Commentaires - Les Volkswagen Tiguan, Passat et Tayron reçoivent un moteur invendable en France

Faudra pas se plaindre du pourquoi les gens votent extrême droite ! Avec des grave conséquences sur l'emploi ! On est entrain de creuser notre tombe. C'est pas plus mal cette UE va exploser en Allemagne je vais sabrer le champagne Trump qui veut aussi taxer les produits Européens à 25%. On s'autodétruit

Sur les photos, on voit que pour l'achat d'un Tiguan ou d'une Passat, on t'offre une Golf GTI... ça peut le faire! Pour l'achat du Tayron, c'est un cheval! Il est vivant ou en tranches?

À fond sur les promos en ce moment VW! (On peut garder la remorque?)

J'ai mal aux pieds, c'est la faute à untel... une seule solution: Voter extreme droite!

Il n'y a plus de Pepito dans mon magasin, c'est la faute à Macron aussi. Extreme droite!

Les politiques ne sont que des girouettes qui répondent oui aux lobbies qui viennent les solliciter. Celui qui attend quoique ce soit de tel ou tel parti est ridicule. Puisque leur leitmotiv sera "c'est la faute de l'Europe!"

Quand ton fils te répond mal ou fouille dans tes poches, tu attends la prochaine élection??? Ou tu agis de façon qu'il ne recommence pas!

"malus écologiques 2025 compris entre 14 325€ et 70 000€", c'est précis.

Aucun intéret pour ces versions en 2025 quand les hybrides non rechargeables sont capables de consommer 3 litres de moins sans forcer.

A quasiment 2€ le litre et sur des véhicules sans la moindre capacité sportive / plaisir, le Tiguan s'affiche au prix d'un Espace en finition Esprit Alpine (donc très bien équipé) de même puissance, qui fera grand maxi du 5.5L/100 en conduite normale, est bien mieux présenté et plus ergonomique... Faut vraiment être endoctriné par "les allemandes c'est mieux" pour acheter ca...

oui, chaque version a des rejets de CO2 qui lui sont spécifiques...

D'un autre côté une familiale de presque 300cv...

C'est quoi votre excuse pour voter pour des gens qui n'ont jamais présenté une mesure évoquant le fait qu'ils avaient des compétences en matières de finances (parce que deja qu'on est gouverné par des brêles dirigées en sous main par des fonctionnaires tout aussi mauvais et dont le leitmotiv est toujours plus dépenser, toujours plus taxer et on se fout du déficit, mais quand on lit ce que propose le RN, ce sera 15% de déficit...) ?

comment alons nous faire bientôt pour tracter de lourdes remorques ? Ces baltringues de l'ue à part taxer et interdire ne pensent à rien. Quel déclin !

nos anciens d'il y a cent ans doivent se retourner...

Mon pauvre !

Acheter un VU

L'excuse est déja de remettre de l'ordre et du bon sen dans ce satané pays que personne ne reconnait plus, à part les fachos gauchos ecolos.

L'excuse c'est de dire non à une europe qui nous envoie dans le mur, minute après minute par dogmatisme ecolo, ils n'ont que la réduction du co2 à la bouche et préférant sacrifier l industrie. Que diront ils à nous enfants en ayant sacrifié l'occident européen et sa splendeur d'il y a 100 ans (car les autres ne sont pas des herbivores...)

"mon pauvre" cet à dire ?

"On" pense sérieusement à interdire les remorques (joke, quoique ?)

De graves conséquences sur l'emploi ?!?

Comment se fait-il , que nous nous soyons pas alarmés auparavant ? , pour le secteur textile par exemple , pire , le textile et sa commercialisation , sa distribution via le NET et Temu Shein etc ...

Là ça ne pose pas de problème aux Français, et ils attendent les voitures Chinoises à bas prix , c'est pour ça qu'en autre les VE stagnent un peu, mais dès que la Chine proposera des VE plus compétitifs qu'aujourd'hui, ça va se faire ne vous inquiétez pas.

J'ai mis toutes les fourchettes de grammage CO2 des modèles concernés et le min et max de malus correspondant, vous trouvez que ça ne suffit pas ?

tu veux dire l'oxydent

Bon ok je vais la changer

Je n'ai absolument pas compris ta réponse. Sérieusement!

Quand le montant du malus dépasse la prix de la voiture, on a comme un léger problème, non ?

Disponible en suisse en tout cas même sur la Skoda superb. Sur l'ancienne génération de passat y'avait même le 2 litre de 280 chevaux

Hypocrisie des constructeurs qui feront de la pub en UE avec leur supposés moteurs qui ne polluent pas et par derrière ils s'en battent royalement les glaouis....

Méritent de crever ces hypocrites.

