Par §mal033GS
Ringard, obsolète et déjà vu. porsche nous fait que des merdes d'il y a 50 ans, heureusement il y a le q5 (macan) pour sauver la mise et bientot le q2 porsche avec la fiabilité de merde qui va avec. porsche is dead !!!!!!!
Photos du jour : Porsche 911 997 GT2 (Cars and Coffee Paris)
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Par §mal033GS
Ringard, obsolète et déjà vu. porsche nous fait que des merdes d'il y a 50 ans, heureusement il y a le q5 (macan) pour sauver la mise et bientot le q2 porsche avec la fiabilité de merde qui va avec. porsche is dead !!!!!!!
Par §mou747bF
En réponse à §mal033GS
Ringard, obsolète et déjà vu. porsche nous fait que des merdes d'il y a 50 ans, heureusement il y a le q5 (macan) pour sauver la mise et bientot le q2 porsche avec la fiabilité de merde qui va avec. porsche is dead !!!!!!!
Terrifiant mais il y un gros fond de vérité là-dedans ..
Par §geo304RF
C'est beau la passion chez les trolls....
Par §OAS121zc
En réponse à §mal033GS
Ringard, obsolète et déjà vu. porsche nous fait que des merdes d'il y a 50 ans, heureusement il y a le q5 (macan) pour sauver la mise et bientot le q2 porsche avec la fiabilité de merde qui va avec. porsche is dead !!!!!!!
Quel commentaire! Après combien de verres de pastis l'avez-vous écrit... ou plutôt vomi. De quoi désespérer de l'intelligence....
Par VW n1
En réponse à §mal033GS
Ringard, obsolète et déjà vu. porsche nous fait que des merdes d'il y a 50 ans, heureusement il y a le q5 (macan) pour sauver la mise et bientot le q2 porsche avec la fiabilité de merde qui va avec. porsche is dead !!!!!!!
Quand t'auras une française aussi légendaire,mythique et durable que cette Porsche , t'appelleras .
Par §mis503JU
En réponse à §mal033GS
Ringard, obsolète et déjà vu. porsche nous fait que des merdes d'il y a 50 ans, heureusement il y a le q5 (macan) pour sauver la mise et bientot le q2 porsche avec la fiabilité de merde qui va avec. porsche is dead !!!!!!!
Porsche, c’est le VW de la voiture de sport. Esthétique consensuelle car vue et revue depuis un demi siècle.
Bonne presque partout mais excellente nulle part. Image voiture de sport mais pas de voiture de rêve comme Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Pagani, Koenigsseg.
Et puis quand on voit la faune des Boxster d’occasion. Au secours!
Par §geo304RF
En réponse à VW n1
Quand t'auras une française aussi légendaire,mythique et durable que cette Porsche , t'appelleras .
J'ai une Bugatti type 57SC , légendaire mythique durable pour une française ?
T'es un vrai ignare pour causer de l'automobile française dans ses termes. Tu me diras, avec les fanboys dans ton genre, ca ne vole pas très haut.
Par §mis503JU
Bowling, trolling.
Une passion, c’est toujours beau.
Par §mis503JU
Moi je trouve que ce sont juste des amateurs.
Par §mis503JU
En réponse à VW n1
Quand t'auras une française aussi légendaire,mythique et durable que cette Porsche , t'appelleras .
La 2cv.
Et il s’en est vendu plus que des 911 !
Par §geo304RF
En réponse à §mis503JU
Porsche, c’est le VW de la voiture de sport. Esthétique consensuelle car vue et revue depuis un demi siècle.
Bonne presque partout mais excellente nulle part. Image voiture de sport mais pas de voiture de rêve comme Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Pagani, Koenigsseg.
Et puis quand on voit la faune des Boxster d’occasion. Au secours!
C'est juste une parfaite contre-vérité sur Porsche
Par §mis503JU
Chacun à sa vérité bro.
Par §OAS121zc
En réponse à
Commentaire supprimé.
Vous ne pouvez pas vous empêcher d'être bête. Heureusement, dans ces quelques mots, il n'y pas de faute d'orthographe. On se félicitera de ce succès ...ou de ce hasard. Pourriez-vous préciser ce que vous entendez par "faune" des Boxster d'occasion?
Par §Ver628eV
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu oublis les 16000 futurs rappels pour des risqurs de fuites essences..Chaud devant, chaud les marrons...
