Par caffellatte
Qu'elle est definitivement hors jeu (La formula E et Citroen)?
Mais que signifie l'arrivée de Citroën en Formula E ?
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Par caffellatte
Qu'elle est definitivement hors jeu (La formula E et Citroen)?
Par ChatMallow
C'est très flou comme situation.
Par 360Magnum
Qu'on s'en fout
Par Jhonny Disquette
C'est quoi la formula E ? Ca existe ? Jamais entendu parlé
Par integralhf
4 titres pour DS, les pro VE devraient se réjouir
Par Otonei
Mais non c'est une blague ?
Par titeuf380
ce qui est sur, c'est que DS est clairement une des marque en danger dans le groupe Stellantis.
on peut supposer qu'il n'y aura plus 14 marques d'ici 18/ 24 mois.. la suite au prochain numero..
Par roc et gravillon
Juste incompréhensible que cette discipline qui n'intéresse quasi-personne puisse encore attirer des constructeurs.
Le plus amusant est d'effectuer le constat que les constructeurs qui y connaissent une certaine réussite sont ceux qui sont en train de crever : DS, Jaguar, Maserati, Nissan...
Par roc et gravillon
On se demande juste comment l'organisation peut avec une telle constance continuer à exister en générant des pertes considérables après chaque exercice. Et c'est de pire en pire !
https://f1only.fr/business-formule-e-pertes-financieres-double/La Formule E voit ses pertes financières presque doubler en un an
Dans 15 jours, publication du bilan 2025... ça ne devrait pas être triste !
Qui ici est simplement spontanément capable de donner le nom du pilote gagnant, et de celui de son écurie ?
Par franpir21
La Formula E : le summum du ridicule.
Un circuit de karting, un bruit de moustique énervé, des pilotes de seconde zone qui n'ont pas pu entrer en F1 ou proches de la retraite (la F1 ou l'endurance sont incompatibles avec leur arthrose).
Tentative désespérée pour imposer l'électrique dans les esprits, y compris en compétition.
Par fedoismyname
Chez Stellantis, il y a quelques électriques boostées, chez Peugeot, Opel, Alfa, Lancia... sauf chez Citroën.
Alors, faire courir Citroën en Formula E, franchement, quel est l'intérêt ?
Par LATOURFL
En réponse à roc et gravillon
Juste incompréhensible que cette discipline qui n'intéresse quasi-personne puisse encore attirer des constructeurs.
Le plus amusant est d'effectuer le constat que les constructeurs qui y connaissent une certaine réussite sont ceux qui sont en train de crever : DS, Jaguar, Maserati, Nissan...
ça intéresse les constructeurs, entre autre pour faire évoluer les batteries, moteurs électriques... beaucoup des technologies présentes sur nos voitures sont issues de la compétition en général.
Par roc et gravillon
En réponse à LATOURFL
ça intéresse les constructeurs, entre autre pour faire évoluer les batteries, moteurs électriques... beaucoup des technologies présentes sur nos voitures sont issues de la compétition en général.
Mais tu vois bien que ce n'est pas le cas !
Tout est assez strictement codifié dans cette discipine.
Ils ne veulent surtout pas qu'une écurie puisse développer un moteur novateur ou des batteries performantes tourne soudain autour des autres, ajourant encore plus de désintérêt à ces courses soporifiques.
Par smartboy
Je ne pense pas qu'au moment où DS change de nomenclature et va commercialiser 3 nouveautés et un face lift important (Ds n°4 et n°8 déjà à la commande, DS n°7 et n°3 sur les starting blocks) le retour de DS dans le giron Citroën soit au programme immédiat !
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