe, on va dire au-delà de 30 m, les jets privés sont à plus de 95% immatriculés hors Europe ou alors Jersey. Ils stationnent sur la Côte d'Azur, et on est bien d'accord chaque année ils sont plus nombreux, notamment les jets, mais si l'utilisateur est parfois français (rarement mais ça existe) le pavillon est overseas. Et donc l'état français n'a aucun pouvoir sur un yacht avec pavillon Panama. Par contre il peuvent payer un bon gros loyer et taxes locales :biggrin:

Par

En réponse à Paulbismuth85

On sent dans votre réflexion de la nuance, si on vous écoute il faut enlever tous les avantages que vous n avez pas (ex voiture de fonction) et toutes les aides que vous n avez pas non plus. Cela s appelle de la jalousie, non ?

   

Il faut bien avoir conscience que toutes les activités hautement emettrice de c02 reservées à l'usage des plus riches voir des ultras riches vont etre de plus en plus mal percues par les masses auxquelles les gvts ne cessent de demander davantage d'efforts.

C'est une question d'égalité si on est républicain, macron dirait que c'est une question d'équité...

Par

En réponse à AlexHH

120 au lieu de 130 sur autoroute, pour tenter d'atténuer une crise dont les proportions s'annoncent cataclysmiques (que ceux qui pensent le contraire lisent les articles scientifiques de ces 30 dernières années) : c'est la dictature ! C'est du franquisme, du nazisme, du bolchévisme, à côté de Macron, Mao et Pol Pot c'est des Bisounours !

Comment peut-on être aussi bête et ridicule ?

   

ah bon, les revues scientifiques d'il y a 30 ans avait prévu le conflit de la Russie avec l'Ukraine (enfin l'OTAN en fait) ?

Ils avaient prévus que dans 30 ans les leader européens cons comme leur pieds se permettraient de "sanctionner" la Russie sans avoir la jugeote de comprendre que ce serait à double tranchant ?

merde alors.

Ou alors tu mets le sur le dos du réchauffement climatique la situation présente d'inflation de l'énergie de besoin de "sobriété énergétique" ? dans ce cas faudrait arrêter les revues scientifiques et commencer à suivre l'actualité géopolitique à la place un peu, car t'es complètement à côté de la plaque...

Par

Donc si je résume:

- rien n'empêche aujourd'hui de rouler à 120.

- il semblerait que beaucoup d'automobilistes le fassent déjà.

- mais on va légiférer en ce sens.

Et si on nous foutait la paix plutôt ?

Par

En réponse à AlexHH

120 au lieu de 130 sur autoroute, pour tenter d'atténuer une crise dont les proportions s'annoncent cataclysmiques (que ceux qui pensent le contraire lisent les articles scientifiques de ces 30 dernières années) : c'est la dictature ! C'est du franquisme, du nazisme, du bolchévisme, à côté de Macron, Mao et Pol Pot c'est des Bisounours !

Comment peut-on être aussi bête et ridicule ?

   

Ah ouais, et qui l’a provoqué cette situation cataclysmique ?

Ne compte pas sur moi pour faire le moindre effort face à une situation qui a démarré avant les présidentielles et le freluquet faisant semblant de chercher la paix alors qu’il armait le régime corrompu ukrainien. Démerdez vous.

Par

En réponse à Paulbismuth85

On sent dans votre réflexion de la nuance, si on vous écoute il faut enlever tous les avantages que vous n avez pas (ex voiture de fonction) et toutes les aides que vous n avez pas non plus. Cela s appelle de la jalousie, non ?

   

Moi je veux qu'on me foute la paix, rien à voir avec de la jalousie

Mais j'ai plus que 10 de QI et je sais qu'un jet privé consomme une quantité d'energie totalement disproportionnée pour son utilité. Alors que moi qui me rend au taff, l'energie utilisée est bien moindre en VA et bien plus utile puisque je paie 60% de taxe dessus, et mon travail est aussi taxé, en plus de servir à créer de la valeur, des biens et des services.

un jet privé c'est quoi la valeur ajouté du déplacement ? le plus souvent rien du tout. ça peut se remplacer par un vol normal (à minima, certain diront que le deplacement est inutile, je ne vais pas aussi loin). Le carburant n'est pas taxé, y'a bien les lieux de décolage et attérissage mais ça reste peu.

Les vehicules de fonction, j'ai rien contre, mais on sait tres bien que ça n'exsite que pour des raisons fiscales et comptables, en soit ça n'a aucun sens, autant payer quelqu'un qui va payer son vehicule de sa poche. Mais le génie politique français fait que ...

Ce que je veux dire c'est que toutes les consommations ne se valent pas et qu'on ne tappe jamais sur ce qui peut disparaitre sans gener 99,9999% des gens. Moi je prefere commencer par là, quand c'est disproportionnée bien sur.

Mais je repete que ce que je prefere c'est de faire chier personne, avoir des regles simples et légitimes et non dogmatiques et stupides

les dogment stupides sont en train de creer des black out, des famines (Sri lanka il y a pas 2 semaines par ex)

Par

En réponse à auyaja

Il faut bien avoir conscience que toutes les activités hautement emettrice de c02 reservées à l'usage des plus riches voir des ultras riches vont etre de plus en plus mal percues par les masses auxquelles les gvts ne cessent de demander davantage d'efforts.

