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Commentaires - Les marques les plus fiables aux Etats-Unis selon Consumer Reports

Audric Doche

Les marques les plus fiables aux Etats-Unis selon Consumer Reports

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Par

GENESIS ou hyundai 2e place quelle performance :blague:

Par

Quand le sujet, c'est la liste "consumer reports" des marques les plus fiables, le b.a. ba serait d'intégrer la liste à l'article ce me semble...

D'autre part si les stats sont basées sur 1,5Mkm au TOTAL, elles ne veulent strictement rien dire. Ça fait à peine 50000bornes/marque!

Par

Dommage pas de marque Française dans le classement. Il faut dire que les américains n'importe pas de voiture Françaises.

En même temps, je les comprends, tu as une Corvette aux USA pour le pris d'un 3 cylindres en France.

La fin du classement n'a rien d'étonnant cependant, seul le (mauvais) positionnement d'Honda est un peu surprenant.

Par

Bizarrement sur un autre site ils ont mis Lexus, Porsche et Genesis dans le top 3

Par §Fle507lp

En réponse à axoxyxous

GENESIS ou hyundai 2e place quelle performance :blague:

   

D'ailleurs les Genesis G70 et G80 sont vraiment superbes, c'est dommage qu'ils ne soient pas présents en Europe je suis sûr que cette marque pourrait concurrencer Lexus et Volvo. Le seul problème pour leur implantation c'est leurs moteurs, les V6 risquent de se faire matraquer au vue des normes co2 actuelles :cry:

 

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Par

En réponse à Axel015

Dommage pas de marque Française dans le classement. Il faut dire que les américains n'importe pas de voiture Françaises.

En même temps, je les comprends, tu as une Corvette aux USA pour le pris d'un 3 cylindres en France.

La fin du classement n'a rien d'étonnant cependant, seul le (mauvais) positionnement d'Honda est un peu surprenant.

   

Sur le marché américain, tu as une corvette pour 56000 $. Et une Fiesta pour 14000 $. Faut arrêter de rêver, mon gars !

Par §Red101bq

En réponse à Axel015

Dommage pas de marque Française dans le classement. Il faut dire que les américains n'importe pas de voiture Françaises.

En même temps, je les comprends, tu as une Corvette aux USA pour le pris d'un 3 cylindres en France.

La fin du classement n'a rien d'étonnant cependant, seul le (mauvais) positionnement d'Honda est un peu surprenant.

   

Ils peuvent les importer du Mexique comme ce qu'a fait le youtubeur Doug de maduro avec un 3008

Par

La marque Genesis (qui ne dirige vers aucun lien au contraire des autres marques citées) .

Et ça vous fait mal de citer Kia et Hyundai? les deux marques liées à Genesis

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Bizarrement sur un autre site ils ont mis Lexus, Porsche et Genesis dans le top 3

   

Retournez à la source et vous comprendrez que les deux classements sont corrects mais que ce n'est pas la même mesure qui est utilisée (https://www.consumerreports.org/cars-driving/which-car-brands-make-the-best-vehicles/).

Par

En réponse à parlons-en

La marque Genesis (qui ne dirige vers aucun lien au contraire des autres marques citées) .

Et ça vous fait mal de citer Kia et Hyundai? les deux marques liées à Genesis

   

Hyundai est 7e et Kia 9e... Ces deux marques ne sont pas aux mêmes niveaux que Genesis même si elles appartiennent toutes au même groupe.

Par

Tesla 11e avec pour l'instant très peu de véhicules en circulation...elle va continuer de monter au classement et être sur le podium à moyen terme grace aux volumes..à suivre

Par

En réponse à al7785

Hyundai est 7e et Kia 9e... Ces deux marques ne sont pas aux mêmes niveaux que Genesis même si elles appartiennent toutes au même groupe.

   

j'avais pas regardé.

Merci :jap:

Par

En réponse à Rodger29

Tesla 11e avec pour l'instant très peu de véhicules en circulation...elle va continuer de monter au classement et être sur le podium à moyen terme grace aux volumes..à suivre

   

En quoi une hausse des ventes de Tesla améliorera son classement? Je vous aide en copiant collant ici les critères utilisées pour ce classement:

Brand report cards are built on an average of the Overall Score for each model tested. A brand must have at least two models tested to be included. The Overall Score is based on four key factors: road test, reliability, owner satisfaction, and safety.