Par §PDK863FR
En réponse à §mis503JU
Porsche, c’est le VW de la voiture de sport. Esthétique consensuelle car vue et revue depuis un demi siècle.
Bonne presque partout mais excellente nulle part. Image voiture de sport mais pas de voiture de rêve comme Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Pagani, Koenigsseg.
Et puis quand on voit la faune des Boxster d’occasion. Au secours!
tu dois rouler dans une caisse de folie pour etre autant severe avec la 911 ?
Par Volvo power
La vache le troupeau de beaufs qu'il y a par ici
Je croyais que sur ce site, il y avait des passionnés d'automobiles, mais en fait pas du tout...sauf 1 ou 2...
Par VW n1
En réponse à §geo304RF
J'ai une Bugatti type 57SC , légendaire mythique durable pour une française ?
T'es un vrai ignare pour causer de l'automobile française dans ses termes. Tu me diras, avec les fanboys dans ton genre, ca ne vole pas très haut.
Bugatti est morte pendant 40 ans et c'est bien connu que le modèle 57SC a duré 50 ans !
Conclusion : y en a pas .
Porsche est incomparable .
Par §mis503JU
En réponse à §OAS121zc
Vous ne pouvez pas vous empêcher d'être bête. Heureusement, dans ces quelques mots, il n'y pas de faute d'orthographe. On se félicitera de ce succès ...ou de ce hasard. Pourriez-vous préciser ce que vous entendez par "faune" des Boxster d'occasion?
Puisque vous êtes si malin, cherchez donc vous même la réponse à votre question.
Mais surtout, j'attends toujours votre premier post intelligent car à part critiquer les gens et les insulter, vous ne valez rien.
Par §mis503JU
Je ne suis pas sévère ni injuste avec Porsche. J'admets que c'est globalement une bonne voiture de sport. Simplement, ayant eu l'occasion de conduire différentes sportives, je trouve qu'il y a mieux et plus excitant que la 911. Par exemple, je trouve que la Nissan GTR est bluffante de facilité. Qu'une Ferrari 488 GTB est supérieure en perfs et même en tenue de route. Qu'une Huracan est plus grisante. Qu'une Aston DB11 est plus sensuelle et classe.
Je ne prétend pas détenir la vérité. J'exprime juste mon avis et mon ressenti. Je comprend donc que d'autres personnes pensent autre chose et adorent Porsche.
L'important, c'est d'avoir le choix.
Pour ce qui est de mes voitures, ce n'est pas un secret d'Etat. Au quotidien, je roule depuis peu en Volvo S90 t5 et comme véhicule plaisir et de collection , j'ai pu mettre la main sur une Saab 9.3 Viggen.
Rien à voir avec des caisses de folie donc.
Disons simplement que la Viggen est une voiture bourrée de défauts mais vraiment explosive et très attachante pour moi qui ai roulé en Saab pratiquement toute ma vie.
Par §PDK863FR
En réponse à §mis503JU
Je ne suis pas sévère ni injuste avec Porsche. J'admets que c'est globalement une bonne voiture de sport. Simplement, ayant eu l'occasion de conduire différentes sportives, je trouve qu'il y a mieux et plus excitant que la 911. Par exemple, je trouve que la Nissan GTR est bluffante de facilité. Qu'une Ferrari 488 GTB est supérieure en perfs et même en tenue de route. Qu'une Huracan est plus grisante. Qu'une Aston DB11 est plus sensuelle et classe.
Je ne prétend pas détenir la vérité. J'exprime juste mon avis et mon ressenti. Je comprend donc que d'autres personnes pensent autre chose et adorent Porsche.
L'important, c'est d'avoir le choix.
Pour ce qui est de mes voitures, ce n'est pas un secret d'Etat. Au quotidien, je roule depuis peu en Volvo S90 t5 et comme véhicule plaisir et de collection , j'ai pu mettre la main sur une Saab 9.3 Viggen.
Rien à voir avec des caisses de folie donc.
Disons simplement que la Viggen est une voiture bourrée de défauts mais vraiment explosive et très attachante pour moi qui ai roulé en Saab pratiquement toute ma vie.