C'est une question d'égalité si on est républicain, macron dirait que c'est une question d'équité...

   

Quand je vois quelques rigolos s'amuser à faire du tourisme spatial, je n'ai pas l'impression que cela évolue dans le bon sens...

Par

la limitation à 130 est déjà ridicule , alors 120 .......

Quant à l'économie de carburant , elle est très faible .

Par

En réponse à ceyal

Pendant 5 ans Macron a fait ami ami avec les écolos (Hulot, de Rugy, Pompili, ...) et cédé à toutes leurs lubies en matière d'énergie.

Il a donc fermé Fessenheim !!!

Il n'a rien investi dans la production électrique sérieuse autrement dit le nucléaire.

Il a par contre subventionné à outrance (cf. les rapports de la cour des Comptes) l'éolien qui ne fournit du courant que quand il y a du vent c'est à dire en moyenne annuelle 1 jour sur 4 (cf les rapports de RTE)... et pire dans le solaire qui lui ne fournit du courant que quand il y a du soleil donc en moyenne annuelle un jour sur 7, quasiment rien en hiver et STRICTEMENT rien à l'heure de pointe en hiver (8h du matin et 19h) ... c'est ballot quand même car c'est justement à l'heure de pointe en hiver que le réseau doit être en mesure de fournir du courant ... et c'est pour cela qu'on nous annonce des mesures d'économie d'énergie

Et maintenant il veut punir les Français sur le transport en oubliant de leur dire que par habitant

1/ l'Allemagne, les Pays Bas, la Belgique, la Pologne, la Tchéquie ... émettent 70% de plus de CO2 que la France

2/ le Luxembourg (viscéralement hostile au nucléaire), les USA, le Canada, ... émettent TROIS fois plus de CO2 que la France

Pendant ce temps là, les Allemands vont fermer leurs dernières centrales nucléaires et continueront tranquillement à faire du courant électrique avec du lignite

Macron, LFI et les écolos : toujours en première ligne pour punir les Français

   

Moi perso le prix de l'essence je m'en contrefous, il serait à 5EUR le litre que mon pouvoir d'achat ne serait pas impacté mais ça ne m'empêche pas de penser aux plus démunis : ça veut dire faire un effort personnel pour les autres : prendre moins sa voiture (et accepter de temps en temps d'être empilé dans un bus ou rouler pendant une heure en vélo), rouler moins vite et plus économiquement. ça veut dire également rogner sur son temps de repos ou de loisir car on a moins de temps libre disponible.

Personnellement je préfère mettre une heure de plus sur un trajet et rogner mon train de vie pour que l'essence reste abordable plutôt que de ne rien lâcher et avoir une nouvelle crise des gilets jaunes.

Par

En réponse à MotherKaiser

Moi je veux qu'on me foute la paix, rien à voir avec de la jalousie

Mais j'ai plus que 10 de QI et je sais qu'un jet privé consomme une quantité d'energie totalement disproportionnée pour son utilité. Alors que moi qui me rend au taff, l'energie utilisée est bien moindre en VA et bien plus utile puisque je paie 60% de taxe dessus, et mon travail est aussi taxé, en plus de servir à créer de la valeur, des biens et des services.

un jet privé c'est quoi la valeur ajouté du déplacement ? le plus souvent rien du tout. ça peut se remplacer par un vol normal (à minima, certain diront que le deplacement est inutile, je ne vais pas aussi loin). Le carburant n'est pas taxé, y'a bien les lieux de décolage et attérissage mais ça reste peu.

Les vehicules de fonction, j'ai rien contre, mais on sait tres bien que ça n'exsite que pour des raisons fiscales et comptables, en soit ça n'a aucun sens, autant payer quelqu'un qui va payer son vehicule de sa poche. Mais le génie politique français fait que ...

Ce que je veux dire c'est que toutes les consommations ne se valent pas et qu'on ne tappe jamais sur ce qui peut disparaitre sans gener 99,9999% des gens. Moi je prefere commencer par là, quand c'est disproportionnée bien sur.

Mais je repete que ce que je prefere c'est de faire chier personne, avoir des regles simples et légitimes et non dogmatiques et stupides

les dogment stupides sont en train de creer des black out, des famines (Sri lanka il y a pas 2 semaines par ex)

   

C'est pas plutôt la sécheresse et le manque de céréales au niveau mondial qui impactent le skri lanka?

Par

bonjour samedi j ai fait le trajet saint flour manosque plusieur solution A75 montpellier aix en provence je passe sur le faite que aucune des autoroutes A75 A9,A8 A51 NE SONT PAS DIRECTEMENT CONNECTE,ou traverser le massif central 100 km de moins mèmes temps de trajet on prends la direction du massif central el la surprise au puy en velay la route est barrer par le ...TOUR DE FRANCE aucune deviation serieuse pour traverser la route du tour resulta pres de 200 km et 3 heure de roulage pour rien scandaleux de bloqué des route sur 200km un jour de departe en vacance et comme se n etait pas suffisant pollution sur aix marseille reduction 20km/h dans se secteur c est sur apres mes 200km pour rien il faut faire attention de ne pas trop polluer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par

euh les gens , beaucoup reste les geux de france , vous comprenez ou pas ?? Qui vote pour le Jupiter??

septembre va etre chaud...des retraité_es reprennent du boulot a cause de cette inflation !! eh oui...

je voudrais un gros conflit en france ...que les grandes métropoles agonise ...moi je vais rire..