• The road-test scores are for vehicles purchased by CR and run through more than 50 tests.

• Reliability predictions are based on problems reported by CR members in 17 trouble areas.

• Owner satisfaction from surveyed CR members reflects whether drivers would purchase the same car if they had it to do again.

• Safety includes crash-test results and extra points awarded for proven advanced safety features that come standard for the model.

Par

PORSCHE :bien::bien::bien:

Par

En réponse à al7785

Retournez à la source et vous comprendrez que les deux classements sont corrects mais que ce n'est pas la même mesure qui est utilisée (https://www.consumerreports.org/cars-driving/which-car-brands-make-the-best-vehicles/).

   

:bien: Effectivement je viens de me rappeler :smile:

Par

En réponse à parlons-en

La marque Genesis (qui ne dirige vers aucun lien au contraire des autres marques citées) .

Et ça vous fait mal de citer Kia et Hyundai? les deux marques liées à Genesis

   

Pourquoi le feraient_ils ?

Ils ont cité Porsche sans les lier à VW....

Et si il n'y a aucun lien c'est probablement parce que les liens des autres marques renvoient vers le site de Caradisiac pour des marques et modèles vendus....en France.

Ce qui je crois n'est pas le cas de Genesis...

Par §Mou737yY

En réponse à Rodger29

Tesla 11e avec pour l'instant très peu de véhicules en circulation...elle va continuer de monter au classement et être sur le podium à moyen terme grace aux volumes..à suivre

   

En vrai plus y'a de véhicules, plus le risque de pépin augmente donc les chiffres risquent de morfler.

Par §Mou737yY

C'est marrant, Toyota et Honda en milieu de classement, quand ils sont sensés être les plus fiables au monde.

Par §Deb384wp

En réponse à Rodger29

Tesla 11e avec pour l'instant très peu de véhicules en circulation...elle va continuer de monter au classement et être sur le podium à moyen terme grace aux volumes..à suivre

   

C'est justement le contraire puisque l'étude ne pondère pas le nombre de véhicule en circulation, c'est juste un sondage puisque on n'a jamais acces aux données constructeurs puisque confidentielles. Ceci dit dans l'absolue, la 11eme place c'est pas si mal. Mais d'un autre point de vue plus relatif, pour des VE / à des VT c'est plutot mauvais. Dommage.

Par §JPS676Et

Mercedes en 20e position. Cela contredit de beaucoup les commentaires que l'on peut voir un peu partout, et notamment sur ce site

Par

attention le classement prends en compte le taux de pannes, la satisfaction des clients et la sécurité sous la forme des aides a la conduite (si,si!), ce n'est pas juste un classement fiabilité

Par §Lau143mG

Aïe Aïe Aïe... Porsche 1er.... AUDI 6e, juste derrière Lexus... merde... 2 marques du groupe "VAG pas fiable" dans le top 10...et même devant Tesla :chut: pfffffffff .... les bidochons vont encore devoir reprendre une dose d'anti-reflux :bah:

Ne m'en voulez-pas si j'ai encore bien ri :lol: :lol: :lol:

Par §Lau143mG

En réponse à §JPS676Et

Mercedes en 20e position. Cela contredit de beaucoup les commentaires que l'on peut voir un peu partout, et notamment sur ce site

   

Les Mercedes bourrées d'électronique et pour certaines dotées du magnifique 1500 DCI Dacia, oups...Renault... comment veux-tu rester en tête d'un classement fiabilité avec un tel handicap :bah:

Par

Et Audi 6 ème alors que selon les experts de Caradisiac qui n'en n'ont jamais eu elles tombent en panne tout les 3 jours:buzz:

Par

En réponse à §Lau143mG

Les Mercedes bourrées d'électronique et pour certaines dotées du magnifique 1500 DCI Dacia, oups...Renault... comment veux-tu rester en tête d'un classement fiabilité avec un tel handicap :bah:

   

Un 1,5l dci aux USA? :beuh:

Par §Ver628eV

En réponse à al7785

Un 1,5l dci aux USA? :beuh:

   

C'est la culture automobile by belgechouille ......

Par

comment un Moteur du Cric dans une merco ?? a Quel niveau de cylindrés ? ...

