Commentaires - Nouveaux modèles, modèles renouvelés ou abandonnés : tout savoir sur les projets des constructeurs.

" une réduction de la production d’automobiles de 2,5 millions de véhicules pour ne pas être sanctionné "

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La remise qui va bien pour acheter son VT, ça va être terminé on dirait.

Au contraire, ils vendront au plus offrant.

En revanche ils vont bien devoir baisser les prix des VE.

" les marques européennes vendront toujours hors d’Europe (Chine et USA par exemple) leurs véhicules thermiques. "

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Méconnaissance totale de la situation en Chine.

1) le marché est beaucoup plus électrifié qu'en Europe

2) les chinois achètent massivement les marques nationales

Tout à fait: je vois bien une belle augmentation du prix des VT, une cote soutenue en occasion, ça va saigner.

Et pour les VE : pas de miracles : les prix seront aussi élevés.

Bref acheter une voiture neuve avant 2025 est une bonne affaire!

Ou garder son VT looooongtemps

Ça promet le monde automobile..

90 % de SUV, l'avenir s'annonce radieux avec ces pachydermes sur roues

Sur M6 hier soir il y avait un pseudo reportage à charge contre les SUV qualifies de bombes écologiques.

J'ai ri.. tout le monde approuve mais quand il faut acheter bien il n'y a que ça..

En Chine, au mois d'août, le véhicule le plus vendu est un VE, au prix de 10 000€ ... est ce qu'une firme occidentale est capable de le concurrencer ?

Pour la préférence nationale, oui, mais pas entièrement. Par exemple, toujours en août Kia a vendu presque 25 000 exemple du nouveau modèle EV5. C'est un beau score, puisqu'il s'agit du 3ème mois d'affilé à plus de 20 000 exemplaires vendus.

c'était tout juste 10 000 sur les 6 premiers mois de l'année.

Tesla vend toujours ses produits, en quantité, même si ce n'est plus autant qu'auparavant.

De toute façon, pour vendre en Chine, il faut le bon prix, la bonne image, et le bon modèle adaptée au marché local.

Si Renault officialise sa R17 ça pourrait sans doute être un moyen de reprendre pied sur le marché chinois autrement qu'en vendant son savoir faire en matière de moteur hybride à Geely.

Article illisible avec ce mélange perpétuel de segment en gras, dommage.

La demande dicte l'offre, regarder les chiffres Talisman/508/C5X avant de vous étonner de leur disparitions.

Allez, encore un petit effort les écologistes et l'Europe, l'industrie automobile bouge encore un peu ...

Surtout, ne faite pas comme pour l'électricité nucléaire ; un deuxième désaveu d'affilée pourrait être fatal pour vos analyses d'économie "verte"...

La décision du tout VE avec une date butoir est complétement insensée ! Face à la réalité, les politiciens européens vont peut etre s'en apercevoir !

Ca fait pas rêver tout ça ...

C'était assez evident que la réglementation imposant les VE allait faire monter les prix des VT. La question est de savoir si les constructeurs pourront se passer de ventes de thermique alors que les gens renaclent toujours pour acheter des VE.

La phrase que je cite parle de véhicules thermiques spécifiquement.

L'auteur semble penser qu'il y a un avenir radieux pour les véhicules thermiques européens en Chine.

Il a dû louper l'évolution du marché là bas ces 3 dernières années.

C'est encore plus cocasse avec l'effondrement des ventes de thermiques depuis cet été (et ça coïncide avec le recul des Européens/Japonais).

Dans un monde qui aura moins d'énergie fossile et de minerais a extraire (cuivre nécessaire aux VE en un siècle pour extraire la même quantité de cuivre il faut déplacer 37 fois plus de matériaux sans parler de l'eau qui est difficile a trouvé notamment au Chili )il faut savoir que les extractions terrestre (énergie fossile, minerais ,eau)on modifié l'axe de la terre , très infime mais calculable , donc nier l'impact humain sur le climat est réellement obsolète!qu'attend on pour agir?

Vous voyez pas déjà le bordel avec 2035 ? Un panneau photovoltaïque 400 Wc résidentiel coûte le prix d'un plein d'essence mais dure 30 ans (pour produire 17.000 kWh), prenez vous en main.

Et prends toi aussi en main : Achetes un VE !