Par

Quelle connerie, toujours des mesures liberticides et autophobes sous couvert d'escrologie.

Le transport c'est peanut's, le véhicule individuel c'est une goutte d'eau, et le trafic sur autoroute une nanogoutelette dans l'océan de CO2. On parle de 0,001% maximum.

Par

Ils n'ont pas appris des 80km/h inutile qui ont mis le feu aux poudres ? Ils veulent recommencer ? Vous me direz, les GJ sont heureux de faire leurs pleins à 2€ alors.

Par

En réponse à ape.happy

C'est pas plutôt la sécheresse et le manque de céréales au niveau mondial qui impactent le skri lanka?

   

euhhh non

C'est le President qui a décider de faire que du bio, pour l'ecologie. Au bout d'un an les recoltes sont catas et le peuple a faim. L'inflation actuelle rend aussi plus difficile les importations pour compenser de mauvaises récoltent

A chaque résolte les écolos essuient de nous faire croire que c'est une secheresse, le changement climatique etc ... c'est toujours faux, c'est de la propagande, y'a toujours de la politique dont on ne veut pas paler derriere.

Evidement je simplifi un peu

https://www.francetvinfo.fr/economie/emploi/metiers/agriculture/sri-lanka-le-decevant-mirage-d-une-agriculture-100-biologique_4915825.html

Par

En réponse à Ratafia_12

Donc si je résume:

- rien n'empêche aujourd'hui de rouler à 120.

- il semblerait que beaucoup d'automobilistes le fassent déjà.

- mais on va légiférer en ce sens.

Et si on nous foutait la paix plutôt ?

   

C'est clair, bordel, laissez nous rouler librement. Marre de cette dictature autophobe pour faire plaisir à quelques bien pensants. Ca me file vraiment la gerbe.

Par

En réponse à al7785

Parce que les élites chinoises vivent comme le peuple ? Il faut réfléchir avant de poster :coolfuck:

   

La difference qui vous echappe c'est que les elites chinoises ne font pas la morale au reste du monde. Votre "elite" de ploucs adorent faire la morale et des guerres dans le monde au nom de cette "morale parfaite" (Irak, Vietnam, Corée, Nicaragua, Chili, Afghanistan, Lybie ...)

Par

En réponse à MotherKaiser

Et sinon, toujours pas de restrictions sur les jets privées, les yacht, les longs courriers de luxe ?

Pour faire accepter des abérations de ce genre aux gens "pour des raisons écologiques", faut tapper d'abord dans le symbolique

les gens en ont marre de se faire avoir, on perd beaucoup, on ne gagne rien. Alors il faut nous comprendre nous les gueux, on veut voir ceux qui decident sacrifier un peu aussi

Autre mesure bien plus influente en volume : limiter ou interdire les voitures de fonction, vous savez ces voitures ou les gens ne payent bien souvent pas le carburant, ou les gens roulent tres vite de ce fait et parce qu'il se foutent de la mécanique qui ne leur appartient pas et qui changera dans 2 ans

Ah oui mais tous ça ne touche pas les gueux, c'est contre productif:biggrin:

Je viens de faire l'A11 vers Paris hier, à 130km/h j'etais en dessous de la vitesse moyenne. Le nombre de gens qui font du 145, c'est fou. En plus le retour de weekend du 14 juillet, y'avait du monde, rien a voir avec une autoroute deserte

En résumé, commencer par limiter ce qui ne sert à rien et qui cosomme bien plus par personne. Apres on causera

   

Le seul passage où je suis d'accord c'est celui sur les voitures de fonction...dans tout mon entourage qui a des voitures fonction, effectivement tout le monde s'en tape du prix de l'essence car c'est pris en charge par l'entreprise ... pour le coup, je serais pour augmenter l'impôt correspondant à l'avantage en nature de cette dernière :ange:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu inverses la situation, le prétexte pourri c'est le pretexte utilisé pour toujours restreindre la liberté, à savoir l'escrologie ou la bien pensance.

Quant à l'effet attendu lui est totalement nul puisque même pas mesurable. A part le nombre d'amende évidemment.

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

euh les gens , beaucoup reste les geux de france , vous comprenez ou pas ?? Qui vote pour le Jupiter??

septembre va etre chaud...des retraité_es reprennent du boulot a cause de cette inflation !! eh oui...

je voudrais un gros conflit en france ...que les grandes métropoles agonise ...moi je vais rire..

   

ils vont crever nos bobos des villes;..

plus de chauffage...

plus de jus edf...

pis plus d 'essence à la station... pour partir en we!!

çà sera pire que la pandémie... !!!*excellent!!

ils vont morfler nos bobos écolos...!!

trop bon!!

nous en plouquie çà le fera sudiste!!

les frankistan vont morfler!!!

pas de métro non plus... plus de jus:::

le grand reset arrive!!!

aprés le grand réchauffement de cet été!!

le grand refroidissement!!