Par §Lau143mG

En réponse à al7785

Un 1,5l dci aux USA? :beuh:

   

Ca fait bien longtemps que Mercedes à baissé dans les indices fiabilité... et pas spécialement aux USA... mais tu as raison... pas de 1500 DCI aux USA, heureusement, sinon tu imagines un peu la position dans le classement :peur:

Par

Les marques du groupe VAG se défendent plutôt bien :redface: :sol:

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

comment un Moteur du Cric dans une merco ?? a Quel niveau de cylindrés ? ...

   

T'es surement le dernier à ne pas avoir eu l'info

Par

Merde, Tesla est plus fiable que Toyota...

Trotinette, Plexus and co en PLS...

Par

Quel est le classement des marques françaises ?

Par

Je n'ai pas l'impression que ce genre de classement ait jamais existé en Europe... Aucun média ne voudrait risquer de perdre de rares budgets pubs...

Par §Let857RL

En réponse à §Fle507lp

D'ailleurs les Genesis G70 et G80 sont vraiment superbes, c'est dommage qu'ils ne soient pas présents en Europe je suis sûr que cette marque pourrait concurrencer Lexus et Volvo. Le seul problème pour leur implantation c'est leurs moteurs, les V6 risquent de se faire matraquer au vue des normes co2 actuelles :cry:

   

Genesis est importé officiellement en Suisse depuis 2019, avec la G70 et la G90, avec les 3.3 V6 370cv et 5.0 V8 420cv

les premières livraisons datent de fin 2019 avec 392 G70 vendues et 115 exemplaires G70.

( soit plus que la Kia Stinger GT)

le GV80 est très attendue en tant que SUV et les commandes vont commencer.

Par §Lau143mG

En réponse à §Ver628eV

C'est la culture automobile by belgechouille ......

   

Et toi, fait nous part de ta culture automobile verysimplet... j'ai racheter des chips :lol:

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

comment un Moteur du Cric dans une merco ?? a Quel niveau de cylindrés ? ...

   

Un tout petit petit petit et de moins en moins et ... bientôt plus:bah:

Voir les multiples et récentes affaires des moteurs crics infoutus de tenir 100k km.

Par

En réponse à §Lau143mG

Aïe Aïe Aïe... Porsche 1er.... AUDI 6e, juste derrière Lexus... merde... 2 marques du groupe "VAG pas fiable" dans le top 10...et même devant Tesla :chut: pfffffffff .... les bidochons vont encore devoir reprendre une dose d'anti-reflux :bah:

Ne m'en voulez-pas si j'ai encore bien ri :lol: :lol: :lol:

   

Cela tient peut-être au fait qu'ici, elles sont pour la plupart mazoutées. Donc, source d'embrouilles.

Par §Yoa214Nj

En réponse à al7785

Un 1,5l dci aux USA? :beuh:

   

oui pour faire fonctionner la clim du Nissan titan:lol:

Par §jan838xH

En réponse à Hybridation

Quel est le classement des marques françaises ?

   

pas importé aux USA...

Par

Merde , Tesla seulement classé 11ème alors que les v.e sont plus simples et ont moins de pièces qu'un v.t ....

Vu les volumes ils pourraient faire un effort quand même

Par §s_p044sL

En réponse à pxidr

Merde, Tesla est plus fiable que Toyota...

Trotinette, Plexus and co en PLS...

   

Mais celles là roulaient au SP, au e85 le bilan doit être encore moins reluisant :biggrin:

Par §Vou571UQ

En plus de ce classement, la Genesis G70 est vraiment magnifique je trouve !!

La G80 un peu moins.

La G90... disons... que je la trouve très particulière... un peu lourde

Par

On s'en fout royalement des gros sacs pollueurs!

Par §s_p044sL

Porsche premier.

On va attendre de voir les futurs développements parce qu’avec une Taycan tous les 130 livrées qui explose, cela risque de se corser :biggrin:

Par

En réponse à Hybridation

Quel est le classement des marques françaises ?

   

34 ème et 35 ème.

MDR !

Par §Mou737yY

En réponse à pxidr

Merde, Tesla est plus fiable que Toyota...

Trotinette, Plexus and co en PLS...

   

Ouais mais Lexus dans le haut du panier donc Plexus va te rire au nez quand même.

Par §Mou737yY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

.......... Bien vu l'aveugle. Un détail qui m'échappait et qui justifie les chiffres.

Par §Ver628eV

En réponse à §Lau143mG

Et toi, fait nous part de ta culture automobile verysimplet... j'ai racheter des chips :lol:

   

C'est vrai que le gras et toi c'est une grande histoire d'amour.........A défaut de pouvoir espérer un jour de figurer dans un classement automobile, bouge ton gras laulaulafrite...mdr.