Le Gtr est en effet tres facile d'acces ,tres permissif mais particulierement pernicieux en full attaque (attention au sous virage).Il est surtout trop aseptisé .Je n'apprecie pas cette caisse.Je suis d'accord la 488 GTB est impressionnante d'efficacité .La Huracan a vraiment de la gueule tres seduisante tres performante et procure plus de sensation qu'une 488 . L'interieur fais un peu bon marché et les baquets sont particulierement inconfortables par rapport a la concurence.J'adore cette caisse .Par contre je ne connais pas Aston .Il est certain que si tu compares une 911 de base a ces modeles tres affutés il y a un ecart plus ou moins important.Par contre si tu optes pour une GT3 ou GT3 RS 991 l'ecart ce resserre serieusement en perf et en sensation c'est au moins aussi bien.Avec les contraintes quotidiennes et economiques en moins par rapport a une Ferrari ou a une Lambo.
Par §Ver628eV
En réponse à VW n1
Bugatti est morte pendant 40 ans et c'est bien connu que le modèle 57SC a duré 50 ans !
Conclusion : y en a pas .
Porsche est incomparable .
En matière de rappels?
Par §geo304RF
En réponse à VW n1
Bugatti est morte pendant 40 ans et c'est bien connu que le modèle 57SC a duré 50 ans !
Conclusion : y en a pas .
Porsche est incomparable .
Mon propos n'est pas sur le modèle Type 57, mais sur tes sempiternels commentaires sur la France et ses constructeurs automobiles. La France, ses constructeurs et tous les salariés de ses dernières, ils t'emmerdent si tu ne l'aimes pas.
Je ne sais pas de quel pays tu es originaire, mais si c'est de mon pays, quitte le et si c'est d'un pays francophone, restes y et arrête de juger un pays qui n'est pas le tien.
Les constructeurs français sont des généralistes et n'ont jamais fabriqué des modéles sportifs à faible diffusion comme Porsche. C'est juste le niveau 0 de l'argumentaire que de comparer l'histoire d'une marque allemande à celle des constructeurs français.
Par §OAS121zc
En réponse à §mis503JU
Je ne suis pas sévère ni injuste avec Porsche. J'admets que c'est globalement une bonne voiture de sport. Simplement, ayant eu l'occasion de conduire différentes sportives, je trouve qu'il y a mieux et plus excitant que la 911. Par exemple, je trouve que la Nissan GTR est bluffante de facilité. Qu'une Ferrari 488 GTB est supérieure en perfs et même en tenue de route. Qu'une Huracan est plus grisante. Qu'une Aston DB11 est plus sensuelle et classe.
Je ne prétend pas détenir la vérité. J'exprime juste mon avis et mon ressenti. Je comprend donc que d'autres personnes pensent autre chose et adorent Porsche.
L'important, c'est d'avoir le choix.
Pour ce qui est de mes voitures, ce n'est pas un secret d'Etat. Au quotidien, je roule depuis peu en Volvo S90 t5 et comme véhicule plaisir et de collection , j'ai pu mettre la main sur une Saab 9.3 Viggen.
Rien à voir avec des caisses de folie donc.
Disons simplement que la Viggen est une voiture bourrée de défauts mais vraiment explosive et très attachante pour moi qui ai roulé en Saab pratiquement toute ma vie.
Tout s'explique. Je ne vous en veux pas...Je comprends parfaitement votre désarroi et votre aigreur à l'égard de la "faune des Boxster d'occasion" (sans réponse de votre part sur ce sujet: étonnant? - de l'art d'insulter des personnes sans l'assumer) Vous auriez du me l'écrire plus rapidement, ma sévérité à votre égard aurait pu être quelque peu tempérée. Désormais, je vous laisse tranquille, vous avez assez de raisons d'être malheureux. Adieu...
Attention tout de même à votre vilain petit défaut: l'orthographe ! ... (cf. je comprend; je prétend). Heureusement, ce défaut se corrige, mais il y faut de la volonté.
Par §geo304RF
En réponse à §mis503JU
Je ne suis pas sévère ni injuste avec Porsche. J'admets que c'est globalement une bonne voiture de sport. Simplement, ayant eu l'occasion de conduire différentes sportives, je trouve qu'il y a mieux et plus excitant que la 911. Par exemple, je trouve que la Nissan GTR est bluffante de facilité. Qu'une Ferrari 488 GTB est supérieure en perfs et même en tenue de route. Qu'une Huracan est plus grisante. Qu'une Aston DB11 est plus sensuelle et classe.