Par

En réponse à al7785

Quand je vois quelques rigolos s'amuser à faire du tourisme spatial, je n'ai pas l'impression que cela évolue dans le bon sens...

   

Oui, si les Etats n'arrivent pas à reprendre la main sur ce genre de comportement qui échappe tout, autant vous dire que l'avenir est plutot sombre.

Par

En réponse à lagmick28

bonjour samedi j ai fait le trajet saint flour manosque plusieur solution A75 montpellier aix en provence je passe sur le faite que aucune des autoroutes A75 A9,A8 A51 NE SONT PAS DIRECTEMENT CONNECTE,ou traverser le massif central 100 km de moins mèmes temps de trajet on prends la direction du massif central el la surprise au puy en velay la route est barrer par le ...TOUR DE FRANCE aucune deviation serieuse pour traverser la route du tour resulta pres de 200 km et 3 heure de roulage pour rien scandaleux de bloqué des route sur 200km un jour de departe en vacance et comme se n etait pas suffisant pollution sur aix marseille reduction 20km/h dans se secteur c est sur apres mes 200km pour rien il faut faire attention de ne pas trop polluer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

   

bien fait pour toi... on roule pas le samedi...

pis on se renseigne un peu sur le TDF....lol...

et encore t'as du bol..

les parisiens sont partis le 13??? voir le 14...!!!

faillait partir vendredi mon pote!!!

Par

En réponse à al7785

Rien ne vous dit que la moyenne actuelle ne deviendra pas le maximum de demain. C'est bien ce que je disais, ce n'est pas mathématique mais comportemental :bah:

   

la moyenne de demain sera donc potentiellement 10kmh plus faible.

tu peux tourner comme tu veux la moyenne est forcément inférieure à la vitesse maxi.

Par

Vas-y Macron, fait péter le 120 sur autoroute ! Les français le méritent bien. Après le 80 km/h, les ZFE, le 30 km/h qui se généralise de plus en plus en ville, les 400 voitures radar privées, après tout ça, ils t'on quand-même réélu ! Alors qu'ils ne viennent pas se plaindre d'être emmerdés les français, en 2017 ils ne savaient pas ce qui les attendait avec "C'EST NOTRE PROJJEEETTT!!!!!", mais en 2022 ils ont voté pour toi en connaissance de cause.

Par

La majorité des pays européens sont déjà à 120. Ce serait une bonne idée d'harmoniser ça. Si en contrepartie on pouvait harmoniser la vitesse sur route normale aux 100 km/h valables en Allemagne ce serait encore mieux !

Par

De toutes façons passer de 130 à 120 sur l'autoroute parait ridicule comme mesure face à l'ampleur des pbs, que ce soit le rechauffement ou les pénuries d'énergie à venir cet hiver.

C'est dire le niveau d'impuissance de nos gouvernants. Pas rassurant du tout.

Par

En réponse à gignac-31

ils vont crever nos bobos des villes;..

plus de chauffage...

plus de jus edf...

pis plus d 'essence à la station... pour partir en we!!

çà sera pire que la pandémie... !!!*excellent!!

ils vont morfler nos bobos écolos...!!

trop bon!!

nous en plouquie çà le fera sudiste!!

les frankistan vont morfler!!!

pas de métro non plus... plus de jus:::

le grand reset arrive!!!

aprés le grand réchauffement de cet été!!

le grand refroidissement!!

   

Yep gignac vivement septembre , lol quand il vont avoir

des coupures de jus...car il va y en avoir c'est sur !

nous trnquilou car on a bien tout derriére congélos pleins

ect ect...potager & si ont veut bouffer du lapin c'est bon

Par

Et si on demandait à Elon Musk de bridés à distance ses Tesla en France à 100cv maximum ? :bah:

Je sais, j'ai de super idées. :biggrin:

Par

les Tesla vont enfin pouvoir rouler à la vitesse maxi :biggrin:

Par

euh oui mais Elon & trop pris car twitter le met en proces

pour non respect du contrat de vente Lol..

Par

En réponse à auyaja

De toutes façons passer de 130 à 120 sur l'autoroute parait ridicule comme mesure face à l'ampleur des pbs, que ce soit le rechauffement ou les pénuries d'énergie à venir cet hiver.

C'est dire le niveau d'impuissance de nos gouvernants. Pas rassurant du tout.

   

Ce n'est pas de l'impuissance mais de l'incompetence, ce sont eux qui ont décidé de stopper nos échanges avec la Russie.

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

Yep gignac vivement septembre , lol quand il vont avoir

des coupures de jus...car il va y en avoir c'est sur !

nous trnquilou car on a bien tout derriére congélos pleins

ect ect...potager & si ont veut bouffer du lapin c'est bon

   

les rats des villes vont morfler!!!

sinon c'est du bonus le go à 5 roros et 90 cet hiver sur autoroute;..

les parigots viendront plus nous faire chier..!!!

moi pénard .... 25° chez moi...

téloche ou internet grace à mon groupe électrogéne... tout va bien se passer...

congélo plein

le 12 chargé au cas ou un sanglier anglais se tromperait d'habitation...

les bourgeois vont morfler...

plus d'éclairage public...

des hordes de sauvage vont débarquer... comme au sdf... bin oui ils ont faim...

ils viendront se servir...

les flics privés d'essence viendront pas vous sauvés...

pis eux aussi... ils auront froid...

trés froid.. gelé.. !!

la guerre arrive les pénuries... bientot les tickets de rationement!!!comme en 40!!

