Commentaires - Les Français sont fortement opposés à la privatisation des radars embarqués

Ce Pierre Chasseray a pourtant, de par son patronyme, tous les pré-requis pour postuler à un poste de ces chauffeurs à boite à radar sur 4 roues...

Oui, mais comme nous sommes en démocratie, ça va quand même se faire et se généraliser.

Quel métier difficile ! bravo vous êtes courageux !

Opposer , évidement , surtout que sur le RP pas mal de sections sur la Francilienne sont passées de 110 klm/h à 90 klm/h , ou pour rappel c'est des sections 2X2 voies avec rail centrale type autoroutes , tout coup ça rode pas mal sur ce genre d'axe , et je ne ferais pas de dessin c'est compliquer le 90 , même avec une Fiat Panda

Enfin sondage ou pas , ont va manger c'est une certitude .

Sans blague..

N'importe qui de censé est contre. On voit tous ce que ça va donner, privatiser la pompe à fric dans une société d'économie mondiale dérégulée...

Ca va être sympa les zones de changement de vitesse, genre passage de 90 km/h à 110 km/h; le temps que "le salarié" change la vitesse sur l'ordinateur; la voiture aura le temps de flasher un ou 2 malheureux.

J'annonce, dans 6 mois sur Caradisiac, article : "Radars mobiles, 20% des flashs seraient invalides !".

"plus grande vigilance vis-à-vis du compteur" au détriment de la vigilance vis-à-vis de la route.

Biensur que les français sont opposés à cette mesure, après ils vont privatiser quoi? La police et mettre des sociétés sous traitants pour la sécurité des citoyens dans la rue face au agression.

On devrait privatisé notre gouvernement et les remplacer par un prestataire privé en conneries, à merde pour cela c'est déjà fait apparament.

Le contrôle radar automatisé.

Rien de tel qu’une idée dogmatique mise en place n’importe comment pour résoudre un non-problème analysé de travers.

Avec toujours le même résultat d'une hausse inexpliquée de la mortalité ; c'est logique puisque le résultat comptable est lié aux normes et dispositifs de sécurité montés en série et non à la répression.

En France on s'occupe de la vitesse et du taux de Co² . La vitesse baisse , les piétons meurent , les enfants toussent

.... mais très certainement impossible à prouver....

Nelson Muntz , cela doit être leur but ou un ordre et ils vont réussir à l'atteindre ont ne saura rien prouver , le Juge dira toujours " vous rouliez trop vite " ! chacun son avis mais moi je dirais que si ils manquent de policier ils n'ont qu'a en former plus !

Aux Etats-Unis, pays d'économie de marché et de recours au secteur privé, ce sont des policiers qui contrôlent votre vitesse. Le radar du tableau de bord est utilisé en roulant en sens inverse. Ils allument simplement leur rampe de feux de toit pour vous intimer l'ordre de stopper et font demi-tour pour vous rejoindre et vous verbaliser sauf si vous êtes un touriste aimable...

Allez hop! Un p'tit "sondage" pour contre-carrer celui-ci, un passage chez les propagandistes de tf1 et le tour est joué! ¡

Je confirme mon opposition.

Les points vont fondre comme neige avec ce projet même pour quelques petits kilomètreurs en plus . Les voitures vont rouler de jours comme de nuit ———> c est de la pompe à fric .

bah, respecter les limitations de vitesse n'est pas une diiculté en soi. mais si on se fait flasher alors qu'on double rapidement par souci de sécurité, ces voitures radar mobile risquent finalement de générer davantage de dangerosité sur les routes, avec par exemple des depassements lents et donc risqués.

il n'y aura plus de mise a jour manuelle de la limitation de vitesse dans ces voitures, la seule personne à bord se chargeant simplement de conduire.

la mise à jour sera automatisée par lecture des panneaux et positionnement gps. ce qui n'enlève rien au fait qu'il vaudra mieux deccelerer Avant un panneau signalant une limitation de vitesse plus basse.

