Par Gastor
Et attendons les chiffres une fois chacun invité à rester chez soit, avec commerces, restaurants et bars fermé comme en Italie !
Mortalité routière : forte baisse en février
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Par Gastor
Et attendons les chiffres une fois chacun invité à rester chez soit, avec commerces, restaurants et bars fermé comme en Italie !
Par warlord66
les obs sur un mois sans volume circulé c'est juste de la merde qui veut rien dire
Par §Cor440xq
Et la mortalité sur les routes baissera certainement en mars 2020.
Par §rjn176ih
Finalement, il y aura bcp de vies sauves grâce au coronavirus
Par §myn552LJ
En réponse à Gastor
Et attendons les chiffres une fois chacun invité à rester chez soit, avec commerces, restaurants et bars fermé comme en Italie !
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le coronavirus est le meilleur ami de la sécurité routière.
d'ailleurs, je travaille désormais chez moi pour une durée inconnue. dès lors, le risque d'accident en voiture s'en trouve largement diminué.
Par Fred_N
mieux que l'année dernière qui était spécialement mauvaise, mais tout juste dans la moyenne des années précédentes, même en ramenant à jours identiques...
mouais...
Si on en regarde pas trop dans le détail, on pourrait presque dire que le 80km/h nuit plus qu'autre chose. Il n'y avait pas un truc à faire à ce sujet au bout de deux ans? :)
Par §myn552LJ
avec le coronavirus, on fait coup double: on diminue la mortalité routière et on résout le problème des retraites. (mode sacarstique)
Par §myn552LJ
En réponse à Fred_N
mieux que l'année dernière qui était spécialement mauvaise, mais tout juste dans la moyenne des années précédentes, même en ramenant à jours identiques...
mouais...
Si on en regarde pas trop dans le détail, on pourrait presque dire que le 80km/h nuit plus qu'autre chose. Il n'y avait pas un truc à faire à ce sujet au bout de deux ans? :)
le 80 ne date pas de juillet dernier? pour le coup, j'ai un doute...
une chose est sûre: le coronavirus va affecter les stats et on risque de nous expliquer que le 80km/h a permis de baisser la mortalité routière.
Par Axel015
En réponse à §myn552LJ
le 80 ne date pas de juillet dernier? pour le coup, j'ai un doute...
une chose est sûre: le coronavirus va affecter les stats et on risque de nous expliquer que le 80km/h a permis de baisser la mortalité routière.
Et si ça remonte on dira que c'est parce que certain maire on remit le 90 km/h. Dans tous les cas la sécurité routière trouvera un argument comme toujours.
De toute façon dans quelques années le débat sera les 70 km/h puis les 60 km/h on connait la chanson.
Par Supertiti
En réponse à warlord66
les obs sur un mois sans volume circulé c'est juste de la merde qui veut rien dire
La vraie question, c'est combien de véhicule sportifs ont été impliqués dans ces chiffres? Et est-ce que cela impact leur côte sur le marché de l'occasion? En prenant en compte le volant à gauche & à droite de manière dissociée évidement pour une analyse plus fine.
Par Meukow
En réponse à §myn552LJ
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le coronavirus est le meilleur ami de la sécurité routière.
d'ailleurs, je travaille désormais chez moi pour une durée inconnue. dès lors, le risque d'accident en voiture s'en trouve largement diminué.
Attention à l'accident domestique, sans vouloir te porter malheur. Je croise les doigts pour toi .D'ailleurs, il fait plus de victimes que les accidents de la route.
Par §myn552LJ
En réponse à Meukow
Attention à l'accident domestique, sans vouloir te porter malheur. Je croise les doigts pour toi .D'ailleurs, il fait plus de victimes que les accidents de la route.
oui, mais le but de notre premier ministre, c'est de diminuer l'accident mortel sur route.
si tu meurs du virus, ça n'est pas grave.
comme déjà dit, il y a les mesures qui rapportent de l'argent à l'état et celles qui lui coûtent cher.
Par mekinsy
En réponse à §myn552LJ
oui, mais le but de notre premier ministre, c'est de diminuer l'accident mortel sur route.
si tu meurs du virus, ça n'est pas grave.
comme déjà dit, il y a les mesures qui rapportent de l'argent à l'état et celles qui lui coûtent cher.
C'est visiblement le cas en effet...
Car maintenir les élections municipales dimanche dans un tel contexte est juste aberrant.
C'est l'idéal si ils veulent répandre encore plus rapidemment le Covid-19.
Bref ! Ca ne serait pas étonnant une démultiplication des cas lundi/mardi prochain.
Par Ratafia_12
Ah ben mince, Chantal nous avait expliqué que la hausse de Janvier était causée par l'effet "performatif" du retour à 90 annoncé par certains départements ce qui avait amené les conducteurs à se "relâcher" ...
En fait, c'était du bullshit ?
Par ZZTOP60
En réponse à mekinsy
C'est visiblement le cas en effet...