Par

Vous êtes des malades :fresh:

Par

En réponse à carrera13

Ce n'est pas de l'impuissance mais de l'incompetence, ce sont eux qui ont décidé de stopper nos échanges avec la Russie.

   

Je pense pas qu'ils soient aussi incompétents que ca! Ils essaient juste pour savoir jusqu'ou ils vont pouvoir aller et jusqu'ou la populace va suivre sans ruer dans les brancards.

Une sorte de cynisme calculé froidement plutot.

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

euh oui mais Elon & trop pris car twitter le met en proces

pour non respect du contrat de vente Lol..

   

elon a fait une connerie s'attaquer au camp du bien...

il voulait racheter tweeter et réouvrir le compte de donald...

rappellez vous la pandémie;.*trump a fait réouvrir la giga de californie...

contre l'avis du gouverneur démocrate!!!

la elon va y laisser un peu de pognon;.. c'est politique...

ils vont pas le louper le camp démocrate;...!!!

çà va lui couter 1 milliard... son désistement!!!

Par

En réponse à al7785

Les 80 km/h sur route sont une mesure pour aider les concessionnaires d'autoroute si vous voulez. Par contre, en quoi le 110 km/h va les aider ? J'ai du mal à vous suivre.

   

Il faut mieux lire : 110 (ou 120) km/h serait une raison de plus de ne pas utiliser des voies a péage.

Par

En réponse à auyaja

Je pense pas qu'ils soient aussi incompétents que ca! Ils essaient juste pour savoir jusqu'ou ils vont pouvoir aller et jusqu'ou la populace va suivre sans ruer dans les brancards.

Une sorte de cynisme calculé froidement plutot.

   

couper le jus en plouquie leur fait pas peur...

comme en 99 aprés la tempéte...

la çà suffirra pas...

va falloir couper aussi dans les villes....

attendez vous cet hiver... à avoir le chauffage allumé en décembre et pas fin octobre dans les administration... ou les hlm..

et coupé en mars pas en avril...!!!

et bien sur interdiction de rouler... le we!!

c'est pourçà qu'ils voulaient revoter le pass sanitaire....!!

la c'est facile..

en hiver pas le droit de dépasser 100 bornes..

suffit que tv macron ressorrte l'arme covid...!!!

Par

En réponse à MotherKaiser

euhhh non

C'est le President qui a décider de faire que du bio, pour l'ecologie. Au bout d'un an les recoltes sont catas et le peuple a faim. L'inflation actuelle rend aussi plus difficile les importations pour compenser de mauvaises récoltent

A chaque résolte les écolos essuient de nous faire croire que c'est une secheresse, le changement climatique etc ... c'est toujours faux, c'est de la propagande, y'a toujours de la politique dont on ne veut pas paler derriere.

Evidement je simplifi un peu

https://www.francetvinfo.fr/economie/emploi/metiers/agriculture/sri-lanka-le-decevant-mirage-d-une-agriculture-100-biologique_4915825.html

   

La décision du président l'année dernière est la goutte d'eau mais les problèmes remontent à bien plus loin : https://www.france24.com/fr/asie-pacifique/20220704-accul%C3%A9-par-les-crises-%C3%A9conomique-et-politique-le-sri-lanka-%C3%A0-l-arr%C3%AAt

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En réponse à al7785

J'ai tenté de rouler à 120 km/h sur autoroute et je préfère éviter car entre ceux qui roulent bien moins vite sur la bande de droite et qui vous force à les dépasser et ceux qui sont à au moins 140 km/h pour être gentil, il est difficile de trouver sa place.

Il y a eu des moments où j'ai eu l'impression d'être sur une autoroute allemande à vitesse illimitées quand je roule à 130 km/h... Personnellement, je n'aime pas voir quelqu'un débouler derrière moi sans être sûr qu'il pourra freiner si jamais il en a besoin avant de toucher une voiture qui se trouve devant lui. Bien entendu, les lecteurs de Cara ne peuvent pas comprendre cela vu qu'ils maitrisent tous parfaitement leurs voitures même sans pause.

   

"Personnellement, je n'aime pas voir quelqu'un débouler derrière moi sans être sûr qu'il pourra freiner si jamais il en a besoin avant de toucher une voiture qui se trouve devant lui."

T'es pourtant bien obligé de faire un minimum confiance aux autres usagers de la route et effectivement le risque 0 n'existe pas. Sinon tu restes chez toi, ça fera une économie bien plus significative que de rouler à 120 au lieu de 130... :bah:

Par

En réponse à Tsun Ami

La difference qui vous echappe c'est que les elites chinoises ne font pas la morale au reste du monde. Votre "elite" de ploucs adorent faire la morale et des guerres dans le monde au nom de cette "morale parfaite" (Irak, Vietnam, Corée, Nicaragua, Chili, Afghanistan, Lybie ...)