Par

En réponse à §s_p044sL

Porsche premier.

On va attendre de voir les futurs développements parce qu’avec une Taycan tous les 130 livrées qui explose, cela risque de se corser :biggrin:

   

Entre une Tesla qui tue ses passagers à causes d'un bug ou d'une erreur logiciel c'est vraiment pas mieux qu'une seule Porsche Électrique qui explose.

Par §Ver628eV

En réponse à al7785

Un 1,5l dci aux USA? :beuh:

   

Le gras de frite ne bouche pas uniquement les artéres cardiaques.....La preuve avec sa fameuse histoire du dci aux USA.....mdr.

Par §s_p044sL

En réponse à Sevent

Entre une Tesla qui tue ses passagers à causes d'un bug ou d'une erreur logiciel c'est vraiment pas mieux qu'une seule Porsche Électrique qui explose.

   

Sauf qu’une Tesla ne dispose pas de système de conduite autonome, c’est à chaque fois le conducteur le fautif.

Le pauvre pelé qui a chargé sa Taycan n’y est strictement pour rien si elle explose par contre.

Par

En réponse à Hybridation

Quel est le classement des marques françaises ?

   

il n'y a pas de marques gauloises aux usa......les gimbardes pour fonctionnaire constipés et boomers acariâtres pro lcvr, c'est pas dans la culture automobile us:ptèdr:

Par

il n'y a pas de marques gauloises aux usa......les gimbardes pour fonctionnaires constipés et boomers acariâtres pro lcvr macronistes, c'est pas dans la culture automobile us :ange:

Par §Lau143mG

En réponse à §Ver628eV

C'est vrai que le gras et toi c'est une grande histoire d'amour.........A défaut de pouvoir espérer un jour de figurer dans un classement automobile, bouge ton gras laulaulafrite...mdr.

   

Merci pour ta créativité d' esprit, j'ai bien rit :lol:

Et sinon ta culture automobile ça donne quoi ? Je m'impatiente :ange:

Par

En réponse à §s_p044sL

Sauf qu’une Tesla ne dispose pas de système de conduite autonome, c’est à chaque fois le conducteur le fautif.

Le pauvre pelé qui a chargé sa Taycan n’y est strictement pour rien si elle explose par contre.

   

Maintenant le mec te sort qu'une Tesla n'est pas autonome, donc le système Autopilot n'est pas un système de pilotage automatique alors.

Certes les proprios derrières le volant sont un brin c... mais pas autant car ils savent très bien que l'autopilot est une assistance de conduite permettant la conduite en toute autonomie du véhicule en ayant pour but de rester vigilant bien sûr.

Par §s_p044sL

En réponse à Sevent

Maintenant le mec te sort qu'une Tesla n'est pas autonome, donc le système Autopilot n'est pas un système de pilotage automatique alors.

Certes les proprios derrières le volant sont un brin c... mais pas autant car ils savent très bien que l'autopilot est une assistance de conduite permettant la conduite en toute autonomie du véhicule en ayant pour but de rester vigilant bien sûr.

   

Il semblerait que tu ne saches pas la différence entre un pilote automatique (très courant dans l’aviation ou le maritime) et un système de conduite autonome. Comme 99% des gens tu me diras.

Le premier nécessite la supervision du conducteur, le second non. Et Tesla ne dispose que du premier.

Par

En réponse à §s_p044sL

Sauf qu’une Tesla ne dispose pas de système de conduite autonome, c’est à chaque fois le conducteur le fautif.

Le pauvre pelé qui a chargé sa Taycan n’y est strictement pour rien si elle explose par contre.

   

J'espère que tu vas apprécier cette douce et délicieuse attention de ma part te concernant.

Au sujet des feux de véhicule électrique et pas seulement Porsche.

je commence par Tesla https://m.rtl.be/videos/709915

Par

En réponse à §Lau143mG

Merci pour ta créativité d' esprit, j'ai bien rit :lol:

Et sinon ta culture automobile ça donne quoi ? Je m'impatiente :ange:

   

Rebeauf bien sûr , il faut qu'il s'occupe pendant ses journées.

ll a donc choisi la marque qui lui procure "tous les jours un bruit nouveau", c'est bien connu.

Le ridicule ne tue plus.....