Je ne prétend pas détenir la vérité. J'exprime juste mon avis et mon ressenti. Je comprend donc que d'autres personnes pensent autre chose et adorent Porsche.
L'important, c'est d'avoir le choix.
Pour ce qui est de mes voitures, ce n'est pas un secret d'Etat. Au quotidien, je roule depuis peu en Volvo S90 t5 et comme véhicule plaisir et de collection , j'ai pu mettre la main sur une Saab 9.3 Viggen.
Rien à voir avec des caisses de folie donc.
Disons simplement que la Viggen est une voiture bourrée de défauts mais vraiment explosive et très attachante pour moi qui ai roulé en Saab pratiquement toute ma vie.
Tu compares des choux et des carottes.
Si tu compares la 488, je t'invite à prendre la 991 Turbo S, voire la 911 R. Ces 2 dernières n'ont absolument rien à envier à la Ferrari en terme de performance, et la 911 R est juste la voiture sportive actuelle la plus jouissive sur route.
Que la production Porsche ne trouve pas grace à tes yeux est respectable, mais tes contre-vérités sont justes des arguments non recevables.
Par Volvo power
En réponse à §geo304RF
Tu compares des choux et des carottes.
Si tu compares la 488, je t'invite à prendre la 991 Turbo S, voire la 911 R. Ces 2 dernières n'ont absolument rien à envier à la Ferrari en terme de performance, et la 911 R est juste la voiture sportive actuelle la plus jouissive sur route.
Que la production Porsche ne trouve pas grace à tes yeux est respectable, mais tes contre-vérités sont justes des arguments non recevables.
Tu perds ton temps à vouloir faire entendre raison à ce genre de troll...
Par §ron178DF
La Porsche en photo doit bien valoir une ou deux maisons en arrière plan!!
Mais faut croire que ça vaut le coût, si on obtient une cargaison illimitée de bananes a la figure!!
Par §mis503JU
En réponse à §OAS121zc
Tout s'explique. Je ne vous en veux pas...Je comprends parfaitement votre désarroi et votre aigreur à l'égard de la "faune des Boxster d'occasion" (sans réponse de votre part sur ce sujet: étonnant? - de l'art d'insulter des personnes sans l'assumer) Vous auriez du me l'écrire plus rapidement, ma sévérité à votre égard aurait pu être quelque peu tempérée. Désormais, je vous laisse tranquille, vous avez assez de raisons d'être malheureux. Adieu...
Attention tout de même à votre vilain petit défaut: l'orthographe ! ... (cf. je comprend; je prétend). Heureusement, ce défaut se corrige, mais il y faut de la volonté.
ps. Pour l'orthographe, quand vous saurez parler et écrire mes langues (suèdois, allemand, anglais et français) comme moi je sais écrire la vôtre, on en reparlera.
Sinon, vous avez fumé quoi ce matin? C'est de la bonne en tout cas!
Ah oui. Pensez à vous laver les pieds un de ces jours !
Par §mis503JU
En réponse à §OAS121zc
Tout s'explique. Je ne vous en veux pas...Je comprends parfaitement votre désarroi et votre aigreur à l'égard de la "faune des Boxster d'occasion" (sans réponse de votre part sur ce sujet: étonnant? - de l'art d'insulter des personnes sans l'assumer) Vous auriez du me l'écrire plus rapidement, ma sévérité à votre égard aurait pu être quelque peu tempérée. Désormais, je vous laisse tranquille, vous avez assez de raisons d'être malheureux. Adieu...
Attention tout de même à votre vilain petit défaut: l'orthographe ! ... (cf. je comprend; je prétend). Heureusement, ce défaut se corrige, mais il y faut de la volonté.
"Vous auriez DU me l'écrire plus rapidement ..."
Votre orthographe est aussi perfectible que la mienne en fin de compte.
Vous auriez DÛ la fermer sur ce sujet.
:ptdr:
Par §mis503JU
En réponse à §geo304RF
Tu compares des choux et des carottes.
Si tu compares la 488, je t'invite à prendre la 991 Turbo S, voire la 911 R. Ces 2 dernières n'ont absolument rien à envier à la Ferrari en terme de performance, et la 911 R est juste la voiture sportive actuelle la plus jouissive sur route.
Que la production Porsche ne trouve pas grace à tes yeux est respectable, mais tes contre-vérités sont justes des arguments non recevables.