   

Il semblerait que vous ayez manqué la dernière interview d'un représentant chinois en France car il donne beaucoup de leçons :jap:

Par

En réponse à AlexHH

120 au lieu de 130 sur autoroute, pour tenter d'atténuer une crise dont les proportions s'annoncent cataclysmiques (que ceux qui pensent le contraire lisent les articles scientifiques de ces 30 dernières années) : c'est la dictature ! C'est du franquisme, du nazisme, du bolchévisme, à côté de Macron, Mao et Pol Pot c'est des Bisounours !

Comment peut-on être aussi bête et ridicule ?

   

Si baisse à 120 km pour des raisons économiques, il faut supprimer les radars. Leur fonctionnement coûte de l'argent en énergie et comme le but de cette réforme n'est pas la sécurité des personnes... cqfd

Par

En réponse à Katoche

Vous êtes des malades :fresh:

   

Nop pas tout Malades gars , une vérité va etre la

je le répéte des retraité/es reprennent le chemin de travail

3 mois voir 1 an pour avoir de l'argent...inflation plus tenable

septembre une fois vacances Terminée les gens vont commencer a

faire les comptes ! loyers , crédits , la bouffe , ect ect..

moi je m'ent balek j'ai de la thune ...mon argent bien gerer

PQ , boisson , viande , comme dans un buncker de survit !...

Par

En réponse à saintbab

la moyenne de demain sera donc potentiellement 10kmh plus faible.

tu peux tourner comme tu veux la moyenne est forcément inférieure à la vitesse maxi.

   

La moyenne pourrait tout aussi bien égaler la vitesse max autorisée qu'être en-dessous de 50 km/h.

Tout ça pour dire qu'à part votre croyance, rien ne peut dire si la moyenne passerait à 110 km/h sur autoroute si la limitation passait à 130 km/h.

Par

En réponse à AlexHH

120 au lieu de 130 sur autoroute, pour tenter d'atténuer une crise dont les proportions s'annoncent cataclysmiques (que ceux qui pensent le contraire lisent les articles scientifiques de ces 30 dernières années) : c'est la dictature ! C'est du franquisme, du nazisme, du bolchévisme, à côté de Macron, Mao et Pol Pot c'est des Bisounours !

Comment peut-on être aussi bête et ridicule ?

   

Les plus ridicules sont ceux qui croient qu'abaisser à 120 sur autoroute va avoir un impact sur le changement climatique !

Par

En réponse à GY201

Il faut mieux lire : 110 (ou 120) km/h serait une raison de plus de ne pas utiliser des voies a péage.

   

Relisez votre phrase : « Déjà que certains interprètent le 80km/h comme une mesure pour aider les gestionnaires de ces autoroutes, jusqu'où gribouille va creuser? » Typiquement, mettre la limitation max à 120 km/h au lieu de 130 montrerait qu'on ne veut pas aider les gestionnaires.

Vous avez mentionné deux choses dans votre commentaire : la justification supposée de certains du 80 km/h sur route et le fait qu'il sera plus intéressant de prendre la route que l'autoroute si les autoroutes passent à 120 km/h.

Par

En réponse à Romain_RS2

"Personnellement, je n'aime pas voir quelqu'un débouler derrière moi sans être sûr qu'il pourra freiner si jamais il en a besoin avant de toucher une voiture qui se trouve devant lui."

T'es pourtant bien obligé de faire un minimum confiance aux autres usagers de la route et effectivement le risque 0 n'existe pas. Sinon tu restes chez toi, ça fera une économie bien plus significative que de rouler à 120 au lieu de 130... :bah:

   

Que d'agressivité !

Si je roule à 130 km/h et que quelqu'un déboule à 170 km/h derrière, est-il obligé d'attendre d'être à quelques mètres de moi pour commencer à ralentir ? Je ne crois pas et pourtant c'est un comportement de plus en plus commun.

Par

En réponse à AlexHH

120 au lieu de 130 sur autoroute, pour tenter d'atténuer une crise dont les proportions s'annoncent cataclysmiques (que ceux qui pensent le contraire lisent les articles scientifiques de ces 30 dernières années) : c'est la dictature ! C'est du franquisme, du nazisme, du bolchévisme, à côté de Macron, Mao et Pol Pot c'est des Bisounours !

Comment peut-on être aussi bête et ridicule ?

   

Aussi bête que 360Magnum ? c'est clair qu'il faudra aller chercher bien profond !

Par

En réponse à Hellcat

Les plus ridicules sont ceux qui croient qu'abaisser à 120 sur autoroute va avoir un impact sur le changement climatique !

   

Impact quasiment nul sur le climat mais non négligeable d'un point de vue économique puisqu'on consomme moins. Bien sûr, c'est négligeable pour les gens comme vous.

Par

En réponse à AlexHH

120 au lieu de 130 sur autoroute, pour tenter d'atténuer une crise dont les proportions s'annoncent cataclysmiques (que ceux qui pensent le contraire lisent les articles scientifiques de ces 30 dernières années) : c'est la dictature ! C'est du franquisme, du nazisme, du bolchévisme, à côté de Macron, Mao et Pol Pot c'est des Bisounours !

Comment peut-on être aussi bête et ridicule ?

