Par fedoismyname
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Il s’agit de contrôler le circuit de lubrification de la boîte de vitesses hybride. Si une fuite est détectée, un joint d’étanchéité sera remplacé.
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Dit comme ça, ça fait doucement marrer.
Sous-entendu qu'il faudrait donc comprendre que le joint d’étanchéité installé à l'assemblage est merdique?
Mais dans ce cas, j'ose au moins espérer que le nouveau joint est un modèle différent, plus efficace dans le temps. Sans quoi le remplacer simplement ne s'apparenterait qu'à mettre une rustine, avec donc des emmerdes de nouveau d'ici peu.
Pour ce qui est du tuyau d’alimentation en carburant du moteur, c'est la même remarque: soit c'est un problème de fixation ou un tuyau merdique. Donc, dans les deux cas, j'ose espérer qu'ils changent ça par quelque chose de mieux pensé et plus robuste.