Je vous plains de ne pas pouvoir acheter ce type de grosse bestiole pour tracter votre remorque

Les italiens n'ont pas l'air de se plaindre de Meloni, quant au vieux Trump, il me semble qu'il a été élu par le peuple Américain.

Mais bon ce n'est pas le sujet sur un site d'automobiles.

J'aurais plutôt mis la fourchette de malus par modèle, c'est plus parlant il me semble., ça permet de voir le prix final (et ce qu'on trouve en alternative, PHEV voir VE).

C'est pourtant la même histoire pour chaque litre de carburant distribué en Europe, sauf l'E85 notoirement favorisé fiscalement (jusqu'à quand).

A 70 000 euro il y a bien moyens de passe plusieurs pays comme sur les montages financiers au panama...17 pays en contenaire cargo écologistes

Ô roi des clowns !

Il fut un temps, mon tonton trimbalait 1t de charge utile (en partie via remorque) avec sa 240td w123.

Une 20aine de secondes au 0-100... a vide.

Personne n'a jamais eu besoin d'une caisse puissante pour tracter. N'importe quel imbécile qui a testé un jimny te le confirmera. :ptèdr:

Sur la remorque, c'est une Polo, pas une Golf.

Réponse deepseek

Le malus écologique en France est une taxe légale mise en place par le gouvernement pour encourager l'achat de véhicules moins polluants. Cependant, certaines personnes peuvent essayer de contourner cette taxe de manière illégale, ce qui constitue une fraude fiscale. Voici quelques exemples de pratiques frauduleuses qui peuvent être utilisées pour éviter le malus, mais qui sont illégales et peuvent entraîner des sanctions sévères :

1. **Fausse déclaration des émissions de CO2** : Certains vendeurs ou acheteurs peuvent falsifier les documents pour indiquer des émissions de CO2 inférieures à la réalité. Cela peut inclure la manipulation des certificats d'homologation ou des données techniques du véhicule.

2. **Immatriculation à l'étranger** : Certaines personnes peuvent essayer d'immatriculer leur véhicule dans un autre pays où les taxes sont moins élevées ou inexistantes, puis de l'utiliser en France. Cette pratique est illégale si le véhicule est principalement utilisé en France.

3. **Utilisation de fausses identités** : Certains individus peuvent utiliser de fausses identités ou des prête-noms pour acheter et immatriculer des véhicules, dans le but de contourner le malus.

4. **Achat de véhicules d'occasion modifiés** : Certains vendeurs peuvent modifier les caractéristiques techniques d'un véhicule d'occasion pour le faire passer pour un véhicule moins polluant, ce qui est illégal.

5. **Fraude sur le kilométrage** : Réduire artificiellement le kilométrage d'un véhicule d'occasion pour le faire passer pour un véhicule moins utilisé et donc moins polluant est également une pratique frauduleuse.

Il est important de noter que ces pratiques sont illégales et peuvent entraîner des sanctions pénales, y compris des amendes et des peines de prison. De plus, les autorités françaises, comme la Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI) et la Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes (DGCCRF), sont vigilantes et peuvent mener des enquêtes pour détecter et sanctionner ces fraudes.

Si vous envisagez d'acheter un véhicule, il est toujours préférable de respecter la législation en vigueur et de choisir un véhicule qui correspond à vos besoins tout en respectant les normes environnementales. Cela vous évitera non seulement des problèmes légaux, mais contribuera également à la protection de l'environnement.

je me demande depuis plusieurs années quand est ce qu'ils vont hybrider le 2L tfsi ??? sans doute après les chinois. il est tout a fait possible de mettre un moteur électrique sur un 2L et une batterie pour éviter un malus énorme et avoir entre 300 et 400ch sans forcer. la technologie est là pourtant!!!

au pire si tu veux une caisse tu fais un import allemand, pas besoin des nazis

Vous voulez dire comme sur le phev q5 ?

si je te disais ce qu'il y a dans la remorque, tu serais dég !

vrai ! j'ai commencé à tracter mes 2700 kgs avec un Ducato atmo 2.8l de 85 ch, puis un Pajero sport (qui n'avait que le nom !)de 90 ch, pour monter graduellement en puissance au fil des années, pour maintenant être à 350 ch bi turbos... Je dois dire que ça va bien mieux dans les montées !

Il me semble avoir lu que le 204cv 4WD allait aussi équiper la Skoda Octavia.

Ça ne vise pas le marché français, voilà tout, les autres pays n'ont pas cette aberration de malus.

Je préfère la polo R5 sur la remorque

oui, mettre ce groupe moteur dans une golf/tiguan, Passat etc et bingo. et mettre le v6 hybride de la Panamera dans la future S4 /RS4 /S5 /avant S6 etc, bref des voitures de sport sans malus. au bout de 10 ans ils devraient comprendre !!!

L'Octavia est dispo en version RS 265cv.

L'autophobie.