Bro. Comme je l'ai dis plus haut. On a tous nos vérités.
Si tu piges pas ça, c'est même pas la peine.
Par §mis503JU
Troll toi même polémique power !
Par §mou747bF
VVé aura m^me réussi à couler porsche, quel talent ..!
Par §OAS121zc
En réponse à §mis503JU
ps. Pour l'orthographe, quand vous saurez parler et écrire mes langues (suèdois, allemand, anglais et français) comme moi je sais écrire la vôtre, on en reparlera.
Sinon, vous avez fumé quoi ce matin? C'est de la bonne en tout cas!
Ah oui. Pensez à vous laver les pieds un de ces jours !
"Adieu", bis repetita...Nemo auditur propriam turpitudinem allegans. Un monde nous sépare et c'est tant mieux. J'ai horreur de la médiocratie et des lâches. ADIEU !!
Par Volvo power
En réponse à §mis503JU
ps. Pour l'orthographe, quand vous saurez parler et écrire mes langues (suèdois, allemand, anglais et français) comme moi je sais écrire la vôtre, on en reparlera.
Sinon, vous avez fumé quoi ce matin? C'est de la bonne en tout cas!
Ah oui. Pensez à vous laver les pieds un de ces jours !
Soit dit en passant, si tu pouvais garder tes langues dans ta poche...
Par §OAS121zc
Entièrement d'accord !
Par §OAS121zc
Excellent !
Par §mis503JU
C'est passionnant deux complexés qui taillent une bavette.
:ptdr:
Par §mis503JU
En réponse à §OAS121zc
"Adieu", bis repetita...Nemo auditur propriam turpitudinem allegans. Un monde nous sépare et c'est tant mieux. J'ai horreur de la médiocratie et des lâches. ADIEU !!
Ave atque vale ...
:ptdr:
Par Abou88
En réponse à §mis503JU
Je ne suis pas sévère ni injuste avec Porsche. J'admets que c'est globalement une bonne voiture de sport. Simplement, ayant eu l'occasion de conduire différentes sportives, je trouve qu'il y a mieux et plus excitant que la 911. Par exemple, je trouve que la Nissan GTR est bluffante de facilité. Qu'une Ferrari 488 GTB est supérieure en perfs et même en tenue de route. Qu'une Huracan est plus grisante. Qu'une Aston DB11 est plus sensuelle et classe.
Je ne prétend pas détenir la vérité. J'exprime juste mon avis et mon ressenti. Je comprend donc que d'autres personnes pensent autre chose et adorent Porsche.
L'important, c'est d'avoir le choix.
Pour ce qui est de mes voitures, ce n'est pas un secret d'Etat. Au quotidien, je roule depuis peu en Volvo S90 t5 et comme véhicule plaisir et de collection , j'ai pu mettre la main sur une Saab 9.3 Viggen.
Rien à voir avec des caisses de folie donc.
Disons simplement que la Viggen est une voiture bourrée de défauts mais vraiment explosive et très attachante pour moi qui ai roulé en Saab pratiquement toute ma vie.
Respect pour la viggen, quel chance vous avez d'en avoir trouvé une, je suis aussi un passionné de Saab. J'avais eu une 93 aero de 2000'accident après 3ans,mais je trouve que la 900s que j'avais avant était plus brutal. Mais la viggen c'est le must de chez Saab.La dernière que j'avais vu en occase en Suisse ou je vis elle était trop chère pour moi 16000€ mais bon le mec avait tout refait. Mais chapeau ! comme me le disais souvent mon chef Saab c'est des voiture pour ingénieur et même que c'est une traction l'efficacité sur la neige bluffante.
Par §mis503JU
En réponse à Abou88
Respect pour la viggen, quel chance vous avez d'en avoir trouvé une, je suis aussi un passionné de Saab. J'avais eu une 93 aero de 2000'accident après 3ans,mais je trouve que la 900s que j'avais avant était plus brutal. Mais la viggen c'est le must de chez Saab.La dernière que j'avais vu en occase en Suisse ou je vis elle était trop chère pour moi 16000€ mais bon le mec avait tout refait. Mais chapeau ! comme me le disais souvent mon chef Saab c'est des voiture pour ingénieur et même que c'est une traction l'efficacité sur la neige bluffante.
Salutations ami saabiste.