Par

En réponse à §s_p044sL

Il semblerait que tu ne saches pas la différence entre un pilote automatique (très courant dans l’aviation ou le maritime) et un système de conduite autonome. Comme 99% des gens tu me diras.

Le premier nécessite la supervision du conducteur, le second non. Et Tesla ne dispose que du premier.

   

Sauf que j'ai bien dit que c'est un pilotage automatique juste après dont le système est pour le moment Semie Autonome, l'erreur n'est pas qu'humain alors même que l'autopilot n'arrive pas toujours à détecter correctement les voies et créer ainsi des accidents parce que le conducteur n'était pas assez vigilant.

Par §s_p044sL

En réponse à Sevent

J'espère que tu vas apprécier cette douce et délicieuse attention de ma part te concernant.

Au sujet des feux de véhicule électrique et pas seulement Porsche.

je commence par Tesla https://m.rtl.be/videos/709915

   

Tesla, une douzaine sur 500000 véhicules.

Porsche, une explosion pour 130 livrés.

Tu veux que je te pose la règle de 3 ou tu sais faire ?

Par

En réponse à §s_p044sL

Il semblerait que tu ne saches pas la différence entre un pilote automatique (très courant dans l’aviation ou le maritime) et un système de conduite autonome. Comme 99% des gens tu me diras.

Le premier nécessite la supervision du conducteur, le second non. Et Tesla ne dispose que du premier.

   

Pour ta gouverne aussi, il est déjà arrivé qu'une Tesla soit en feu alors même qu'elle chargeait, cela n'arrive pas qu'aux autres.

Par §s_p044sL

En réponse à Sevent

Sauf que j'ai bien dit que c'est un pilotage automatique juste après dont le système est pour le moment Semie Autonome, l'erreur n'est pas qu'humain alors même que l'autopilot n'arrive pas toujours à détecter correctement les voies et créer ainsi des accidents parce que le conducteur n'était pas assez vigilant.

   

Donc c’est le conducteur responsable, le reste ne sont que des élucubrations de simplets qui ne savent pas faire le distinguo entre système de pilotage automatique / autonome. CQFD.

Par

En réponse à §Mou737yY

C'est marrant, Toyota et Honda en milieu de classement, quand ils sont sensés être les plus fiables au monde.

   

Ce n'est pas ici que tu verras la vraie fiabilité des voitures.

Par

En réponse à §s_p044sL

Tesla, une douzaine sur 500000 véhicules.

Porsche, une explosion pour 130 livrés.

Tu veux que je te pose la règle de 3 ou tu sais faire ?

   

Il y a une différence entre s'imposer et être imposant.

Porsche débute dans la commercialisation de véhicule électrique tandis que Tesla est déjà bien dans le bain donc ton explication est bien bidon car c'est pas parce que un seul et unique proprio a eu le soucis que cela veut forcément dire que tout le reste suivra.

Par §s_p044sL

En réponse à Sevent

Il y a une différence entre s'imposer et être imposant.

Porsche débute dans la commercialisation de véhicule électrique tandis que Tesla est déjà bien dans le bain donc ton explication est bien bidon car c'est pas parce que un seul et unique proprio a eu le soucis que cela veut forcément dire que tout le reste suivra.

   

Bien sur mais il n’en reste pas moins que c’est mal parti.

Par

En réponse à §Mou737yY

En vrai plus y'a de véhicules, plus le risque de pépin augmente donc les chiffres risquent de morfler.

   

:fresh:Pas vraiment. Au contraire la fiabilité devrait suivre les volumes.

Il y a d ailleurs le nombre de voitures recommandables. Et tes Honda et Toyota sont a 8 ou +.

Il s'agit plus de tests qualité, 1ere partie sur la finition et fiabilité, 2eme sur avis clients/membres ( confort de sièges, ajustements, ébavurage plastique moulé, ...) et la 3eme , la fameuse, les tests sur piste.

Merci et au revoir petit fan boy :fresh:

Par §Vou571UQ

En réponse à §s_p044sL

Tesla, une douzaine sur 500000 véhicules.

Porsche, une explosion pour 130 livrés.

Tu veux que je te pose la règle de 3 ou tu sais faire ?

   

Tu penses vraiment faire des statistiques sur 130 véhicules (sur les 130 premiers véhicules en plus) ou tu le fais exprès ??

Une marque qui ne fait que des véhicules électriques, par "essence" moins complexes que des voitures thermiques, devrait être mieux classée...