   

J'en ai rien à cirer de votre écologie c'est une cause perdue c'est la démographie le problème

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Idem

Quand je vivais en Californie, je respectais les vitesses locales, soit à l'époque 65 mph sur les freeways. Comme 98% des automobilistes. Ça ne me posait aucun problème.

Par

En réponse à Xfire

Ah ouais, et qui l’a provoqué cette situation cataclysmique ?

Ne compte pas sur moi pour faire le moindre effort face à une situation qui a démarré avant les présidentielles et le freluquet faisant semblant de chercher la paix alors qu’il armait le régime corrompu ukrainien. Démerdez vous.

   

Tien un lobotomisé de Poutine tu crois que la Russie est pas corrompue non plus ? :buzz:

Par

Ne concerne que ceux qui respecteront les limitations. Merci le coyote.

Par

En réponse à Otonei

Quelle connerie, toujours des mesures liberticides et autophobes sous couvert d'escrologie.

Le transport c'est peanut's, le véhicule individuel c'est une goutte d'eau, et le trafic sur autoroute une nanogoutelette dans l'océan de CO2. On parle de 0,001% maximum.

   

Enfin on ne te parle pas d'écologie là, on te parle de réduire notre consommation énergétique face à la crise.

Par

En réponse à 360Magnum

J'en ai rien à cirer de votre écologie c'est une cause perdue c'est la démographie le problème

   

absolument, interdire à ces abrutis de se reproduire serai un petit pas pour l homme mais un grand pas pour l humanité :biggrin:

Par

Je m'en fou complet de l'écologie. Mon M156 et les 312gr de C02 vous saluent.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si tu crois que la France est le centre du monde....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La France ni meme l'europe ne sont le monde.

Par

En réponse à JC12

Vas-y Macron, fait péter le 120 sur autoroute ! Les français le méritent bien. Après le 80 km/h, les ZFE, le 30 km/h qui se généralise de plus en plus en ville, les 400 voitures radar privées, après tout ça, ils t'on quand-même réélu ! Alors qu'ils ne viennent pas se plaindre d'être emmerdés les français, en 2017 ils ne savaient pas ce qui les attendait avec "C'EST NOTRE PROJJEEETTT!!!!!", mais en 2022 ils ont voté pour toi en connaissance de cause.

   

Tout à fait, qu'ils ne viennent pas se plaindre tout ces gens qui ont réélu Macron. Ils savaient, ils n'ont pas d'excuse. Alors vous subissez maintenant en silence svp

Par

En réponse à E911V

Enfin on ne te parle pas d'écologie là, on te parle de réduire notre consommation énergétique face à la crise.

   

La crise ? Pas concerné après il faut se sortir les doigts et se bouger (attention je ne parle pas de toi directement...le message est destiné aux assistés).

Par

En réponse à Hellcat

Les plus ridicules sont ceux qui croient qu'abaisser à 120 sur autoroute va avoir un impact sur le changement climatique !

   

Tu 'as pas compris l'article apparemment.

Il s'agit ici de réduire notre consommation énergétique.

Par

Baisse de la vitesse de : 8%.

Compensation pour le temps perdu : 15%.

Répartition des bénéfices gargantuesques des sociétés privées au profit des usagers : 37%

Je propose donc une baisse des tarifs de 50%.

Par

En réponse à Avanti-Savoia

La crise ? Pas concerné après il faut se sortir les doigts et se bouger (attention je ne parle pas de toi directement...le message est destiné aux assistés).

   

Apparemment il y en a quelques uns ici. Ils ont compris que cette mesure était pour l'écologie.

Perso je m'en fous aussi. Pas de problème de fin de mois et en plus je roule au solaire.

Par

En réponse à E911V

Tu 'as pas compris l'article apparemment.

Il s'agit ici de réduire notre consommation énergétique.

   

Je ne suis pas persuadé que le problème soit la production d'énergie, plutôt sa répartition / distribution

Si la Russie n'avait pas envahi l'Ukraine en février...cet article n'existerait pas !

Par

En réponse à cockernoir

la limitation à 130 est déjà ridicule , alors 120 .......

Quant à l'économie de carburant , elle est très faible .

   

Oui, d’autant que le rendement d’un thermique est au top, ce qui n’est pas le cas d’un électrique, qui commence à perdre beaucoup d’électrons (courants de Foucault par exemple). Mais je me trompe peut-être ?

Par

Je suis opposé à une baisse des limitations de vitesse car l'impact sera symbolique alors que la répression devrait se concentrer sur des comportements dangereux.

Si vraiment on désire diminuer la consommation de carburants, il faut taxer à 3€ le litre et les gens commenceront à faire attention, et pas seulement sur l'autoroute.

Par

En réponse à al7785

Relisez votre phrase : « Déjà que certains interprètent le 80km/h comme une mesure pour aider les gestionnaires de ces autoroutes, jusqu'où gribouille va creuser? » Typiquement, mettre la limitation max à 120 km/h au lieu de 130 montrerait qu'on ne veut pas aider les gestionnaires.

Vous avez mentionné deux choses dans votre commentaire : la justification supposée de certains du 80 km/h sur route et le fait qu'il sera plus intéressant de prendre la route que l'autoroute si les autoroutes passent à 120 km/h.