Pratiquement toute l'offre consiste dans des SUV... On fait comment quand on n'apprécie pas trop ce type de véhicule ?

Il n'y a pas sur le marché de voitures familiales sans prétention du type ludospace avec moteur hybride auto rechargeable(mécanique très prisée actuellement). Toyota a, par exemple, dans sa gamme la Sienta, hélas réservée au Japon, qui remporterait à coup sûr un petit succès en Europe.

Espérons que les constructeurs se rendent vite compte que la clientèle "non SUV" existe.

Il n'en loupe pas une pour tendre le bâton...

L'échelon unitaire est visiblement votre plus grand angle de réflexion.

Le mec se permet de le prendre de haut en plus ! J'ai en effet la faiblesse d'accorder mes paroles et mes actes, mais il y en a que ca ne gene pas de dissocier la parole et les actes.

Tu fais manifestement partie de ces gens la !

Vous accordez avec la vérité ne vous semble pas une priorité visiblement, tout le monde ne s'étale pas comme vous.

Puis on ne veut pas savoir ce que vous disiez aux repas de famille à ceux favorable au mariage pour tous. Accordez vos paroles et vos actes, voici la vaseline ??

T'es vexé ?

Par celui qui a recours au mensonge et qui a l'échelon unitaire comme plus grand angle de réflexion ? Allons, à défaut d'être intelligent, soyez sérieux.

Manifestement tu ne te rends pas compte que tu dessers la cause que tu crois servir ! Enfin chacun sa motivation...

Allons, vous n'êtes pas le couteau le plus aiguisé du tiroir mais si vous le pensiez vous ne me tomberiez pas dessus avec vos mensonges, petit menteur malhonnête.

Juste après avoir rappelé que aujourd'hui "Un panneau photovoltaïque 400 Wc résidentiel coûte le prix d'un plein d'essence mais dure 30 ans (pour produire 17.000 kWh)".

Vous ne vous placez plus en défenseur des plus modestes ? Un commentaire sur le photovoltaïque qui permet de produire 17.000 kWh sur 30 ans, de quoi permettre à un VE de parcourir 100.000 km avec un panneau 2m² à 65€ ? Même avec les onduleurs et ce que vous voulez, ces chiffres ridiculisent le thermique, il faut le faire savoir.

https://www.senetic.fr/product/DAS-WH108PA-415_BF

Encore un qui a raté les cours d'électrotechnique avec son panneau 24 volts 400w pendant 4 heures par jour juillet août.

Évidemment pas besoin de batterie pour stocker tout ça n'y d'onduleur aussi garantis 30 ans .

Et bien sûr aucune perte dans la transformation DC -AC et inversement .

Ça ne fait pas envie de voir la plupart des modèles un jour sur nos routes… c’est quand même très moche !

Quand la technologie est dictée par les bureaucrates ça ne donne pas rien de bon.

Combien de ces politicards ont déjà conduit une voiture ou sont restés coincés dans un embouteillage ou pire, ont conduit avec l'alerte de franchissement de ligne ?

A la lecture de votre commentaire on comprend vite que le théorique n'est pas votre truc, restez-en aux travaux manuels.

En matière de théorisation, sûr qu'il aura fort à faire avec toi Le Dreamer...

Ce qui est dommage avec vous est que seul une infime partie de vos commentaires sont dignes d'intérêt, le reste étant du vomi.

Pour la valeur purement théorique de ce panneau 415 Wc à 64€ TTC, c'est 415Wx8hx365Jx30ans=36 354 kWh, 17 000 kWh prends en compte ensoleillement moyen en France, un chiffre issu du réel et non du théorique.

Bonjour, quelqu'un a des infos sur la possibilité de porter la motorisation de la prius5 sur le reste de la gamme toyota ? ( Voiture elec mais moteur thermique pour recharger la batterie elec), comme le quashqai 3.

J'ai l'impression de voir des copies de Citroën cactus partout en voyant les photos.

Un véhicule comme ça, ça change, 10 marques qui s'y mettent ça devient ennuyant.

En chine ils sont surtout l'état chinois qui dépense des sommes considérable pour se doter d'une industrie capable de partir à l'assaut des marchés mondiaux.

Oser mettre un article avec du purtoc au milieu des marques prestigieuses citées ici !

Oser mettre un article avec du purtoc au milieu des marques prestigieuses citées ici !