Car maintenir les élections municipales dimanche dans un tel contexte est juste aberrant.
C'est l'idéal si ils veulent répandre encore plus rapidemment le Covid-19.
Bref ! Ca ne serait pas étonnant une démultiplication des cas lundi/mardi prochain.
Ce n'est pas....faux!
Par §myn552LJ
c'est surtout que la peur va inciter beaucoup de gens à ne pas aller voter.
à partir de là, ça peut fausser les résultats.
j'espère donc que Macron va expliquer ce soir qu'elles sont reportées.
Par Fred_N
En réponse à §myn552LJ
le 80 ne date pas de juillet dernier? pour le coup, j'ai un doute...
une chose est sûre: le coronavirus va affecter les stats et on risque de nous expliquer que le 80km/h a permis de baisser la mortalité routière.
juillet 2018, donc on approche de la fin de "l'expérimentation"...
Par §myn552LJ
au temps pour moi, le temps passe vite, je croyais que ça datait de juillet.
au pire, ils reviendront au 90 en 2022 juste avant les élections si les sondages sont mauvais...
sinon, faut pas trop rêver...
Par Lycanthr0pe
En réponse à Ratafia_12
Ah ben mince, Chantal nous avait expliqué que la hausse de Janvier était causée par l'effet "performatif" du retour à 90 annoncé par certains départements ce qui avait amené les conducteurs à se "relâcher" ...
En fait, c'était du bullshit ?
#coronachantal
Par §ful226NA
En réponse à §myn552LJ
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le coronavirus est le meilleur ami de la sécurité routière.
d'ailleurs, je travaille désormais chez moi pour une durée inconnue. dès lors, le risque d'accident en voiture s'en trouve largement diminué.
super, tu peux meme travailler en slibard, et te siroter un sky, pendant les heures de travail.....
Par §Séc178tD
Tu en es content de ton nickname? Quand tu auras de la famille à l'hosto, tu seras aussi ravi?
En réponse à Axel015
Et si ça remonte on dira que c'est parce que certain maire on remit le 90 km/h. Dans tous les cas la sécurité routière trouvera un argument comme toujours.
De toute façon dans quelques années le débat sera les 70 km/h puis les 60 km/h on connait la chanson.
Vive le progrès !
Par Otonei
Vivement Mars alors ! Avec l'épidémie......
Par ray16
C'est le départ de Barbe !
Par Philippe4618
J’ai quand même l’impression qu’on se trompe un peu de combat!!
Accidents domestiques ~50000 morts
Suicides ~10000 morts
Et grâce à l’actu Liée au coronavirus, on apprend que la grippe tue 10 à 12000 personnes par an en France soit 3 fois plus que la route.
La vaccination obligatoire sauverait donc plus de vie que la sécurité routière...
Mais bon, ça coûterait cher à la sécurité sociale, ne rapporte rien à l'état et les assurances n’ont pas à payer d’indemnités aux victimes
Par §leg820Lo
Moins de mort avec le passage des certaines route à 90 KM/H et un jour de plus !!!!!!!
Par §JL 775TE
Des chiffres extrait d'une vague statistiques,sans contexte,sans signification, sans comparatifs plausible
9 morts d'écarts c'est au mieux du hasard, au pire la même chose.
Impossible de conclure a quoi que ce soit avec si peu d'éléments de travail
Déjà qu'avec la totalité des éléments,l'analyse est biaisé par la méthode de collecte d'informations des accidents, alors en sortir une ligne relève du mensonge.
Nombre d'autos, de 2 roues, de pl, d'étrangers, de typologie de routes ,de travaux, etc...
Examen et tri réel de la vitesse de l'alcool des drogues de l'endormissement (devenu énorme grâce au 80)
Circonstances, environnement, implication extérieure, véhicule, état de santé.
Si l'on analyse un ensemble ,et que malgré une pression X10 sur l'automobiliste,on obtiens un résultats plus ou moins identique.... Alors les mesures ultra contraignantes n'ont pas lieu d'être, on cherche ailleurs. Et on fait amende honorable.
Mais ça demande plusieurs choses que les décideurs n'ont pas :
-auto critique
-courage
-independance
-connaissance
-reactivité
-intelligence.
Oui il y a du boulot....mais pas sur la route. Enfin...pas avant d'avoir réfléchi...
Par §myn552LJ
moi, je vous prédis 0 mort sur les routes en mars.
malheureusement pour le gouvernement, on n'a pas encore inventé le radar anti-virus.
Par §dar032IE
Le nombre de morts aurait dû baisser avec les progrès des véhicules et des récentes mesures diminuant les risques de mourir des accidents de voitures;
mais les responsables de l'inSécurité Routière les ont sabotés en aggravant les conditions de conduite :
- augmentation de la durée des trajets pour un même nombre de km parcourus, à cause des vitesses trop ralenties sur les lignes droites,
- augmentation des risques de distractions et assoupissements à cause des vitesses trop ralenties sur les lignes droites.
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