Commentaires - Mondial de l’auto : les absents ont-ils vraiment tort ?

"Et l’on saura si l’omniprésence de Renault, Peugeot et Citroën au salon a détourné des clients de Ford et Mazda"

Bon, Mazda, c'est un grain de sable dans le désert sur le marché français.

Quant à Ford, il est déjà parmi les leaders sur les plus grands marchés de la planète, très très loin devant les français.

Il est je pense facil pour les constructeurs de determiner combien parmis les contactes clients faits au salon ce sont conclus par de vrais ventes dans l'année qui suit.

J'ai du mal à croire qu'ils investissent autant d'effort en pure perte.

Cela dit, le prix des stand au mondial à dut vraiement augmenter quand on vois la disparition de tous les petits constructeurs francais et etranger.

Les absents ont toujours tort

En même temps, l'absence de prestation type keynote, la chute de Paris dans le cœur des touristes depuis les divers attentats et le déficit d'infrastructure hôtelière d'affaire pour les visiteurs business autour de la porte de Versailles, ne fait pas en arrangeant les affaires des concepteurs de salon à la française... qu'ils soient de l'auto ou autre. Il faut que la ville de Paris, si elle tient à conserver son rang dans l'organisation de salon mondiaux (celui de l'auto étant clairement le dernier à tenir), se penche sur une rénovation à fond de la zone de la porte de Versailles, et que les organisateurs de salons français arrêtent de penser tout comme une foire commerciale pour devenir plus pro... Sinon ce pan la de l'économie va droit dans le mur...

J'y suis allé le week-end dernier. Un prix en hausse, un manque de nouveautés assez manifeste, une cohue indescriptible et un franchissement de la porte d'entrée qui a pris plus d'une heure, pour cause de plan Vigipirate, créant huées, agacements, vociférations de clients mécontents, dont certains ont fait demi-tour et sont partis...

Organisation 0, pas étonnant...

On a pas dû assister au même salon... 10 mn de queue (billets achetés sur Internet à prix cassés), de très beau concept, pas mal de nouveautés, des stands qui font envie (mention spéciale au stand Mercedes et Land Rover) et aucun "mécontentement" ni de "vocifération" constaté... Ah peut être dans la file des beubeu qui ont préféré acheter leur billet sur place

Tout ça pour dire que quand on est un peu malin on s'évite les désagréments communs à TOUS les salons...

Mon seul reproche : la restauration. La prochaine fois j'embarquerai ma bouffe dans un petit sac à dos

Je penses qu il faut voire les immatriculations personnellement lors du salon de Bruxelles et qd j'ai besoin d'une nouvelle voiture je fais le tours des concessionnaires je m ennuie pas à allé à Bruxelles, les promo sont les mêmes, que les marques soit présente ou pas au salon. Et si l ont regarde bien les promos se valent toutes l année et les offrents exceptionnel sont souvent bidons car pour y avoir accès il a plein de conditions qui les rendent inintéressantes.

Je l'ai aussi trouvé très riche et intéressant, ce salon.

@futurartvision :

Au lieu de prendre par le mépris les "beubeus", sache que moi aussi j'avais déjà acheté les billets, comme beaucoup de gens mais que la règle pour entrer était la même pour tous en ce samedi matin, toutes les portes d'entrée ayant le même dispositif. Des régulateurs qui ne savaient pas quoi faire, des clients mécontents. Tu as eu de la chance, d'autres pas visiblement, le salon ayant du oublier qu'un samedi matin il y a plus de monde qu'un mardi après-midi.... Et crois-moi, tous ceux autour de moi avaient leurs billets.

Quant au salon, je reste sur ma faim, j'ai trouvé que le nombre de nouveautés était moyen pour pas mal de marques. je n'ai jamais aimé le principe d'attendre derrière un cordon pour simplement pénétrer sur un stand, comme chez Land-Rover par exemple... Je trouve cela méprisant...

Quant aux marques allemandes dont les visiteurs se limitaient aux ados pré-pubères se croyant conducteurs parce que fans de GTA, les jeunes commerciaux pressés de montrer leur standing et les quinquagénaires qui auront peur de dépasser le 130 avec, c'est assez désespérant sur la nature humaine...Y avait-il des passionnés ou des gens désireux de se transposer dans une marque pour son simple statut social ? Je me pose encore la question...

Et si c'etait ton organisation à toi qui déconnait ?

Ceux qui comme mois avait pris leurs billet en avance sont rentrés sur le cotés

en moins de cinq minutes dans le premier Hall (5)

C'etait le cas Jeudi dernier à 10/11H en tout cas.

@nous 75 : bah oui, bien sûr, je suis un imbécile... A la sortie du métro, direction de tous les voyageurs vers la porte B, sans possibilité de choix par les employés du staff. Toutes les autres portes étant déjà assaillies, le staff n'arrivant pas à gérer le flux...

Mais plutôt que de lire et de réfléchir à ce qu'on dit, bah non on est débile, c'est plus simple... Pauvre France ...

@ nous 75 : Et bien sûr, un jeudi à 11h du matin, tu m'étonnes que tu n'aies pas eu de souci, tant mieux d'ailleurs.

Tu admettras qu'un samedi matin, ce n'est pas la même chose...

J'ai était faire ce salon comme tout les deux ans et ma théorie se vérifie bien malheureusement .

Des marques en moins présentent, à part des brochures, plus de babioles d'offert, des concepts toujours inaccessibles ( sauf à certain ), le snobisme de certaines marque soit disant prémium comme Range Rover/ Jaguar ( dont la finition n'a rien de formidable ) qui limitent l'entrée dans leurs stand et qui de ce fait, font fuir les visiteurs .

D’ailleurs en parlant de snobisme, au détour d'un Range aux sièges blanc bleuis par les jeans, j'y ai croisé un certain Estrosi seul sans gorille au sourire " d'élu " qui se faisait ouvrir un Range de luxe fermé à clef .