   

J'ai donc mal écrit.

Il faut savoir que Gribouille est un personnage d'il y a cent ans, la caricature du ministre qui prends des décisions qui a chaque fois ne sont là que pour faire face a la mauvaise décision précédente, et ce sans fin. Ou alors, il se jette a l'eau pour éviter d'être mouillé par la pluie.

Par

En réponse à Otonei

Quelle connerie, toujours des mesures liberticides et autophobes sous couvert d'escrologie.

Le transport c'est peanut's, le véhicule individuel c'est une goutte d'eau, et le trafic sur autoroute une nanogoutelette dans l'océan de CO2. On parle de 0,001% maximum.

   

Encore plus à l'échelle de la France ... mais ne pas oublier que ce n'est pas une décision écologique, c'est une décision économique / énergétique.

Par

En réponse à Paulbismuth85

On sent dans votre réflexion de la nuance, si on vous écoute il faut enlever tous les avantages que vous n avez pas (ex voiture de fonction) et toutes les aides que vous n avez pas non plus. Cela s appelle de la jalousie, non ?

   

de la connerie surtout...qui va lui revendre des litrons quand y aura la pénurie???

Par

En réponse à 360Magnum

J'en ai rien à cirer de votre écologie c'est une cause perdue c'est la démographie le problème

   

et la colonisation de la france!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

:ange:

Voyons les choses autrement: les lois votées en france n'ont pas d'impact sur le reste de la planète...

Par

Toujours moins de libertés, décidées en dehors de toute démocratie.

Par

En réponse à carrera13

Ce n'est pas de l'impuissance mais de l'incompetence, ce sont eux qui ont décidé de stopper nos échanges avec la Russie.

   

Ils ont décidé sans nous demander notre avis, mais il est probable que d’ici quelques semaines, les français viennent, à pieds, leur dire ce qu’ils en pensent. C’est le seul moyen dont ils disposent pour faire part de leur avis.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La démographie est la cause de tous les autres problèmes et il faut réfléchir dès aujourd'hui aux solutions pour la freiner partout dans le monde.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est cela ....

La boucle est bouclée:

La france ni l'europe ne sont le centre du monde... Autrefois peut être !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est quand même un optimisme démesuré de penser que les règles européennes d'aujourd'hui peuvent influencer le reste du monde. Il est plutôt question de contourner tout ce qui vient de ce qui est appelé l'occident. Actuellement l'Arabie, la Turquie et l'Égypte veulent rejoindre le groupe dit "BRICS". Le commerce exprimé hors $ ou € s’accroît de jour en jour.

Nous vivons un changement de paradigmes. Cela ne sera définitif que si nous observons un jour un effondrement de la valeur du $. Les années qui viennent vont être turbulentes.

Par

En réponse à Litch76

Non ce n'est pas un compromis acceptable.

Qu'est-ce qui empêche les gens de rouler de leurs plein gré à 120 déjà ?

   

Le but est clairement de forcer les gens qui ont les moyens de baisser malgré tout leur consommation.

En fait, avec l'inflation et l'augmentation du prix du carburant, je suppose que le gouvernement veut limiter la cassure sociale entre les bien portants et ceux qui galèrent, c'est à dire éviter que les premiers ne puissent consommer trop d'énergies par rapport aux seconds, simplement par ce qu'ils en ont les moyens, alors que l'idée du gouvernement est de faire en sorte que l'ensemble du peuple participe à cette baisse de la consommation, et non pas uniquement les plus défavorisés, par manque de moyens pour suivre la hausse de tous les prix.

Je ne dis pas que j'approuve, mais c'est à priori l'idée générale.

Après, dans les faits, c'est une mesure à 2 balles peu efficiente, et celle sur l'augmentation du nombre de jours de télétravail est nettement plus pertinente.

Mais ça resterait aux yeux du gouvernement un signal signifiant que les riches n'ont pas plus de droit de consommer que les autres.

Bon, le problème est que si on passe à 120, on ne reviendra jamais aux 130, comme on le sait tous, ici. Tout comme on ne repassera pas du 80 au 90, à part sur un certain nombre de départementales bien identifiées.

Après, l'idée est probablement également de limiter la problématique de l'autonomie des voitures é&lectriques, mais ça, ils ne le diront évidemment pas officiellement. :cyp:

Par

En réponse à Paulbismuth85

On sent dans votre réflexion de la nuance, si on vous écoute il faut enlever tous les avantages que vous n avez pas (ex voiture de fonction) et toutes les aides que vous n avez pas non plus. Cela s appelle de la jalousie, non ?

   

vos réflexions et propositions sont intéressantes et ne sont pas incompatibles avec une baisse de la vitesse; Oui les jets privés devraient etre interdit ou alors un quotat CO2 par personne comme un permis à point . pour réflexion : j'ai une voiture de fonction, je ne paye pas l'essence et pourtant , je fais du 120 km/heure sur Autoroute. Pourquoi : parce que par rapport à 130 je ne gagne que 1 à 2 minutes sur un long trajet donc rien si je pards 5 min plus tot et surtout la conso donc la pollution baisse : je passe à 4,6 l /100 km dau lieu de 5,2 soit moins 10 %

 

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