Par

En réponse à caffellatte

attention le classement prends en compte le taux de pannes, la satisfaction des clients et la sécurité sous la forme des aides a la conduite (si,si!), ce n'est pas juste un classement fiabilité

   

+1

Ils testent les voitures comme les crèmes solaires.

Par §s_p044sL

En réponse à §Vou571UQ

Tu penses vraiment faire des statistiques sur 130 véhicules (sur les 130 premiers véhicules en plus) ou tu le fais exprès ??

Une marque qui ne fait que des véhicules électriques, par "essence" moins complexes que des voitures thermiques, devrait être mieux classée...

   

Ce qui fait chuter Tesla c’est les problèmes initiaux d’assemblage qui sont connus et ont été pour la plupart résolus.

Les model 3 sont hyper fiables, ils ont appris des erreurs de leur début sur la S.

Je te signale d’ailleurs que Tesla a gagné 8 places en un an. Sur cette lancée, ils seront dans le top 3 l’année prochaine.

Par

En réponse à ff317

:fresh:Pas vraiment. Au contraire la fiabilité devrait suivre les volumes.

Il y a d ailleurs le nombre de voitures recommandables. Et tes Honda et Toyota sont a 8 ou +.

Il s'agit plus de tests qualité, 1ere partie sur la finition et fiabilité, 2eme sur avis clients/membres ( confort de sièges, ajustements, ébavurage plastique moulé, ...) et la 3eme , la fameuse, les tests sur piste.

Merci et au revoir petit fan boy :fresh:

   

Merci et au revoir petit fanboy Mazda.:fresh:

Par §Vou571UQ

En réponse à §s_p044sL

Ce qui fait chuter Tesla c’est les problèmes initiaux d’assemblage qui sont connus et ont été pour la plupart résolus.

Les model 3 sont hyper fiables, ils ont appris des erreurs de leur début sur la S.

Je te signale d’ailleurs que Tesla a gagné 8 places en un an. Sur cette lancée, ils seront dans le top 3 l’année prochaine.

   

Ok, c'est tout à fait logique.

Maintenant tu peux quitter ton costume de Fanboy et reconnaître ton erreur...

Telsa a eu des problèmes au début et les a corrigés... Porsche a des problèmes au début et... :areuh:

Par §s_p044sL

En réponse à §Vou571UQ

Ok, c'est tout à fait logique.

Maintenant tu peux quitter ton costume de Fanboy et reconnaître ton erreur...

Telsa a eu des problèmes au début et les a corrigés... Porsche a des problèmes au début et... :areuh:

   

On parle de voitures qui explosent là pas qui tombent en panne.

Par

En réponse à §s_p044sL

Donc c’est le conducteur responsable, le reste ne sont que des élucubrations de simplets qui ne savent pas faire le distinguo entre système de pilotage automatique / autonome. CQFD.

   

C'est pas la faute des proprios si ils pensaient acheter un produit assez chère vu son prix avec toutes les mises en avant de Elon Musk a son sujet pour l'autopilot ne sache pas faire la différence entre deux lignes où quelle ne sache pas détecter un véhicule à temps ou quelle arrive à confondre un véhicule avec autres choses.

À un moment donner si les clients prennent l'option autopilot c'est que Tesla en a venter les méritent et que les clients se reposent dessus pour tout et pour rien.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

T es francophone ?

Par

En réponse à §s_p044sL

Bien sur mais il n’en reste pas moins que c’est mal parti.

   

Tout le monde se rappel de l'Alpine A110 qui avait pris feu sur le tournage de Top Gear, est ce que cela a ralenti sa commercialisation.

De plus on a pas encore les infos de l'enquête pour savoir ce qui a provoqué l'incendie.

Pour finir, une batterie c'est normal quelle prenne feux au même titre qu'un moteur thermique.

Chaleur, conduite poussée puis recharge à une puissance élevée ne font pas toujours bon ménage.

Par

C'est qui ce tzi ??

C'est vraiment un gros frustré de la langue française.

Par

En réponse à §s_p044sL

On parle de voitures qui explosent là pas qui tombent en panne.

   

Je tiens juste à te soumettre que chez Tesla c'est aussi déjà arrivé à des model s de brûler ou d'exploser.

Par

En réponse à Sevent

Je tiens juste à te soumettre que chez Tesla c'est aussi déjà arrivé à des model s de brûler ou d'exploser.

