Commentaires - Peugeot Citroën DS : la restauration désormais ouverte aux particuliers

Audric Doche Le 02/10/2019 à 15:22

Peugeot Citroën DS : la restauration désormais ouverte aux particuliers

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Par §gro171sKLe 02/10/2019 à 15:42

C'est une bonne idée vu qu'ils savent plus faire de bonnes caisses ils savent qu'il faut passer par la case ancienne pour profiter des peugeot bien de l'epoque et des vraies citroen

Par niakolaLe 02/10/2019 à 16:27

Super idée, VW le fait depuis un moment pour ces coccinelles, et autres combi...

Par §Box825eDLe 02/10/2019 à 16:33

POA a fait quelques vidéos là-dessus. En tout cas très bonne initiative, jusqu'à quelques années encore les marques françaises (à part Renault) ne proposaient pas ce genre de prestation. Les autres marques européennes Mercedes, Porsche, par exemple ont toujours su proposer à la vente des pièces d'anciennes.

Les restaurations quelle que soit la marque peuvent coûter très cher.

Par GY201Le 02/10/2019 à 16:38

Faut quand même pas exagérer, seule une SM mérite de grosses dépenses pour la faire revivre.

Par fassi51Le 02/10/2019 à 16:54

j'espère que seront restaurés quelques coupés et cabriolets (pour les modèles qui ont produits dans ce type de carrosseries) 404, 504, et 406 (la plus belle de toutes les Peugeot)

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Par fassi51Le 02/10/2019 à 16:55

Faire vivre l'histoire d'une marque contribue à son image

Par max13410Le 02/10/2019 à 17:24

En réponse à GY201

Faut quand même pas exagérer, seule une SM mérite de grosses dépenses pour la faire revivre.

N'importe quelle voiture le mérite à partir du moment où on y tient. :jap:

Pas une mauvaise idée, tout particulièrement pour les youngtimers.

Par halffingerLe 02/10/2019 à 18:10

Les tarifs risquent d'êtres costaud pour une restauration lourde. Mais c'est quand même une très bonne idée. :bien:

Par smartboyLe 02/10/2019 à 18:21

Ma Tagora n'est pas concernée ??? :eek: :voyons:

Par §myn552LJLe 02/10/2019 à 18:52

ça pourrait m'intéresser dans 10 ans pour ma saxo vts.

en tout cas, une belle initiative. :bien:

Par roc et gravillonLe 02/10/2019 à 19:18

En réponse à GY201

Faut quand même pas exagérer, seule une SM mérite de grosses dépenses pour la faire revivre.

Comme si de nombreuses Peugeot du passé ne méritaient pas une restauration de haut niveau.

On se souviendra qu'il y a encore 5/6 ans, une SM en état correct ne valait pas grand chose... disons autour de 30 k€.

Les temps changent...

Par nous75againLe 03/10/2019 à 05:23

En réponse à GY201

Faut quand même pas exagérer, seule une SM mérite de grosses dépenses pour la faire revivre.

Toi tu connais pas bien le marché de la voiture ancienne je crois...

Par §-Ly376XLLe 03/10/2019 à 08:23

En réponse à GY201

Faut quand même pas exagérer, seule une SM mérite de grosses dépenses pour la faire revivre.

Clairement! Les 504 cc, 205 cti/gti, 403, Deuche, Méhari, la fameuse DS, 405 (mi 16 :lover: ) ou une bonne vieille Traction, toussa c'est de la merde qui méritent pas de resto ! :roll: et j'en ai oublié...

Tu n'aurais pas quelques lacunes dans ta culture auto ? :voyons:

Par ricolapinLe 03/10/2019 à 09:52

En réponse à fassi51

j'espère que seront restaurés quelques coupés et cabriolets (pour les modèles qui ont produits dans ce type de carrosseries) 404, 504, et 406 (la plus belle de toutes les Peugeot)

Pas que les coupés ou cab

Ma première voiture (d'occas) une 104 Sundgau par exemple, bien plus rare qu'une 504 coupé

Berline à moteur de ZS (66ch)

Première série limitée (1200 ex numéroté) de l'histoire de Peugeot

Aujourd’hui un exemplaire en parfait état c'est 15 000 €

Par frank656Le 03/10/2019 à 14:07

Oui mais l'État veut mettre les épaves en destruction pour qu'on achete des Zoé

Par §myn552LJLe 03/10/2019 à 14:50

En réponse à frank656

Oui mais l'État veut mettre les épaves en destruction pour qu'on achete des Zoé

une chance.

plus les anciennes seront rares, plus elles prendront de la valeur. :bien: :biggrin: