Commentaires - Peugeot et Alpine présenteront deux sportives au Mans

Du coup, c'est une GTE ?

Visiblement. Et je trouve ça mieux que d'utiliser l'appellation "GTi".

Ce qui est dommage c'est que cette 208 "GTE" va mettre dans l'ombre la Ypsilon HF qui était jusqu'a présent la seule compacte sportive annoncées dans le groupe. Elle avait cette exclusivité qui aurait pu sortir la marque de l'anonymat. Je ne compte pas les 600 Abarth et Junior qui sont des mini SUV et qui ne touchent son moi pas la même clientèle.

bah la vraie news c'est l'Alpine.

la 208 GTIe est une cousine de l'ABARTH qui possède dejà le moteur 208 Cv et le blocage de différentiel. rien de bien nouveau sauf que ça sera une 208.

mais c'est plutôt cool de voir arriver une vraie concurrente à l'Alpine A290 qui va se voir largué coté perf' pour le coup...

Pas pour très longtemps. L'A290 devrait dans pas longtemps bénéficier d'une version de 300-320cv en 4rm...

Pour l'instant, Renault tient ses promesses avec les sorties des A290 et A390 aujourd'hui, mais en matière de sportives électriques, c'est surtout la A110e pour fin 2026 qui devrait être la vrai révolution : nouvel plateforme hyper légère, moteur électrique à flux axial avec pas loin de 480cv, ... je ne vois pas trop ce que STellantis Europe peut mettre en face ...

Ou e.GT ou i.GT

Des sportives électriques ! Des SPORTIVES ÉLECTRIQUES !!!!

:ptdr:

Tout le monde s'en fou.

C'est bien simple, rien du tout. Renault, groupe bien plus modeste que Stellantis est capable de créer une plateforme spécifique pour sa marque de sport avec ses propres moteurs. A la manière de Porsche chez VW, qui malgré quelques mutualisations d'éléments garde une exclusivité forte au sein du groupe pour beaucoup de ses modèles.

Pendant ce temps Stellantis est incapable de faire vivre Alfa-Romeo et Maserati avec des modèles spécifiques, c'est à dire avec leur propre PF et moteurs. A la place on nous sert une mutualisation à outrance qui fait perdre toute exclusivité et rend toutes ses marques sans âmes tellement les modèles se ressemblent techniquement.

Renault est capable de nous faire rêver avec un beau calendrier de sortie quelques soit ses marques (Dacia, Renault, Alpine...). Chez Stellantis on est pas foutu de tenir un calendrier, pas foutu de remplacer des modèles en fin de vie et j'en passe. Ce groupe me désespère.

Bordel quand ils sortent un moteur chez Stellantis il est rentabilisé... la même variante sur 72 modeles...

Sauf que la peugylon est hideuse.

J'en ai vu une à Majorque la semaine passée (oui, quelqu'un l'a acheté, ou alors c'était une location), elle est vraiment... particulière. C'est clairement une 208 enlaidie.

Peugeot et Sportive dans la mème phrase, ça n’existe plus.

Il faut en parler au passé.

j'ai vu la première aujourd'hui. Pas géniale, même le collègue qui ce fou totalement des bagnoles, c'est demandé pourquoi je ne l'appelait pas 208,comme d'habitude.

pour le coup, il sera intéressant de comparer les performances de cette e208 de 280 cv avec la plus puissante a290.

faudra en fait surtout comparer les autonomies sur circuit et les temps de recharge minimum possibles pour pouvoir refaire quelques tours de circuit.

bof diffusion confidentielle... au moins si elles sont fiables!?

reste à voir ce qu'il en est des tarifs, des vitesses max possibles, des autonomies réelles, des temps de recharge minimum possibles.

bref, avec les électriques sportives, c'est finalement moins les performances pures, qui importent, que ce qui permet de les faire rouler.

A voir le tarif, en revanche.

Le plus con est qu'elle restera probablement moins performante que la nouvelle r5 turbo signée Renault.

A se demander donc pourquoi ils ne proposent pas direct une a290 de 500 cv.

une Maserati ?

208 avec bi puretech

Tout à fait, et d'ici quelque temps, VAG va sortir des autos électriques qui mettront la 208 au placard...ils dominent déjà avec leur ID au niveau des ventes, quand ils auront mis la main sur ce domaine, ce n'est pas les petites camelotes made in stellantis qui leur feront de l'ombre! Même pas encore sortie et déjà dépassée cette pauvre 208...

C'est dommage que la 208 sorte à moins de deux ans de sa fin de carrière. Mais indéniablement le blocage de différentiel est un atout.

Pour l'A390 on ne devait pas la voir fin mai?

C'est pas VAG qui va nous sortir une petite sportive électrique

Deja en thermique c'était des belles saucisses

Ils ne savent pas faire :buzz

Les français craquent leur slip, attention...

Rhôoô, ça, c'est génial ! Un 6 cylindres chez pigeot, on rêve.

Euhhhh, quelle durée de vie le bi-puretech ? 1 jour ou 2 ?

Avec Peugeot le moteur à explosion prend tout son sens

Les proportions sont clairement celle de la 208. De loin, une personne qui ne connaît pas l'automobile, pense que c'est une Peugeot. Tout comme le Junior.

Encore une fois il y aura usurpation de logo avec la fée électrique !

Avant d’appliquer des logos qui ont fait la réputation d’une catégorie de véhicules sportifs (GTI, Turbo, etc.), les constructeurs devraient revoir les fondamentaux !

GTI est une abréviation pour désigner Grand Tourisme Injection ou Gran Turismo Iniezione, en italien. Il s'agit d'un type de véhicule capable de parcourir de longues distances à grande vitesse. La conception même des véhicules GTI se base sur une approche sportive.

Avec l’électricité et parcourir des longues distances à grande vitesse … donc si Peugeot 208 GTi électrique = hors sujet.

Verdict dans 10j au Village