Commentaires - Mortalité routière : forte hausse en avril

" Les piétons restent particulièrement exposés, avec sur ce laps de temps une progression de la mortalité de 10 %."

Mais aucun en futal jaune....tirez en les utiles conclusions....

Quand on voit certains comportements, faut pas chercher longtemps les causes...

On se rappellera cette vidéo en provenance de chez nos voisins helvétiques concernant les vélos, relayée ici-même :

> https://www.caradisiac.com/mortalite-routiere-en-suisse-une-video-choc-pointe-du-doigt-les-cyclistes-113923.htm

Ça vaut aussi pour les piétons et autres 2 roues, car malheureusement ça empire..

J'imagine que le tiens est irréprochable?

c un poisson d'avril ou quoi ? ils y aura tjrs des accidents c pas en surveillant la vitesse que sa va les diminuer

Et oui la sécurité des véhicule en constante progression ne peut rien contre les piétons et autres cyclistes qui prennent des risques insensé

La répression sur la vitesse a bien fonctionné dans les années 2000 mais là elle ne diminuera plus les accidents, il faut utiliser d'autre leviers plus coûteux et moins rentable ... dommage

Messieurs les politiques si vous voulez vraiment faire quelque chose regardez ce qu'il se passe en autriche, un stage de conduite sur circuit obligatoire après le permis, les accidents chez les jeunes ont chuté depuis

Sinon on est pas obligé de s'en préoccuper plus que ça, des gens meurent tous les jours pur des raisons diverses, c'est comme ça.

là ce n'est pas des questions de vitesse des automobiles mais du comportement des 2 roues motorisés ou non.

Au quotidien je vois des imbéciles à 2 roues qui slaloment, roulent comme des décérébrés, le dernier en date à percuté l'arrière de la voiture de ma femme sur une 2x2 voies lors d'un ralentissement, heureusement que c'est un break solide car sa tête à traversé la vitre arrière, ma femme aurait une twingo et ma fille aurait été dans son siège auto à l'arrière, elle serait morte.

Bref, un "motard" comme on en voit (trop) souvent sur les routes.

Les vélos ne sont pas mieux car ils grillent les prios dans les ronds points et c'est les 1ers à gueuler.

les pires les vélos qui tournent à gauche sans se signaler , ça devient saoulant

et les piétons qui se jettent sous tes roues en "textant"

le problème est intimement lié à une minorité d'abrutis sur les routes et qui font absolument N'importe quoi!

ce matin-même, un taré me doublait à plus de 100 à l'heure sur une départementale 50m avant une commune limitée à 45 et sans même freiner dans le virage sans visibilité de la commune... avant 100m plus loin un carrefour dangereux à priorité à droite et un dos d'âne qu'on ne peut pas raisonnablement passer à plus de 30 à l'heure...

c'est ce genre d'abrutis qui génèrent les hausses d'accidents, et par ricochet la répression routière...

" avant une commune limitée à 45 "

Pas banale la limitation Saccapuces....t'habites dans quel coin zarbi ?

45???

sinon bien sur l'accident la mortalité c'est toujours la faute des autres...

jamais celle d'un constructeur...

qui supprime les airbab rideau sur la nouvelle génération de clio..

qui met toujours des freins voiturettes... des tambours sur le captur!!!

ou qui vend des voitures dacia avec une sécurité des années 90!!

et encore capable de faire pire avec son duster indien..

bon là évidemment vous me direz..; l'inde c'est loin...

si la sécurité rebaisse y a une raison....

elle bassait jusqu'à maintenant grace à la répression et la sortie du marché des voitures..cercueils des années 90..

aujourd'hui certaines voitures des années 2O1O...

sont plus sures que celle de 2O17!!

chez certains constructeurs!!

la prolifération des dacias n'est pas étranger avec la remonté des accidents mortels!!

la remontée des morts c'est maintenant...

éh oui.... les français ont plus de sous... pour acheter de belle bagnole..

bientot la sandero sera la voiture la plus vendue en france;..

et ils ont pas de sous pour l'entretenir;..

bref la qualité des voitures baisse que ce soit en sécurité..; fiabilité etc;..

la répression est maximun....

c'est bien la qualité des voitures à remettre en cause...

elles ont augmentés jusqu'aux années 2O1O...sortant les voitures des années 90 sans airbags..

les voitures de 2OOO à 2O1O sont relaitvements sures!

là çà s'inverse!!!!

ya plus de sous plus d'entretient!!

C'est marrant...à vous entendre, les accidents c'est toujours la fautes des "autres"...les idiots qui sont forcément "les autres", les piétons (aucune de vous n'est jamais piéton bien entendu...), les cyclistes, les motos...et même les constructeurs qui vous empêche de rouler "tombeau ouvert" en toute sécurité (jeu de mot pour les esprits lents), mais vous, membre imminent d'un forum auto sur le net, vosu êtes en tous point irréprochable, car toujours sen vie.

Étrangement, lorsque je vais ramasser les morceaux lors d'un AVP, moi je constate souvent que la première cause est bien celle que tous le monde réfute : la vitesse...et les auteurs? Le gentil Monsieur ou madame, qui pensait pas que cela puisse lui arriver un jour...la preuve, il l'avait même dit sur Caradisiac...

Quand je lis "il ne faut pas s'en préoccuper"...ou "c'est pas grave"...ça me révolte...oui évidement que des gens meurt chaque jour...mais lorsque le curseur peut être bougé en limitant les comportements dangereux sur l'espaces public, c'est une obligation!

Quand à ceux qui trouve ça "rigolo" ou "sans importance", je vous invite à faire un stage d'immersion dans une brigade autoroutière ou un centre de secours qui découpe...et à vous portez volontaire pour aller porter la mauvaise nouvelle aux famille...et bien sur, comme pour vous c'est "normal", vous le ferez avec le sourire!

Partir du principe que la route cela se partage aussi et forcément avec un nombre non négligeable de facheux qui considèrent que leurs préoccupations sont largement prioritaires aux vôtres.... donc no stress, jamais de klaxon, ni d'insultes, ne pas fatiguer son petit coeur inutilement pour qu'il batte encore longtemps.....

Le truc qu'on pourrait lu reprocher ce n'est pas les 100 sur la départementale mais le fait de ne pas anticiper le ralentissement et freinage avant la commune.