   

Tesla a vendu des centaines de milliers de voitures électriques et Porsche en a vendu à peine 200 qu'il y a déjà de graves soucis de sécurité...

On va dire qu'ils faut vite qu'ils corrigent le tir !

Par

En réponse à pxidr

Tesla a vendu des centaines de milliers de voitures électriques et Porsche en a vendu à peine 200 qu'il y a déjà de graves soucis de sécurité...

On va dire qu'ils faut vite qu'ils corrigent le tir !

   

Je te signale que des soucis de sécurité, il y en a chez tout le monde petit ou grand constructeur.

Par §Vou571UQ

En réponse à Sevent

Je te signale que des soucis de sécurité, il y en a chez tout le monde petit ou grand constructeur.

   

Chez les Fanboys, il n'y a de soucis que dans les autres marques. On a du mal à voir la poutre qu'on a dans l'oeil

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Non. C'est juste que les Mazda testées obtiennent une note assez moyenne pour la partie routière ( accélération, freinage, virages, transmission, consommations , ...)

Et je remarque aussi que là bas les vw sont mal notées sur la partie fabrication/fiabilité.

Par

En réponse à pxidr

Tesla a vendu des centaines de milliers de voitures électriques et Porsche en a vendu à peine 200 qu'il y a déjà de graves soucis de sécurité...

On va dire qu'ils faut vite qu'ils corrigent le tir !

   

Et oui. On pourrait parler de simple contrôle qualité franchement. Porsche en tête d un classement fiabilité c'est un peu too much. Les 3/4 finissent irréparables:cubitus:

Par

En réponse à §Vou571UQ

Chez les Fanboys, il n'y a de soucis que dans les autres marques. On a du mal à voir la poutre qu'on a dans l'oeil

   

Mais pas la paille qu il y a chez le,ou les,voisin.

Par

En réponse à Sevent

Je te signale que des soucis de sécurité, il y en a chez tout le monde petit ou grand constructeur.

   

Mais je suis d'accord...

C'est juste que ces soucis arrivent un peu trop rapidement chez Porsche, pour une voiture qui a soit disant était testée en long, large et en travers !

Par §Lit601Ji

Greta et les membres de La Secte sont en sueur à la lecture de cet article. Excellent. Oh, et bravo au premium coréen, c'est mérité.

Par

En réponse à §Lit601Ji

Greta et les membres de La Secte sont en sueur à la lecture de cet article. Excellent. Oh, et bravo au premium coréen, c'est mérité.

   

C'est plutôt le malheureux proprio de la Taycan qui a explosé qui doit être en sueur...

Par

En réponse à Sevent

J'espère que tu vas apprécier cette douce et délicieuse attention de ma part te concernant.

Au sujet des feux de véhicule électrique et pas seulement Porsche.

je commence par Tesla https://m.rtl.be/videos/709915

   

Aucune Porsche n'a "explosé". Elle a brûlé, pas "explosé".

Tu nous donne le lien d'UNE Tesla dont la batterie a brûlé. Quel en est la raison ? Tu ne roules pas et ne rouleras jamais en voiture ? Car rien qu'aux USA, il y a 180 000 thermiques qui brûlent, tous les ans donc qu'est-ce que tu veux nous dire vraiment ?

Quel est le fond de ta pensée ? Que tu avoues qu'un VE prend bien moins souvent feu statistiquement qu'une thermique ?

Par

En réponse à caradisboub

Merde , Tesla seulement classé 11ème alors que les v.e sont plus simples et ont moins de pièces qu'un v.t ....

Vu les volumes ils pourraient faire un effort quand même

   

Je ne pense pas qu'une Tesla soit particulièrement fiable ... au niveau de la voiture.

Ce qui est fiable, c'est l'ensemble électronique (inverter / partie haute et basse tension) / batterie / moteurs. Ce sont des éléments qui sont, depuis plusieurs années maintenant, EXTREMEMENT fiable avec EXTREMEMENT peu de soucis.

Les poignées de porte rétractables ou la clim ou que sais-je d'autres, Tesla n'est pas meilleur qu'un autre car il prend les composants chez des constructeurs traditionnels.

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En réponse à Sevent

C'est pas la faute des proprios si ils pensaient acheter un produit assez chère vu son prix avec toutes les mises en avant de Elon Musk a son sujet pour l'autopilot ne sache pas faire la différence entre deux lignes où quelle ne sache pas détecter un véhicule à temps ou quelle arrive à confondre un véhicule avec autres choses.