La solution ? Y adjoindre une hybridation comme sur la MG3 par exemple. Un moteur électrique de 50ch électrique, et hop. Le tour est joué.

La golf est en panne

C'est une Polo R5 pour Rallye ...

C'est pas une GOLF mais une POLO GTI !!! et m'étonnerait qu'elle soit offerte, c'est le HDG du modèle POLO comme la R est la plus "maouss costaud" de la gamme GOLF !!!

Mais c'est la faute "à l'Europe", pas celle de Volkswagen qui propose un moteur obsolète...

D'autant qu'il ne faudrait pas croire qu'il n'y a que la France qui taxe en fonction des émissions de CO².

sans la préservation de l'écologie le monde dans lequel on vit n'existerait pas et chaque jour qui passe accélère sa destruction car on se soucis plus de l'économie qui la détruit que d'une économie qui la préserve!

c'est meme pas une polo GTi.

c'est une polo de rallye, une caisse à 350.000e.

une R5 ou rallye 2 en 2025. (une mini WRC).

4 roues motrices, 1600 turbo de 300ch

elle a été la meilleure de sa catégorie et encore aujourd'hui, elle s'arrache sur le marché.(il en reste peu).

Encore obligé de répéter que l'E85 n'est pas "favorisé fiscalement" ?

L'E85 est hors champ de la fiscalité sur le pétrole pour la majeure partie de sa composition, c'est pour ça qu'il bénéficie d'une fiscalité légère.

Ce n'est donc ni un cadeau, ni un avantage indû, et c'est parfaitement pérenne.

Tu rages parce que l'ethanol rend totalement obsolète toutes les tentatives d'argumentation économique en faveur des électriques, mais la réalité est là : en 2025, pour qui veut rouler économique et sans emmerdes ni contraintes, l'E85 est bien là et défonce les électriques à batterie à tous points de vue.

Une hybridation bien faite, c'est pas juste une surcouche sur un moulin thermique pris tel quel...

Un moulin hybride ça se conçoit de zéro pour être efficace et faire bénéficier l'acheteur de tous les avantages de l'hybridation (économies de carburant, agrément, longévité, fiabilité...).

À ce jour seuls 3 constructeurs ont voulu et su faire ce boulot, en dehors de Renault, Honda et Toyota aucun autre constructeur ne dispose d'une vraie motorisation intégrée conçue hybride dès la première page blanche, et qui se passe de turbo et de boite de vitesse.

VW est à la traîne, logique vu les arbitrages effectués durant toutes les années avant le dieselgate, à un moment où les efforts en direction de l'hybridation auraient dû être faits, et aujourd'hui ils sont comme des cons avec leurs moulins du passé invendables.

C'est pas moi qui vais les plaindre.

Une hybride c'est juste un pansement sur une jambe de bois thermique.

Quand la recharge/autonomie sera accessible des la citadine VE, les gens vont vite comprendre que les avantages de l'hybride se resume a plus rien...

Nous nous explique t-il en rageant alors que le VE a progressé de 24% l'année dernière au niveau mondial et pour la 2e année consécutive un véhicule électrique est consacré meilleure vente, mondiale là aussi.

La photo avec le van à chevaux est bien choisie. Comment vont faire tous les particuliers qui doivent tracter ? Ils vont tracter avec un 3 cylindres hybride ? Les machins dont les moteurs n'ont aucun couple surtout une fois la micro batterie vidée en 200m ? Les machins dont les boîtes de vitesse ultra fragiles n'arrivent déjà pas à encaisser un usage normal ?

Bien d’accord avec vous, mais chuuuut faut pas le dire trop fort, on longe les murs et on roule avec le sourire à chaque plein fait en moins de 5 minutes.

J’hésite entre le 2 et le 3 pour un achat malussé.

Une immatriculation en Andorre n’est absolument pas illégale, vous avez un contrat d’utilisation parfaitement carré.

Le 2, j’achète un véhicule avec un parent proche qui a une carte mobilité inclusion, je me mets simplement en cotitulaire de la cg et nous utilisons cette voiture, assurée à nos noms.

L’escroquerie vient d’en haut, pas d’en bas.

On lit votre dernière ligne, puis votre pseudo, ça claque!

C'est ça d'habiter dans un pays du tiers-monde.

Heureusement y'en a plus pour longtemps

Sauf que j ai une 2Litres tfsi de 300cv et je peux te dire que l agrément est bien supérieur à un hybride de même puissance

Sauf en ville oui.. mais bien plus fiable à mon avis que ces nouveaux système compliqué qui consomme autant batterie vide...

Franchement on se tire une balle dans le pied avec ce malus pendant que le reste du monde nous rit au nez..

Ils ont voulu nous raquetter encore plus

C est tout l inverse qui se produit...

Et c est que le début..