Pour ma part, étant architecte en profession libérale, j’ai toujours roulé en Saab de fonction plutôt qu’en berlines allemandes. Des 900. Des 9.3. Un petit plaisir, la première 9000 T16 dans les années 80. Un deuxième petit plaisir, la dernière 9.5 en 2.0t en 2010. Vu la disparition de la marque, je roule depuis l'année dernière en Volvo S90. Pour la Viggen, il s’agit de la voiture d’une connaissance, un passionné, qui l’avait achetée dès sa sortie et qui est tombé malade par la suite. L’auto a donc peu roulée. En 2014 elle avait 23000 km. Elle fut mise en vente car son propriétaire ne pouvait plus rouler en voiture. Mise en vente à 15000 eur. Elle est comme neuve, je l’ai finalement achetée 20000 eur car une autre personne était très intéressée et moi, je la voulait absolument. Aujourd’hui et 12000 km plus tard, je ne regrette rien. La voiture est fantastique et pour la brutalité et les soucis de motricité, il suffit de le savoir et de conduire en conséquence. Sur nationales, les reprises sont une source de plaisir permanente.
Bien à toi.
Par Abou88
En réponse à §mis503JU
Salutations ami saabiste.
Pour ma part, étant architecte en profession libérale, j’ai toujours roulé en Saab de fonction plutôt qu’en berlines allemandes. Des 900. Des 9.3. Un petit plaisir, la première 9000 T16 dans les années 80. Un deuxième petit plaisir, la dernière 9.5 en 2.0t en 2010. Vu la disparition de la marque, je roule depuis l'année dernière en Volvo S90. Pour la Viggen, il s’agit de la voiture d’une connaissance, un passionné, qui l’avait achetée dès sa sortie et qui est tombé malade par la suite. L’auto a donc peu roulée. En 2014 elle avait 23000 km. Elle fut mise en vente car son propriétaire ne pouvait plus rouler en voiture. Mise en vente à 15000 eur. Elle est comme neuve, je l’ai finalement achetée 20000 eur car une autre personne était très intéressée et moi, je la voulait absolument. Aujourd’hui et 12000 km plus tard, je ne regrette rien. La voiture est fantastique et pour la brutalité et les soucis de motricité, il suffit de le savoir et de conduire en conséquence. Sur nationales, les reprises sont une source de plaisir permanente.
Bien à toi.
Merci à toi ! et bichone la bien.
Par §mis503JU
De rien.
J'espère que tu trouveras ton bonheur un de ces jours.
Par §Pau825XL
En réponse à §mis503JU
"Vous auriez DU me l'écrire plus rapidement ..."
Votre orthographe est aussi perfectible que la mienne en fin de compte.
Vous auriez DÛ la fermer sur ce sujet.
:ptdr:
ou " vous auriez du" , les 2 écritures sont correctes .
Par §OAS121zc
Un grand merci pour votre remarque ! Mon interlocuteur ne doutait de rien et me demandait donc, fort aimablement, de "la fermer".
Par §OAS121zc
"C'est passionnant deux complexés qui taillent une bavette". Ah quel plaisir de citer cet auteur....à l'oeuvre inachevée.
Par §Doc348st
En réponse à §PDK863FR
Le Gtr est en effet tres facile d'acces ,tres permissif mais particulierement pernicieux en full attaque (attention au sous virage).Il est surtout trop aseptisé .Je n'apprecie pas cette caisse.Je suis d'accord la 488 GTB est impressionnante d'efficacité .La Huracan a vraiment de la gueule tres seduisante tres performante et procure plus de sensation qu'une 488 . L'interieur fais un peu bon marché et les baquets sont particulierement inconfortables par rapport a la concurence.J'adore cette caisse .Par contre je ne connais pas Aston .Il est certain que si tu compares une 911 de base a ces modeles tres affutés il y a un ecart plus ou moins important.Par contre si tu optes pour une GT3 ou GT3 RS 991 l'ecart ce resserre serieusement en perf et en sensation c'est au moins aussi bien.Avec les contraintes quotidiennes et economiques en moins par rapport a une Ferrari ou a une Lambo.
Le seul commentaire censé de la liste...
Par §mis503JU
En réponse à §OAS121zc
"C'est passionnant deux complexés qui taillent une bavette". Ah quel plaisir de citer cet auteur....à l'oeuvre inachevée.
Un auteur qui visiblement vous obsède.
Ah ces no life.
:ptdr:
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