À un moment donner si les clients prennent l'option autopilot c'est que Tesla en a venter les méritent et que les clients se reposent dessus pour tout et pour rien.

   

Tu es sérieux ? Où tu trolles juste par plaisir ?

Moi, je vais te parler de vécu : je loue des voitures en permanence donc j'ai essayé toutes les dernières voitures (Volvo X60, Serie 5, Mercedes Classe E, ....) avec leur systèmes de conduite semi-autonome et l'AP de Tesla est de loin celui qui marche le mieux, dans le plus grand nombre de cas. J'ai roulé 86000km avec ma Modele S, je m'en sers tout le temps et c'est génial.

Cela ne m'empêche pas de savoir (car c'est pas faute d'avoir Tesla qui le répète) que c'est un système d'aide et que je suis vigilant si j'arrive dans des cas compliqués (plein de marquage au sol, de différentes couleurs, des travaux, des échangeurs complexes...) mais je vais te dire une chose : tant qu'il n'y aura pas de concurrence offrant un niveau de prestation similaire, je n'achèterai JAMAIS autre chose car c'est impossible de revenir en arrière quand on a gouté à cela sur de grands trajets.

Par §Mou737yY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Non mais faut juste le laisser, il est un peu limité. Il est encore un peu salé parce qu'il y a 3ans j'ai osé dire une vérité qui ne lui a pas plu (Leon 3 Cupra

Par §Mou737yY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

(La Leon 3 Cupra > La 308 2 GTI)

Par

Et après, il y a encore des dégénérés pour nous dire que Subaru n'est pas fiable.

Par

Comme d'habitude Fiat, Jeep et Alfa trustent les dernières places du classement de fiabilité...

Mais bien sûr , sur ce site et tant d'autres , on nous dit 'Fiat c'est fiable , c'est même au top depuis des années il y a que des mauvaises langues'

En fait j'ai jamais vu UN seul classement où Fiat n'est pas dernier dans les classement de fiabilité d'assureurs, d'association de consommateurs ou de magazines auto.

Jamais ça existe pas

Par §Ver628eV

En réponse à §Lau143mG

Merci pour ta créativité d' esprit, j'ai bien rit :lol:

Et sinon ta culture automobile ça donne quoi ? Je m'impatiente :ange:

   

Le gras et ses ravages....... J attend toujours le dci au USA via Mercedes....Un lien peut-être? Mdr.

Par

En réponse à §s_p044sL

Sauf qu’une Tesla ne dispose pas de système de conduite autonome, c’est à chaque fois le conducteur le fautif.

Le pauvre pelé qui a chargé sa Taycan n’y est strictement pour rien si elle explose par contre.

   

C'est donc la faute des 2 pelés dans leur nissan quand la merveilleuse tesla dotee du fsd a brulé le feu rouge et les a tué?

Par

https://youtu.be/sxB9E0etdhQ tu me diras que c'est aussi de la faute du conducteur qui n'est pas là.... ou alors ele s'auto detruit de honte en voyant la qualité de finition de sa voisine...

Par §Mou737yY

Pourquoi sur tous les articles on doit se farcir une guéguerre Tesla/le monde ? :(

Par

En réponse à §Mou737yY

Pourquoi sur tous les articles on doit se farcir une guéguerre Tesla/le monde ? :(

   

Parce que les tesla boy doivent quel que soit le sujet venir vanter ou justifier leur secte. Du coups d'autres tentent de rétablir la vérité et de remettre l'eglise zu centre du village.

Par §s_p044sL

En réponse à Taro.H

C'est donc la faute des 2 pelés dans leur nissan quand la merveilleuse tesla dotee du fsd a brulé le feu rouge et les a tué?

   

Bien sur.

L’autopilot ne reconnaît pas encore les feux. Dommage pour toi.

Par §s_p044sL

En réponse à Taro.H

https://youtu.be/sxB9E0etdhQ tu me diras que c'est aussi de la faute du conducteur qui n'est pas là.... ou alors ele s'auto detruit de honte en voyant la qualité de finition de sa voisine...

   

Tesla, une douzaine de cas similaires avec plus de 500000 véhicules mis en circulation.

Porsche, un cas avec à peine 130 véhicules livrés.

180000 thermiques qui prennent feu chaque années rien qu’aux USA.

Met tout cela en perspective le troll attitré.

 

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