On a déjà un ex-banquier de Rothschild comme président.

La réaction des uns et des autres me fait penser à l'anecdote des habitants d'un village qui s'étaient plaints auprès du maire de la vitesse excessive des voitures dans leur patelin.

Le maire, à force d'être emm... sur le sujet, avait fini par demander à la gendarmerie de faire des contrôles de vitesse.

Et il avait vu débarquer les mêmes dans sa mairie, mais pour demander qu'il leur fasse sauter leurs PVs...

Quant à la "privatisation" de ces engins, rien de nouveau sous le soleil : les radars fixes sont déjà entretenus par des sociétés privées. Il ne manquait que des gens pour promener ceux à roulettes...

Tu aurais préféré une femme avec son permis sucré ou un homme ronchon qui ne l'a jamais passé ?

S'agissant de la sécurité routière, le pire c'est que cela ne changera pas grand chose.

Mais il est certain que respecter toutes les limitations, du début à la fin d'un trajet, est une mission quasi impossible.

Ha bon ? Depuis quand ?

Le but numéro 1, de faire circuler ces voitures avec des chauffeurs privés, est de rendre ces voitures anonymes et invisibles donc dans la circulation, puisque le chauffeur privé, sera seul dans le vehicule, et habillé en civil.

Alors, que les gendarmes ou policiers, ont l'obligation d'etre deux dans la voiture, et bien sur sont en uniforme.

C'est cela la motivation principale du projet, pour mieux vous baiser la gueule sur les routes, par effet de camouflage vicelard par excellence.

D'ailleurs, n'avez vous pas remarqué que depuis l'apparition des premiers radars en 2002 je crois hein, eh bien l'usager, au bout d'un certain temps s'y fait, compose avec , brefse fait flasher de moins en moins, sauf les noeud-noeud , les étourdis, alors régulierement, ils nous inventent de nouvelles races de radars toujours plus vicelards ou pernicieux, pour nous faire passer coute que coute à la caisse.....

" Réaffecter la maréchaussée au maintien de l'ordre ", ça c'est l'excuse officielle, c'est bidon......

un dépassement poussif et hasardeux par sécurité !

je fait le malin mais quand je dépasse c'est a fond patate durant 2sec et hop , donc sur et certain ils vont me chopper aussi , je vais pleurer aussi .

J'aime cette idée, d'ailleurs je vais postuler.

Pourtant il y a réellement du boulot et sans doute plus utile que de traquer des gens qui sont en majorité à quelques Km/h au dessus de limitations qui n'ont pas évoluées depuis des décennies contrairement aux véhicules.

Depuis qu'en parallèle à la pose de radars, les vitesses sont baissées sans raisons valables : francilienne à 90 plutôt que 110, contournement d'agglomération à 70 plutôt que 90, voire des limitations à 30 posées sur le panneau d'entrée de village alors que celui-ci est 2km plus loin...

Vivement qu'on puisse privatiser Macron et sa bande de guignols : on les remplace par des polonais payés 500 euros par mois avec vélo électrique de fonction.

Bah c'est clair que si on demande : voulez-vous ne plus jamais savoir où sont les radars ? La réponse est rarement : Oh ouiiiiii !

Mais ce sont les mêmes qui disent aux flics, quand ils se font arrêter : "Vous n'avez pas mieux à faire que de vous planquer là à attendre qu'un couillon dépasse la vitesse autorisée ? Zavez pas vu les attentats, les vols, les viols, les agressions ???"

Bah pour une fois ils ont été entendus !

Les flics iront faire ce pour quoi ils sont payés : assurer la sécurité et enquêter sur les délits...

Quant aux chauffeurs qui n'en font qu'à leur tête depuis des décennies, ils sauront qu'ils ne sont plus à l'abris d'un contrôle. Ce qui n'est pas pour me déplaire.

Souvenons-nous que dans les vies sauvées par la sécurité routière, il y a peut-être celle de la personne que l'on aime le plus au monde.